Goldhofer Stz-Vl4, 4 Achs Teletieflader, Tiefbett, купить подержанный (76 302)

Состояние: б/у, собственный вес: 22 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 41 100 кг, общий вес: 64 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2009, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 17,5, состояние шин: 70 процент, цвет: зелёный, Год выпуска: 2009, размер передней шины: 235/75 17,5, размер задней шины: 235/75 17,5, кабина водителя: дневная кабина, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, регистрация грузовика,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/1992, длина грузового отсека: 8 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 750 мм, общая длина: 18 200 мм, общая ширина: 2 750 мм, общая высота: 2 750 мм, подвеска: воздух, цвет: другое, Год выпуска: 1992, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 42 400 кг, общий вес: 64 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2011, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, первая регистрация: 08/1998, общая длина: 16 000 мм, общая ширина: 2 550 мм, Год выпуска: 1998,

Состояние: хорошее состояние (б/у), общая длина: 6 600 мм, общая ширина: 2 750 мм, Год выпуска: 2010,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 30 600 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2019, длина грузового отсека: 10 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, общая длина: 11 720 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 570 мм,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, Допустимая полная масса: 60 000 кг Свяжитесь с Эмалом Джауидом для получения дополнительной информации. Тяжёлый низкорамный полуприцеп Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, год выпуска: 2011, первая регистрация: 08.02.2011, выдвижная длина 4,40 м, действительная проверка TÜV до 01.2026, длина: 13 400 мм, длина (в выдвинутом положении): 16 600 мм, ширина: 2 550 мм, ширина (в выдвинутом положении): 3 250 мм, высота: 3 500 мм, снаряжённая масса: 15 100 кг, разрешённая полная масса: 60 000 кг, нагрузка на опорное устройство: 20 000 кг, шины: 235/75 R17.5, гидравлическое дистанционное управление, очень хорошее состояние. Прочее: * В наличии более 200 предложений на продажу. * Наш офис находится в 30 км к северу от аэропорта Франкфурта-на-Майне. * Возможны финансирование и лизинг. * Мы специализируемся на транспортировке и отгрузке по всему миру. Tsdpfx Ajx R T Sboggob * Не несём ответственности за опечатки и ошибки в объявлении. * Возможны изменения и предварительная продажа. * Возможен приём техники в зачёт. * Для покупки транспортных средств/продажи бывшей в употреблении техники действуют только Общие условия компании Jaweed GmbH. * Подробная информация и наши Общие условия (AGB) доступны на нашем сайте.

Состояние: отличное состояние (б/у), Поворотный стол для станков с ЧПУ, Nikken 5AX-230 4 и 5 оси для Mazak и т.д. был установлен на VTC 300, в связи с покупкой нового станка 5 оси теперь продается, Tedpfxop U Umko Aggsb

Состояние: б/у, длина грузового отсека: 190 000 мм, ширина пространства для загрузки: 30 000 мм, высота грузового отсека: 8 150 мм, общая ширина: 30 000 мм, Год выпуска: 2006, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, общая ширина: 30 000 мм, Год выпуска: 2006, Оборудование: ABS,

Состояние: отличное состояние (б/у), первая регистрация: 12/2014, длина грузового отсека: 19 000 мм, ширина пространства для загрузки: 4 700 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 24 250 мм, общая ширина: 2 750 мм, общая высота: 11 500 мм, колесная база: 1 360 мм, цвет: красный, Год выпуска: 2014,

Состояние: б/у, собственный вес: 15 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 39 895 кг, общий вес: 54 895 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/1989, длина грузового отсека: 13 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 750 мм, высота грузового отсека: 650 мм, общая длина: 14 850 мм, общая ширина: 2 750 мм, общая высота: 3 500 мм, подвеска: воздух, размер шины: 8.25R15, цвет: красный, пробег: 1 001 км, тип передачи: другое, кабина водителя: другое,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2015, Выдвижная надстройка: Да Страна производства: Германия Todpfozl T Uiex Aggsb Для получения дополнительной информации свяжитесь с Тео Лели.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, Выдвижная надстройка: Да Todpfx Agjxixpaogsb Страна производства: Германия Для получения дополнительной информации свяжитесь с Тео Лели.

Состояние: хорошее состояние (б/у), конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 12 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 12 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 12 кг, длина грузового отсека: 18 520 мм, ширина пространства для загрузки: 2 750 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 18 520 мм, общая ширина: 2 750 мм, общая высота: 450 мм, подвеска: гидравлика, размер шины: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, цвет: белый, Год выпуска: 2014,

Состояние: отличное состояние (б/у), конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 10 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 10 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 10 000 кг, длина грузового отсека: 16 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 750 мм, высота грузового отсека: 960 мм, общая длина: 16 200 мм, общая ширина: 2 750 мм, подвеска: гидравлика, размер шины: 235 / 75 R17.5, цвет: синий, Год выпуска: 2009,

Состояние: отличное состояние (б/у), конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 11 200 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 11 200 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 11 200 кг, длина грузового отсека: 14 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, высота грузового отсека: 880 мм, общая длина: 14 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 880 мм, подвеска: воздух, размер шины: 245 / 70 R17.5, цвет: синий, Год выпуска: 2008, Оборудование: гидроборт,

Состояние: новый, собственный вес: 9 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 850 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 9 100 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 9 550 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 450 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 9 100 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 10 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 29 500 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, · Рабочая зона X-Y-Z: 3660 x 1550 x 130 мм · Рабочая длина X-Y: 4200 x 2000 мм Описание узлов и принадлежностей (база) Конструкция корпуса основания представляет собой монолитную конструкцию, выполненную из толстостенной стали. Он усилен сварными треугольными пластинами по всей станине станка и поэтому чрезвычайно устойчив. Треугольная форма, используемая для несущих деталей, с большим основанием — это секрет обеспечения постоянной точности и стабильности. Компоновка машины позволяет пользователю оптимизировать рабочий процесс, несмотря на минимальные требования к пространству. Таким образом, корпус основания, сконструированный таким образом, обеспечивает процессорному блоку сбалансированное и безопасное основание с особенно хорошим распределением нагрузки. Передвижной агрегатоноситель портального исполнения выполнен из цельного моноблока. Он позиционируется в направлении X на призматических направляющих с помощью рециркулирующих шариковых направляющих. На этом мобильном устройстве-носителе рабочий блок в свою очередь установлен на призматических, шлифованных направляющих и рециркуляционном шариковом суппорте. Движение осей: Привод по осям Y и Z осуществляется посредством шлифованных шарико-винтовых пар высочайшего класса точности. Привод по оси X осуществляется посредством безлюфтового, предварительно нагруженного прецизионного реечного привода. Это обеспечивает сбалансированное распределение нагрузки в процессе позиционирования. Такие характеристики важны для обеспечения сбалансированного движения даже при выполнении более сложных задач. Движение по различным осям осуществляется посредством бесщеточных трехфазных серводвигателей/бесщеточных двигателей переменного тока. Они обеспечивают отличную скорость позиционирования благодаря очень короткому времени подъема. Кроме того, измерительные системы полностью интегрированы в эти двигатели. Благодаря этим свойствам данный тип привода совершенно не требует обслуживания. · Ускоренный ход по оси X: 40 м/мин · Ускоренный ход по оси Y: 60 м/мин · Ускоренный ход по оси Z: 22,5 м/мин Вакуумная система (базовая) · Вакуумный насос: 100 куб. м/ч · Мощность: 2,5 кВт · Макс. Вакуум (подключение) 0,9 бар Управление / Шкаф управления · Офисный ПК или промышленный ПК (см. опции) · Базовое управление ЧПУ: ESA-GV KVARA 6.0 · Кабельное дистанционное управление с наиболее важными функциями ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ/ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧПУ Универсальный оснащен мощное управление с ЧПУ. Интегрированный офисный ПК обеспечивает непревзойденный уровень удобства управления ЧПУ: программное обеспечение работает с Windows XP и обеспечивает быстрое и простое программирование, которое легко освоят даже неопытные пользователи. Система открыта и позволяет подключать приводы CD-ROM, звуковые карты, считыватели штрих-кодов, модемы, принтеры, системы сканирования и т. д. Кроме того, возможна установка всех сетевых систем и всех имеющихся в продаже программ САПР. Для экономии пространства шкаф управления размещается под столом станка, а оператор работает на отдельном терминале на роликах, которые можно свободно позиционировать. СИСТЕМА ПРОГРАММИРОВАНИЯ Возможности программного обеспечения XILOG: - Импорт файлов DXF - Импорт файлов ASCII - Пользовательский интерфейс на родном языке оператора (доступно для языков I - GB - F - D - E) - Линейная и круговая интерполяция по трем осям, линейная в пространстве, по спирали в выбранной плоскости - вспомогательное программирование - калькулятор для прямой передачи расчетных данных - графически Tjdpfxevvi Rfo Aggsb

Состояние: б/у, собственный вес: 5 080 кг, максимальная грузоподъёмность: 18 920 кг, общий вес: 24 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2022, следующая проверка (TÜV): 11/2025, подвеска: воздух, размер шины: 265/70 R19,5, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, собственный вес: 9 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 850 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 9 100 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 9 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 850 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 9 100 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 9 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 850 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 9 100 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,