Baumann Gx 80/12/60 Tr купить подержанный (61 219)

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11767, Год выпуска: 2025, моточасы: 28 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 030 мм, мощность: 85 кВт (115,57 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 030 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 100 мм, Боковой погрузчик Идентификационный номер шасси: 11767 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Triplex Трансмиссия: REX ROTH A4VG90 Скоростной класс: 25 Состояние: Новый агрегат Техническое состояние: Новое Передние шины тип: Суперэластик Передние шины размер: 355/50-20 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Задние шины размер: 355/50-20 Состояние задних шин: 80 - 100% Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты, проблесковый маяк, подогрев сиденья, блокировка дифференциала ASR, радио, пневмоподвесное сиденье, поворотная каретка +/-3°, огнетушитель 6 кг, панорамное зеркало, 2 светодиодные фары на мачте (SL3A SL5A), 3 дополнительных светодиодных фары на кабине (SL10-C SL13-A SL1-B), Todpsyhm Hljfx Aggjb

Состояние: б/у, Год выпуска: 2013, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 4514927-4514928, В наличии печатные руководства по упаковочной машине SLAU 80-60 и термоусадочному туннелю TR 65-150. Автоматическая L-образная упаковочная машина ULMA SLAU с термоусадочным туннелем предназначена для упаковки всех типов продукции как в термоусадочную, так и в обычную плёнку, обеспечивая производительность до 45 циклов в минуту. Машина очень универсальна: простота настроек позволяет быстро адаптироваться к разным типам продукции. Получаются упаковки без швов на верхней и нижней части продукта, что обеспечивает отличную видимость товара вне зависимости от использования термоусадочной плёнки. SLAU специально спроектирована для частых изменений формата, поэтому все перенастройки выполняются быстро и легко, без необходимости в дополнительных инструментах. Автоматическая подача продукции по конвейеру с разделением и выравниванием товаров, ручная регулировка ширины ленты. Моторизованный держатель рулона под углом 90°, система механической перфорации и датчик конца плёнки. Высота формирующего треугольника регулируется вручную. Горизонтальные и вертикальные фотодатчики обнаружения продукции. Три варианта сварки и резки плёнки: STD — нихромовая нить, OPC — нож или пневматический захват для горячего полиэтилена. Последние два варианта имеют электронную регулировку температуры. Регулировка открытия захватов через пневмопривод в три положения, что позволяет увеличить производительность при работе с низкими продуктами. Сварочная форма снабжена концами с элементами безопасности, предотвращающими застревание продукта при встрече с препятствиями на конвейере. Замыкание транспортёрных лент облегчает проход малых и/или нестабильных изделий. Центровка сварки достигается путём подъёма захватов. Автоматический отвод остатков плёнки с легким доступом и датчиком обрыва. Управление функциями и настройками через программируемый контроллер. Прочный каркас из окрашенной стальной трубы. Машина оснащена колёсами и регулируемыми опорами для транспорта и установки. Конфигурация правое-левое исполнение. Лёгкая интеграция в существующие производственные линии. Доступ ко всем узлам. Вентилируемый электрический шкаф. Защитные кожухи и системы безопасности соответствуют стандартам CE. Доступна в окрашенной и нержавеющей версиях. Todpfx Agoykqhfjgob Термоусадочный туннель ULMA TR 65-150 предназначен для усадки плёнки на продукции, выходящей с упаковочных машин типа side-seal, обёрточных (fardellatrici), flow-pack, overlap и др. Туннель обладает высокой тепловой мощностью, низким энергопотреблением и минимальными теплопотерями. Прочная рама из окрашенной стальной трубы. Легко интегрируется в существующие линии. Колёса и регулируемые по высоте опоры. Рабочий процесс справа налево. Электронная регулировка температур и скорости транспортёра. Система равномерного распределения горячего воздуха внутри камеры значительно экономит энергию. Максимальная теплоизоляция минимизирует потери тепла.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9.233, Год выпуска: 2017, моточасы: 12 400 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 8 050 мм, свободный ход подъема: 2 730 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 190 мм, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 8050 мм Высота свободного подъема: 2730 мм Грузоподъемность: 7000 кг Высота проезда: 3730 мм Длина вил: 1190 мм Максимальная ширина вил: 1530 мм Минимальная ширина вил: 590 мм ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Триплекс Тип топлива: Дизель Направление движения: 2 Todpfx Agjzxdk Uogsb Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 5250 x 2100 x 3730 мм Общая ширина: 2100 мм Общая высота: 3730 мм Собственный вес: 12820 кг Наработка: 12400 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Регулировка вил Полная кабина Обогреватель Пневматические шины Рабочий прожектор Джойстик Высота свободного подъема Документация Маркировка CE:

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 24 769 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 700 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 640 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 160 мм, собственный вес: 6 038 кг, общая длина: 3 280 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 950 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Центр нагрузки: 590 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Tsdpfx Agewdknmogeb Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому EVS25/12-11.8/57 TR LK. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Полный свободный подъем, Высота платформы: 360 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 7268, Год выпуска: 2008, моточасы: 2 340 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 360 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 690 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 800 кг, общая длина: 3 250 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Четырехсторонний боковой штабелер Номер шасси: 7268 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 147 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: триплекс Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Todpezw R D Eefx Aggob Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: Состояние передних шин: 20–40 % Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: Состояние задних шин: 20–40 % Описание: хорошее рабочее состояние Устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 668 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 980 мм, свободный ход подъема: 1 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 770 кг, общая длина: 5 340 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 530 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Tedjyriwzjpfx Aggjb Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1250 Ач Год выпуска батареи: 2024 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом или финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете у нас другой автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по всем вопросам, связанным с этой моделью EGX50/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового смещения вил, Диапазон открытия устройства: 560 / 1440 мм Отопление, полная кабина, свободный подъем, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 9 850 h, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Tsdpewz S Amjfx Aggob Техническое состояние: хорошее

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 21 894 h, высота подъема: 5 700 мм, свободный ход подъема: 1 860 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 190 мм, ширина вил: 1 520 мм, общая высота: 2 880 мм, общая длина: 5 160 мм, общая ширина: 2 070 мм, цвет: серый, Собственный вес: 11 060 кг Грузоподъемность: 5 000 кг - Год выпуска: 2018 - Документация имеется: Да - Маркировка CE: Да - Сертификат CE: Нет - Серийный номер: 9634 - Наработка в часах: 21894 - Грузоподъемность: 5000 кг - Высота подъема: 5700 мм - Высота проезда: 2900 мм - Высота свободного подъема: 1860 мм - Длина вил: 1190 мм - Максимальная ширина вил: 1520 мм - Минимальная ширина вил: 590 мм - Дополнительное оборудование: Регулировка вил - Опции: Полная кабина, радио, свободный подъем, рабочий прожектор, камера Todpfx Agjytbg Rjgob - Мачта: Триплекс - Двигатель: Дизельный - Марка двигателя: VM Motori - Направление движения: 2 направления - Габариты при транспортировке: 5160 мм x 2070 мм x 2880 мм (длина x ширина x высота) - Вес при транспортировке [кг]: 11060 кг - Транспортные упаковки [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена указана без учета НДС НДС/Раздельная система налогообложения: НДС подлежит вычету для предпринимателей Поставка и возможность обмена возможны в любое время для всей техники промышленного назначения Коен ван Лент

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9401, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 574 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 240 мм, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 210 кг, общая длина: 4 730 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 9401 Точка равновесия груза: 600 Ширина вил: 200 мм Tjdpfeyhm H Eox Aggob Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO Класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Восстановлен с гарантией Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 300x15 Состояние передних шин: 40 - 60% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 300x15 Состояние задних шин: 40 - 60% Задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, сертификат CE, джойстик, CD-радио,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 12 334 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 420 мм, длина вил: 1 400 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Тип мачты: триплекс Техническое состояние: хорошее Tedpfx Agju Aczzjgeb

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 8 496 h, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, общая высота: 3 050 мм, общая длина: 5 200 мм, общая ширина: 2 050 мм, цвет: другое, Год выпуска: июнь 2017 Масса без нагрузки: 11 280 кг Грузоподъемность: 7 000 кг Маркировка CE: да Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее Todpeyr D Stofx Aggjb Номерной знак: TKG-48-H Общее Страна производства: Италия Состояние Тип CE: CE Гидравлическая регулировка вил, ширина стола 1200 мм, начальный подъем, пневматические шины

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2009, Очень ухоженная машина с небольшим количеством рабочих часов, контакт возможен также через WatsApp, мы говорим на английском немецком и бывших языках YU. Машина находится в Германии. Все спецификации машины находятся в приложении pdf Tsdpfx Agsr Idkwegjb

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 18 985 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 320 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Tedpfxozvtu Dj Aggjb Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Описание: пантографная мачта Отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9396, Год выпуска: 2017, моточасы: 11 576 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 240 мм, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 210 кг, общая длина: 4 730 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Todex Ek Amspfx Aggob Заводской номер: 9396 Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм ISO класс: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Отреставрирован с гарантией Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 300x15 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 300x15 Состояние задних шин: 40 - 60% Задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, сертификат CE, джойстик, радио CD,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 5 975 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 680 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 9 800 кг, общая длина: 5 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 3.00-15 Задние шины тип: суперэластик Tedpfx Aswx Sy Tsggjb Задние шины размер: 3.00-15 Описание: Помимо данной модели Baumann, на наших складах в Гамбурге и Гданьске представлено около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем Вашу б/у технику напрямую, даже если Вы не покупаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует Вас по этому GX60/12/45 подробно. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и производстве специальных решений для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить Вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 793 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 190 мм, ширина каретки вил: 1 330 мм, длина вил: 1 190 мм, собственный вес: 9 430 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Todeu Dy Emopfx Aggeb Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Воздушные Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: воздушные Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас об этом GX60L/12/45St UK P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить ваш автомобиль на продажу на комиссию. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1 050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11579, моточасы: 225 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 660 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 190 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 320 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 4 730 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 11579 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Tjdpfjx Ekx Usx Aggeb Состояние: Как новый Техническое состояние: Новое Тип передних шин: пневматические Состояние передних шин: новые Тип задних шин: пневматические Состояние задних шин: новые Описание: Демонстрационная машина, доступна сразу! Цена без учета доставки с завода. Отопление, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, LED, Крестовая цилиндровая система выдвижения, 4 грузовые опоры 1800 мм, комфортное сиденье BEGE, окраска Baumann желтый

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 8838, Год выпуска: 2015, моточасы: 11 584 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 700 мм, свободный ход подъема: 1 865 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 890 мм, мощность: 63 кВт (85,66 л.с.), длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 400 кг, общая длина: 4 930 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 8838 Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм ISO класс: ISO Класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: REX ROTH A4VG90 Состояние: восстановлен с гарантией Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 300x15 Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 300x15 Состояние задних шин: 60 - 80% Устройство регулировки вил, 4-й клапан, отопление, полная кабина, проблесковый маяк, Tedpeyhm Ipefx Aggsb

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 14 768 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 550 мм, свободный ход подъема: 2 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 490 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 13 174 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Центр тяжести груза: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 930 Ах Производитель батареи: Tjdpfx Aoy Ap Sheggjb Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и спецпереоборудованием вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Также предлагаем организовать комиссионную продажу вашей техники у нас. Устройство бокового смещения вил, 1x вилка NIVO; наклон каретки, устройство бокового смещения вил, диапазон открытия: 465 / 1460 мм Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 150 мм, производитель двигателей: Perkins, Оборудование: кабина, освещение, Боковой погрузчик BAUMANN GX50/12/45 Год выпуска: 2008 Tsdpfxjyua Txo Aggjb По счетчику: 16 681 час Грузоподъемность: 5 тонн Строительная высота: 3,15 м Высота подъема: 4,50 м Свободный ход: 60 см! Двигатель Perkins Гидростат - Регулировка вил - Подъем одной вилы - Кабина с отоплением - Осветительная система - Пневматические шины - Готов к немедленной эксплуатации - Включая голландскую регистрацию Цена продажи: 13 500,-- нетто Возможна недорогая доставка!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 10 061 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 940 мм, свободный ход подъема: 1 940 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 950 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: трёхсекционная (Triplex) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120 В Todpfjyb Ukrox Aggob Батарея ёмкость: 750 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо данной модели Baumann, в нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием купим вашу бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не приобретаете у нас другое транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по поводу данного EGX60/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и переоборудование вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также мы принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки вил: 510 – 1530 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Платформа высота: 1000 мм

Состояние: б/у, Год выпуска: 2015, Ходы (X, Y, Z) 6175x1550x300 мм Количество шпинделей вертикальной сверлильной головки: 20 шт. Количество шпинделей горизонтальной сверлильной головки: 10 шт. Количество фрезерных головок: 1 шт. Частота вращения: 24 000 об/мин. Производительность насоса: 300 кг/ч Пильное агрегат: да Система управления: Homag PC85 CNC powerTouch HOMAG BMG 511 /60/12/F/K Profi ----- Станок уже профессионально демонтирован и хранится на нашем складе в Оберкохене: - 5-осевой обрабатывающий центр с ЧПУ Tsdpszqggvofx Aggjb - Портальный станок, привод обеих сторон портала - 1 фрезерный шпиндель HOMAG DRIVE 5 C+, 5-осевой, HSK-F63, 15 кВт, макс. 24 000 об/мин - 1 многофункциональная головка HOMAG Multi Processing Unit Сверлильная головка на 30 шпинделей: V20 / H10 / S360° "MPU" Многофункциональная головка с осью C +/- 185° - 1 цепной сменник на 30 позиций - В комплекте лазерный проектор SL - В комплекте вакуумные присоски (в наличии) - Запасные части и аксессуары (см. изображения) - Последнее техническое обслуживание HOMAG (5-осевой станок) в 2024 году - Последнее техническое обслуживание HOMAG в 2025 году - Цена включает профессиональный демонтаж и погрузку на грузовик клиента - Стоимость площадки для погрузки/транспортной страховки НЕ включена, см. примечание в конце описания Технические характеристики ----- Максимальная длина заготовки: Все агрегаты: отдельно 6 000 мм, в режиме маятниковой обработки минимум 1550 мм, максимум 3200 мм Диаметр сверла 25 мм: отдельно 6175 мм, в режиме маятниковой обработки минимум 1550 мм, максимум 3200 мм Максимальная ширина заготовки: Все агрегаты, упор спереди 1100 мм Фрезерная обработка, диаметр сверла 25 мм: упор спереди 1325 мм, сзади 1550 мм Толщина заготовки: Макс. 300 мм, включая крепежные элементы Фрезерный шпиндель и сверлильная головка ----- 2 независимые оси Z 1 фрезерный шпиндель HOMAG DRIVE 5 C+, 5-осевой, HSK-F63, 15 кВт, макс. 24 000 об/мин Фрезерный шпиндель с жидкостным охлаждением, интерфейс агрегата DRIVE5C+ с трехточечной опорой крутящего момента 1 многофункциональная головка HOMAG Multi Processing Unit Сверлильная головка на 30 шпинделей: V20 / H10 / S360° "MPU" Многофункциональная головка с осью C +/- 185° для сверлильных и пильных операций под любым углом 1 двигатель 2,3 кВт, частотно-регулируемая скорость, макс. 7500 об/мин выбирается по программе для быстрой обработки, в том числе при малых диаметрах 20 вертикальных шпинделей HIGH-SPEED 10 горизонтальных шпинделей 1 пазовая и отрезная пила В комплекте модуль оси Z В комплекте вытяжная крышка Сменник инструмента: ----- 1 посадочное место для пильного диска 350 мм для DRIVE5(C)+ 1 цепной сменник на 30 позиций, D=80 Для инструментов и агрегатов с HSKF63 Цепной сменник на 30 мест для инструментов/агрегатов, предназначен для использования с станками с 1 основным шпинделем 1 предустановленный двойной захват для быстрой смены инструмента Консольный стол с ----- 12 консолей Y=1500 мм для K-стола 6 направляющих HPL, ход 100 мм Дополнительные аксессуары: ----- SPEED PACK: увеличение максимальной скорости перемещения по оси X до 80 м/мин, векторная скорость = 110 м/мин Позиционирование с помощью контурного лазера 1 вакуумный насос 300 м³/ч Транспортер стружки с удлинителем Вакуумный прижим SL-лазер Энергоэффективная вытяжная крышка для 5-осевой обработки Устройства безопасности: ----- Лазер, бампер SAFESCAN для SPEED PACK Маркировка CE HOMAG Speed Pack HOMAG пакет качества Закрытая кабельная цепь Система управления: ----- Powercontrol PC85 Homag powerTouch Ручной терминал

Год выпуска: 1997, состояние: б/у, В наличии имеется ряд станков для обработки металла, которые предлагаются в виде комплекта. 1) Установка для дробеструйной обработки стеклянными шариками Sigg TR 60, год выпуска: 1997, максимальное рабочее давление: 8 бар, в комплекте с вентилятором и компрессорной установкой с ресивером. 2) Шлифовально-полировальный станок Rema DP 07, мощность двигателя: 0,22 кВт/0,37 кВт, напряжение: 380 В. 3) Двухшпиндельный шлифовальный станок. 4) Токарный станок Weiler. Возможен осмотр на месте. Tedpfszxr R Nsx Aggob

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 17 099 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, свободный ход подъема: 2 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 12 972 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Аккумулятор напряжение: 120В Аккумулятор емкость: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас подробно по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и индивидуальным переоборудованием погрузчиков от 8 тонн. Также мы можем выставить вашу технику у нас на комиссию. Устройство регулировки вил, 1 x NIVO вила; диапазон открытия устройства регулировки вил: 460 / 1 460 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм Tjdpfx Aswyyifsggsb

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 12 352 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 300 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас другое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому GX60/14/45ST. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полностью закрытая кабина, Tsdey Nt Rzspfx Aggjb Высота платформы: 950 мм.