Baumann Gx 80/12/60 Tr купить подержанный (60 307)

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11767, Год выпуска: 2025, моточасы: 28 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 030 мм, мощность: 85 кВт (115,57 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 030 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 100 мм, Боковой погрузчик Идентификационный номер шасси: 11767 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Triplex Gedpfjyhm Hlsx Agmoiu Трансмиссия: REX ROTH A4VG90 Скоростной класс: 25 Состояние: Новый агрегат Техническое состояние: Новое Передние шины тип: Суперэластик Передние шины размер: 355/50-20 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Задние шины размер: 355/50-20 Состояние задних шин: 80 - 100% Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты, проблесковый маяк, подогрев сиденья, блокировка дифференциала ASR, радио, пневмоподвесное сиденье, поворотная каретка +/-3°, огнетушитель 6 кг, панорамное зеркало, 2 светодиодные фары на мачте (SL3A SL5A), 3 дополнительных светодиодных фары на кабине (SL10-C SL13-A SL1-B),

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 784 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 190 мм, ширина каретки вил: 1 330 мм, длина вил: 1 190 мм, собственный вес: 9 430 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Gjdpfx Aou Dy Emsgmsiu Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Воздушные Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: воздушные Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас об этом GX60L/12/45St UK P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить ваш автомобиль на продажу на комиссию. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1 050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: ограниченная работоспособность, номер машины/транспортного средства: 8714, Год выпуска: 2015, моточасы: 15 000 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 240 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 400 мм, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический боковой погрузчик Заводской номер: 8714 Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: плохое Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 300x15 Состояние передних шин: 40 - 60% Gjdpfxex Ek Agj Agmeiu Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 300x15 Состояние задних шин: 40 - 60% Тип аккумулятора: PzS Устройство бокового смещения вил, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, светодиод, вилы 200/60/1200, 1 дополнительный рабочий фонарь установлен сзади мачты, позиционер высоты вил +/-100 мм, PENNY AND GILES MINILEVER.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11579, моточасы: 225 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 660 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 190 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 320 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 4 730 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 11579 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Gjdjx Ekx Uopfx Agmeiu Состояние: Как новый Техническое состояние: Новое Тип передних шин: пневматические Состояние передних шин: новые Тип задних шин: пневматические Состояние задних шин: новые Описание: Демонстрационная машина, доступна сразу! Цена без учета доставки с завода. Отопление, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, LED, Крестовая цилиндровая система выдвижения, 4 грузовые опоры 1800 мм, комфортное сиденье BEGE, окраска Baumann желтый

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 8838, Год выпуска: 2015, моточасы: 11 584 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 700 мм, свободный ход подъема: 1 865 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 890 мм, мощность: 63 кВт (85,66 л.с.), длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 400 кг, общая длина: 4 930 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 8838 Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм ISO класс: ISO Класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: REX ROTH A4VG90 Giedpoyhm Ipofx Agmju Состояние: восстановлен с гарантией Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 300x15 Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 300x15 Состояние задних шин: 60 - 80% Устройство регулировки вил, 4-й клапан, отопление, полная кабина, проблесковый маяк,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9401, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 574 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 240 мм, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 210 кг, общая длина: 4 730 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 9401 Точка равновесия груза: 600 Ширина вил: 200 мм Giodeyhm H Eopfx Agmou Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO Класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Восстановлен с гарантией Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 300x15 Состояние передних шин: 40 - 60% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 300x15 Состояние задних шин: 40 - 60% Задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, сертификат CE, джойстик, CD-радио,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11584, Год выпуска: 2024, моточасы: 1 100 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 030 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 320 мм, Электрический боковой погрузчик Заводской номер: 11584 Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 – 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: как новый Техническое состояние: очень хорошее Шины передние тип: суперэластик Шины передние размер: 355/50-20 Состояние шин передних: 40 – 60% Шины задние тип: суперэластик Шины задние размер: 355/50-20 Состояние шин задних: 40 – 60% Батарея вольтаж: 120V Батарея ёмкость: 930Ah Производитель батареи: Enersys Perfect Plus Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2024 Состояние батареи: 80 – 100% Передние рабочие фары, отопитель, полноценная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало заднего вида, джойстик, LED-освещение, Gijdpfx Agex Ekziomeu Платформа 1.400 мм, рабочая платформа 1.200 мм, боковое смещение на каретке вил, 1 дополнительный гидравлический контур на каретке вил, ширина кабины: 1.070 мм, обогреваемое пневматическое бежевое сиденье, стеклоочистители на крыше кабины, радио/CD с Bluetooth, 12В розетка в кабине, 2 LED-фары на мачте (SL3-A SL5-A), 1 LED-фара на кабине (SL13-D), 1 LED-фара на заднем ограждении (SL1-B), кондиционер, 2 Blue Spot-фары (BS1-B BS2-D), синхронизированы с направлением движения, 4 защитных ограждения высотой 2.000 мм (A1 A2 P1 P2), 4 защитных борта на стороне груза, высотой 170 мм от края рамы, приварены к раме со стороны размещения груза, корзина для досок между задними ограждениями и батареей, 2 складывающихся наружных зеркала, автоматическая централизованная система смазки, рулевое колесо 320 мм, дополнительный проблесковый маячок сзади, преобразователь 24В.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9396, Год выпуска: 2017, моточасы: 11 576 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 240 мм, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 210 кг, общая длина: 4 730 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Заводской номер: 9396 Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм ISO класс: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Отреставрирован с гарантией Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 300x15 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 300x15 Состояние задних шин: 40 - 60% Giedex Ek Amopfx Agmeu Задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, сертификат CE, джойстик, радио CD,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 5 975 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 680 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 9 800 кг, общая длина: 5 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Gisdpfxewx Sy Te Agmju Передние шины размер: 3.00-15 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 3.00-15 Описание: Помимо данной модели Baumann, на наших складах в Гамбурге и Гданьске представлено около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем Вашу б/у технику напрямую, даже если Вы не покупаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует Вас по этому GX60/12/45 подробно. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и производстве специальных решений для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить Вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 12 334 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 420 мм, длина вил: 1 400 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Godpou Aczzofx Agmjiu Тип мачты: триплекс Техническое состояние: хорошее

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 24 769 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 700 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 640 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 160 мм, собственный вес: 6 038 кг, общая длина: 3 280 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 950 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Gisdpfx Agjwdknmjmeu Центр нагрузки: 590 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому EVS25/12-11.8/57 TR LK. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Полный свободный подъем, Высота платформы: 360 мм

Состояние: готов к работе (б/у), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 6-импульсный тиристорный усилитель управления, серийный номер. как на фото, бывший в употреблении, профессионально полностью отремонтирован и протестирован с 12-месячной гарантией, 100% работоспособен, комплект поставки как на фото Gijdpfsr R Uqpsx Agmju

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 8 496 h, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, общая высота: 3 050 мм, общая длина: 5 200 мм, общая ширина: 2 050 мм, цвет: другое, Год выпуска: июнь 2017 Масса без нагрузки: 11 280 кг Грузоподъемность: 7 000 кг Маркировка CE: да Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее Номерной знак: TKG-48-H Общее Страна производства: Италия Состояние Тип CE: CE Gjdjyr D Stjpfx Agmoiu Гидравлическая регулировка вил, ширина стола 1200 мм, начальный подъем, пневматические шины

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 9 850 h, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Gisdpfx Aowz S Amjgmou Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 8712, Год выпуска: 2015, моточасы: 1 950 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 600 мм, свободный ход подъема: 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 260 кг, общая длина: 4 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 950 мм, Боковой погрузчик Заводской номер: 8712 Грузовой центр: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO Класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Класс скорости: 20 Состояние: Отреставрирован с гарантией Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 250-15 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: пневматические Gjdpsx Ek Ayofx Agmeiu Размер задних шин: 250-15 Состояние задних шин: 40 - 60% Описание: 4x грузовые стойки 1.800мм, проблесковый маяк и звуковой сигнал заднего хода Отопление, полная кабина,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11696, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 700 мм, свободный ход подъема: 1 865 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 890 мм, мощность: 85 кВт (115,57 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 470 мм, Боковой погрузчик Заводской номер шасси: 11696 Точка центра тяжести груза: 800 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Gijdpfx Ajyhm Iisgmsu ISO Класс: ISO Класс 4 = 5.000 – 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Rexroth гидростатическая Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины, тип: цельнолитые Передние шины, размер: 355/65-15 Передние шины, состояние: Новые Задние шины, тип: цельнолитые Задние шины, размер: 355/65-15 Задние шины, состояние: Новые Балка-растяжка с вручную складывающимися вилами – остаточная грузоподъемность с балкой 6000 кг при LC800 Проблесковый маяк и звуковой сигнал заднего хода (стандарт) Кабина шириной 870 мм со сдвижным окном в двери 4 x защиты стоек груза (высота 1800 мм) 2 x светодиодных рабочих фонаря на мачте (направлены на платформу) Система блокировки дифференциала (ASR) Централизованная (ручная) система смазки в 4 точках (спереди, сзади и 2 на мачте) Зимний пакет (преднагреватели двигателя, гидравлического масла и батареи)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2013, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 4514927-4514928, В наличии печатные руководства по упаковочной машине SLAU 80-60 и термоусадочному туннелю TR 65-150. Автоматическая L-образная упаковочная машина ULMA SLAU с термоусадочным туннелем предназначена для упаковки всех типов продукции как в термоусадочную, так и в обычную плёнку, обеспечивая производительность до 45 циклов в минуту. Машина очень универсальна: простота настроек позволяет быстро адаптироваться к разным типам продукции. Получаются упаковки без швов на верхней и нижней части продукта, что обеспечивает отличную видимость товара вне зависимости от использования термоусадочной плёнки. SLAU специально спроектирована для частых изменений формата, поэтому все перенастройки выполняются быстро и легко, без необходимости в дополнительных инструментах. Автоматическая подача продукции по конвейеру с разделением и выравниванием товаров, ручная регулировка ширины ленты. Моторизованный держатель рулона под углом 90°, система механической перфорации и датчик конца плёнки. Высота формирующего треугольника регулируется вручную. Горизонтальные и вертикальные фотодатчики обнаружения продукции. Три варианта сварки и резки плёнки: STD — нихромовая нить, OPC — нож или пневматический захват для горячего полиэтилена. Последние два варианта имеют электронную регулировку температуры. Регулировка открытия захватов через пневмопривод в три положения, что позволяет увеличить производительность при работе с низкими продуктами. Сварочная форма снабжена концами с элементами безопасности, предотвращающими застревание продукта при встрече с препятствиями на конвейере. Замыкание транспортёрных лент облегчает проход малых и/или нестабильных изделий. Центровка сварки достигается путём подъёма захватов. Автоматический отвод остатков плёнки с легким доступом и датчиком обрыва. Управление функциями и настройками через программируемый контроллер. Прочный каркас из окрашенной стальной трубы. Машина оснащена колёсами и регулируемыми опорами для транспорта и установки. Конфигурация правое-левое исполнение. Лёгкая интеграция в существующие производственные линии. Доступ ко всем узлам. Вентилируемый электрический шкаф. Защитные кожухи и системы безопасности соответствуют стандартам CE. Доступна в окрашенной и нержавеющей версиях. Термоусадочный туннель ULMA TR 65-150 предназначен для усадки плёнки на продукции, выходящей с упаковочных машин типа side-seal, обёрточных (fardellatrici), flow-pack, overlap и др. Туннель обладает высокой тепловой мощностью, низким энергопотреблением и минимальными теплопотерями. Прочная рама из окрашенной стальной трубы. Легко интегрируется в существующие линии. Колёса и регулируемые по высоте опоры. Рабочий процесс справа налево. Электронная регулировка температур и скорости транспортёра. Gsdpfxjykqhfj Agmoiu Система равномерного распределения горячего воздуха внутри камеры значительно экономит энергию. Максимальная теплоизоляция минимизирует потери тепла.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 мм Gisdpfx Aeyvamhjgmju Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120 В Батарея, емкость: 930 Ач Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно купим вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, будет рад проконсультировать вас подробно по данному EGX70.60/14/63TR. P.S. Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных решениях для техники от 8 тонн. Также мы можем разместить ваше транспортное средство у нас на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, 1 NIVO вила; диапазон открытия устройства бокового смещения: 500 / 1450 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120V Батарея ёмкость: 930Ah Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Кроме этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим вашу подержанную технику без обязательства приобретения у нас новой. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому EGX70.60/14/63TR. P.S.: Наша специализированная мастерская осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление нестандартных решений для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового сдвига вил, 1 NIVO-вилка; Траверса 5820 мм с 2 складывающимися вилами 150x50x1400; Устройство бокового сдвига вил, диапазон открытия: 500 / 1450 мм Отопление, полная кабина, полный свободный подъём, Giodpfeyyrhmox Agmju Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 10 035 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 940 мм, свободный ход подъема: 1 940 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 950 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: трёхсекционная (Triplex) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120 В Батарея ёмкость: 750 Ач Год выпуска батареи: 2018 Giedpsyb Ukrefx Agmou Описание: Помимо данной модели Baumann, в нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием купим вашу бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не приобретаете у нас другое транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по поводу данного EGX60/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и переоборудование вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также мы принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки вил: 510 – 1530 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Платформа высота: 1000 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 17 099 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, свободный ход подъема: 2 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 12 972 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Аккумулятор напряжение: 120В Аккумулятор емкость: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас подробно по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и индивидуальным переоборудованием погрузчиков от 8 тонн. Также мы можем выставить вашу технику у нас на комиссию. Устройство регулировки вил, 1 x NIVO вила; диапазон открытия устройства регулировки вил: 460 / 1 460 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм Gijdpfewyyifjx Agmju

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 14 768 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 550 мм, свободный ход подъема: 2 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 490 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 13 174 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Центр тяжести груза: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 930 Ах Производитель батареи: Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и спецпереоборудованием вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Также предлагаем организовать комиссионную продажу вашей техники у нас. Устройство бокового смещения вил, 1x вилка NIVO; наклон каретки, устройство бокового смещения вил, диапазон открытия: 465 / 1460 мм Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм Giedpfxjy Ap Shs Agmou

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 668 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 980 мм, свободный ход подъема: 1 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 770 кг, общая длина: 5 340 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 530 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1250 Ач Год выпуска батареи: 2024 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом или финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете у нас другой автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по всем вопросам, связанным с этой моделью EGX50/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового смещения вил, Gisdjyriwzepfx Agmeu Диапазон открытия устройства: 560 / 1440 мм Отопление, полная кабина, свободный подъем, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 7 128 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 050 мм, свободный ход подъема: 725 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 370 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 220 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по модели GS60/12/50ST. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Gsdpfxju Dy D Ae Agmjiu Телескопические вилы: 1200 / 2050 мм; 1x вилка NIVO Отопление, полная кабина, Высота платформы: 950 мм

Состояние: готов к работе (б/у), Phytron WSS 107-200-24-60 шаговый двигатель E64801 24V~ 60Hz класс изоляции F, б/у, в хорошем состоянии, 100% рабочий, комплектность согласно фото Gijdpfx Agjwx U Nwsmsu