Электрический 4-Колесный купить подержанный (68 039)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 14 057 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 3 275 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 160 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 3 330 кг, общая длина: 2 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Дуплексная Трансмиссия: Переменного тока Техническое состояние: хорошее Ndjdpfx Ajz Ivhueg Esc Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Двойная дополнительная гидравлика, механизм регулировки вил с боковым сдвигом, аккумулятор от 06/2021, защитная решетка для груза, система Blue Spot, освещение в соответствии с StVZO, 2 рабочих прожектора спереди, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 16 338 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 754 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 8 374 кг, общая длина: 3 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 2 x 355/45-15 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 2 x 23x9-10 Состояние задних шин: 60–80% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, двойной захват для поддонов, кабина с отоплением, аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор. Ndjdpfxsz Ifwrs Ag Eoc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516045010844, Год выпуска: 2007, моточасы: 4 537 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 250 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 5 200 кг, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: 516045010844 Ndjdpfx Ajz S R Dajg Ejc Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Не оставляющие следов Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Не оставляющие следов Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 80 В Описание: Прошел проверку в мастерской, соответствует требованиям UVV (Немецкая ассоциация по охране труда и технике безопасности). Механизм регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствует требованиям STVZO (Немецкое дорожное движение), сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 2 666 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 120 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 2 100 мм, собственный вес: 7 575 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: асинхронный двигатель Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 28x12.5-15 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 21x8-9 Задние шины, состояние: 0–20% Ndsdez Ifrispfx Ag Eoc Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвигатель, переднее и верхнее стекло, зарядное устройство, 2 передних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 15 429 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 220 мм, ширина каретки вил: 950 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 3 317 кг, общая длина: 2 100 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический четырехколесный штабелер. Центр тяжести груза: 500. Класс по ISO: FEM 2 A. Тип мачты: триплекс. Привод: переменного тока. Техническое состояние: хорошее. Передние шины, тип: супераэластичные. Передние шины, размер: 2 x 18x7-8. Передние шины, состояние: 40–60%. Задние шины, тип: супераэластичные. Задние шины, размер: 2 x 16x6-8. Задние шины, состояние: 0–20%. Nedpoz Ifzdsfx Ag Ejdc Напряжение аккумулятора: 48 В. Емкость аккумулятора: 552 Ач. Год выпуска аккумулятора: 2020. Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвигатель, аккумулятор от 09.2020, зарядное устройство, 1 рабочий прожектор сзади, защитная решетка груза.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 913 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 7 990 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераластичные Передние шины, размер: 2 x 355/45-15 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: супераластичные Ndjdpfsz Ifzqsx Ag Eec Задние шины, размер: 2 x 21x8-9 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1032 Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Двойная дополнительная гидравлика, двойной захват для паллет, кабина с отоплением, аккумулятор, освещение в соответствии со StVZO, 2 передних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 256 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 960 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 290 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 938 кг, общая длина: 2 450 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 23x10-12 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Nsdpfx Ajz Evn Aog Eodc Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Hyster, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику J2.5XN. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Полный свободный подъем.

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 3 424 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 400 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 025 мм, напряжение аккумулятора: 51,2 V, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 2 539 кг, Оборудование: кабина, ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ FRIEDMANN – ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ В РАБОТЕ Наши вилочные погрузчики проходят техническое восстановление в соответствии со стандартом FEM-4.004 и действующими нормами безопасности, что обеспечивает максимальное качество и безопасность. От рамы до аккумулятора, включая привод, тормоза, рулевое управление и электрооборудование – каждый погрузчик тщательно проверяется и ремонтируется. * Произведено в Германии – с ответственностью и точностью * Строгий технический контроль * Более 400 единиц техники в наличии * Доставка и таможенное оформление по всему миру * Техническое обслуживание и запасные части по разумным ценам * Персональная поддержка – даже после покупки Пройдите тест-драйв и получите консультацию прямо сейчас – мы подберем оптимальное решение для вас. Технические характеристики погрузчика: Производитель: Jungheinrich Модель: Фронтальный вилочный погрузчик EFG 216k Тип привода: Электрический Грузоподъемность: 1600 кг Год выпуска: 2017 Наработка: 3424 часа Высота подъема: 4400 мм Тип мачты: Триплекс Свободный подъем: Да Габаритная высота: 2025 мм Длина вил: 1150 мм Собственный вес: 2539 кг Расстояние от центра тяжести до плоскости вил: 500 мм Ndodpfez Iklzsx Ag Ejc Тип шин: Сплошные резиновые Модельный ряд: EFG 216k Тип аккумулятора: Литий-ионный Напряжение: 51,2 В Вес аккумулятора: 924 кг Тип кабины: Полная кабина – с передней, верхней и задней панелями + стальные двери (с амортизацией) Оборудование кабины: Однорычажное управление Solopilot Освещение: Передние рабочие фары 2 шт. Освещение: Задние рабочие фары 2 шт. Освещение: Круговой сигнальный огонь Освещение: Задний световой индикатор – сигнальная лампа Дополнительное оборудование: Боковой сдвиг вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 4 905 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 950 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 570 мм, ширина каретки вил: 930 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 490 кг, общая длина: 2 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 180/70-8 Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 150x7-8 Задние шины, состояние: 40–60% Напряжение аккумулятора: 48 В Nodpfx Ajz Ifz Rsg Ejdc Емкость аккумулятора: 630 Ач Год выпуска аккумулятора: 2013 Отдельная дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, полный свободный подъем, аккумулятор 2013 года. Синяя сигнальная лампа, круговая сигнальная лампа, 2 передних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 9 872 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 774 кг, общая длина: 2 250 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Njdpfx Agjz Ifxpj Eodc Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 20–40 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 20–40 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2008 Двойная дополнительная гидравлическая система, устройство регулировки вил, встроенный боковой сдвиг, закрытая кабина с отоплением, аккумулятор 2013 года выпуска, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор, управление одной педалью.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X387V05326, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 579 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 400 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный погрузчик Заводской номер: H2X387V05326 Грузовой центр тяжести: 500 Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Тип задних шин: суперэластик Nodsxn Ehmopfx Ag Eedc Напряжение батареи: 80V

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2015, моточасы: 6 700 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 500 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 200 кг, Оборудование: кабина, FRIEDMANN ПОГРУЗЧИКИ – ОТРЕМОНТИРОВАНЫ ЭКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ В РАБОТЕ Наши вилочные погрузчики проходят техническую модернизацию в соответствии с FEM-4.004 и актуальными стандартами безопасности – для максимального качества и вашей безопасности. От рамы до аккумулятора, включая привод, тормоза, рулевое управление и электрику – каждый погрузчик тщательно проверяется и обслуживается. ✔ Сделано в Германии – с ответственностью и точностью ✔ Строгая техническая проверка ✔ Более 400 единиц техники в наличии ✔ Доставка по всему миру и таможенное оформление ✔ Сервис и запасные части по справедливым ценам ✔ Персональная поддержка – даже после покупки Протестируйте на месте и получите консультацию – мы подберём для вас оптимальное решение. Данные по погрузчику Производитель: Jungheinrich Модель: Фронтальный погрузчик EFG 425k Тип привода: Электро Грузоподъёмность: 2 500 кг Год выпуска: 2015 Наработка: 6 700 м/ч Высота подъёма: 6 500 мм Тип мачты: Триплекс с полным свободным ходом Инициальный подъём: - Длина: - Ширина: - Высота: 2 900 мм Длина вил: 1 200 мм Ndjde Afav Repfx Ag Ejc Масса без нагрузки: 5 200 кг Точка центра тяжести груза: 500 мм Шины: Цельнолитые Тип батареи: PzS Зарядное устройство: по запросу Оснащение кабины: элемент управления Multipilot Освещение: рабочие фары 2x спереди Навесное оборудование: боковое смещение Дополнительная гидролиния: выведена к каретке вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 12 500 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 950 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 130 мм, ширина каретки вил: 1 070 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 4 973 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 230 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Nodpfxsz Ify Ho Ag Ejdc Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: асинхронный двигатель Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 2 x 250/60-12 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 2 x 180/70-8 Состояние задних шин: 0–20% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Двойная дополнительная гидравлика, захват Cascade для портовых работ с боковым перемещением, аккумулятор и зарядное устройство.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 16 108 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 2 030 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 770 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 7 829 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 350 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Переменного тока Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сверхэластичные Njdpjz Iftaefx Ag Eodc Размер передних шин: 2 x 250-15 Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: Сверхэластичные Размер задних шин: 2 x 21x8-9 Состояние задних шин: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2025 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым смещением, полная кабина, отопление, двойная педаль, система Blue Spot, аккумулятор, произведенный в 11-й неделе 2025 года, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 10 010 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 440 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 560 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 194 кг, общая длина: 2 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 120 мм Nedsxn U Icspfx Ag Ejdc Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 355/45-15, не оставляют следов Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 200/75-9, не оставляют следов Аккумулятор: 80В Аккумулятор емкость: 840Ач Год выпуска аккумулятора: 2009 Описание: Помимо данной модели Still в нашем ассортименте имеется около 200 грузовых погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Мы также охотно приобретаем вашу б/у технику, даже если вы не покупаете у нас другую машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этой модели RX60-50. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков производит работы по ремонту, восстановлению, капитальному ремонту и изготовлению нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Также мы рады выставить ваш транспорт на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвигатель, Полный свободный ход,

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 15 412 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 640 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 112 мм, напряжение аккумулятора: 48 V, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 2 511 кг, Оборудование: кабина, ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ FRIEDMANN – ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ В РАБОТЕ Наши вилочные погрузчики проходят полную техническую переработку в соответствии с FEM-4.004 и действующими стандартами безопасности, что обеспечивает максимальное качество и вашу безопасность. От рамы до аккумулятора, включая двигатель, тормоза, рулевое управление и электрооборудование – каждое транспортное средство тщательно проверяется и восстанавливается. * Произведено в Германии – с соблюдением всех требований и с высокой точностью * Строгая техническая проверка * Более 400 единиц в наличии * Международная доставка и таможенное оформление * Сервис и запасные части по разумным ценам * Персональная поддержка – даже после покупки Протестируйте и получите консультацию прямо сейчас – мы подберем оптимальное решение для вас. Технические характеристики вилочного погрузчика: * Производитель: Jungheinrich * Тип: Фронтальный вилочный погрузчик EFG 320 * Тип двигателя: Электрический * Грузоподъемность: 2000 кг * Год выпуска: 2018 * Наработка: 15 412 часов * Высота подъема: 4640 мм * Тип мачты: Триплекс * Свободный подъем: Да * Общая высота: 2112 мм * Длина вил: 1200 мм Ndedjz Ikitspfx Ag Eoc * Собственный вес: 2511 кг * Центр тяжести при нагрузке: 500 мм * Тип шин: Цельнолитые * Модельный ряд: EFG 320 * Тип аккумулятора: PzS * Напряжение: 48 В * Вес аккумулятора: 1013 кг * Тип кабины: Защитная рама * Оборудование кабины: Элемент управления SoloPilot * Освещение: Рабочие фары 2x спереди * Освещение: Рабочие фары 2x сзади * Освещение: Синяя сигнальная лампа сзади * Навесное оборудование: Боковой сдвиг * Навесное оборудование: Дополнительный гидравлический контур, выведенный до несущей рамы вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1720 Ач Ndsdpfxjz Evqqe Ag Ejc Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать транспортное средство у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных штабелеров грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 12 500 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 375 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 1 100 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 2 944 кг, общая длина: 2 100 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: штифтовый Тип мачты: дуплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 16x6-8 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Nsdsz S Sw Iopfx Ag Ejdc Год выпуска аккумулятора: 2011 Двойная дополнительная гидравлика, встроенное устройство регулировки вил с боковым перемещением, аккумулятор 2018 года выпуска, зарядное устройство, джойстик.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 582 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 605 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 230 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 4 734 кг, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: импульсная Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 18x7-8 Задние шины, состояние: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2011 Nedpfx Aez S Sw Usg Ejdc Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвижной механизм, управление одной педалью, управление одним рычагом, весы (griptech ST-D/N320), аккумулятор 2017 года выпуска, 1 рабочий прожектор спереди.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 9 621 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 550 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 290 мм, ширина каретки вил: 1 120 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 5 595 кг, общая длина: 2 650 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 300 мм, Электрический четырехколесный штабелер Nedpfx Agj Aauygo Ejdc Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x12-12 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 200/50-10 Задние шины, состояние: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым смещением, закрытая кабина с отоплением, удлинители вил: 510 мм–1240 мм, полный свободный подъем, сертификат CE, аккумулятор 2022 года выпуска, зарядное устройство, освещение в соответствии со StVZO, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 9 317 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 350 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 4 800 кг, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: стандартная Ndjdpfx Agez Shm Tj Eec Класс скорости: 15 Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 23x9-10 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2014 Описание: указано количество отработанных часов. Осмотр по договоренности. Возможна транспортировка. По любым вопросам звоните по тел. Боковой сдвиг вил, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес, лобовое стекло, полукабина, электромагнитный клапан, джойстик, стеклоочиститель, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 16 774 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Готов к работе и полностью функционален Ndjdpfx Ajzx Hz Aog Eec Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 20–40 % Напряжение аккумулятора: 48 В Тип аккумулятора: PzS Описание: Цена указана с учетом прохождения новой проверки в соответствии с требованиями UVV, задние шины будут заменены. За дополнительную плату в размере 1000,00 евро можно приобрести новую покраску. Зарядное устройство поставляется вместе с вилкой. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствие требованиям STVZO, полная высота подъема без выноса, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 437 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1720 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего оборудования на комиссионных условиях. Njdpfxez Ev Txj Ag Ejdc Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, полная кабина, Поворотное сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2004, моточасы: 12 589 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 450 мм, свободный ход подъема: 1 880 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 400 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000 – 2500 кг Тип мачты: Триплекс Ndsdpez Iumvjfx Ag Eoc Трансмиссия: управление одной педалью Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 23x9-10 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 40–60% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 6250 Ач Производитель аккумулятора: Hoppecke Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2013 Состояние аккумулятора: 60–80% Описание: Если у вас возникнут дополнительные вопросы, звоните нам. Помимо этой модели, у нас на складе имеется около 150 других погрузочно-разгрузочных машин. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим сайтом fleischmann-foerdertechnik. Мы с удовольствием предложим вам лизинг и финансирование, а также доставку на выгодных условиях. Возможен также прием в зачет оборудования Linde, даже если вы не приобретаете у нас технику. Указанное количество отработанных часов было снято на момент публикации объявления. Возможна предварительная продажа, изменения и ошибки. Передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN556243, Год выпуска: 2017, моточасы: 8 754 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 190 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по наивысшей ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 4700 мм Высота свободного хода: 1600 мм Общая высота: 2190 мм Грузоподъемность: 3000 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: Триплекс Тип транспортного средства: Электрический четырехколесный штабелер Класс ISO: Класс ISO 3 = 2500–4999 кг Напряжение аккумулятора: 12 В Год выпуска аккумулятора: 2017 Ndsdpfxsz I R I Ao Ag Esc Собственный вес без аккумулятора: 3537 кг Наработка: 8754 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковой сдвиг Устройство регулировки вил 3-й гидравлический контур 4-й гидравлический контур Внешний идентификатор: SL8945SP