Clark Мачта Вилочного Подъёмника купить подержанный (11 403)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: JUN4888, Год выпуска: 2007, моточасы: 14 370 h, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 350 мм, мощность: 173 кВт (235,21 л.с.), длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 26 860 кг, общая длина: 7 050 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный погрузчик Номер шасси: JUN4888 Грузовой центр: 900 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Fgsdpfx Apeyulh Ie Ijf Тип мачты: стандартная Трансмиссия: гидростатическая Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: обычное Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Передние шины, износ: 60–80% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, износ: 60–80% Описание: Помимо этой МОДЕЛИ ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжёлых погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт - hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с выкупом и финансирование на гибких условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием купим вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас другую машину. Позвоните мне, Марко Леверманн, я дам вам подробную консультацию касательно этой МОДЕЛИ ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Кстати: наша специализированная мастерская по погрузчикам занимается ремонтом и обслуживанием крупной техники от 8 тонн. По желанию можем выставить вашу машину у нас на комиссионную продажу. 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A20300086, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 850 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, мощность: 181 кВт (246,09 л.с.), длина вил: 3 250 мм, собственный вес: 45 680 кг, тип привода: Diesel, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: A20300086 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 400 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: Dana 340FTE17312 42 Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 16.00-25 Состояние передних шин: 80–100 % Fsdpfx Asy T S Tisp Ijgf Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 16.00-25 Состояние задних шин: 80–100 % Описание: Помимо этого образца, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 автопогрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, штабелеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш веб-сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новую. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием предоставлю вам подробную консультацию по этому образцу. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и техническом обслуживании крупногабаритной техники от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашей техники по агентскому договору. Поворотное устройство, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Поворотное устройство на 360° = вилы с возможностью поворота на 360° Камера = камера Система смазки = центральная система смазки Поворотное устройство можно заменить на вилы = ротатор, который мы можем заменить на вилы 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: C236E03508S, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 475 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 4 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 190 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), длина вил: 2 440 мм, собственный вес: 30 190 кг, общая длина: 5 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 930 мм, Тяжелый вилочный погрузчик – дизельный Номер шасси: C236E03508S Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: ZF WG211 Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Fsdpfx Aszmbpwjp Iegf Размер передних шин: 14.00-24 Состояние передних шин: 0–20% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Состояние задних шин: 0–20% Описание: Помимо этой модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых вилочных погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричтраков, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите нашу домашнюю страницу – hinrichs-Forklifts. Мы можем предложить лизинг, аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по данной модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом и обслуживанием крупногабаритной техники весом от 8 тонн. Мы также можем предложить вам выставить ваш погрузчик у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, полная кабина, весы, оцинкованное покрытие, индивидуальная регулировка каждой вилы, централизованная система смазки, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E1X353T00272, Год выпуска: 2006, моточасы: 18 800 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 230 мм, мощность: 85 кВт (115,57 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 13 340 кг, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Заводской номер: E1X353T00272 Грузовой центр: 900 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: Стандарт Коробка передач: Гидростат Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 60 - 80% Fgsdpfx Apezbff Hj Iof Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 315/70-15 Состояние задних шин: 60 - 80% Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передний рабочий прожектор, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: X336W00755E30, Год выпуска: 2008, моточасы: 15 254 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 650 мм, свободный ход подъема: 2 360 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, ширина каретки вил: 1 140 мм, длина вил: 1 240 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный погрузчик Номер шасси: X336W00755E30 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 45 мм ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 23x9-10 Передние шины, состояние: 80 – 100% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 0 – 20% Батарея: 80В Батарея: 625Ач Год выпуска батареи: 2019 Состояние батареи: 40 – 60% Fgodpfx Ajzdwibep Ief Описание: Помимо этой МАРКИ – МОДЕЛИ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжёлых погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и тягачей для терминалов. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Позвоните мне, Марко Левермана, я подробно проконсультирую вас по этой МАРКЕ – МОДЕЛИ. Кстати: наша специализированная мастерская по погрузчикам ориентирована на ремонт и обслуживание крупной техники от 8 тонн. Также мы можем выставить ваше транспортное средство у нас на комиссионную продажу. Сайдшифтер, 3-й гидравлический контур, полу-кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M12142*18978, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 800 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 450 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 20 800 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Заводской номер: M12142*18978 Грузовой центр: 600 Тип мачты: Дуплекс Fjdpfev U Hh Ejx Ap Isgf Коробка передач: ZF 4WG191 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 0 - 20% Тип задних шин: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: наклоняемый захват для тюков, Грузоподъемность с захватом для тюков: 8.000 кг, раскрытие 850мм-3.350мм, платформа 1.400мм x 1.180мм захват для тюков 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T321030399, Год выпуска: 1999, моточасы: 20 430 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 270 мм, свободный ход подъема: 2 670 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 780 мм, мощность: 86 кВт (116,93 л.с.), ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 11 320 кг, общая длина: 3 915 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Дизельный погрузчик Fgodpexpy Rxefx Ap Ijf Номер шасси: T321030399 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: дуплекс Трансмиссия: Clark 18000 - 2/2 Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 60 - 80% Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, полный свободный ход мачты, проблесковый маячок

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H008E03536T, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 670 h, грузоподъемность: 30 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 870 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 900 мм, мощность: 194 кВт (263,77 л.с.), длина вил: 2 440 мм, собственный вес: 44 280 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Номер шасси: H008E03536T Грузовой центр: 900 мм Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 105 мм Тип мачты: дуплекс Коробка передач: ZF WG211 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Fgedoxzv Htjpfx Ap Ijf Передние шины, износ: 20–40% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Задние шины, износ: 60–80% Описание: Помимо данной МАРКИ – МОДЕЛИ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 погрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тракторов. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, покупка в рассрочку и финансирование доступны на честных условиях. Мы также выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Звоните мне, Марко Леверманн, я с удовольствием подробно проконсультирую по данной МАРКЕ – МОДЕЛИ. Кстати: Наша специализированная мастерская осуществляет ремонт и обслуживание крупногабаритной техники от 8 тонн. Также можем выставить ваше оборудование на комиссионную продажу на нашей площадке. Боковой смещатель, устройство регулировки расстояния между вилами, Полная кабина, кондиционер, электроподъем кабины

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T331051593, Год выпуска: 2006, моточасы: 5 323 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 980 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 920 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), ширина каретки вил: 2 950 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 300 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 950 мм, Тяжёлый дизельный погрузчик Номер шасси: T331051593 Fgsdpsyy Effofx Ap Isf Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: стандарт Трансмиссия: Dana Clark 342TE13310-20 Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Капитально отремонтированная коробка передач с гарантией (отремонтирована за 17 000 €) Вилочная каретка шириной 2.950 мм Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 515065G00537, Год выпуска: 2012, моточасы: 5 350 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 020 мм, свободный ход подъема: 1 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 280 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 940 кг, общая длина: 2 270 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический 4-х колесный погрузчик Заводской номер: 515065G00537 Точка нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 225/75-10 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 180/70-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 80В Емкость аккумулятора: 620Ач Тип аккумулятора: PzS Fgsdpfx Asy Scrajp Ief Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 40 - 60% Боковое смещение, 3-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B20700136, Год выпуска: 2019, моточасы: 17 060 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), длина вил: 3 250 мм, собственный вес: 45 680 кг, тип привода: Diesel, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: B20700136 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 400 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: SOH 340FTE17312-62 Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Fgodey T S Tcjpfx Ap Iof Задние шины, состояние: 40–60% Описание: Помимо этой модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 погрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я подробно проконсультирую вас по поводу этой модели. Кстати, наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и техническом обслуживании крупногабаритного оборудования весом от 8 тонн и выше. Мы также можем выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу. Поворотное устройство, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, поворотное устройство на 360° = вилы, поворачивающиеся на 360°; камера; система смазки = центральная система смазки. Мы можем заменить поворотное устройство на обычные вилы = мы можем заменить ротатор на обычные вилы. 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN428920, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 292 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 440 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 600 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 130 мм, Электрический четырёхколёсный погрузчик Номер шасси: FN428920 Fgodpfx Aszbffyop Iof Грузовой центр: 500 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм ISO класс: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: цельнолитые резиновые Размер передних шин: 200-50-10 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: цельнолитые резиновые Размер задних шин: 150/75-8 Состояние задних шин: 40 - 60% Батарея напряжение: 48В Батарея ёмкость: 750Ач Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2024 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Устройство продаётся с новой проверкой UVV. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, рабочий свет сзади, рабочий свет спереди, полукабина, Цена включает инспекцию UVV и зарядное устройство.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E008E02044C, Год выпуска: 2005, моточасы: 10 488 h, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 700 мм, мощность: 113 кВт (153,64 л.с.), длина вил: 2 700 мм, собственный вес: 44 080 кг, тип привода: Diesel, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: E008E02044C Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Задние шины, состояние: 40–60% Описание: Помимо данной модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 автопогрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, штабелеров для работы с контейнерами, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Мы всегда готовы предложить лизинг, аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, я с удовольствием предоставлю вам подробную консультацию по данной модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте и восстановлении крупногабаритной техники весом от 8 тонн. Мы также с удовольствием выставим ваш погрузчик на комиссионную продажу. Fgsdpfx Apozr Amuj Iof Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, В комплекте: захват для рулонов или вилы длиной 2,70 м, обе опции доступны.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M5608*10687, Год выпуска: 2001, моточасы: 35 000 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 5 250 мм, свободный ход подъема: 1 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 19 321 кг, общая длина: 5 455 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Тяжелый вилочный погрузчик - дизель Номер шасси: M5608*10687 Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: триплекс Коробка передач: Clark 13.7HR32334-104 Fodpjyldxmsfx Ap Ijgf Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 12.00-20 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 12.00-20 Состояние задних шин: 40 - 60% Боковой сдвиг, регулятор вил, Полная кабина, двойные колёса,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 280 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 205 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 515 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 5 500 кг, общая длина: 3 200 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 800 мм, Газовый погрузчик Грузовой центр: 500 Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Fgjdpfx Apjytkkfj Ijf Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, крыша, лобовое стекло, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 14 501 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 900 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, собственный вес: 12 300 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 Fodpeztg Hbefx Ap Iogf Тип мачты: стандартный Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 8,25-15 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 8,25-15 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков большой грузоподъемности, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG80-9. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также будем рады разместить ваш погрузчик в нашем выставочном зале для продажи по системе комиссионной торговли. Боковой сдвижной механизм, механизм регулировки вил, Отопитель, полная кабина, кондиционер, весы, Поворотное сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 16 191 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 5 300 мм, свободный ход подъема: 2 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 100 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 18 300 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передней шины: суперэластичная Размер передней шины: 12.00-20 Тип задней шины: суперэластичная Размер задней шины: 12.00-20 Fgodpfjxxdy Aox Ap Ief Описание: Помимо этой модели Svetruck, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу – sago-online. Мы всегда готовы предложить вам выгодные условия лизинга с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели 13,6 60-32. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 630 / 2280 мм Обогреватель, закрытая кабина, полный подъем без ограничений.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2015, 2015 | Dino 160XTB | Автовышка, установленная на прицепе 📍Местоположение: Эстония 🚛 Возможна доставка до вашего адреса – воспользуйтесь нашим калькулятором доставки, чтобы оценить стоимость транспортировки! 💰 Купите сейчас за 19 900 евро или сделайте предложение. Оплата при доставке возможна за небольшую плату (при условии одобрения)* 👷‍♂️ Проверено независимым экспертом 37 пунктов проверки, 35 одобрено ✅, 2 незначительных замечания ℹ️, 0 существенных дефектов ⚠️ 📌 Комментарий инспектора: Аккумулятор был заменен в августе 2025 года, он новый. Тест аккумулятора был проведен 16 января 2026 года, и в этот момент аккумулятор был признан находящимся в отличном состоянии. Оценка 7/10. Автовышка работает. Во время осмотра использовался внешний источник электропитания. На автовышке есть следы ржавчины, шасси имеет небольшую деформацию в одном месте, но это не является критическим дефектом. 📄 Хотите ознакомиться с полным отчетом об осмотре, дополнительными фотографиями или видео? Совет: При поиске дополнительной информации в Интернете часто используется идентификатор "40928 Equippo". 💡 Почему эта техника и наши услуги отличаются: ✔ Тщательный осмотр, проведенный профессионалами ✔ Возможна доставка на объект Fgedozkuubepfx Ap Iof ✔ Гарантия возврата денег ✔ Безопасные и гибкие варианты оплаты 🔄 Рассматриваете другие варианты техники? Мы предлагаем полезные инструменты и ресурсы для всех владельцев и операторов техники – они легко доступны на нашей платформе.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 920 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 350 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 413 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: класс ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Fodpoyadhqjfx Ap Isgf Задние шины, тип: суперэластичные 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для сажи, закрытая кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сиденье с обивкой из пластика, сцепное устройство для прицепа, задний световой индикатор BlueSpot, защита от пыли, педаль управления.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 8 503 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 950 мм, ширина каретки вил: 1 470 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 670 кг, общая длина: 3 450 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 850 мм, внедорожный вилочный погрузчик Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 14 5R20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 10R17 5 Описание: Помимо этой модели Manitou на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому погрузчику M30-2. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Fgodju Dzr Uepfx Ap Ijf боковое смещение, Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 254 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Fjdpou Dzb Aofx Ap Isgf Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Аккумулятор емкость: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 915 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 630 мм, свободный ход подъема: 1 430 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, тип привода: Elektro, Электропогрузчик 4-колёсный ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: автоматическая Техническое состояние: очень хорошее Fgjdpfx Ajzr Sltsp Ijf Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 60 – 80% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 80 – 100% Батарея, напряжение: 80В Батарея, ёмкость: 930Ач Год выпуска батареи: 2018 Состояние батареи: 60 – 80% Описание: Цена включает новую проверку UVV (устанавливаются оригинальные запчасти Still), новое лакокрасочное покрытие противовеса, батарея 2018 года полностью проверена и обслужена, результат Kappa Test – 76 %, зарядное устройство с подходящей вилкой в комплекте. По запросу организуем недорогую доставку. Возможен лизинг с правом выкупа! Дополнительно: боковое смещение (сайд-шифтер), устройство изменения ширины вил, 3-й и 4-й гидравлический клапан, рабочие фары сзади и спереди, отопление, полная кабина, полный свободный ход, CE сертификат, много рычагов управления.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 940 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 610 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 145 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 000 кг, общая длина: 2 315 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 070 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 40–60% Fsdpfszr Srasx Ap Ijgf Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 60–80% Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, импульсное управление, полный свободный подъем, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 2 895 h, грузоподъемность: 1 750 кг, высота подъема: 4 350 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 115 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 2 845 кг, общая длина: 2 300 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 080 мм, Автопогрузчик, работающий на жидком топливе Fgsdszr Sq Njpfx Ap Isf Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: класс ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины, тип: суперэластичные Состояние передних шин: 20–40 % Задние шины, тип: суперэластичные Состояние задних шин: 60–80 % Описание: Тщательная очистка оборудования, новая серая окраска, полировка до желтого цвета, новые передние шины типа SE, черные, ремонт сиденья, полное техническое обслуживание, демонтаж прицепного устройства, новое техническое заключение в соответствии с FEM. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитный навес, лобовое стекло, решетка для защиты груза, полная высота подъема.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2009, моточасы: 943 h, высота подъема: 1 970 мм, тип топлива: электрический, длина вил: 1 400 мм, общая высота: 1 400 мм, общая длина: 1 900 мм, общая ширина: 2 050 мм, цвет: красный, Собственный вес: 2000 кг Грузоподъемность: 1000 кг - Год выпуска: 2009 - Документация имеется: Да - Тип документации: Руководство пользователя - Наличие маркировки CE: Да - Наличие сертификата CE: Нет - Серийный номер: W4X131Z01284 - Наработка: 943 часа - Грузоподъемность: 1000 кг - Высота подъема: 1970 мм - Длина вил: 1400 мм Fgedpszgtyzefx Ap Iof - Ширина вил: 570 мм - Тип привода: Электрический - Информация об аккумуляторе: - Марка/тип: 4 PZV 440 - Год выпуска аккумулятора: 2023 - Емкость: 440 Ач - Напряжение аккумулятора: 24 В - Длина поддона [мм]: 310 - Ширина поддона [мм]: 790 - Высота поддона [мм]: 61 - Транспортные габариты: 1900 мм x 2050 мм x 1400 мм (длина x ширина x высота) - Транспортный вес [кг]: 2000 кг - Транспортная упаковка [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена не включает НДС НДС/Раздельное налогообложение: НДС подлежит вычету для предприятий Доставка и прием оборудования в счет (trade-in) возможны в любое время для всего, что относится к промышленному оборудованию. Коэн ван Лент