Citroën C15 **Diesel-Belgian Car** купить подержанный (16 244)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 152 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 920 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 37 300 кг, общая длина: 6 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Lsdsz D Ni Depfx Acrjag Класс по ISO: Terminal West Тип мачты: Двухсекционная Трансмиссия: Dana TE14000 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG250-12S. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик в нашем выставочном зале для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, кондиционер, полный подъем без препятствий, сертификат CE, Централизованная система смазки; 1 камера заднего вида на крыше с монитором в кабине, 1 камера в мачте в комплекте с камерой заднего вида, система контроля давления в шинах; подогреватель двигателя 220 В; водительское сиденье Grammer Actimo XL с пневматической подвеской и подогревом.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 1 225 000 км, мощность: 315 кВт (428,28 л.с.), первая регистрация: 08/2014, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 6x2, следующая проверка (TÜV): 08/2027, топливо: дизель, цвет: красный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, количество мест: 2, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, EBS (Электронная тормозная система), кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, система контроля тяги, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1961, грузоподъемность: 1 600 кг, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 1 930 мм, ширина каретки вил: 1 120 мм, длина вил: 1 000 мм, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 600 мм, Дизельный вилочный погрузчик Ширина вил: 130 мм Толщина вил: 45 мм Ljdpfx Aoz Dx Upscrsag Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 7.00-12 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 7.00-12 Описание: прошел капитальный ремонт в 2015 году.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 425 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 650 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Стандартный Трансмиссия: Гидростатическая Состояние: Как новый Техническое состояние: Отличное Передние шины, тип: Сверхэластичные Ledpfx Acezup Nhereag Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Сверхэластичные Задние шины, состояние: 80–100 % Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV. Оборудование в состоянии нового, что соответствует небольшому количеству отработанных часов. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, защитная решетка для груза, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 800 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 225 мм, свободный ход подъема: 1 360 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 376 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Тип задних шин: Суперэластичные Боковой сдвиг, Lsdpfxjz Dyqfe Acrjag 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для защиты от пыли, полная кабина, кондиционер, внутреннее зеркало, сигнальная лампа, пластиковое сиденье, однорычажный джойстик, система BlueSpot (передняя и задняя), пылезащитный кожух, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 11 113 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 3 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Тип мачты: Quattro. Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен. Ledpfx Acjz Dyp Uorsag Техническое состояние: хорошее. Описание: предназначен только для дилеров или экспорта. Боковой сдвиг, двойная паллетная вилка, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 927 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 670 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, Laodjz Dyp Ispfx Acrjg

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 615 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, все функции исправны Техническое состояние: хорошее Laodpfoz Dypzox Acrsg Устройство для регулировки вил, 3-й гидровывод, отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 12 063 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 150 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 230 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 600 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления твердых частиц, закрытая кабина, кондиционер, внутреннее зеркало заднего вида, Laodpfx Aez Dypuocreg тканевая обивка сиденья, азотный баллон, пылезащитный экран, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 6 857 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 7 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 5 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 22 180 кг, общая длина: 5 595 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: стандартный Lajdpfx Ajz Dcmijcrsg Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия для аренды с возможностью последующего выкупа и финансирования. Также мы с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCE70-32E3. P.S.: Наш специализированный сервисный центр занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением на заказ вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн и выше. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионной основе. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2025, номер машины/транспортного средства: C15_202500010, Функциональность: полностью работоспособен, моточасы: 300 h, усилие прессования: 44 t, ход поршня: 270 мм, рабочая скорость: 100 мм/с, скорость движения задним ходом: 100 мм/с, общий вес: 2 800 кг, год последнего капитального ремонта: 2026, Оборудование: Маркировка CE, документация / руководство, световая безопасностьная завеса, система измерения угла, Электрический листогибочный пресс C15 – углоизмерительная система IRIS+ Laodez D T Rlepfx Acrjg CoastOne – производство Финляндии Год выпуска: 2025 – проектная машина Усилие прессования: 44 тонны Длина гиба: 1600 мм Шпиндели: 2 x 22 тонны Система управления: TC15-2D, графическая Фотоэлектрический датчик: Lazersafe, углоизмерительная система IRIS+ Задний упор: 5-осевое управление, оси X-R-Z1-Z2-Dx Крепление гибового инструмента: ручной тип WILA / TRUMPF / тип B Освещение рабочей зоны спереди и сзади Передний опорный стол – с регулировкой по высоте Двойная педаль для открытия и закрытия оси Y 1 комплект гибового инструмента в комплекте Гарантия 36 месяцев после установки Доставка оплачивается отдельно; в наличии Осмотр в рабочем состоянии возможен в любое время по предварительной договоренности!

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 850079, Год выпуска: 2006, моточасы: 11 220 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 410 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность: 3000 кг Высота подъема: 4500 мм Высота подъема без нагрузки: 1410 мм Длина вил: 1220 мм Минимальная ширина вил: 240 мм Максимальная ширина вил: 1240 мм Lodpfx Acsz D Uxdsroag Количество колес: 4 ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Триплекс Тип топлива: Дизель Производитель двигателя: Isuzu Наработка: 11 220 ч Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 2700 x 1260 x 2120 мм Собственный вес: 4710 кг КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковое смещение Подъем без нагрузки Рабочий прожектор Маркировка CE Документация

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2000, моточасы: 7 278 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 3 200 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Тип мачты: стандартный Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Состояние передних шин: 60–80 % Задние шины, тип: суперэластичные Состояние задних шин: 60–80 % Обогреватель, фильтр-сушилка, закрытая кабина. Laodpjzuhhisfx Acrjg

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 877 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 060 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 700 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 ISO класс: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 40–60% Задние шины тип: суперэластик Lodjzbnp Uspfx Acroag Состояние задних шин: 40–60% Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий свет задний, рабочий свет передний, отопление, сажевый фильтр, полная кабина, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 333 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 405 мм, свободный ход подъема: 1 405 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 860 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1100 Lsdpjz Dybkjfx Acreag Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000 – 10 000 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Описание: Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало, наружное зеркало, джойстик, стеклоочиститель, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 550 мм, ширина каретки вил: 3 500 мм, собственный вес: 52 700 кг, общая длина: 7 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 4 150 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 1200 Класс по ISO: Terminal West Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Lajdpfx Acjz Awwpjrjg Передние шины, размер: 18.00-25 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 18.00-25 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков, в том числе погрузчики для тяжелых грузов, компактные погрузчики, вилочные и боковые погрузчики. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG450-12. P.S.: Наша мастерская, специализирующаяся на вилочных погрузчиках, предлагает услуги по ремонту, восстановлению, капитальному ремонту и изготовлению специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик на нашей площадке для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Отопитель, полная кабина, кондиционер, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 070 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, тип: Пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Lsdpfx Aoz Awwiscreag Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому DCG250-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, кондиционер, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 323 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 530 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 450 мм, ширина каретки вил: 2 540 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 23 300 кг, общая длина: 5 455 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 350 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо данной модели Konecranes, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Также мы с радостью выкупим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не покупаете у нас транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас подробно по этому SMV15-1200C. П.С.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных доработках погрузчиков от 8 тонн. Также с радостью примем вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Lajdpjz Awwcjfx Acrjg Диапазон открытия устройства регулировки вил: 810 / 2500 мм Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 3 860 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 730 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, мощность: 46 кВт (62,54 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сплошная резина Lodpfxez Dzdme Acroag Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: Сплошная резина Состояние задних шин: 80–100 % Описание: Дизельный вилочный погрузчик DOOSAN D25S-5 – – – грузоподъемность 2,5 тонны – – – год выпуска 2008 – – – боковой сдвиг – – – триплексная мачта с возможностью свободного подъема – – – строительная высота 2,16 м – – – высота подъема 4,73 м – – – 3860 часов эксплуатации (по показаниям прибора) – – – вилочный погрузчик с 4-цилиндровым дизельным двигателем YANMAR мощностью 62 л. с. – – – механические гидравлические рычаги – – – сплошные резиновые шины, передние – около 95 %, задние – около 90 % – – – рабочий прожектор – – – простой и механический погрузчик – – – хорошее состояние – – – НОВЫЙ стартер – – – НОВЫЙ аккумулятор – – – НОВЫЙ генератор – – – фронтальный погрузчик можно осмотреть на месте – – – выгодные условия доставки!! Боковой сдвиг, 3-й клапан, рабочий прожектор (задний), рабочий прожектор (передний), защитный навес.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2011, моточасы: 9 807 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 530 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 475 мм, собственный вес: 4 148 кг, пробег: 9 807 км, Дизельный трехсекционный вилочный погрузчик. Год выпуска: 2011. Марка: Still (Германия). Грузоподъемность: 2500 кг. Высота подъема: 5530 мм. Высота габаритов с поднятой вилкой: 2475 мм. Оборудован: боковым смещением вил, раздвижными вилами. Длина вил: 1800 мм. Посмотрите видео на YouTube! Lodpfx Ajzg I Hcjcrjag

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 510 мм, общая длина: 4 600 мм, Дизельный вилочный погрузчик Toyota 7 FDU 45 Дизельный привод Год постройки 2006 Laedpsxd Exkofx Acrog Высота подъема (мм) 5 510 Грузоподъемность (кг) 4,000

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 110 мм, общая длина: 8 045 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса Laedpoxd Hutsfx Acrog · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 847 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 130 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 425 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 500 Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Laedpfxjz Dczms Acrog 3. Клапан, рабочий прожектор (задний), отопитель, соответствие требованиям STVZO, закрытая кабина, внутреннее зеркало заднего вида, проблесковый маячок, , сиденье с полиуретановой набивкой, задний световой индикатор BlueSpot, пылезащитный кожух, педаль управления.

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 1 995 кг, общий вес: 2 600 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 03/2026, длина грузового отсека: 2 760 мм, ширина пространства для загрузки: 1 510 мм, высота грузового отсека: 300 мм, общая ширина: 1 569 мм, общая высота: 642 мм,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 2 735 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 02/2026, длина грузового отсека: 4 260 мм, ширина пространства для загрузки: 2 040 мм, общая ширина: 2 100 мм, общая высота: 990 мм,