Baoli Kbe20 Li G1 купить подержанный (10 757)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 320 907 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Guodpfxezdcz Re Agmsc Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 927 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2018, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2018, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики 2018 Schmitz Cargobull SKO 24/L - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска, первая подъемная ось Изолированные задние двери с 4 стальными запорами, TAPA - запираемый замок Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухъярусная загрузка, с 22 балками Gsdpozdczwjfx Agmjuc Длина / ширина / высота - 1341 см / 246 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 42 000 кг Собственный вес - 8927 кг 3 оси Поддон для 24 европалет

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 458 686 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 10/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Gusdpfxszdczqo Agmsc Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, объём ковша: 1,5 м³, Оборудование: гидравлика захвата, полный привод, Бывший в употреблении гидравлический грейфер HammerMaster HG 1,5 м³. Объем: 1,5 м³. Подходит для экскаваторов с гидравлическим подключением. Готов к использованию, в хорошем состоянии. Возможна отправка из России. Местонахождение: Санкт-Петербург. Gujdpfx Agjzdatksmec

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 806 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 08/2023, общая длина: 13 400 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2023, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП 45 СМАРТ. Холодильный агрегат Thermo King SLX i 300-50, дизельный/электрический. включая установку и подключен Двойные задние двери контейнерного типа, алюминиевые петли из трех частей на каждой половине двери; Ящик для инструментов, ПВХ, слева за осями, размеры ок. 650х490х450 мм. Топливный бак пластиковый, примерно на 240 л, бак открывается с обеих сторон, крышка с цилиндрически Шины – 6 х 385/65 R22,5. Внутренняя длина: 13311 мм. Внутренняя ширина: ок. 2490мм. Внутренняя высота: 2650 мм. Общая высота Паллетный ящик на 36 европоддонов. Шасси MB 7350 NOVA GREY SDGL. Оси со ступицей RAL 9005 JET BLACK. Вентиляционная заслонка, на передней стенке, вверху с левой стороны. Вентиляционная заслонка сзади, запасное колесо 385/65 R22,5. Gsdpfx Agszc Nlyomeuc

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 210 кВт (285,52 л.с.), тип топлива: электрический, цвет: серебристый, общий вес: 27 000 кг, собственный вес: 27 000 кг, эксплуатационная масса: 36 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 50 000 кг, размер шины: 6*2, состояние шин: 100 процент, конфигурация осей: 3 оси, Год выпуска: 2026, номер машины/транспортного средства: MYM-J57C90, Оборудование: гидравлика, низкий уровень шума, резиновые гусеницы, Передвижная дробилка: Инновационное решение для переработки строительных отходов Превратите строительный лом в прибыль Строительные и демонтажные отходы составляют 30-40% мирового мусора. Наша мобильная дробильная установка перерабатывает строительные отходы прямо на объекте, превращая дорогостоящий лом в ценные вторичные щебеночные материалы. Технические характеристики 900×1060 Мобильная щековая дробилка Дробильный агрегат: Открытие камеры дробления: 900мм × 1060мм Макс. размер подачи: 750мм Размер на выходе: 75-200мм (регулируется) Производительность: 80-180 т/ч Мощность: 90-110 кВт Вибрационный грохот: 2- или 3-дечный вариант Площадь сита: 3,6-4,8 м² Мощность двигателя: 15 кВт Одновременное сортирование 3-4 фракций щебня Питатель: Ширина ленты: 1000мм Регулируемая скорость: 0-25 м/мин Мощность: 7,5 кВт Объем бункера: 5-8 м³ Общие данные: Габаритные размеры: 12-14м (Д) × 2,8-3,2м (Ш) × 3,8-4,2м (В) Масса: 38-45 т Установленная мощность: 120-150 кВт Расход топлива: 25-35 л/ч (дизельная версия) Материалы для переработки ✓ Бетон (армированный и неармированный) ✓ Асфальтобетон ✓ Кирпич и каменная кладка ✓ Плитка и керамика ✓ Смешанные строительные отходы ✓ Дорожный строительный мусор Полный цикл переработки 1. Подача Крупногабаритный бункер (5-8 м³) принимает строительные отходы до 750мм 2. Первичное дробление Щековая дробилка 900×1060 снижает размер материала до 75-200 мм, коэффициент дробления 4-6:1 3. Магнитная сепарация Автоматическое извлечение арматуры (степень восстановления — более 95%) 4. Просеивание Многоуровневый грохот для получения нужных фракций: 0-5мм (песок) 5-10мм 10-20мм 20-40мм 5. Пылеподавление Встроенная система орошения (8-12 форсунок) обеспечивает >90% подавления пыли Ключевые особенности Мобильность: Гусеничное шасси: самодвижущееся, скорость 0,8-1,2 км/ч Колесное шасси: перевозка по автодорогам Время развертывания: 30–60 минут Рабочий радиус – 360° Автоматизация: PLC-система управления Дистанционное управление (до 50 м) Онлайн-мониторинг Автоматическая защита от перегрузки Производительность: Бетон: 120-150 т/ч Асфальт: 100-130 т/ч Смешанные отходы: 80-120 т/ч Эффективность грохочения: >95% Готовая продукция Вторичные щебеночные материалы: 0-5мм: бетон, раствор (15-20% от выхода) 5-10мм: асфальтобетон, дренаж (20-25%) 10-20мм: бетон, основание дорог (25-30%) 20-40мм: подсыпка, обратная засыпка (25-30%) Области применения Снос зданий Реконструкция автодорог Демонтаж мостов Рециклинг взлетно-посадочных полос Ликвидация последствий ЧС Проекты по обновлению городской среды Пакет услуг Включено: Заводские испытания Шеф-монтаж Обучение операторов (3-5 дней) Гарантия 12 месяцев Пожизненная техническая поддержка Склад запчастей и комплектующих Начните работу Превратите строительные отходы из затрат в источник дохода. Мобильная дробилка 900×1060 — это гарантированная производительность, высокая рентабельность и экологическая устойчивость. Обратитесь к нам для: Детальных характеристик Индивидуальной комплектации Оценки площадки Gsdpfx Aeq Nf Tvegmjuc Демонстрации оборудования Выгодного коммерческого предложения Заставьте отходы работать на вас! Выбирайте проверенные мобильные технологии для эффективной переработки строительных отходов.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 349 137 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 08/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 510 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Кондиционер для аккумуляторов. Дизельный двигатель с турбокомпаундом D13K460TC, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартная коробка передач — I-Shift. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Gjdpfx Aezcyktjgmeuc Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной или за ней. Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 806 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2018, общая длина: 13 400 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2018, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Холодильная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - SAF Полная пневматическая подвеска Утепленные двойные задние двери с 4 стальными замками Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Ящик для инструментов, ПВХ, левая сторона за осями, размеры_x000D_ ок. 650х490х450 мм Топливный бак пластиковый, примерно на 240 литров, отверстие бака с обеих сторон, крышка с цилиндров Guedpfx Aozb Urcegmec EBS-тормозная система, 2S/2M, 2 датчика на 1 ось 1 пара направляющих для грузовых замков, горизонтально, вставленных в боковые стенки Дисковые тормоза 430 мм вкл. 2 датчика температуры Вентиляционная заслонка, на передней стенке, вверху слева, Вентиляционная заслонка, малая, сзади, сп Управление подъемной осью для 1-й оси Алюминиевый пол с низким уровнем шума, подходит для пола PIEK, протестирован согласно CSC/EN 283, ус Держатель запасного колеса в виде фиксированной корзины для одного запасного колеса, правая сторона, 1 запасное колесо (6+1) шины - 385/65R22,5 12 коплектов направляющих для 2-го яруса типа Airline встроенные в боковые стены на высоте 1600 мм о Вместимость 33 / 66 европаллет Внутренняя длина/ширина/высота - 1331 см/246 см/265 см Полная масса - 39 000 кг Собственная масса - 8 813 кг 3 оси Паллетный ящик на 24 европоддона

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 622 620 км, мощность: 360 кВт (489,46 л.с.), первая регистрация: 10/2015, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 8x2, колесная база: 3 370 мм, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: красный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: полуавтоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2015, Оборудование: AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Блютуз, кондиционер, кран, круиз-контроль, отопитель стояночный, подогрев сиденья, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 228 699 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система Gusdpfx Aszb A Rajgmoc GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 215 207 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Gjdjzb A Apspfx Agmouc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 162 536 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Шаг E Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Емкость бака AdBlue: 65 литров, расположенного под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Gujdpszb A Aiefx Agmoc Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки на топливных баках Дефлектор воздуха на крыше Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 362 656 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 08/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 510 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Кондиционер для аккумуляторов. Дизельный двигатель с турбокомпаундом D13K460TC, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартная коробка передач — I-Shift. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Guodpfx Agjzb Azxsmec Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной или за ней. Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 22 кВт (29,91 л.с.), входное напряжение: 400 V, входной ток: 30 A, входная частота: 50 Гц, тип входного тока: трёхфазный, усилие прессования: 315 t, ход поршня: 800 мм, рабочая скорость: 120 мм/с, скорость движения задним ходом: 100 мм/с, ширина стола: 1 160 мм, длина стола: 1 260 мм, высота стола: 600 мм, ширина плиты гидроцилиндра: 1 160 мм, длина нажимной плиты: 1 260 мм, таблица расстояний до поршня: 1 250 мм, расстояние между колоннами: 1 160 мм, усилие втягивания: 30 t, ёмкость масляного бака: 510 л, общая длина: 2 000 мм, общая ширина: 1 250 мм, общая высота: 3 500 мм, общий вес: 13 000 кг, Оборудование: Маркировка CE, документация / руководство, световая безопасностьная завеса, Гидравлический пресс YQ32-315T Прессы данной серии являются универсальными гидравлическими прессами, широко применяемыми в машиностроении, автомобильной, электротехнической, легкой и других отраслях промышленности. Они предназначены для выполнения операций по обработке металла, таких как растяжка, гибка, отбортовка, холодная экструзия и вырубка. Машины также используются для правки, запрессовки, а также для формования изделий из порошков, абразивных материалов, пластмасс и электроизоляционных материалов путём прессования. Guodpoy Uiyvsfx Agmec Рабочее давление, скорость прессования и ход могут регулироваться в пределах заданных параметров в соответствии с технологическими требованиями. Пресс оснащён самостоятельным гидроагрегатом и электрической системой управления, предусматривает централизованное управление с помощью кнопочного поста и поддерживает три режима работы: ручной, полуавтоматический и автоматический. Возможна работа в двух режимах прессования: по давлению или по ходу. Последовательность операций: запуск двигателя → быстрый безнагрузочный ход поршня главного цилиндра вниз → медленное нагруженное прессование → выдержка давления (время выдержки регулируется) → сброс давления → возвратный ход ползуна → остановка работы → полная остановка Станина Станина выполнена по вертикальной трехбалочной четырёхстоечной схеме и состоит из верхней балки, ползуна и нижней балки, соединённых между собой четырьмя колоннами, которые затянуты гайками, формируя замкнутую жесткую конструкцию. Все основные элементы станины изготовлены из сварных стальных листов с применением сварки в среде углекислого газа (CO₂). После сварки конструкция проходит вибрационное снятие напряжений для устранения внутренних остаточных напряжений. Ключевые узлы обрабатываются на современном оборудовании — продольно-фрезерных станках, крупногабаритных расточно-фрезерных и токарных станках высокой точности, что обеспечивает высокую точность сборки всей машины. Станина предварительно натягивается с помощью гидравлических гаек. Ползун соединён с поршнем главного цилиндра и перемещается вверх и вниз по направляющим колонн. На нижней поверхности ползуна и верхней поверхности подвижного стола предусмотрены Т-образные пазы для крепления пресс-форм. Колонны выполнены из высококачественной стали 45 с поверхностным хромированием; втулки направляющих изготовлены из композиционного материала, обладающего высокой износостойкостью и самосмазывающимися свойствами.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, тип управления: Управляется ПЛК, степень автоматизации: автоматический, тип привода: гидравлический, производитель контроллеров: Siemens, модель контроллера: PLC, количество валков: 4, диаметр нижнего ролика: 190 мм, диаметр верхнего вала: 210 мм, диаметр бокового вала: 170 мм, диаметр вала: 210 мм, длина валика: 2 050 мм, рабочая ширина: 2 000 мм, регулировка высоты вала: 700 мм, рабочая высота: 700 мм, макс. толщина листа: 8 мм, макс. толщина листа стали: 8 мм, макс. толщина листа из нержавеющей стали: 5 мм, макс. толщина листа алюминия: 10 мм, макс. толщина листа латуни: 15 мм, макс. толщина медного листа: 15 мм, общий вес: 5 000 кг, общая длина: 4 600 мм, общая ширина: 1 400 мм, общая высота: 1 700 мм, мощность: 5,5 кВт (7,48 л.с.), входное напряжение: 400 V, входной ток: 30 A, входная частота: 50 Гц, количество цифровых дисплеев: 1, срок гарантии: 24 месяцы, Оборудование: аварийная остановка, документация / руководство, закалённые валики, коническое гибочное устройство, ножное дистанционное управление, Листогибочная четырехвалковая машина W12-8X2000 Данная машина оснащена функциями предварительного гиба торцов листа и ЧПУ управления прокаткой. Обеспечивает подачу металлического листа за один проход с выполнением предварительного гиба и формовкой детали без необходимости переворачивания заготовки. Верхний рабочий вал служит основным приводным валом, нижний вал и два боковых вала имеют гидравлический привод. Их перемещение по высоте контролируется системой ЧПУ, что обеспечивает автоматическую синхронизацию с точностью отображения ±0,1 мм. Качающаяся опора выполнена с гидравлическим приводом, а верхний вал оснащён устройством балансировки для облегчения снятия готового изделия. Машина комплектуется мобильным независимым пультом управления, который можно свободно перемещать, а также оборудована устройствами межблочной блокировки для обеспечения безопасной и надёжной работы. Материал рабочих валов Рабочие валы изготовлены из высокопрочной легированной стали 42CrMo посредством ковки, черновой обработки и термообработки (закалка и отпуск), что обеспечивает общую твёрдость HB 240–300. После чистовой обработки они дополнительно подвергаются закалке методом среднечастотной индукции, что приводит к поверхностной твёрдости HRC 47–58. Продукция соответствует стандарту JB/ZG4289-86 для валковой стали, гарантируя равномерную жёсткость валов с контролируемым прогибом (1/700–1/1000)L. Примечание: L — расстояние между центрами двух боковых стоек. Весь процесс производства строго соответствует регламенту изготовления валков, что полностью гарантирует комплексные механические свойства рабочих валов. Система вращения и привода валов Верхний вал является ведущим валом четырёхвалковой листогибочной машины. Он снабжён независимым гидравлическим мотором, непосредственно сопряжённым с корпусом редуктора тяжёлого исполнения, без промежуточных зубчатых передач. Это самое энергоэффективное решение. Гидравлический мотор оборудован устройством мгновенного торможения, что позволяет точно позиционировать вал в процессе предварительного гиба. Двухрядный сферический роликовый подшипник Отличные способности к самоустановке Внешнее кольцо имеет сферическую форму, что позволяет внутреннему кольцу и роликовому комплекту отклоняться на угол 1,5°~3°. Подшипник автоматически компенсирует несоосности, вызванные ошибками монтажа и прогибом вала, предотвращая заклинивание и аномальный износ. Высокая нагрузочная и ударная стойкость Guodpfx Aey Ugtajgmoc Контакт роликов по линии с дорожками качения позволяет подшипнику выдерживать крайне высокие радиальные нагрузки, а также двусторонние осевые нагрузки, что идеально подходит для тяжёлых режимов работы валков листогибочных машин. Долговечность Изготовлен из высокопрочной подшипниковой стали с применением закалки и другой термообработки. В сочетании с продуманной системой смазки обеспечивает длительную бесперебойную работу даже в тяжёлых условиях эксплуатации, значительно сокращая время простоя на обслуживание.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Ideal 5222 Digicut Гидравлический Гильотинный резак Машина полностью работоспособна и прошла сервисное обслуживание. Данная модель оснащена максимальным набором опций. Оборудование было приобретено у государственного учреждения. Технические характеристики: - Рабочая ширина: 520 мм - Высота стопы: 80 мм - Минимальный остаток: 22 мм - Максимальное расстояние от заднего упора до ножа: 520 мм - Электропитание: 230 В Основные особенности: - Полностью программируемый ЭП-контроллер с возможностью сохранения индивидуальных шагов в память - Привод прижимной балки с регулируемым гидравлическим усилием: 200–1100 Н - Электромеханический привод ножа и заднего упора - Автоматический прижим синхронизирован с движением ножа - Электронно управляемая регулировка положения заднего упора с возможностью настройки скорости - Боковые столы Godpfxezdax Hs Agmjuc - Фотобарьерные датчики - Система безопасности «SCS», включает: - Двуручное электронное управление запуском резки - Автоматический возврат ножа из любого положения - Прозрачный защитный кожух на заднем столе - Лазерный указатель линии реза Дополнительное оснащение: - Запасной нож - Комплект подрезных планок - Набор инструментов - Устройство для простукивания стопы бумаги - Безопасное устройство для смены ножа - Документация

Состояние: хорошее состояние (б/у), Ролонг гидравлический пресс для калибровки корешков книг Данное оборудование используется для калибровки корешков книжных блоков или брошюр. После калибровки толщина корешка становится равной толщине блока в пазу. Данный процесс выполняется после прошивки книг. Gujdpfx Agszdaxyomec Питание: 380В Производитель: Gantenbein, Швейцария

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 439 860 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 460 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Особенности Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л.с., 2600 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Комфорт 4: подвесной - ремень в сиденье Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя полка шириной 815 мм в центре 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник/морозильник объемом 33 литра, монтируемый под койкой, с разделителями Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 - законное требование от 21.08.2023 Передняя шина 315/70R22.5 Ведущая шина 315/70R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Godpezap A Tofx Agmsuc 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 287 074 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 460 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Особенности Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л.с., 2600 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Комфорт 4: подвесной - ремень в сиденье Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя полка шириной 815 мм в центре 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник/морозильник объемом 33 литра, монтируемый под койкой, с разделителями Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 - законное требование от 21.08.2023 Передняя шина 315/70R22.5 Ведущая шина 315/70R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Gsdpfx Agjzap A Hsmjuc Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 358 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2021, общая длина: 13 550 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2021, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики FP 60 SMART. Двухэтажный V7 1650 с регулируемой высотой для 11x3 EURO pal. CARRIER VECTOR 1550 с электродвигателем и аккумулятором. Инсталляционный пакет для монотемпературног Изолированные двойные задние двери (FP, NX17) из пеноматериала с двойными запорными стержнями из нер Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, чехлами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245л 1 заправочная горловина; БИО-Дизельная проверка. Шины 385/65 R22,5. Godpfxszap Ays Agmjuc Габаритная длина - 13550мм. Габаритная ширина прицепа – 2600мм. Общая высота (в порожнем состоянии) Паллетный стеллаж на 36 евро/24 паллеты ISO. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). подъем переднего моста.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Гильотина для бумаги Ideal 7260 Hydraulik Станок в очень хорошем состоянии, готов к эксплуатации. Этот профессиональный резак предназначен для высокопроизводительной резки. Данная модель отличается отличным соотношением цена-качество. Гильотина оснащена ножом длиной 721 мм, инфракрасными световыми завесами безопасности, гидравлическим прижимом и электромеханическим приводом резательной балки. Стандартная комплектация включает программируемый контроллер с 99 программами по 99 шагов каждая, электронное отображение положения заднего упора с точностью 0,1 мм и систему самодиагностики с отображением сообщений об ошибках на экране. Рабочий стол выполнен из нержавеющей стали и оборудован воздушной подушкой. Для удобства используется функция автоматической выгрузки бумаги. Технические характеристики: Длина реза: 721 мм Gusdjzc Rxhspfx Agmoc Высота стопы: 80 мм Глубина подачи стопы: 720 мм Глубина переднего стола: 530 мм Минимальная остаточная полоска: 20 мм Минимальная остаточная полоска с балкой безопасности: 90 мм Питание: 400 В / 50 Гц, 1,5 кВт Масса: 588 кг Габариты: 1335 x 1305 x 1540 мм Основные особенности: - Электромеханический привод ножа - Гидравлический прижим - Регулируемое усилие реза (250–2000 кг) - Оптический указатель линии реза (лазер) - Воздушные столы (на переднем и заднем столах) - Педаль предварительной разметки линии реза - Передний стол из хромо-никелевой стали - Нож из высококачественной быстрорежущей стали (HSS) Системы безопасности обеспечиваются: - Световыми завесами (фотодатчики) - Прозрачным защитным кожухом на заднем столе - Безопасным приводом – патент IDEAL - Двуручным электронным управлением пуском реза - Автоматическим возвратом ножа из любого положения - Главным выключателем с замком-ключом - Возможностью смены ножа без открытого лезвия

Состояние: хорошее состояние (б/у), Подъемник стопки бумаги Schneider Senator PL1 Q-600-H Gujdpszc Rwwefx Agmsc Оборудование в идеальном состоянии, практически новое. Гидравлический привод, современный гидравлический блок. Питание: 400В. Автоматические и ручные циклы подъема, быстрая работа. Грузоподъемность: 600 кг. Размеры поддона/листа: 760 x 1090 мм.

Состояние: отличное состояние (б/у), КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР: 7221 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - Мин./макс. ширина обрабатываемой детали: 45 / 150 мм Gjdpfx Ajzccb Uogmeuc - Мин./макс. высота обрабатываемой детали: 15 / 50 мм 3 шпинделя: 1) нижний горизонтальный 11 кВт 2) верхний горизонтальный 22 кВт (7000 об/мин) 3) нижний горизонтальный 5,5 кВт Диаметр шпинделей: 40 мм - Шпиндели 1 и 3 регулируются вручную вверх/вниз, вправо/влево - Шпиндель 2 регулируется вручную вправо/влево - Шпиндель 2 регулируется электрически вверх/вниз - Шпиндели 2 и 3 оснащены тормозами Сверху: - 3 подающих металлических зубчатых ролика - 1 двойной выходящий прижимной резиновый ролик Снизу: - прижим на входе - рифленая столешница - ведущий металлический гладкий ролик - Электрическая установка толщины строгания - Плавная регулировка скорости подачи 6–24 м/мин - Двигатель подачи 3 кВт - Подача на карданных валах - Длина входного стола 1970 мм - Автоматическая система смазки стола - Диаметр патрубка для аспирации: 1x150 мм, 2x140 мм - Габариты (Д/Ш/В): 3070x2000x1800 мм - Вес: 2000 кг ПРЕИМУЩЕСТВА – немецкое производство – на 3 головы – для обработки ламелей – рифленая столешница – головки в комплекте – некрашеная – в очень хорошем состоянии – использованный рейсмусовый станок Нетто-цена: 125900 PLN Нетто-цена: 29980 EUR Цена в евро рассчитана по курсу 4,2 PLN/EUR (при значительных колебаниях курса цена может измениться)

Состояние: б/у, Год выпуска: 1997, Функциональность: полностью работоспособен, Продается круглая линия сортировки бревен Nurminen. 40 карманов, сканер Finnos Fusion CU-2 с рентгеном повторно установлен в 2022 году. Скорость 100 м/мин. Максимальная длина подаваемого бревна: 6,1 м, Минимальная длина подаваемого бревна: 2,4 м, Максимальный диаметр бревна: 550 мм, Подача бревен — стационарный кран, Поперечный загрузочный питатель, Количество цепей поперечного транспортера: 6, Длина загрузочного поперечного транспортера: 34,198 м, Разделение бревен поштучно, Измерение бревна — inline, Длина сортировочной линии: 140 м, Эжекторы на линии сортировки: да, Guedpfx Aoxgt U Eogmsc Количество эжекторов: 40, Rundholz-Sortierboxen — бетон, сталь; Количество сортировочных боксов: 40, Максимальная длина бокса: 7 м Максимальная ширина бокса: 2,5 м Максимальная высота бокса: 1,2 м Плавная регулировка подачи, Сортировка по: качеству, диаметру, длине; Требуемая площадь — длина: 180 м, Требуемая площадь — ширина: 30 м,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, Линия порошковой окраски AABO Gujdpfx Agoyrnh Eemjc