Unicarriers Электрический 4-Х Колесный Вилочный Погрузчик купить подержанный (71 962)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X387D00042, Год выпуска: 2013, моточасы: 2 542 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 050 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 170 мм, ширина каретки вил: 1 140 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-х колёсный погрузчик Заводской номер: H2X387D00042 Bedpjxnu U Ajfx Amvslk Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Тип задних шин: суперэластик Напряжение аккумулятора: 80V Тип аккумулятора: PzS

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN623633, моточасы: 5 843 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 220 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колёсный погрузчик Заводской номер: FN623633 Грузовой центр тяжести: 600 Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: Суперэластик Задние шины: Суперэластик Bljdjxwgl Sjpfx Amvjk Аккумулятор: 48В 3-й клапан, внутреннее зеркало,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, моточасы: 11 369 h, грузоподъемность: 2 260 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 180 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колёсный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Bedpfx Amew S Agvovslk Тип задних шин: суперэластик Батарея: 80В 3-й клапан, внутреннее зеркало,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN623626, Год выпуска: 2015, моточасы: 12 747 h, грузоподъемность: 2 250 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 360 мм, тип привода: Elektro, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Заводской номер: FN623626 Грузовой центр тяжести: 500 Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: суперэластик Bljdpfx Amsw S Afxevsk Задние шины: суперэластик Напряжение батареи: 48В 3-й клапан, внутреннее зеркало,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X386E55939, Год выпуска: 2014, моточасы: 15 234 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, тип привода: Elektro, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Заводской номер: H2X386E55939 Грузовой центр тяжести: 500 Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины: суперэластик Bljdpoyv Tc Djfx Amvjk Задние шины: суперэластик Батарея: 48В Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, лобовое стекло, внутреннее зеркало, стеклоочиститель,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X386E56931, Год выпуска: 2014, моточасы: 13 055 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, строительная высота: 2 120 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Заводской номер: H2X386E56931 Грузовой центр: 500 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Bljdpfeytza Dox Amvok Передние шины: суперэластик Задние шины: суперэластик Аккумулятор: 48В Боковое смещение, 3-й клапан, внутреннее зеркало,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 546 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, тип привода: Elektro, Электропогрузчик 4-колёсный Центр нагрузки: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: суперэластик Задние шины: суперэластик Батарея: 48В Blodoytzawspfx Amvek Сайдшифтер, 3-й клапан, внутреннее зеркало,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X386J12875, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 139 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, тип привода: Elektro, Электропогрузчик с 4 колёсами Заводской номер: H2X386J12875 Грузовой центр: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Шины передние: суперэластик Шины задние: суперэластик Батарея: 48V Боковой сдвиг, 3-й клапан, внутреннее зеркало, Bledpfxjycaqgs Amvsk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 520 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 035 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колёсный вилочный погрузчик Грузовой центр: 500 ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины состояние: 80–100% Задние шины тип: суперэластик Задние шины состояние: 80–100% Напряжение аккумулятора: 80В Тип аккумулятора: PzS Описание: Машина проходит UVV-проверку. Перед отгрузкой проводится сервисное обслуживание и уборка. По желанию машина может быть окрашена за дополнительную плату. Боковой сдвиг, Bedpfxszfbw Eo Amvolk 3-й гидрораспределитель, рабочий прожектор сзади, рабочий прожектор спереди,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 41 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 675 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Bledpfszfbwxex Amvok Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Машина проходит UVV-проверку. Перед поставкой проходит сервисное обслуживание и чистку. По желанию возможна покраска за дополнительную плату. 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN6453.., Год выпуска: 2021, моточасы: 7 541 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 190 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 5 667 кг, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: FN6453.. Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сплошные Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: сплошные Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Производитель аккумулятора: JH Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2021 Blsdpfxszmbkhs Amvjk Состояние аккумулятора: 60–80 % Описание: шины SE не оставляют следов, сиденье – ткань, джойстик, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, гидрораспределитель Durwen, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес, лобовое стекло.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 13 816 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 200 мм, свободный ход подъема: 1 440 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 040 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 612 кг, общая длина: 2 120 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 160 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 200/50-10, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8, не оставляющие следов Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 625Ач Описание: Помимо этой модели Still, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому RX20-20P P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Bsdpfswb Ip Nox Amvslk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 256 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 960 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 290 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 938 кг, общая длина: 2 450 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Bodpfx Aju Ha Awjmvolk Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 23x10-12 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 18x7-8 Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Hyster, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому J2.5XN P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, устройство регулировки вилки, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 437 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали автомобиль у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас об этом ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Bsdpfeu Dzctex Amvslk Отопление, полная кабина, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали его у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Bledpfx Amju Dzcasvjk Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 253 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Аккумулятор емкость: 1240 Ач Bljdju Dzb Aepfx Amvjk Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 822 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Bedpeu Dzb Nofx Amvjlk Аккумулятор Ач: 1240Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковой переключатель, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 902 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 11 115 кг, общая длина: 3 770 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 850 мм, Электрический погрузчик с 4 колесами Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Батарея напряжение: 80 В Батарея ёмкость: 1376 Ач Год выпуска батареи: 2018 Bodpfx Aev Utmuomvolk Описание: Помимо данной модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Также мы с радостью приобретём ваш бывший в употреблении погрузчик, даже если вы не покупаете технику у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данной модели ECG70-6. P.S.: Наша мастерская погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение вил, устройство регулировки вил, отопление, полноформатная кабина, кондиционер, камера, расстояние между колесами (перед-зад) — 2450 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 099 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 416 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Bsdeu Dy Uzjpfx Amvslk Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 750Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 171 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 395 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Blsdpfx Aju Dy Uuomvsk Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичный Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичный Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Ач батареи: 750 Ач Год выпуска батареи: 2024 Боковое смещение, Отопление, Полная кабина, Полный свободный ход

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 601 h, грузоподъемность: 4 990 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 310 мм, ширина каретки вил: 1 480 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 371 кг, общая длина: 3 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 480 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 28x12,5-15 Тип задних шин: Superelastic Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по данному GEX50 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, полный свободный подъем, Bedpeu Dyx Tjfx Amvslk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 164 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 310 мм, ширина каретки вил: 1 480 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 371 кг, общая длина: 3 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 480 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 28x12,5-15 Тип задних шин: Superelastic Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение аккумулятора: 80V Blodpfxev Nb Ayj Amvek Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и погрузчиков с боковой загрузкой. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Прокатное приобретение и финансирование на выгодных условиях возможны для нас в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по данному GEX50 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковой сдвиг, позиционер вил, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 520 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 470 мм, свободный ход подъема: 1 716 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 260 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколёсный погрузчик Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Bedpfx Amjzhyyqjvolk Тип мачты: Дуплекс Состояние: готов к использованию и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 48В Год выпуска батареи: 2022 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 6 858 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 840 мм, свободный ход подъема: 1 868 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 471 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырёхколёсный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 48В Тип батареи: литий-ионная Bedpfxjzhyxtj Amvslk Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 357 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 7 480 мм, свободный ход подъема: 2 170 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 180 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 379 кг, общая длина: 2 500 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 225 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 120 мм Толщина вилки: 50 мм Класс ISO: класс ISO 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Как новое Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Не оставляющие следов Размер передних шин: 23x10-12 Состояние передних шин: Новые Тип задних шин: Не оставляющие следов Размер задних шин: 200/50-10 Состояние задних шин: Новые Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 775Ач Производитель аккумулятора: stuba Тип батареи: PzS Bsdpfx Amswgt Dvsvelk Год выпуска аккумулятора: 2020 Уровень заряда батареи: 60–80% Описание: Полукабина, рабочие фары спереди и сзади, 3-й и 4-й клапаны на каретке вил, 2 поперечных рычага, две педали, встроенное зарядное устройство. Сайдшифт, позиционер вилки, Регулировка вил с боковым смещением, диапазон раскрытия: IK - IK 165 - 775 мм 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, полукабина, полный свободный ход, не оставляющие следов шины, внутреннее зеркало, джойстик, стеклоочиститель, подогрев сиденья, светодиод, сиденье,