Peter Hirt T501F купить подержанный (352)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2000, моточасы: 2 794 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 6 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, ширина каретки вил: 1 400 мм, собственный вес: 6 846 кг, общая длина: 3 050 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 400 мм, Вилочные погрузчики на сжиженном газе Центр нагрузки: 600 Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 2.50-15 Gjdswacb Depfx Angjbt Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 7.00-12 Описание: Помимо этой модели Hyster, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад дать вам подробную консультацию по этому H4.00XMS-6 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 11 947 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 145 мм, свободный ход подъема: 1 230 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 340 мм, ширина каретки вил: 1 360 мм, собственный вес: 7 340 кг, общая длина: 3 250 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 400 мм, Вилочные погрузчики на сжиженном газе Центр нагрузки: 600 Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 28x9-15 Описание: Помимо этой модели Svetruck на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому объекту 1060-26. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Gedpfx Aewa Enyongebt Полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 646 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 480 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 060 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 580 мм, собственный вес: 17 300 кг, общая длина: 3 650 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 610 мм, Компактный вилочный погрузчик - сжиженный газ (LPG) Грузовой центр тяжести: 600 мм Gedex Dnznepfx Angsbt Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: полностью готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: бандажные Размер передних шин: 40x16x30 Тип задних шин: бандажные Размер задних шин: 645/300-410 Описание: Помимо этой модели RMF у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, стандартных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить вашу бывшую в эксплуатации технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Владелец компании, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному KSBL135G. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных модификациях вилочных погрузчиков от 8 т и выше. Мы также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 360 / 1150 мм

Состояние: б/у, Старые, рабочие жерновые мельницы / крупорушки. Электропитание: 380 В Gjdpfx Anoxb Nxcjgebt Мощность двигателя: 11 кВт Собственный вес мельницы: ок. 500 кг Осмотр и погрузка мельницы возможны по предварительной договорённости! Доставка транспортной компанией также возможна! Видео мельницы могу отправить на номер телефона через WhatsApp по запросу!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 096 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 18 270 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 450 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Gjdpfoykvuwsx Angjbt Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью рабочий Техническое состояние: обычное Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 10.00-20 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 10.00-20 Описание: Кроме этой модели Hyster у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется еще около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новую машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас подробно по данному H12XM6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и специальной доработкой вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Боковое смещение, позиционер вил, Диапазон открытия позиционера вил: 655 / 2 360 мм Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 799 h, грузоподъемность: 14 000 кг, высота подъема: 4 020 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 515 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 21 340 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 520 мм, Погрузчик для тяжелых грузов – электрический Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 12.00-20, не оставляющие следов Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 12.00-20, не оставляющие следов Напряжение аккумулятора: 120 В Емкость аккумулятора: 860 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели ECG140-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 575 / 2320 мм Gsdpfx Anjzvh Ursgebt Отопитель, закрытая кабина, кондиционер, весы, Камера.

Год выпуска: 2007, состояние: готов к работе (б/у), В наличии высокоточная шлифовальная станок с ЧПУ Peter Wolters с двумя противоположно расположенными шлифовальными кругами и системой несущих/рабочих дисков для одновременной обработки обеих сторон заготовки. Внешний диаметр рабочего круга: 1050 мм, диаметр кольца рабочего круга: 290 мм, макс. высота заготовки: 100 мм, габариты станка X/Y/Z: ок. 2350 мм/3400 мм/2400 мм, вес: ок. 7000 кг, управление: Siemens Simatic S7-400 с визуализацией WinCC, наработка: ок. 7000 ч. В комплекте Twinloader, буферный стол, CBN-финишные круги, правочные круги, ультраточная измерительная система, контроль температуры, система удалённого обслуживания, компенсация износа и система выравнивания. Без фильтрующей системы и без охлаждающей установки. Документация имеется. Возможен осмотр на месте. Gbedpfey R Drlex Angot

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛОСЬ / новое / в идеальном состоянии Вибрационный стол, производитель: BERGER Модель: BE-1200x1200 Напряжение: 400 ВОЛЬТ 2 асинхронных трехфазных двигателя с несбалансированной нагрузкой Gbsdpfx Asvrl Ufsngjt В комплекте инструкция по эксплуатации / документация! По предварительной договоренности устройство можно осмотреть на моем складе. Возможна доставка и погрузка!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2005, моточасы: 7 763 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 780 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 11 800 кг, общая длина: 3 450 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 675 мм, Компактный вилочный погрузчик - LPG Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: шины Размер передних шин: 840/365-559 Тип задних шин: суперэластичный Размер задних шин: 8.25-15 Gbedpfx Aowp Uv Senget Описание: Помимо этой модели Semax, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже не покупая автомобиль у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас об этом G60/12L-G. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении вилочных погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы будем рады выставить ваш автомобиль для продажи на условиях консигнации. Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 11 769 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 21 300 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 710 мм, Компактный погрузчик – пропан-бутан Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: бандажные Размер передних шин: 40x16x30 Задние шины тип: бандажные Размер задних шин: 840/350-559 Описание: В дополнение к этой модели RMF на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас другое транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас по данному KSB135G. P.S.: Наша мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальной техники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также готовы выставить ваш погрузчик на комиссию у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Kissing Forks Gjdpfxex Dnzzs Angebt Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 793 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 190 мм, ширина каретки вил: 1 330 мм, длина вил: 1 190 мм, собственный вес: 9 430 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Воздушные Gjdpeu Dy Emefx Angjbt Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: воздушные Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас об этом GX60L/12/45St UK P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить ваш автомобиль на продажу на комиссию. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1 050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2005, моточасы: 22 207 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 6 200 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 2 850 мм, собственный вес: 7 773 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 730 мм, Четырёхходовой боковой погрузчик Грузовой центр: 800 Тип мачты: стандарт Состояние: в рабочем и полностью исправном состоянии Техническое состояние: очень хорошее Напряжение аккумулятора: 48В Ёмкость аккумулятора: 930Ач Gbedev Utmbjpfx Angot Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо данной модели Hubtex у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда предлагаем выгодные условия лизинга с последующим выкупом и финансирования. Также охотно приобретаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете у нас транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому MQ45. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового смещения вил Высота платформы: 420 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 274 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 340 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 730 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 9 160 кг, общая длина: 3 560 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Gbodsznfnyspfx Angot Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Описание: помимо этой модели Yale, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков, в том числе погрузчики для тяжелых грузов, компактные погрузчики и боковые погрузчики. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу этой модели GDP60VX. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на условиях комиссии. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 425 / 1895 мм Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 13 049 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 060 мм, ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 36 400 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: двухсторонняя Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Gjdpou Dz Rwsfx Angjbt Размер передних шин: 14.00-24 Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели SMV, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков & боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого SL20-1200A P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 17 204 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 530 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 420 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 18 400 кг, общая длина: 5 055 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Gbjdsu Dzkkjpfx Angjt Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с возможностью последующего выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому погрузчику DCG 150-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего автомобиля на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, Камера

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 10 644 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 090 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 750 мм, ширина каретки вил: 1 640 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 19 560 кг, общая длина: 6 450 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Боковой штабелер Центр тяжести груза: 800 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-20 Задние шины, тип: пневматические Gedpfx Anoxxdypjgebt Задние шины, размер: 14.00-20 Описание: Помимо данной модели Bulmor, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели DQ120-16-40D. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, техническим обслуживанием, капитальным ремонтом и изготовлением на заказ вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваше транспортное средство в нашем выставочном зале для продажи по комиссионной схеме. Отопитель, фильтр для твердых частиц, закрытая кабина, Высота платформы: 1 330 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 7 128 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 050 мм, свободный ход подъема: 725 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 370 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 220 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Godsu Dy D Aepfx Angebt Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по модели GS60/12/50ST. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Телескопические вилы: 1200 / 2050 мм; 1x вилка NIVO Отопление, полная кабина, Высота платформы: 950 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 2 200 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 520 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 540 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 7 500 кг, общая длина: 3 620 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 240 мм, Внедорожный вилочный погрузчик Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 16,5/85-24 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12,5-18 Описание: Помимо этой модели JCB, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели 940-4 T4. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Gjdpfjzhyaqox Angebt Боковой сдвиг, Отопитель, Полная кабина, Полный свободный подъем, 4x4

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1999, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 850 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 200 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DX50/14/60. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1050 мм Godev U Ervspfx Angebt

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, ПРЕМИУМ Individual 1200 мм – Модель 2025 – лидер среди лазерных маркираторов! Для металлов, пластмасс и многого другого! • EZCAD 3 (настоящая 64-битная карта) с поддержкой до 4 осей • Подходит для Windows Professional 64bit • Профессиональный MOPA-волоконный лазер JPT, мощность 20 Вт, частота до 600 кГц (по желанию – с регулируемой шириной импульса и частотой до 2000 кГц для цветной гравировки) • Сканирующий модуль DigiScan Eco 10 для высокой детализации и точности • Т-образная монтажная плита (опция – монтажная плита с резьбовыми отверстиями) для удобного закрепления и позиционирования заготовки • Большое смотровое окно с сертифицированным стеклом, дверной проем 2 x 600 мм • Рабочая область сканирования ок. 150 x 150 мм (опции: 150/200/300 мм) • ЧПУ-высота с автофокусом Godpjg H Tn Iefx Angobt • Напольный корпус класса лазерной безопасности 1 с ручной дверью и местом для вытяжки, для удобной и безопасной работы • Профессиональное ПО на немецком языке • Поддержка штрихкодов и QR-кодов • Функция серийных номеров • Пакетное сканирование из Excel, по сети или из базы данных • Поиск параметров лазера по двум переменным (например, частота/скорость, частота/мощность) с помощью матрицы • TCP/IP-соединение: управление внешними устройствами через TCP-протокол (например, интеграция камерных систем позиционирования и т.д.) • Индустрия 4.0: постоянный статус обработки по TCP/IP • Входы и выходы для автоматизации • Новый дизайн – современный и эргономичный интерфейс • 3D-просмотр при обработке на поворотных осях • До 50% повышение производительности благодаря 64-битным технологиям • Улучшенная стабильность • Опционально – управление до 4 осями без переключения через плагины • Опционально – глубокая гравировка (Slicer-программа с управлением по оси Z) • Ускорение гравировки штриховкой за счет новых алгоритмов • Полностью новая линейка Galvo (Eco, Hi-Speed & 3D) с двойным лазерным указателем для визуального контроля фокуса • LED-подсветка рабочей зоны, произведено в Германии • Подключение внешней вытяжки • Кнопка старта и аварийная остановка на корпусе • Программное обеспечение совместимо с Windows 10 • USB-кабель для подключения к ПК • Intel i3/i5, 8 ГБ ОЗУ, ультра-быстрый M2 SSD • 23” TFT-дисплей для комфортной работы • Руководство пользователя и ПО на немецком языке Опционально предлагаем: ==> Волоконные лазерные источники IPG или SPI разной мощности ==> Моторизованную и автоматическую настройку высоты ==> Оборудование Scanlab ==> Соответствующие системы вытяжки ==> Решения по автоматизации для загрузки, транспортёров и др. ==> 3D-маркировка и гравировка ==> Автоматическая фокусировка с помощью спец. лазерного сенсора ==> Поворотные устройства разных исполнений ==> Моторизированные салазки по осям X и Y ==> Система интерлока для работы без защитного кожуха (только с СИЗ) – для громоздких деталей Обучение на нашем учебном центре в Швайнфурте включено! Наши гравировальные лазеры производятся на нашем заводе в Швайнфурте! Индивидуальные решения – всегда возможны! ==> Сделано в Швайнфурте! На фото могут быть показаны опции! Мы – ваш партнер по лазерной гравировке и маркировке: ручные и автоматизированные системы. Запросите коммерческое предложение!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 718 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 10 500 мм, свободный ход подъема: 3 540 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 4 087 мм, ширина каретки вил: 700 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 1 845 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 265 мм, Штабелер с выдвижной мачтой Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 120 мм Gbsdpezllfmefx Angot Толщина вил: 35 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Помимо этой модели Yale, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных и боковых штабелеров. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели MR16. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении на заказ вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем комиссионную продажу вашего автомобиля на нашей площадке. Боковой сдвиг, Полный свободный подъем, сертификат CE, Система позиционирования вил с лазерным указателем, камера/монитор, установленные на вилах.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1989, Функциональность: полностью работоспособен, входное напряжение: 10 000 V, входная частота: 50 Гц, номинальная (полная) мощность: 400 кВА, выходное напряжение: 400 V, Трансформатор Geafol 10KV-400V 400KVA Gsdjzhf Hcopfx Angsbt

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 18 971 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 2 950 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 480 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колёсный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Gbjdpfey I D Uhox Angot Техническое состояние: очень хорошее Аккумулятор Вольт: 80В Аккумулятор Ач: 1680Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с радостью выкупаем вашу подержанную технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас автомобиль. Наш владелец, господин Петер Завицки, с радостью подробно проконсультирует вас по данному ECG80-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных переоборудованиях погрузчиков от 8 тонн. Мы также предлагаем комиссионную продажу вашей техники на нашей площадке. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 052 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 180 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 940 мм, ширина каретки вил: 1 700 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 25 060 кг, общая длина: 3 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Компактный вилочный погрузчик - дизель Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: бандажные Размер передних шин: 40x20x30 Задние шины: бандажные Gjdpfxjy Tzqqo Angjbt Размер задних шин: 28x12x22 Описание: Помимо этой осенней модели у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных, тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику — даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Наша специализированная мастерская выполняет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и особую модернизацию погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. При необходимости разместим вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, позиционер вил, Диапазон открытия позиционера вил: 350–1120 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 289 500 км, мощность: 66 кВт (89,73 л.с.), первая регистрация: 04/2007, тип топлива: дизель, собственный вес: 1 386 кг, общий вес: 1 880 кг, размер шины: 195/65R15, колесная база: 2 640 мм, следующая проверка (TÜV): 08/2026, топливо: дизель, Выбросы CO₂: 124 г/км, ёмкость топливного бака: 53 л, расход топлива (городской цикл): 5,9 л/100км, расход топлива (за городом): 4 л/100км, расход топлива (смешанный цикл): 4,7 л/100км, цвет: серый, тип передачи: механический, количество передач: 5, количество мест: 5, общая длина: 4 472 мм, общая ширина: 1 840 мм, общая высота: 1 459 мм, Год выпуска: 2009, моточасы: 289 500 h, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, электрорегулировка стекол, Ford Focus Trend 1,6TD Год выпуска: 2009, 289 500 км, дизель Мощность: 66 кВт / 90 л.с. Объем двигателя: 1 560 см³ Передний привод Собственный вес: 1 311 кг Цвет серый, 5 мест ABS, ГУР, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники, радио Действующий технический осмотр (§57a) до 08/2026 Gbsdpfjyy Npbsx Angjt