Man Lions Coach R08 63 Sitze Virtuelle Seitenspiegel купить подержанный (13 554)

Состояние: б/у, Фильтр сжатого воздуха, фильтр тонкой очистки, фильтр, фильтр предварительной очистки, фильтр всасываемого воздуха, корпус воздушного фильтра, корпус воздушного фильтра, воздушный фильтр генератора -Корпус воздушного фильтра с фильтром -Вход/выход: Ø 80/70 мм -Номер детали: 43 905 63 8981 Fedod Sxg Uopfx Apijgc -Размеры: Ø 260/400 мм -Вес: 11,5 кг

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 517 279 км, мощность: 184 кВт (250,17 л.с.), первая регистрация: 06/2014, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 5 770 мм, топливо: дизель, цвет: жёлтый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 6, подвеска: другое, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: блокировка дифференциала, кран,

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 916 000 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/1994, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65R,22,5, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 3 200 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 430 л, тормоза: ретардер, цвет: оранжевый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: механический, количество передач: 16, класс выбросов: euro2, подвеска: сталь, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 7 500 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 13 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 13 000 кг, Год выпуска: 1994, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, отопитель стояночный, ретардер,

Состояние: новый, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), тип топлива: дизель, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 36 000 мм, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2026, Оборудование: AdBlue, Apple CarPlay, EBS (Электронная тормозная система), Блютуз, бортовой компьютер, кондиционер, навигационная система, прицепное устройство, система контроля тяги, центральный замок,

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 81, пробег: 895 000 км, тип топлива: дизель, класс выбросов: euro2, Год выпуска: 1999,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 065 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 090 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 340 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 270 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 кг Fjdpeyhm I Aefx Apiogc Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм ISO-класс: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Новый Техническое состояние: Новое Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: MICHELIN XZM Состояние передних шин: Новые Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: MICHELIN XZM Состояние задних шин: Новые Батарея напряжение: 120V Батарея емкость: 930Ah Производитель батареи: Hawker Тип батареи: PzS Состояние батареи: Новая Описание: Новая машина, доставка немедленно! Цена указана без учета транспортных расходов с завода. Комплектация: передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, LED, система выдвижения вил VRS (22), гидравлическая регулировка вил, дополнительная гидравлика 1+2, камера заднего вида, LED рабочие фары слева/справа на мачте, дополнительная подножка перед кабиной, комфортабельное сиденье BEGE, окраска Baumann жёлтый.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 065 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 090 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 170 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 270 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Fsdpfxsyhm Ivo Apijgc Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Новый Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Пневматические Состояние передних шин: Новые Тип задних шин: Пневматические Состояние задних шин: Новые Напряжение аккумулятора: 120В Емкость аккумулятора: 930Ач Производитель аккумулятора: Hawker Тип аккумулятора: PzS Состояние аккумулятора: Новый Описание: Новая машина, доступна к немедленной поставке! Цена указана без учета транспортных расходов EXW. Передний рабочий свет, отопление, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, LED, выдвижная система VRS (22), дополнительная гидравлика 1, светодиодные рабочие фары слева и справа на мачте, эргономичное сиденье BEGE, окраска Baumann жёлтый.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11179, Год выпуска: 2023, моточасы: 290 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 065 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 090 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 300 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 270 мм, Электрический боковой погрузчик Заводской номер: 11179 Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм ISO класс: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Состояние: восстановленный с гарантией Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: MICHELIN XZM Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: пневматические Fsdpfx Apjyhm H Sjisgc Размер задних шин: MICHELIN XZM Состояние задних шин: 80 - 100% Аккумулятор Вольт: 120V Аккумулятор Ач: 930Ah Производитель аккумулятора: Hawker Тип аккумулятора: PzS Состояние аккумулятора: 80 - 100% Описание: доступен немедленно! Демонстрационная/выставочная машина. Цена без учета доставки с завода. Передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, LED, Система выдвижения VRS (22), гидравлическая регулировка вил, дополнительная гидравлика 1+2, камера заднего вида, рабочие LED-прожекторы справа и слева на мачте, дополнительная ступень перед кабиной, сиденье BEGE-комфорт, окраска Baumann желтая.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11486, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 065 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 090 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 170 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 270 мм, Электрический боковой погрузчик Заводской номер: 11486 Грузовой центр тяжести: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Новая техника Техническое состояние: Новое Передние шины тип: пневматические Состояние передних шин: новые Задние шины тип: пневматические Fgodpfx Apeyhm Hxeisc Состояние задних шин: новые Батарея, вольт: 120В Батарея, емкость: 930Ач Производитель батареи: Hawker Тип батареи: PzS Состояние батареи: новая Описание: Новая машина, доступна к немедленной поставке! Цена без учета транспортных расходов с завода Передние рабочие фары, отопление, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, LED, система выдвижения вил VRS (22), дополнительная гидравлика 1, LED-рабочие фары слева и справа на мачте, удобное сиденье BEGE, покраска Baumann желтый

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 6862, Год выпуска: 2006, моточасы: 11 697 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 950 мм, мощность: 62 кВт (84,30 л.с.), длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 7 350 кг, общая длина: 4 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 350 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 6862 Центр тяжести груза: 800 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: триплекс Класс скорости: 20 Состояние: восстановлен с гарантией Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 27x10-12 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 27x10-12 Состояние задних шин: 40 - 60% Устройство для регулировки вил, Fjdpfxsx Ekzce Apisgc

Состояние: б/у, пробег: 240 913 км, мощность: 105 кВт (142,76 л.с.), первая регистрация: 01/2018, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, следующая проверка (TÜV): 12/2026, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, объем грузового пространства: 11 м³, длина грузового отсека: 3 315 мм, ширина пространства для загрузки: 1 755 мм, высота грузового отсека: 1 930 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 661 667 км, мощность: 103 кВт (140,04 л.с.), тип топлива: дизель, тип передачи: механический, общий вес: 2 365 кг, первая регистрация: 03/2012, следующая проверка (TÜV): 05/2027, класс выбросов: Евро 5, цвет: серый, количество мест: 5, количество предыдущих владельцев: 1, Год выпуска: 2012, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, зимние шины, кондиционер, навигационная система, подушка безопасности, противотуманные фары, раздвижная дверь, сажевый фильтр, центральный замок,

Состояние: б/у, пробег: 31 050 км, мощность: 96 кВт (130,52 л.с.), тип топлива: дизель, тип передачи: автоматический, общий вес: 3 500 кг, первая регистрация: 01/2021, класс выбросов: Евро 6, цвет: синий, количество мест: 9, общая длина: 5 981 мм, общая ширина: 2 112 мм, общая высота: 2 526 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 4 200 км, мощность: 430 кВт (584,64 л.с.), цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, Год выпуска: 2022, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, подогрев сиденья, подушка безопасности, центральный замок,

Состояние: б/у, Мотор-редуктор с переменной скоростью, мотор-редуктор с переменной скоростью, электродвигатель -производитель Двигатель Nord тип: SK63L/4 -Производитель вариатора Nord Тип: SK01-R080U-63-L/4 -мощность двигателя: 0,18 кВт -диапазон скоростей: 55-275 об/мин. -Двигатель: регулируемый -высота оси вала: 102 мм Fsdpfx Apscvvy Aeiegc -приводной вал: Ø 20 мм -тип: B3 -количество: 1 шт. -размеры: 350/175/H305 мм -вес: 13,9 кг

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 237 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 330 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 000 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 11 160 кг, общая длина: 5 140 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластик Размер передних шин: 3.00-15 Задние шины, тип: Суперэластик Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование доступны на выгодных условиях. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в эксплуатации технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому GX50/14/63TR. Fgjdpfx Aozcruqspioc P.S.: Наша мастерская (уровня мастера по погрузчикам) специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном восстановлении и изготовлении спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120 В Батарея, емкость: 930 Ач Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно купим вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, будет рад проконсультировать вас подробно по данному EGX70.60/14/63TR. P.S. Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных решениях для техники от 8 тонн. Также мы можем разместить ваше транспортное средство у нас на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, 1 NIVO вила; диапазон открытия устройства бокового смещения: 500 / 1450 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм Fgjdjyvamhspfx Apisc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120V Батарея ёмкость: 930Ah Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Кроме этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Fgjdpfjyyrhmjx Apisc Мы также с радостью купим вашу подержанную технику без обязательства приобретения у нас новой. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому EGX70.60/14/63TR. P.S.: Наша специализированная мастерская осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление нестандартных решений для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового сдвига вил, 1 NIVO-вилка; Траверса 5820 мм с 2 складывающимися вилами 150x50x1400; Устройство бокового сдвига вил, диапазон открытия: 500 / 1450 мм Отопление, полная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 18 263 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 11 050 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 280 мм, Боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 355/65-15 Задние шины, тип: суперэластик Fodpjwwm Uvefx Apiegc Задние шины, размер: 355/65-15 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас в наличии на складах в Гамбурге и Гданьске около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также готовы выкупить вашу подержанную технику, даже если вы не совершаете у нас покупку. Наш владелец, господин Петер Савицки, даст вам подробную консультацию по данному GS70/20/63TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпереоборудованием вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы разместить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Устройство для регулировки вил, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, высота платформы: 970 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 780 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 280 мм, свободный ход подъема: 2 080 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 4 960 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 240 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 750Ач Fgjdpfx Apsw H Eckoijc Год выпуска батареи: 2025 Описание: В дополнение к этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске есть около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с дальнейшим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также приобретаем вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует Вас подробно по данному EGX50/14/63TR. P.S.: Наша мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: новый, Погружной насос Brinkmann SGL 1101/580+489 900 л/мин Нет. 001, серийный номер. как на фото, не использовался, 100% функционален, комплект поставки соответствует фото ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, запрашивайте отдельно информацию о стоимости упаковки и доставки! ВНИМАНИЕ: Стоимость упаковки и транспортировки уточняйте отдельно! Fodpfxji D Hilo Apisgc

Состояние: новый, Насос Brinkmann TGL802/390+001 серийный номер R0902368564- 20636001, неиспользованный, со следами хранения, 100% работоспособен, комплект поставки соответствует фотографиям. ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, запрашивайте отдельно информацию о стоимости упаковки и доставки! ВНИМАНИЕ: Стоимость упаковки и транспортировки уточняйте отдельно! Fgodsqdm I Ajpfx Apijc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 19 892 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 1 840 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 980 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 250 мм Fgjdpfoy Uz R Hox Apisc Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: обычное Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 3.00-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием купим у вас вашу подержанную технику напрямую, даже если вы не приобретаете машину у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по этому GS60/14/63TR. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости разместим вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового перемещения вил с диапазоном открытия: 605/1450 мм; 1x вилка NIVO Отопление, полноразмерная кабина, полный свободный подъём.

Состояние: б/у, Технические детали: Диаметр: 630 мм Приблизительный вес машины: около 275 кг Fgedpeu Nkimsfx Apisc Лицевая пластина - трехкулачковый патрон Губки направляются индивидуально. *

Состояние: отличное состояние (б/у), Пылеудаление Nedermann тип 663 с 2 вытяжными рычагами Fsdpfxoiyyxco Apiogc Очень хорошее состояние, прямо с производства!!!