Deawoo Ds40S 4.0T Diesel Triplex купить подержанный (10 565)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 245 h, грузоподъемность: 3 600 кг, высота подъема: 4 180 мм, свободный ход подъема: 1 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 390 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 683 кг, общая длина: 2 340 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 600 мм, ричтрак Iodpfozz Dghex Abzeig Центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 140 мм Толщина вилки: 45 мм Класс ISO: класс ISO 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Dimos, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу. Для нас всегда возможна рассрочка и кредитование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по модели EQS4542FU. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Полный свободный подъем,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1989, моточасы: 3 536 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, собственный вес: 3 500 кг, пробег: 3 536 км, Получен в качестве компенсации при обмене. Электрический трехколесный вилочный погрузчик. Марка: Hyster. Год выпуска: 1989. Грузоподъемность: 2000 кг. Iisdpjz Dg Ecjfx Abzjg Высота подъема: xxx. Габаритная высота: 2200 мм. Наработка: 3536 часов. Вилы: свободный подъем. Аккумулятор: 2022 года выпуска. В комплекте: зарядное устройство. Посмотрите видео на YouTube.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 10 995 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 100 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Clark HR28000 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Iodpfxezz Dmhe Abzeig Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 80-100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20-40% Боковое смещение, устройство регулировки вил, гидравлическое боковое смещение + позиционирование вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 13 300 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 185 мм, мощность: 157 кВт (213,46 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 500 кг, общая длина: 5 470 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр тяжести: 1200 Класс ISO: Terminal West Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: Clark 13,7HR28316 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Размер передних шин: 12.00-20 Размер задних шин: 12.00-20 Боковое смещение, устройство регулировки вил, Iodpfx Abezz Dmbozeig

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 936 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 280 мм, свободный ход подъема: 2 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 000 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 500 кг, общая длина: 5 070 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Iijdpfx Abey Sqcajzjg Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 3.00-15 Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 3.00-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу бывшую в употреблении технику независимо от приобретения нового транспортного средства у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, даст вам подробную консультацию по этому DFQ50/14/63TR. P.S.: Наша специализированная мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и специальных доработках вилочных погрузчиков с грузоподъёмностью от 8 тонн. Также мы можем выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу. Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты, Высота платформы: 1040 мм.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 Iijdpfx Aez Db Ufsbzog · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 114 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 440 мм, свободный ход подъема: 1 170 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 2 120 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 500 кг, общая длина: 4 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 130 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: новое Передние шины тип: суперэластик Iijdszchp Djpfx Abzsg Передние шины размер: 8.25-15, не маркирующие Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15, не маркирующие Описание: В дополнение к этой модели Clark у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупаем вашу б/у технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас детально по этому C80D. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и индивидуальными доработками для погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу. Боковой сдвигатель, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный подъём, DPF

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 22 460 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 760 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, собственный вес: 7 250 кг, общая длина: 3 050 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 Iodozzgcrspfx Abzjig Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 3.00-15 Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2.50-15 Описание: Помимо этой модели Linde, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по поводу этой модели H50D-02/600. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвиг, Отопитель, Закрытая кабина.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2004, моточасы: 9 288 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 5 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 005 мм, собственный вес: 1 600 кг, пробег: 9 288 км, Электрический штабелер с тремя опорами. Марка: Linde. Год выпуска: 2004. Грузоподъемность: 1400 кг. Высота подъема: 5300 мм. Высота проезда: 2005 мм. В комплекте аккумулятор и зарядное устройство. Посмотрите видео на YouTube. Iisdpfx Ajz Ay Idjbzeg

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2002, моточасы: 13 833 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 5 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 005 мм, собственный вес: 1 500 кг, пробег: 13 833 км, Электрический штабелер с трехсторонним подъемом. Марка: Linde. Год выпуска: 2002. Грузоподъемность: 1400 кг. Высота подъема: 5300 мм. Высота проезда: 2005 мм. В комплекте: аккумулятор и зарядное устройство. Посмотрите видео на YouTube. Iiedpez Ay Epjfx Abzog

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 340 мм, общая длина: 4 150 мм, Производитель: Тойота Привод: дизель Операция: сиденье Грузоподъемность/нагрузка 3500кг Центр нагрузки 500 мм Расстояние загрузки: 495 мм Колесная база: 1700 мм Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 7260/1100 Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади: 1710/3150 кг. Тип шины - воздушная (P), суперэластичная (SE), цельнорезиновая (R): SE Размер передних шин 250-15. Размер задней резины 6,50-10. Колеса, количество передних/задних (x = ведущие) 2x/2 Ширина передней колеи мм 106 Ширина задней колеи мм 965 Наклон мачты вперед/назад a/b градусов 6/11 Высота мачты в сложенном состоянии мм 2115 Высота сиденья мм 1120 Iedpjy Ihhxsfx Abzsig Высота соединения мм 335 Вилочный держатель FEM/ISO 2328, класс/тип A, B IIIA Ширина рабочего прохода для поддона 1000 x 1200 мм 4185 Ширина рабочего прохода для поддона 800 х 1200 в длину, мм 4385 Радиус поворота мм 2490 Наименьшее расстояние между точками поворота мм 745 Скорость движения с грузом/без груза км/ч 16,5/17,0 Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,37/0,40 Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,50/0,45 Макс. растягивающее усилие с/без нагрузки Н 17000/10600. Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 18 Гидравлический рабочий тормоз Рабочее давление для навесного оборудования бар 147 Расход масла для навесного оборудования л/мин 65-80 Уровень звукового давления согласно EN 12 053, ухо водителя дБ(А) 79

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 110 мм, общая длина: 9 300 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. Iiodpfxoz A Idks Abzog · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 340 мм, общая длина: 4 150 мм, Производитель: Тойота Привод: дизель Операция: сиденье Грузоподъемность/нагрузка 3500кг Центр нагрузки 500 мм Расстояние загрузки: 495 мм Колесная база: 1700 мм Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 7260/1100 Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади: 1710/3150 кг. Тип шины - воздушная (P), суперэластичная (SE), цельнорезиновая (R): SE Размер передних шин 250-15. Ijdpfx Asxd E Ifsbzjig Размер задней резины 6,50-10. Колеса, количество передних/задних (x = ведущие) 2x/2 Ширина передней колеи мм 106 Ширина задней колеи мм 965 Наклон мачты вперед/назад a/b градусов 6/11 Высота мачты в сложенном состоянии мм 2115 Высота сиденья мм 1120 Высота соединения мм 335 Вилочный держатель FEM/ISO 2328, класс/тип A, B IIIA Ширина рабочего прохода для поддона 1000 x 1200 мм 4185 Ширина рабочего прохода для поддона 800 х 1200 в длину, мм 4385 Радиус поворота мм 2490 Наименьшее расстояние между точками поворота мм 745 Скорость движения с грузом/без груза км/ч 16,5/17,0 Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,37/0,40 Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,50/0,45 Макс. растягивающее усилие с/без нагрузки Н 17000/10600. Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 18 Гидравлический рабочий тормоз Рабочее давление для навесного оборудования бар 147 Расход масла для навесного оборудования л/мин 65-80 Уровень звукового давления согласно EN 12 053, ухо водителя дБ(А) 79

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 7 270 мм, общая длина: 5 670 мм, - Грузоподъемность: 4999 кг - Центр нагрузки: 500 мм - Расстояние загрузки 540 мм - Нагрузка на ось с передней нагрузкой 10468 кг. - Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади 2956/3635 кг - Размер передних шин: 355/45-15. - Размер задних шин: 250-15 - Количество колес передних/задних: 2x/2 - Ширина колеи: передние одинарные колеса 1210 мм. - Ширина колеи: передние двойные шины 1364 мм. - Ширина задней колеи 1120 мм. - Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад на 3/7 градусов. - Высота сиденья: 1298 мм - Высота соединения: 496 мм - Вилочный держатель: Категория 3 / Форма A - Ширина рабочего прохода для поддона 1000 х 1200 в поперечнике: 4470 мм. - Ширина рабочего прохода для поддона 800 х 1200 в длину: 4670 мм. - Радиус поворота: 2730 мм - Наименьшее расстояние между точками поворота: 746 мм. - Скорость движения с грузом/без груза 20/20 км/ч. Iodpfszttaujx Abzeig - Скорость подъема с грузом/без груза мин. Скорость вентилятора 0,50/0,53 м/с. - Скорость опускания с грузом/без груза 0,50/0,50 м/с. - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза />30% - Механический рабочий тормоз - Производитель двигателя/тип Deutz/TCD 2.9 L4 - Номинальная скорость: 2200 об/мин. - Макс. крутящий момент 260 Нм. - Число цилиндров/объем 4/2900 см³ - Рабочее давление для навесного оборудования 250 бар. - Количество масла для навесного оборудования 30 л/мин. - Сцепные болты прицепа

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 6 905 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 400 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Сплошная резина Состояние передних шин: 40–60 % Задние шины, тип: Сплошная резина Состояние задних шин: 40–60 % Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Электрический штабелер JUNGHEINRICH EFG 220, грузоподъемность 2 тонны, год выпуска 2018, 6905 рабочих часов (по показаниям прибора), боковой сдвиг, механизм регулировки вил, триплексная мачта с полным свободным подъемом, высота в нерабочем состоянии 2,40 м, высота подъема 5,50 м, в комплекте аккумулятор и НОВЫЙ зарядный блок, в комплекте система для заливки электролита в аккумулятор, круговая камера обзора, очень маневренный штабелер, хорошее состояние, возможность осмотра на месте, выгодные условия доставки! Боковой сдвиг, механизм регулировки вил, Iijdpfsz Amz Dox Abzsg 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 6 937 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 290 мм, мощность: 42 кВт (57,10 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сплошная резина Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: сплошная резина Задние шины, состояние: 40–60% Описание: фронтальный вилочный погрузчик – дизельный вилочный погрузчик MANITOU MI35D – серия S1E3 – грузоподъемность 3,5 тонны – регулируемые вилы + боковой сдвиг – дуплексная мачта с хорошим обзором – строительная высота 2,29 м – высота подъема 3,30 м – год выпуска 2013 – 6937 рабочих часов (по показаниям приборов) – 4-цилиндровый дизельный двигатель YANMAR, 57 л. с. – сплошные резиновые шины, остаток протектора около 50% – 3-й и 4-й гидравлические контуры до вилочного захвата – длина вил 2 м (могут быть заменены) – светодиодная система освещения – механические гидравлические рычаги – очень маневренный погрузчик – отличная обзорность при движении – дополнительный гидравлический контур до вилочного захвата для, например, ковша или поворотного устройства – хорошее состояние – возможна доставка Боковой сдвиг, регулируемое устройство вил, Isdpfsz Amzwex Abzeig 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная крыша.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 10 226 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 140 мм, мощность: 33 кВт (44,87 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Iisdpfxjz Amzqe Abzjg Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: сплошная резина Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: сплошная резина Состояние задних шин: 80–100 % Описание: фронтальный вилочный погрузчик – дизельный вилочный погрузчик MANITOU MI18D – серия S1E3 – грузоподъемность 1,8 тонны – механизм регулировки вил + боковой сдвиг – дуплексная мачта с хорошей видимостью – строительная высота 2,14 м – высота подъема 3,30 м – год выпуска 2013 – 10 226 отработанных часов (по показаниям прибора) – 4-цилиндровый дизельный двигатель YANMAR, 45 л. с. – сплошные резиновые шины, остаток протектора около 90 % – 3-й и 4-й гидравлические контуры до вилодержателя – светодиодная система освещения – новая аккумуляторная батарея – механические гидравлические рычаги – очень маневренный погрузчик – хорошее состояние шин – ОТЛИЧНОЕ состояние. Боковой сдвиг, механизм регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, защитная крыша.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 066 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 130 мм, свободный ход подъема: 1 545 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 330 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Iijdezz T D Nspfx Abzjg Тип передних шин: суперэластичные Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: суперэластичные Состояние задних шин: 80–100% Удлинители вил, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, система кондиционирования, проблесковый маячок, тканевая обивка сиденья, защитная решетка на крыше, задний световой индикатор BlueSpot, двойная педаль.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 550 мм, общая длина: 7 260 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 Ijdpfx Absz Au T Ijzoig · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2005, моточасы: 7 865 h, грузоподъемность: 2 500 кг, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Тип мачты: стандартный. Состояние: готов к эксплуатации, все функции работают. Техническое состояние: хорошее. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, полукабина. Iijdjzz Du Eopfx Abzog

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2016, моточасы: 12 485 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 4 716 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 065 мм, собственный вес: 1 600 кг, пробег: 12 485 км, Электрический штабелер с трехсторонним управлением Марка: Still Год выпуска: 2016 Грузоподъемность: 1400 кг Высота подъема: 4716 мм Высота проезда: 2065 мм Isdpfsz Ailfox Abzeig Наработка: 12 485 часов Оборудован системой свободного подъема Аккумулятор с зарядным устройством Автоматическая система пополнения уровня Видеоматериалы будут предоставлены позднее.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, общая длина: 4 000 мм, - Скорость с грузом/без груза 24 км/ч - Пластиковая крыша кабины, отопление - Клапаны 3 - Номинальная грузоподъемность/номинальная нагрузка 5000 кг - Расстояние до центра нагрузки 500 мм - Расстояние между грузами 567 мм - Нагрузка на ось с грузом кг 10780/1360 - Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 - Ширина колеи мм 1180 - Ширина колеи мм 1190 - Наклон мачты/каретки вил α/β ° 6/12 - Высота сиденья относительно высоты SIP/стойки мм 1315 - Высота сцепки мм 380 - Ширина прохода для поддонов 1000 x 1200 поперек Ast мм 4597 - Ширина прохода для поддонов 800 x 1200 по длине Ast мм 4797 - Радиус поворота мм 2830 - Минимальное расстояние до точки поворота мм 900 - Скорость движения с грузом/без груза, км/ч 22/24 - Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 - Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 - Сила растяжения под нагрузкой/без нагрузки кН 28/21 - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 - Рабочий тормоз Механический/Гидравлический - Номинальная скорость л/мин 2200 - Количество цилиндров 4 Iodpfx Aboy S Ep Uezoig - Емкость см3 2482 - Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III а - Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 - Тип привода гидротрансформатор - Рабочее давление для навесного оборудования бар 200 - Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 - Топливный бак, емкость 90 - Тип тягово-сцепного устройства DIN 15170 болт

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, общая длина: 4 000 мм, - Скорость с грузом/без груза 24 км/ч - Пластиковая крыша кабины, отопление - Клапаны 3 - Номинальная грузоподъемность/номинальная нагрузка 5000 кг - Расстояние до центра нагрузки 500 мм - Расстояние между грузами 567 мм - Нагрузка на ось с грузом кг 10780/1360 - Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 - Ширина колеи мм 1180 - Ширина колеи мм 1190 - Наклон мачты/каретки вил α/β ° 6/12 - Высота сиденья относительно высоты SIP/стойки мм 1315 - Высота сцепки мм 380 - Ширина прохода для поддонов 1000 x 1200 поперек Ast мм 4597 - Ширина прохода для поддонов 800 x 1200 по длине Ast мм 4797 - Радиус поворота мм 2830 - Минимальное расстояние до точки поворота мм 900 - Скорость движения с грузом/без груза, км/ч 22/24 Iiedpfxjztgfqo Abzeg - Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 - Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 - Сила растяжения под нагрузкой/без нагрузки кН 28/21 - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 - Рабочий тормоз Механический/Гидравлический - Номинальная скорость л/мин 2200 - Количество цилиндров 4 - Емкость см3 2482 - Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III а - Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 - Тип привода гидротрансформатор - Рабочее давление для навесного оборудования бар 200 - Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 - Топливный бак, емкость 90 - Тип тягово-сцепного устройства DIN 15170 болт

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, общая длина: 4 000 мм, - Скорость с грузом/без груза 24 км/ч - Пластиковая крыша кабины, отопление - Клапаны 3 - Номинальная грузоподъемность/номинальная нагрузка 5000 кг - Расстояние до центра нагрузки 500 мм - Расстояние между грузами 567 мм - Нагрузка на ось с грузом кг 10780/1360 - Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 - Ширина колеи мм 1180 - Ширина колеи мм 1190 - Наклон мачты/каретки вил α/β ° 6/12 - Высота сиденья относительно высоты SIP/стойки мм 1315 - Высота сцепки мм 380 - Ширина прохода для поддонов 1000 x 1200 поперек Ast мм 4597 - Ширина прохода для поддонов 800 x 1200 по длине Ast мм 4797 - Радиус поворота мм 2830 - Минимальное расстояние до точки поворота мм 900 - Скорость движения с грузом/без груза, км/ч 22/24 - Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 - Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 Isdpfx Aboy E Uapjzeig - Сила растяжения под нагрузкой/без нагрузки кН 28/21 - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 - Рабочий тормоз Механический/Гидравлический - Номинальная скорость л/мин 2200 - Количество цилиндров 4 - Емкость см3 2482 - Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III а - Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 - Тип привода гидротрансформатор - Рабочее давление для навесного оборудования бар 200 - Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 - Топливный бак, емкость 90 - Тип тягово-сцепного устройства DIN 15170 болт

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 330 мм, общая длина: 4 400 мм, · Скорость с грузом/без груза 24 км/ч · Пластиковая крыша кабины, отопление · Нагрузка на ось 10780/1360 кг. · Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 Iedpfx Abjxl Hn Njzoig · Наклон мачты/вилочной каретки α/β 6/12° · Высота мачты в разложенном виде мм 4275 · Высота над защитной крышей (кабиной) мм 2260 · Высота сиденья в зависимости от высоты SIP/стойки мм 1315 · Высота соединения мм 380 · Размеры вилки ISO 2331 мм 55/150/1070 · Вилочная каретка ISO 2328, класс/тип A, B IIIA · Ширина вилочной каретки мм 1380 · Дорожный просвет с грузом под мачтой 145 мм. · Дорожный просвет, центральная колесная база, мм 180 · Ширина прохода для поддонов 1000 х 1200 мм 4597 мм. · Ширина прохода для поддонов 800 х 1200 в длину 4797 мм. · Радиус поворота мм 2830 · Наименьшее расстояние между точками поворота мм 900 · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 22/24 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 · Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 · Растягивающее усилие в нагрузке/без нагрузки, кН 28/21 · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 · Механический/гидравлический рабочий тормоз · Время разгона Kohler KDL2504 · Мощность двигателя по ISO 1585 кВт 55,4 · Номинальная скорость л/мин 2200 · Количество цилиндров 4 · Объем см3 2482 · Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III a · Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 · Тип приводного гидротрансформатора · Рабочее давление навесного оборудования 200 бар. · Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 · Топливный бак емкостью 90 л. · Болт сцепного устройства прицепа DIN 15170