Сопротивление Нагрузки купить подержанный (6 446)

Год выпуска: 2004, состояние: хорошее состояние (б/у), Назначение оборудования: Кассетный фильтр Производитель: Infastaub Hfsdpfx Alomzat Hshoh Тип: MKR 4/20 - 4/20 RO Год выпуска: 2004 Габариты: Длина 3800 мм (4200 мм) x Ширина 1150 мм (1400 мм) x Высота 2300 мм (2700 мм) Масса без нагрузки: около 4 т Техника. Документация: Да Примечания: Тип пыли: фармацевтическая пыль, частицы: 1 -10 my Рабочее напряжение 400 В 50 Гц Напряжение управления 24 В DC Объемный поток макс. 6000 м/ч Рабочая температура макс. +80 `C Давление сжатого воздуха 6 бар 1 Фильтрующая поверхность 80 м2, 2 Фильтрующая поверхность 80 м2. Сопротивление фильтра макс. 1 25 мбар макс. 2 15 мбар Воздуховод для сбора сырого газа ∅ D6: 315 мм, M6: 700 мм Без фильтрующих кассет Принадлежности: блок управления Состояние: Хорошее Цена: По запросу

Состояние: б/у, Этот лот представляет собой источник бесперебойного питания Powervar UPM UPS. Устройство полностью исправно и готово к немедленной эксплуатации. Powervar UPM UPS — это источник бесперебойного питания с двойным преобразованием, синусоидальной формой выходного сигнала, предназначенный для подачи чистого, стабилизированного питания, свободного от шумов, скачков напряжения и помех по общему проводу. Ключевые характеристики: • Мощность: 1440 ВА / 1296 Вт. • Форма выходного сигнала: чистая синусоида с низким уровнем искажений. • Время переключения: 4 мс. • Частота: 60 Гц (типовое значение). • КПД (без зарядки): 91%. • Тепловыделение: 459 BTU/ч. • Общее гармоническое искажение (THD) при 100% активной нагрузке — не указано. Защитные функции: Hjdpoxxy Uiefx Alhjfh • Ограничитель перенапряжений: защита от высоковольтных импульсов. • Фильтр помех: встроенный фильтр уменьшает электромагнитные помехи (EMI). • Изолирующий трансформатор с низким сопротивлением: обеспечивает полностью изолированное и стабилизированное питание. • Технология Ground Guard: предотвращает образование контуров заземления и устраняет необходимость в специальных выделенных изолированных электросетях.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 16 765 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 450 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 210 мм, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Грузоподъемность: 8 000 кг Высота подъема: 5 450 мм Строительная высота: 3 210 мм ДЕТАЛИ МАШИНЫ Тип топлива: Газ Тип мачты: Триплекс Размеры и вес Общая длина: 3 800 мм Масса без нагрузки: 14 485 кг Размер передних шин: 4 x 8.25-15 (80%) Размер задних шин: 315/70-15 (80%) Наработка: 16 765 ч ОСНАЩЕНИЕ Передний ВОМ Кабина 3-й клапан Hsdpfx Aloza Dm Tshefh 4-й клапан Передний рабочий прожектор Задний рабочий прожектор Отопление Полностью закрытая кабина Тройной захват Боковое смещение вил

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 162881, диаметр точения над поперечным суппортом: 410 мм, длина точения: 1 000 мм, диаметр точения: 340 мм, отверстие шпинделя: 80 мм, максимальная частота вращения: 3 800 об/мин, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диаметр обработки над станиной: 530 мм Диаметр обработки над салазками/суппортом: 410 мм Расстояние между центрами: 1 000,00 мм Максимальный диаметр точения: 340 мм Максимальная длина обработки: 1 000 мм Ход по оси XA: 260 мм Ход по оси ZA: 1 016 мм Hedpfx Aley U T Dlehefh Ход по оси XB: 139 мм Ход по оси ZB: 965 мм Ось C: 360° Управление: Okuma OSP-P200LA Частота вращения шпинделя: 38–3 800 об/мин Диапазоны скоростей: бесступенчатое, автоматический выбор диапазона Посадка шпинделя: опция A2-8 Big Bore Проходное отверстие шпинделя: 80 мм Главный приводной двигатель: 22,37 кВт Крутящий момент: 412,17 Нм Верхний многофункциональный револьвер: V-12 NC-револьвер Нижний револьвер: V8 (VDI) Время переключения без подъема: 0,18 с Частота вращения приводных инструментов: 45 – 4 500 об/мин Двигатель приводных инструментов: 7,08 кВт Подача по осям X/Z: 333,16 / 416,56 мм/с Подача по оси C: 3,333 об/с Диаметр пиноли задней бабки: 90 мм Конус пиноли: MK #5 Ход пиноли: 120 мм ДАННЫЕ О МАШИНЕ Масса станка: 8 800 кг Напряжение питания: 220/480 В Фазы: 3-фазное Частота: 60 Гц Номинальная полная мощность: 31 кВА Ток полной нагрузки: 81,7/37,5 А Максимальный номинальный ток двигателя: 96 А Номинальные параметры короткого замыкания: 30/10 кА

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2007, моточасы: 36 012 h, Функциональность: полностью работоспособен, ход по оси X: 635 мм, ход по оси Y: 460 мм, ход по оси Z: 510 мм, модель контроллера: 3D Heidenhain i TNC 530, максимальная скорость шпинделя: 10 000 об/мин, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Ход по оси X: 635 мм Ход по оси Y: 460 мм Ход по оси Z: 510 мм Диапазон оборотов: 20 - 10 000 об/мин Размеры стола: 790 x 560 мм Hsdpozb Dzmefx Alhefh Максимальная нагрузка на стол: 600 кг Интерфейс инструмента: SK 40 Количество позиций в магазине инструментов: 20 ДЕТАЛИ МАШИНЫ Управление: 3D Heidenhain i TNC 530 Общая потребляемая мощность: 13,9 кВт Рабочие часы (по счетчику) Часы шпинделя: 36 050 ч Часы включённого питания: 91 000 ч Габариты и вес Размеры (Д x Ш x В): 3 000 x 2 000 x 2 150 мм Вес машины: 3,6 т

Состояние: нудается в ремонте (б/у), Год выпуска: 1987, Функциональность: неработоспособный, номер машины/транспортного средства: 12156, ход по оси X: 1 985 мм, ход по оси Y: 1 270 мм, ход по оси Z: 1 490 мм, максимальная скорость шпинделя: 1 250 об/мин, максимальный вес заготовки: 6 300 кг, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Диаметр шпинделя: 110 мм Диапазон оборотов сверлильного шпинделя: 6,3 – 1 250 об/мин (в 4 диапазонах) Диапазон оборотов суппорта: 6,3 – 315 об/мин (в 2 диапазонах) Перемещение по оси X: 1 985 мм Перемещение по оси Y: 1 270 мм Перемещение по оси Z: 1 260 мм (с лунетом 1 490 мм) Перемещение по оси W (продольно шпинделя): 710 мм Перемещение по оси U (радиально суппорта): 250 мм Размер стола: 1 600 x 1 400 мм Максимальная нагрузка на стол: 6,3 т Hjdpfozb Dqbox Alhjfh Поворот стола: 360° Конус шпинделя: ISO 50 Подача стола и шпиндельной бабки по вертикали: 5 – 2 500 мм/мин Максимальный диаметр обработки при сверлении: 630 мм Максимальный диаметр обработки при растачивании: 1 250 мм ДАННЫЕ О МАШИНЕ Тип управления: NC Система управления программой: Heidenhain 320 Общая потребляемая мощность: примерно 90 кВт Вес станка: примерно 30 т ОСНАЩЕНИЕ Люнет (установочный упор) Планшайба 700 Электронный ручной маховик Примечание: В данный момент у станка электрическая неисправность, требуется ремонт!

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 1987, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 12018, ход по оси X: 2 750 мм, ход по оси Y: 1 500 мм, ход по оси Z: 1 250 мм, диаметр шпинделя: 130 мм, максимальная скорость шпинделя: 1 000 об/мин, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диаметр шпинделя: 130 мм Скорость вращения сверлильного шпинделя: 3 - 1.000 об/мин Ход по оси X: 2.750 мм Ход по оси Y: 1.500 мм Hfodpfx Aezb Davolhsh Ход по оси Z: 1.250 мм Поворот по оси B (стол): 360° Ход по оси W (продольный ход шпинделя): 900 мм Размеры стола: 1.600 мм x 1.400 мм Максимальная нагрузка на стол: 6,3 т Крепление инструмента: SK50 ДЕТАЛИ МАШИНЫ Тип управления: CNC Модель системы управления: TNC 155 (числовое программное управление) Общая потребляемая мощность: 100 кВт Габариты и вес Габариты электрического шкафа (Д x Ш x В): 650 мм x 2.800 мм x 2.100 мм Вес машины: ок. 15 т ОСНАЩЕНИЕ Поперечная подача планшайбы 210 мм (ось U) Гидравлический агрегат Консоль с пультом управления Система измерения (производитель: Heidenhain)

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 1999, Функциональность: полностью работоспособен, ход по оси X: 1 660 мм, ход по оси Y: 760 мм, ход по оси Z: 660 мм, нагрузка на стол: 1 200 кг, максимальная частота вращения: 8 000 об/мин, Без минимальной цены — гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Перемещение по оси X: 1.660 мм Перемещение по оси Y: 760 мм Перемещение по оси Z: 660 мм Размер стола: 760 x 2.000 мм Максимальная нагрузка на стол: 1.200 кг Крепление инструмента: SK 40 Автоматический сменщик инструмента: 2 x 24 Максимальный диаметр инструмента: 80 мм Максимальный диаметр инструмента при свободной соседней ячейке: 110 мм Максимальная длина инструмента: 350 мм Быстрые перемещения (X/Y/Z): 24 / 24 / 30 м/мин Hfjdpfxjzb D N Ro Alhoh ИНФОРМАЦИЯ О СТАНКЕ Управление: MAZATROL M-PLUS Габариты и вес Требуемое пространство: прибл. 6,0 x 4,0 x 3,5 м Вес станка: прибл. 8,1 т Общая потребляемая мощность: 32,8 кВА Станок обслуживался регулярно.

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2001, Функциональность: полностью работоспособен, моточасы: 55 569 h, ход по оси X: 560 мм, ход по оси Y: 560 мм, ход по оси Z: 560 мм, количество гнезд в инструментальном магазине: 126, модель контроллера: Fanuc 16 MC Professional 3, максимальная скорость шпинделя: 20 000 об/мин, Нет минимальной цены – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Ход по оси X: 560 мм Ход по оси Y: 560 мм Ход по оси Z: 560 мм Обороты шпинделя: 20 000 об/мин Максимальный крутящий момент: 167 Нм Конус шпинделя: HSK-A63 DIN 69893 Инструментальный магазин: 126 позиций Время смены инструмента: 1 с Максимальный диаметр инструмента: 80 мм Максимальная длина инструмента: 300 мм Расстояние от шпинделя до стола: 150 – 710 мм Hfsdpezb Ewpsfx Alhoh Расстояние от стола до нижнего края шпинделя: 80 – 640 мм Размер паллеты: 400 x 400 мм Максимальная нагрузка на паллету: 400 кг Время смены паллеты: 7 с Индексирование поворотного стола: 1° Скорость вращения стола: 5000 об/мин Привод шпинделя: 22 кВт Подача: макс. 40 000 мм/мин Быстрый ход: 40 000 мм/мин ДАННЫЕ О МАШИНЕ Управление: Fanuc 16 MC Professional 3 Общая потребляемая мощность: 64 кВт Размеры и вес Габариты: ок. 9,0 x 3,0 x 2,8 м Вес станка: ок. 15 т Часы работы Часы работы шпинделя: 55 569 ч Часы программной работы: 66 600 ч Время включения: 163 411 ч

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2009, моточасы: 3 275 h, Функциональность: полностью работоспособен, ход по оси X: 1 100 мм, ход по оси Y: 600 мм, ход по оси Z: 510 мм, нагрузка на стол: 1 000 кг, максимальная частота вращения: 12 000 об/мин, Без минимальной цены — гарантированная продажа по самой высокой ставке! Станок с всего 3.275 часами работы шпинделя! Hsdpfozdkgajx Alhjfh ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Ход по оси X: 1.100 мм Ход по оси Y: 600 мм Ход по оси Z: 510 мм Размер стола: 1.300 x 600 мм Т-образные пазы: 6 (размер 18) Максимальная нагрузка на стол: 1.000 кг Диапазон оборотов: 60 - 12.000 об/мин Мощность привода: 10 / 17 кВт Крепление шпинделя: ISO 40 / DIN 69871A Магазин инструментов: 32 позиции ДАННЫЕ СТАНКА Мощность привода: 10 / 17 кВт Внутреннее охлаждение (IKZ): 20 бар Объем бака для охлаждающей жидкости: 480 л Часы работы шпинделя: 3.275 ч Общее время включения станка: 15.883 ч Время включения управления: 17.706 ч

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2024, моточасы: 500 h, Функциональность: полностью работоспособен, DN Solutions PUMA 4100LMA Год выпуска: ноябрь 2023 Всего 550 часов реального резания Система управления FANUC i Plus / iHMI 12-позиционная сервоприводная револьверная головка 8 приводных инструментов Ось C Программируемый гидравлический задний центр Максимальный диаметр обработки: Ø550 мм Максимальная длина обработки: 2 060 мм Максимальный диаметр над станиной: Ø790 мм Пропускная способность по прутку: Ø102 мм Максимальный вес заготовки: 500 кг Перемещение по оси X: 352 мм Перемещение по оси Z: 2 155 мм Быстрая подача по оси X: 16 м/мин Быстрая подача по оси Z: 20 м/мин Гидравлический патрон 12" (315 мм) Посадка шпинделя: ASA A2-11 Максимальная частота вращения шпинделя: 3 000 об/мин Мощность главного двигателя (постоянная): 22 кВт Мощность главного двигателя (30 мин): 37 кВт Hfodpszdartjfx Alhjh Максимальный крутящий момент шпинделя: 832 Нм Скорость приводного инструмента: 4 000 об/мин Шаг позиционирования оси C: 0,001° Конвейер для стружки Контейнер для стружки Автоматическая централизованная система смазки Система охлаждения Управление сроком службы инструмента Мониторинг нагрузки шпинделя Ручной импульсный генератор (MPG) Осветительная лампа Габариты станка: 5 774 × 2 275 × 2 272 мм Вес станка: 11 050 кг

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 162 494 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый турбокомпрессорный дизельный двигатель D13K460TC, 460 л.с., 2600 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением, угольным фильтром, датчиком солнечного излучения, датчиком распыления и датчиком качества воздуха. Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Hfsdjzdnlyepfx Alheh Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров (под кабиной). Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Аэродинамический обвес VOLVO: ДА Удлинённая передняя кабина Volvo: ДА Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: да Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: ДА Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 181 673 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый турбокомпрессорный дизельный двигатель D13K460TC, 460 л.с., 2600 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Hedjzdnltopfx Alhjfh Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением, угольным фильтром, датчиком солнечного излучения, датчиком распыления и датчиком качества воздуха. Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров (под кабиной). Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Аэродинамический обвес VOLVO: ДА Удлинённая передняя кабина Volvo: ДА Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: да Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: ДА Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 179 395 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 01/2025, тип топлива: дизель, общий вес: 8 178 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система прогнозируемого круиз-контроля I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Комфорт 4: подвесное - ремень в сиденье Комфорт 4: подвесное - ремень в сиденье Hsdpfxszdc Auj Alhefh Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка шириной 815 мм в центре Стояночный обогреватель 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник-морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальным местом, с разделителями Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Нагрузка на переднюю ось 7,1 тонны Передние шины - 315/70 R22.5. Задние шины - 315/70 R22.5. Литое фиксированное или раздвижное седельно-сцепное устройство Jost JSK 37. Колесная база 3800 мм. 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ Бак AdBlue — 99 литров, под/за кабиной Технологии Вторичный цветовой информационный дисплей Шлюз системы управления автопарком — требуется для телематики и установки дилера Dynafleet Внешний вид Дневные ходовые огни светодиодные, V-образные Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотные огни - работают вместе с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление. Дефлектор воздуха на крышу Боковой дефлектор кабины - длинный тягач

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 189 329 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип кабины: Globetrotter XL Вольво ФХ 500 Hjdpfx Aszdc Anelhofh Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Тип двигателя: НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, стекловолоконный, тип материала Евростандарт: Euro VI SCR, EGR и сажевый фильтр Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Замедлитель: Да Адаптивный круиз-контроль: НЕТ Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 65 литров под кабиной. Дополнительные потолочные светильники: без Шины: 315/70R22.5 Технологии Дисплей, мультимедийный дисплей: информационно-развлекательная система Телематический шлюз: GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические фары - светодиодные фары Светильники на крыше: без Дефлектор воздуха на крыше Улучшенная полная покраска: основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 173 910 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 01/2025, тип топлива: дизель, общий вес: 8 178 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система прогнозируемого круиз-контроля I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Комфорт 4: подвесное - ремень в сиденье Комфорт 4: подвесное - ремень в сиденье Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка шириной 815 мм в центре Стояночный обогреватель 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник-морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальным местом, с разделителями Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Нагрузка на переднюю ось 7,1 тонны Передние шины - 315/70 R22.5. Задние шины - 315/70 R22.5. Литое фиксированное или раздвижное седельно-сцепное устройство Jost JSK 37. Колесная база 3800 мм. 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ Бак AdBlue — 99 литров, под/за кабиной Технологии Вторичный цветовой информационный дисплей Шлюз системы управления автопарком — требуется для телематики и установки дилера Dynafleet Внешний вид Дневные ходовые огни светодиодные, V-образные Hsdozdcw Sepfx Alhsfh Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотные огни - работают вместе с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление. Дефлектор воздуха на крышу Боковой дефлектор кабины - длинный тягач

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 228 699 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Hfodpfozb A Raex Alheh Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 215 207 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Hedpfx Aszb A Apelhofh Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 162 536 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Шаг E Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Hfodpfx Aozb A Aislhoh Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Емкость бака AdBlue: 65 литров, расположенного под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки на топливных баках Дефлектор воздуха на крыше Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, тип управления: ЧПУ-управление, степень автоматизации: автоматический, тип привода: гидравлический, производитель контроллеров: Shenzhen ICM Technology Development Co., Ltd., модель контроллера: 880W02, Диаметр трубы (макс.): 38 мм, Длина трубы (макс.): 3 мм, Максимальная толщина стенки трубы: 2 мм, Угол гибки (макс.): 190 °, радиус гибки (макс.): 200 мм, минимальный радиус изгиба: 2 мм, длина оправки: 150 мм, количество осей: 2, длина стола: 3 мм, общий вес: 1 300 кг, общая длина: 3 900 мм, общая ширина: 900 мм, общая высота: 1 400 мм, мощность: 4 кВт (5,44 л.с.), входное напряжение: 400 V, входной ток: 20 A, входная частота: 50 Гц, тип входного тока: трёхфазный, ёмкость масляного бака: 80 л, количество цифровых дисплеев: 1, срок гарантии: 36 месяцы, Оборудование: Маркировка CE, аварийная остановка, быстросменное устройство, документация / руководство, ножное дистанционное управление, Полностью автоматический трубогибочный станок DW38CNC-3A-1S Оборудован сенсорным экраном и системой ЧПУ; способен хранить до 500 групп параметров. Имеет программу компенсации упругого возврата с встроенной защитой конфиденциальности программ и данных обработки. Используется сервопривод для гибки углов, гибки труб и подачи материала. Операционная система защищена паролями и физическими ключами, поддерживает учёт произведённого количества и времени работы для эффективного управления производством. Оснащён функциями медленной гибки и медленного вытягивания сердечника. Сообщения о неисправностях выводятся на экран для оперативного устранения проблем оператором. Сенсорный экран Данный трубогиб оснащён промышленным сенсорным экраном Weinview, обеспечивающим интуитивно понятный интерфейс и позволяющим быстро освоить работу новым операторам. Вы можете напрямую редактировать параметры процесса гибки на экране, такие как длина подачи, угол вращения и угол гибки, а также индивидуально задавать скорость каждого этапа. В ходе работы интерфейс отображает текущие положения осей, прогресс гибки и производственный цикл, автоматически считает общий и сменный объём продукции, что позволяет эффективно управлять производительностью. Также поддерживается пошаговая отладка, автоматический режим непрерывной работы, редактирование программ и настройка параметров оборудования. Все режимы переключаются одним нажатием, что удобно как для наладочных, так и серийных запусков. Hfodpfoy Uuw Tjx Alhsh Гидравлический распределитель электромагнитных клапанов Интегрированный гидравлический распределитель электромагнитных клапанов служит контроллером гидравлической системы ЧПУ-трубогиба. Благодаря промышленному модульному дизайну, в нём интегрированы несколько электромагнитных клапанов для независимого управления движением оси подачи, вращения, гибки, а также механизмов зажима, вспомогательной подачи и прочих вспомогательных устройств. Согласованная работа с ЧПУ позволяет преобразовывать команды управления в точное гидравлическое усилие, обеспечивая плавность подачи, вращения и формовки трубы. В сочетании с гидравлическими шлангами высокого давления с герметичными соединениями обеспечивается отсутствие протечек и высокая стабильность даже при полной нагрузке, что гарантирует надёжную работу при длительном серийном производстве. Сервоприводы Данная модель трубогиба оснащена четырьмя серводрайверами Mitsubishi, которые являются силовым ядром для основных движений — подачи материала, вращения трубы и гибки. Используются промышленные серводрайверы серии Mitsubishi MR-JE, отличающиеся высокой точностью позиционирования и быстрой реакцией. Длина подачи и угол вращения контролируются с максимальной точностью без отклонений. Благодаря высокой стабильности оборудование практически не теряет шаги и не выходит из строя даже при длительной работе. Это гарантирует неизменно высокую точность гибки и высокий выход годной продукции.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, тип управления: Управляется ПЛК, степень автоматизации: автоматический, тип привода: гидравлический, производитель контроллеров: Siemens, модель контроллера: PLC, количество валков: 4, диаметр нижнего ролика: 190 мм, диаметр верхнего вала: 210 мм, диаметр бокового вала: 170 мм, диаметр вала: 210 мм, длина валика: 2 050 мм, рабочая ширина: 2 000 мм, регулировка высоты вала: 700 мм, рабочая высота: 700 мм, макс. толщина листа: 8 мм, макс. толщина листа стали: 8 мм, макс. толщина листа из нержавеющей стали: 5 мм, макс. толщина листа алюминия: 10 мм, макс. толщина листа латуни: 15 мм, макс. толщина медного листа: 15 мм, общий вес: 5 000 кг, общая длина: 4 600 мм, общая ширина: 1 400 мм, общая высота: 1 700 мм, мощность: 5,5 кВт (7,48 л.с.), входное напряжение: 400 V, входной ток: 30 A, входная частота: 50 Гц, количество цифровых дисплеев: 1, срок гарантии: 24 месяцы, Оборудование: аварийная остановка, документация / руководство, закалённые валики, коническое гибочное устройство, ножное дистанционное управление, Листогибочная четырехвалковая машина W12-8X2000 Данная машина оснащена функциями предварительного гиба торцов листа и ЧПУ управления прокаткой. Обеспечивает подачу металлического листа за один проход с выполнением предварительного гиба и формовкой детали без необходимости переворачивания заготовки. Верхний рабочий вал служит основным приводным валом, нижний вал и два боковых вала имеют гидравлический привод. Их перемещение по высоте контролируется системой ЧПУ, что обеспечивает автоматическую синхронизацию с точностью отображения ±0,1 мм. Качающаяся опора выполнена с гидравлическим приводом, а верхний вал оснащён устройством балансировки для облегчения снятия готового изделия. Машина комплектуется мобильным независимым пультом управления, который можно свободно перемещать, а также оборудована устройствами межблочной блокировки для обеспечения безопасной и надёжной работы. Материал рабочих валов Рабочие валы изготовлены из высокопрочной легированной стали 42CrMo посредством ковки, черновой обработки и термообработки (закалка и отпуск), что обеспечивает общую твёрдость HB 240–300. После чистовой обработки они дополнительно подвергаются закалке методом среднечастотной индукции, что приводит к поверхностной твёрдости HRC 47–58. Продукция соответствует стандарту JB/ZG4289-86 для валковой стали, гарантируя равномерную жёсткость валов с контролируемым прогибом (1/700–1/1000)L. Примечание: L — расстояние между центрами двух боковых стоек. Весь процесс производства строго соответствует регламенту изготовления валков, что полностью гарантирует комплексные механические свойства рабочих валов. Система вращения и привода валов Верхний вал является ведущим валом четырёхвалковой листогибочной машины. Он снабжён независимым гидравлическим мотором, непосредственно сопряжённым с корпусом редуктора тяжёлого исполнения, без промежуточных зубчатых передач. Это самое энергоэффективное решение. Гидравлический мотор оборудован устройством мгновенного торможения, что позволяет точно позиционировать вал в процессе предварительного гиба. Двухрядный сферический роликовый подшипник Отличные способности к самоустановке Внешнее кольцо имеет сферическую форму, что позволяет внутреннему кольцу и роликовому комплекту отклоняться на угол 1,5°~3°. Подшипник автоматически компенсирует несоосности, вызванные ошибками монтажа и прогибом вала, предотвращая заклинивание и аномальный износ. Высокая нагрузочная и ударная стойкость Контакт роликов по линии с дорожками качения позволяет подшипнику выдерживать крайне высокие радиальные нагрузки, а также двусторонние осевые нагрузки, что идеально подходит для тяжёлых режимов работы валков листогибочных машин. Hfsdey Ugtaepfx Alhsh Долговечность Изготовлен из высокопрочной подшипниковой стали с применением закалки и другой термообработки. В сочетании с продуманной системой смазки обеспечивает длительную бесперебойную работу даже в тяжёлых условиях эксплуатации, значительно сокращая время простоя на обслуживание.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2007, Универсальный фрезерный станок Потрясающе. Тип КУНЦМАНН. ВФ 650 Год выпуска 2007 Технические данные Бренд Кунцманн Тип WF 650 Построен в 2007 году. Ось X 650 мм Ось Y 500 мм Ось Z 450 мм Зона зажима 1000 x 600 мм Hodpfx Aewhm S Nolhefh Держатель шпинделя SK 40 Скорость вращения шпинделя 5 - 6500 об/мин Ход пиноли 60 мм Вертикальная головка поворачивается на +/- 90 Максимальная нагрузка на стол. 400 кг Подачи - продольные/поперечные/вертикальные 0 - 4000 мм/мин Ускоренный ход 25 / 25 / 20 м/мин Расстояние между столом и вертикальным фрезерным шпинделем 100 / 550 мм Расстояние между столом и горизонтальным шпинделем 270/720 мм Количество позиций инструментального магазина 20 Диаметр инструмента 95 мм Диаметр инструмента с двумя свободными пространствами 135 мм Длина инструмента макс. 300 мм Вес инструмента макс. 7 кг Мощность шпинделя 13 кВт Общая потребляемая мощность 20 кВА Вес машины прибл. 5,5 т Габариты машины Д x Ш x В 3,80 x 2,70 x 2,40 м оборудование - Система управления Heidenhain iTNC 530 - Инструкция по эксплуатации - Корпус - Вертикальная головка с выдвижной пинолью - гидравлический зажим инструмента - фиксированный стол - электронная ручная панель управления - Система охлаждения - Транспортер стружки Все заявления без гарантии. Демонстрация возможна в любое время в нашем выставочном зале.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 275 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2023, общая длина: 13 550 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2023, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП 60 СМАРТ. CARRIER VECTOR 1550, с электродвигателем и аккумулятором. Утепленные двойные задние двери (FP, NX17) из пеноматериала с двойными запорными штангами из нержавеющей стали. Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, рукавами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ объемом 245 л, 1 заправочная горловина; защита от БИО-дизельного топлива. Шины 385/65 R22.5. Hjdpfx Asymg Nkslhefh Габаритная длина - 13550 мм. Габаритная ширина прицепа - 2600 мм. Габаритная высота (без нагрузки) - 4009 мм. Стеллаж для поддонов на 36 евро/24 ISO поддона. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). 1 изолированный вентиляционный клапан в левой задней двери вверху

Год выпуска: 2021, состояние: б/у, Линия сборки статора электромобиля (2021) Предназначена для производства статоров с высотой от 100 до 210 мм и диаметром 160 мм Включает ручные, полуавтоматические и полностью автоматические операции Тактовое время: 86 с Станции и оборудование Субсборка торцевой пластины (клеевое соединение) Склеивание торцевой пластины Loctite с пакетом металлических листов и лазерная маркировка Grob полуавтоматическая сборочная машина (2021) Лазер Keyence Подготовка статорового пакета Подготовка (загрузка) статорового пакета и измерение высоты 7 пакетов металлических листов высотой по 25 мм, загруженных на поворотный стол Установка изолятора в пазы Вставка U-образных бумажных изоляторов Grob автоматическая машина для сборки (2021) Ввод 48 “U”-образных бумажных изоляторов 3 станции намотки 3 станции намотки медного провода, подача провода с барабанов Grob автоматическая машина для намотки (2021) Максимальное количество проводов: 15 Сборка и резка изоляционных трубок 6 ручных станций по установке изоляционных трубок 1 станция резки с конвейерным соединением 2 станции предварительного формирования проводов 2 автоматические станции предварительного формирования проводов Пресс Kistler 2T Сборка фазового сепаратора 6 ручных станций для сборки фазового сепаратора между станциями сборки катушки, соединённых конвейером 1 поворотная станция для вращения статора в гнезде 8 станций подготовки к горячей опрессовке статора 8 ручных станций предварительной подготовки к горячей опрессовке 2 станции горячей опрессовки контактов 2 электрические сварочные машины с измерением силы и тока Сварочные машины Lingl PZ5 (2021) 10 станций подготовки к финальному формованию 10 ручных станций финальной подготовки к формованию статора Финальное формование проводов Формование проводов с использованием пресса Kistler 2T 2 станции пробивки 2 автоматические машины Grob для пробивки статора (2021) Пробивка для статоров высотой 140 мм и 210 мм Станция резки фазового сепаратора Teknomatik полуавтоматическая станция подъёма и предварительной резки статора Скручивание и лазерная сварка статорового пакета Автоматическое скручивание, лазерная сварка и лазерная маркировка Робот KUKA KR 250 R2700-2/FLR (2021) Сварочный лазер TRUMPF TruDisk 4002 (2021) Hedpfx Alozc N Axohofh Конечные (EOL) электрические измерения Полуавтоматические станции для высоковольтных и низковольтных испытаний Автоматизированная система тестирования ETL ATS 400 Тестер сопротивления ZAW (2023) Монтаж термоусадочных трубок Полуавтоматические станции Prospertech для установки термоусадочных трубок на провода Пропитка статора смолой Автоматизированный процесс нанесения и нагрева смолы Tecnofirma Включает: 1 индукционную зону нагрева 1 зону предварительного нагрева 5 зон пропитки 2 зоны с ИК-лампами 1 зону гелеобразования 1 зону полимеризации Встроенная противопожарная система Minimax Робот KUKA KR 150 R2700-2/FLR (2021)

Состояние: новый, мощность: 90 кВт (122,37 л.с.), Год выпуска: 2026, Двухроторная молотковая дробилка — это тип дробилки, в которой два ротора установлены на одном валу и работают как единое вращающееся устройство. Двухроторная конструкция повышает эффективность дробления и обеспечивает более производительную и надёжную работу по сравнению с однороторными дробилками. Ключевые характеристики и особенности двухроторной молотковой дробилки: 1. Два ротора: Как следует из названия, дробилка оснащена двумя роторами, которые вращаются навстречу друг другу на общем валу. Такая схема позволяет значительно увеличить ударное воздействие и мощность дробления. 2. Высокая производительность: Двухроторная конструкция позволяет обрабатывать более крупный исходный материал и обеспечивает большую пропускную способность по сравнению с однороторными моделями. Подходит для переработки материалов с высокой твёрдостью и крупной фракцией. 3. Универсальность: Двухроторные молотковые дробилки применяются для дробления известняка, гипса, угля и других аналогичных материалов в горнодобывающей, цементной и строительной отраслях. 4. Ударное дробление: Основной принцип работы — дробление материала за счёт удара молотков, вращающихся на больших скоростях. Материал поступает в камеру дробления, где подвергается интенсивному воздействию и разрушению. 5. Регулируемый зазор: Во многих моделях предусмотрена возможность регулирования зазора между роторами и ударными плитами для контроля размера фракции на выходе. 6. Надёжность: Прочная конструкция обеспечивает долговечность и устойчивость к износу даже при работе с тяжёлыми материалами и в условиях непрерывной эксплуатации. 7. Снижение износа: Два ротора позволяют более равномерно распределить нагрузку и износ молотков и других рабочих элементов, что может увеличить общий срок службы дробилки. Типовые технические характеристики (значения могут незначительно отличаться в зависимости от производителя): Модель (размер ротора),Макс. размер загружаемого материала,Размер фракции на выходе,Производительность (т/ч),Общая мощность электродвигателей: 600 × 400 ≤110 мм ≤3 мм 10–15 т/ч 18,5+18,5 кВт 800 × 600 ≤120 мм ≤3 мм 40–50 т/ч 45+45 кВт 800 × 800 ≤180 мм ≤3 мм 50–60 т/ч 45+55 кВт 1000 × 800 ≤180 мм ≤3 мм 70–80 т/ч 75+55 кВт Hjdpfxoq Nf Enj Alhefh 1100 × 1000 ≤200 мм ≤3 мм 70–100 т/ч 90+110 кВт 1400 × 1200 ≤200 мм ≤3 мм 90–110 т/ч 132+160 кВт Для получения дополнительной информации о двухстадийной молотковой дробилке или двухроторной дробилке, оставьте нам запрос — наша команда свяжется с вами в ближайшее время.