Almig Alm 1320 купить подержанный (1 038)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 8 329 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 10 430 кг, общая длина: 3 230 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 520 мм, Компактный вилочный погрузчик - электрический центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Dedpfxewgqq Hj Apreut Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 28x9-15, не оставляющие следов Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 980Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF70-6C. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, позиционер вилки, Аккумулятор: 80 В 980 Ач, Год выпуска: 2020

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 590 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 080 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 730 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 360 кг, общая длина: 5 055 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Duedou Dzgrepfx Aprot Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль без рецепта, даже без покупки вами автомобиля у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DCG 150-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на условиях консигнации. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 18 971 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 480 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Грузовой центр тяжести: 600 Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1680Ач Год выпуска батареи: 2020 Dusdsy I D Uhopfx Aprjt Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не покупаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по вилочным погрузчикам занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т и выше. По желанию мы также выставляем вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, ПОДАЩИК ДЛЯ ФУГОВАЛЬНОГО СТАНКА IF-100 МАКС. СКОРОСТЬ ПОДАЧИ 100 М/МИН МАКС. ДЛИНА 6100 ММ МИН. ДЛИНА 1500 ММ ПОДАЧА ПО ЦЕПЯМ — 5 ЦЕПЕЙ ИНВЕРТОРНЫЙ ПРИВОД, УСКОРИТЕЛЬ 5 КВТ МАКС. ШИРИНА 250 ММ МИН. ШИРИНА 50 ММ МАКС. ТОЛЩИНА 100 ММ МИН. ТОЛЩИНА 12 ММ 4 ПРИЖИМНЫХ РОЛИКА ПО 180 ММ ВЫХОД ДЛЯ ФУГОВАЛЬНОГО СТАНКА OF-100 ВЫХОД С ОПОРАМ НА ПЕТЛЯХ ПОДДЕРЖИВАЕТ ВСЕ РАЗМЕРЫ, КАК У IF-100 ПОПЕРЕЧНЫЙ СТОЛ С 7 РЕМНЯМИ Dusdpfx Aoy Hcaaeprst ПОДХОДИТ ДЛЯ СКОРОСТИ ДО 100 М/МИН В НАЛИЧИИ СО СКЛАДА СТОИМОСТЬ ВКЛЮЧАЕТ ПОДАЧУ И ВЫХОД ВОЗМОЖНА КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОДХОДЯЩИМ ФУГОВАЛЬНЫМ СТАНКОМ WEINIG ИЛИ LEADERMAC!!!

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, общая длина: 8 880 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки: 1070 мм. · Расстояние между центрами: 4250 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка: 15500 кг. · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 53800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 17400 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4100 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2200/2140 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад: 5/10° · Высота сиденья 2150 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3700 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 2700/800 мм. · Боковое смещение ± при ширине над вилами 557/1585 мм · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 9550 мм. · Радиус поворота 5875 мм · Диаметр поворота внутри 550 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла, объем 330л. · Топливный бак емкостью 375л. · Бак AdBlue, емкость 35л. · Вид топлива двигателя дизельный, 4-тактный · Производительность ISO 3046/при скорости 185/220 кВт/об/мин · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160/1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 8-11 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Обозначение типа коробки передач производителя: Dana TE17000 · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2х12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель / тип Kessler D91 / дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,3 · Скорость подъема при номинальной нагрузке (м/с) 0,32 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,38 · Скорость опускания при номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения, вперед/назад без нагрузки (км/ч) 24/24 · Скорость движения при номинальной нагрузке (км/ч) 23/23 Dusdpfx Aey Raw Dsprjt · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 60 · Преодолеваемый подъем при номинальной нагрузке (%) 29 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 41 · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч С номинальной нагрузкой (%) 22 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 173 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 72 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 109

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 640 мм, общая длина: 7 800 мм, · Высота сиденья EGO 1790 мм · Расстояние между центром передней оси и передней частью задней части вилки: 1000 мм. · Ширина колеи (c-c), спереди - сзади 1855/1960 мм · Внешний радиус поворота 5175 мм. · Диаметр поворота внутри 600 мм · Минимальная ширина прохода для штабелирования 900 человек с вилами 8770 мм. · Наклон мачты вперед-назад a – ß 5/10 градусов Dsdpfx Apjy Rawwerout · Ширина по вилам макс. 2360/700 мм · Ширина по вилам, мин. 700 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 415 / 1530 мм. · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 10900 кг. · при номинальной нагрузке 36600 кг · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 12000 кг. · При номинальной нагрузке 3800 кг · Давление в шинах 1,0 МПа · Гидравлическая сервосистема рулевого управления – рулевое колесо · Рабочий тормоз Многодисковый тормоз с масляным охлаждением – ведущий мост · Стояночная тормозная система Дисковые тормоза с пружинным приводом - ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. 18,0 МПа. · Объем гидравлической жидкости 220 л · Скорость подъема при 70% разгрузке 0,35 м/с. · При номинальной нагрузке 0,35 м/с · Скорость снижения разгрузки 0,45 м/с. · При номинальной нагрузке 0,50 м/с · Скорость подачи, разгрузка вперед/назад 20 км/ч. · При номинальной нагрузке 18 км/ч · Ведущий мост – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, грузоподъемность: 15 000 кг, общая длина: 7 700 мм, Дизельный вилочный погрузчик Kalmar DCE 150-12 Дизельный привод Год постройки 2011 Грузоподъемность (кг) 15 000 Dujdpsy Rawqefx Apret

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 215 мм, общая длина: 6 150 мм, · Расстояние между центрами нагрузки 900 мм · Высота сиденья, кабина EGO 1440 мм · Расстояние загрузки 760 мм Duedey Rawdjpfx Apret · Ширина колеи (c-c), спереди – сзади 1500 – 1360 мм · Радиус поворота снаружи 3700 мм · Радиус поворота, внутри 300 мм · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO 3020 мм. · Ширина с наклоном кабины EGO 3225 мм. · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° 6450 мм. · Высота подъема 3500 мм. · Наклон мачты вперед-назад a – ß 6-9 градусов · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 5500 кг. · Нагрузка на переднюю ось при нормированной нагрузке 18400 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 6200 кг. · Нагрузка на заднюю ось при нормируемой нагрузке 1300 · Размеры тормозов перед – зад 8,25-R15 – 8,25-R15 поворот. · Давление воздуха спереди – сзади 1,0 – 1,0 МПа. · Тип рулевого управления – гидроусилитель руля. · Тип рабочей тормозной системы – колеса с тормозом: Многодисковые тормоза с масляным охлаждением – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. 20 МПа. · Количество гидравлического масла 155 л. · Ведущий мост – дифференциал и ступичный редуктор · Тяговый двигатель, часовая мощность 2 х 11 кВт · Контроль скорости, принцип – ступенчатый: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки: 1 x 42 кВт – S3 15 % · Тормоза электродвигателя насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Мониторинг насоса, принцип – ступенчатый высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый · Скорость подъема без груза 0,32 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,31 м/с · Скорость опускания без груза 0,45 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,50 м/с · Скорость движения вперед/назад без груза 15 км/ч. · при нормируемой нагрузке 13 км/ч · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки 37%. · при нормируемой нагрузке 21% · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч без груза 29% · при нормируемой нагрузке 16% · Растягивающее усилие 40 кН

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, общая длина: 7 800 мм, Электрический вилочный погрузчик Dedpfx Asy Ravyjprjut Kalmar ECG 160-12 Электропривод Год выпуска 2025 Высота подъема (мм) 6 500 Грузоподъемность (кг) 16 000

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 215 мм, общая длина: 6 550 мм, · Расстояние между центрами нагрузки 900 мм · Высота сиденья, кабина EGO 1440 мм · Расстояние загрузки 760 мм · Ширина колеи (c-c), спереди – сзади 1500 – 1360 мм · Радиус поворота снаружи 3700 мм · Радиус поворота, внутри 300 мм · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO 3020 мм. · Ширина с наклоном кабины EGO 3225 мм. · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° 6450 мм. · Высота подъема 3500 мм. · Наклон мачты вперед-назад a – ß 6-9 градусов Dedpoy Ravtjfx Aprsut · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 5500 кг. · Нагрузка на переднюю ось при нормированной нагрузке 18400 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 6200 кг. · Нагрузка на заднюю ось при нормируемой нагрузке 1300 · Размеры тормозов перед – зад 8,25-R15 – 8,25-R15 поворот. · Давление воздуха спереди – сзади 1,0 – 1,0 МПа. · Тип рулевого управления – гидроусилитель руля. · Тип рабочей тормозной системы – колеса с тормозом: Многодисковые тормоза с масляным охлаждением – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. 20 МПа. · Количество гидравлического масла 155 л. · Ведущий мост – дифференциал и ступичный редуктор · Тяговый двигатель, часовая мощность 2 х 11 кВт · Контроль скорости, принцип – ступенчатый: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки: 1 x 42 кВт – S3 15 % · Тормоза электродвигателя насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Мониторинг насоса, принцип – ступенчатый высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый · Скорость подъема без груза 0,32 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,31 м/с · Скорость опускания без груза 0,45 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,50 м/с · Скорость движения вперед/назад без груза 15 км/ч. · при нормируемой нагрузке 13 км/ч · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки 37%. · при нормируемой нагрузке 21% · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч без груза 29% · при нормируемой нагрузке 16% · Растягивающее усилие 40 кН

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 17 619 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 2 750 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 16 500 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 750 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартный Dujdsu Uwcbopfx Apret Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не совершаете покупку у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному DCG120-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальных конструкциях погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 575 / 2620 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: отличное состояние (б/у), Каталожный номер 7689 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - Диаметр инструмента: 16 мм - Макс. глубина отверстий: 160 мм Dusdpfsyarazsx Apret - Макс. длина фрезерования: 160 мм - Регулировка сверлильного устройства: вперед/назад, вверх/вниз и в стороны - Размеры рабочего стола: 600x320 мм - Зажим заготовки - Мощность двигателя: 2,2 кВт - Габариты (д/ш/в): 950x740x1330 мм - Вес: 283 кг ПРЕИМУЩЕСТВА – польское производство – очень хорошее состояние – бывшая в употреблении сверлильная машина Цена нетто: 6300 PLN Цена нетто: 1500 EUR в зависимости от курса 4,2 EUR (Цены могут меняться при значительных колебаниях курса)

Состояние: отличное состояние (б/у), Каталожный номер 7787 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - Диаметр инструмента: 14 мм - Максимальная глубина отверстий: 170 мм - Максимальная длина фрезерования: 180 мм - Регулировка сверлильного аппарата вперёд/назад - Регулировка стола вверх/вниз и в стороны - Угол поворота стола: +/-20˚ - Размеры рабочего стола: 620x280 мм - Прижим материала - Мощность двигателя: 1,5 кВт - Тормоз Dsdpfx Asyz I Dtoprout - Размеры (Д/Ш/В): 1070x660x1250 мм - Вес: 300 кг ПРЕИМУЩЕСТВА – Польского производства – Очень хорошее состояние – Б/у сверлильный станок Нетто цена: 5 900 PLN Нетто цена: 1 400 EUR Нетто цена рассчитана по курсу 4,2 PLN/EUR (при существенных колебаниях курса цена может измениться)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 92 h, грузоподъемность: 30 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 2 250 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 445 мм, производитель двигателей: Cummins, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 350 мм, толщина вил: 75 мм, размер передней шины: 16.00 * 25, размер задней шины: 16.00 * 25, цвет: красный, Оборудование: кабина, централизованная система смазки, Кальмар DCG300-12S Dsdpfx Apowa Szyersut Год постройки: 2023 Бюстгальтер: 92 Мачта: Дуплексная, свободный подъем Высота подъема: 4500 мм Шины: 16.00*250

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 912 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 665 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 300 мм, производитель двигателей: Volvo, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 10 мм, размер передней шины: 12.00 * 20, размер задней шины: 12.00 * 20, Оборудование: боковое смещение, кабина, централизованная система смазки, Кальмар DCG10-12 Год постройки: 2016 Бх. 7,921 Djdpfxowa R Sqj Apreut Мачта: триплекс Высота подъема: 5000 мм Шины: 12.00 * 20

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 263 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 550 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 445 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, размер передней шины: 12.00*20, размер задней шины: 12.00*20, Оборудование: боковое смещение, кабина, освещение, централизованная система смазки, Kalmar ECG160-12 литий-ионный Год постройки: 2024 Бюстгальтер: 263 Мачта: стандартная дуплексная Duedewa Syijpfx Aprst Высота подъема: 5500 мм Шины: 12.00*20

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 10 558 h, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 18 600 мм, центр тяжести груза: 1 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 10 350 мм, производитель двигателей: Volvo, размер передней шины: 14.00x24, размер задней шины: 14.00x24, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 4 100 мм, цвет: красный, Оборудование: кабина, освещение, централизованная система смазки, Кальмар DCG90-45ES7 Год постройки: 2021 Бч: 10,488 Dusdpfx Apswa Skzsrjt Мачта: стандартная двухсекционная подъемная мачта с гидравлически перемещаемой боковой распоркой Шины: 14.00 * 24

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 8 215 h, тип топлива: дизель, размер передней шины: 315/80R22.5, размер задней шины: 315/80R22.5, собственный вес: 10 300 кг, цвет: оригинал, Кальмар TR618i Год постройки: 2020 Duodpfx Apowa Swnerst Бч: 8,215 макс. общий вес при скорости 5 км/ч Передняя ось: 19 000 кг Задняя ось: 40 000 кг Плита седельно-сцепного устройства: 32 000 кг вкл. разрешение на движение по дорогам 25 км/ч

Состояние: готов к работе (б/у), Линия сухой сортировки (17 карманов) Производитель - SATEKO (Valmet) модифицирована - 1996 (7 шт.) и 2023 (3 шт.) Общее количество карманов - 17 шт. Отдельный скребковый конвейер сверху. Выгрузка сверху Последнее обновление: 3 кармана в 2023 году (Biocone) Dusdjxmr Rrspfx Apret Основная схема прилагается

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, высота подъема: 3 260 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 490 мм, ширина вил: 1 400 мм, общая высота: 2 600 мм, общая длина: 3 400 мм, общая ширина: 1 540 мм, цвет: серый, Собственный вес: 9 220 кг Грузоподъемность: 5 500 кг - Год выпуска: 2006 - Документация в наличии: Да - Наличие маркировки CE: Да - Наличие сертификата CE: Нет Dedjyxndhspfx Apreut - Серийный номер: ECE55-6 - Наработка: 0 м/ч - Максимальная грузоподъёмность: 5 500 кг - Высота подъёма: 3 260 мм - Высота прохода: 2 600 мм - Свободный ход: 1 520 мм - Длина вил: 1 490 мм - Максимальная ширина вил: 1 400 мм - Минимальная ширина вил: 430 мм - Количество колес: 4 - Навесное оборудование: Регулировка вил - Опции: Радио, отопление, свободный ход, рабочие фары, полностью закрытая кабина - Мачта: дуплекс - Привод: электрический - Марка/тип батареи: Hoppecke - Напряжение батареи: 80В - Транспортные размеры: 3 400 мм x 1 540 мм x 2 600 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 9 220 кг - Количество транспортных мест: 1 Финансовая информация НДС: цена указана без НДС Право на вычет НДС: НДС вычитается для предпринимателей Доставка и зачет старой техники возможны для любой техники промышленного назначения Контакт: Tess van den Boom

Состояние: б/у, Год выпуска: 2015, моточасы: 5 745 h, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 010 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 200 мм, ширина вил: 1 140 мм, общая высота: 2 820 мм, общая длина: 4 400 мм, общая ширина: 2 030 мм, цвет: красный, Собственный вес: 6.800 кг Dusdpfxoy Ivxrs Aprst Грузоподъемность: 4.000 кг - Год выпуска: 2015 - Документация в наличии: Да - Наличие CE-маркировки: Да - Сертификат CE: Нет - Серийный номер: VS517 - Наработка: 5.745 м/ч - Грузоподъемность: 4.000 кг - Высота подъема: 4.000 мм - Проходная высота: 2.850 мм - Свободный подъём: 2.010 мм - Длина вил: 1.200 мм - Максимальная ширина вил: 1.140 мм - Минимальная ширина вил: 290 мм - Опции: свободный подъём, рабочие фары, полная кабина - Мачта: Дуплекс - Тип привода: Дизель - Марка двигателя: JCB - Направление движения: 2 хода - Транспортные размеры: 4.400 мм x 2.030 мм x 2.820 мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 6.800 кг - Транспортные пакеты [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена не включает НДС Вычет НДС: НДС к вычету для юридических лиц Доставка и приём в зачёт техники из промышленного сектора возможны в любое время Tess van den Boom

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3613, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 160 мм, общая ширина: 3 440 мм, эксплуатационная масса: 40 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCF330-12LB от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 16.00-25 Размер колеса – управляемые колёса: 16.00-25 Duodpfoyzt Drjx Aprjt

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Djdpfoy E Uv Dex Aprjut Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 11.00-20 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Год выпуска: 2003, состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Оборудование: документация / руководство, ITALMATIC Автоклав AIT ø 2600x5000 Год выпуска: 2003, в хорошем техническом состоянии, полностью работоспособен P.S.: 13 бар Tmin/Tmax: +20 / +175°C Объем V: 33 900 л Группа сред 2: ВОЗДУХ Модуль: B+F Dsdsy N Ubbjpfx Apreut Испытательное давление TP: 20,7 бар Кат.: IV Доступен: СРАЗУ. Осмотр возможен по предварительной договоренности.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 000 h, высота подъема: 15 100 мм, строительная высота: 4 500 мм, мощность: 261 кВт (354,86 л.с.), Ричстакер для полноразмерных контейнеров Коробка передач: ZF автоматическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Dodpfxsy E Au Io Aprsut Техническое состояние: очень хорошее Размер передних шин: 18.00-25 Размер задних шин: 18.00-25