Balkancar Электродвигатель Для Электрического Вилочного Погрузчика 22 В купить подержанный (30 312)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 950 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 390 мм, свободный ход подъема: 1 720 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 475 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 80 В Fpedezt Dvajpfx Ai Isk Емкость аккумулятора: 620 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: Прошел капитальный ремонт, техническое обслуживание и проверку в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, передняя рабочая фара, сигнальная лампа, джойстик, светодиодная подсветка.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 357 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 590 мм, свободный ход подъема: 1 540 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 175 мм, ширина каретки вил: 1 180 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 80–100% Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, состояние: 80–100% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: Отремонтирован, обслуживался и проверен в соответствии с FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслуживался и проверен. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Fpodpfxszt Du No Ai Ijk 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, сигнальная лампа безопасности, круговая сигнальная лампа.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 850 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 190 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 375 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: класс ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: суперэластичные Fjdpfx Aszt Du Aei Ispk Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: восстановлен, прошел техническое обслуживание и проверку в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, прошел техническое обслуживание и проверку. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, сигнальный огонь, джойстик, вращающийся сигнальный огонь.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 071 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 290 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 275 мм, ширина каретки вил: 1 100 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Fodpfxszt Duvo Ai Ispk Тип мачты: Двухсекционная Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Сверхэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: Сверхэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Прошел капитальный ремонт, техническое обслуживание и проверку в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, сигнальный огонь, джойстик, сигнальная лампа по периметру.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 960 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 040 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 725 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: Класс ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2020 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: Отремонтирован, обслужен и проверен в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, прошел техническое обслуживание и проверку. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Fpodpfx Aozt Dupei Ijk 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина, сигнальный фонарь, круговая сигнальная лампа.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 6 085 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 890 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 275 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Восстановлен, без гарантии Fpjdpfx Aiezt Duij Iok Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Производитель аккумулятора: Остаточная емкость 94 % Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Отремонтирован, обслужен и проверен в соответствии с FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло, сигнальная лампа безопасности, джойстик.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 7 344 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 650 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Fpedpfszt Ducsx Ai Iek Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Отремонтирован, обслужен и проверен в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен – без какой-либо гарантии. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло, отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 090 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 040 мм, свободный ход подъема: 1 910 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 725 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести нагрузки: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Fpsdpfxozt Dt Ss Ai Iek Размер передних шин: новые, заводские Состояние передних шин: новые Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: новые, заводские Состояние задних шин: новые Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Производитель аккумулятора: остаточная емкость 86% Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: восстановлен, обслужен и проверен в соответствии с FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидрораспределитель, 4-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, сигнальный световой барьер, джойстик, вращающийся световой маяк, светодиоды.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 8 158 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 670 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Отремонтирован, обслужен и проверен в соответствии с FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен – без каких-либо гарантий. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная крыша, лобовое стекло. Fsdpjzt Dt Eofx Ai Iopk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 10 560 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 620 мм, свободный ход подъема: 1 440 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Fpedpfxozt Dtxj Ai Ijk Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Проведен капитальный ремонт, техническое обслуживание и проверка в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV) // Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная крыша, лобовое стекло.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 1 921 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 920 мм, свободный ход подъема: 1 562 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Fpjdpfx Aijzt Dtre Isk Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, тип: Суперэластичные Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Прошел капитальный ремонт, техническое обслуживание и проверку в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, сигнальное освещение.

Состояние: б/у, 1 шт. электрический штабелер STIHL RX50-13 Наработка: 533 часа, в комплекте с зарядным устройством TRICOM XL D24-100. Цвет: соответствует изображению, как на фотографиях и при осмотре. Год выпуска: 2011. Состояние: бывший в употреблении. Fedpfx Aiozqapqo Ijpk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 10 009 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 440 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 560 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 194 кг, общая длина: 2 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Fpjdpfjxn U Icjx Ai Isk Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 355/45-15, не оставляют следов Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 200/75-9, не оставляют следов Аккумулятор: 80В Аккумулятор емкость: 840Ач Год выпуска аккумулятора: 2009 Описание: Помимо данной модели Still в нашем ассортименте имеется около 200 грузовых погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Мы также охотно приобретаем вашу б/у технику, даже если вы не покупаете у нас другую машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этой модели RX60-50. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков производит работы по ремонту, восстановлению, капитальному ремонту и изготовлению нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Также мы рады выставить ваш транспорт на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвигатель, Полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 323 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: класс ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплексная Трансмиссия: автоматическая Состояние: восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: суперэластичные Состояние задних шин: 60–80 % Fodpfx Aozn A Tmoi Iopk Напряжение аккумулятора: 80 В Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: указанная цена включает новую проверку в соответствии с требованиями по охране труда и технике безопасности / техническое обслуживание и новую покраску. Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство поставляется в комплекте с вилкой. Новая аккумуляторная батарея может быть приобретена за дополнительную плату. Мы с удовольствием организуем недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, полный свободный подъем, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 324 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: Суперэластичные Fpsdpfx Aezn A Taei Ijk Состояние передних шин: 60–80% Задние шины, тип: Не оставляющие следов Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом новой проверки, соответствующей требованиям техники безопасности. Аккумулятор восстанавливается с использованием устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство поставляется в комплекте с вилкой. За дополнительную плату в размере 1000,00 евро (без НДС) можно приобрести новую покраску. Мы с удовольствием организуем для вас экономичную доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, защитная сетка для груза, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 425 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Fodpfxozn A S Ne Ai Iopk Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом новой проверки на соответствие требованиям техники безопасности. Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. В комплект входит зарядное устройство с подходящим разъемом. При желании можно приобрести новую покраску за дополнительную плату в размере 1000,00 евро (без НДС). Мы с удовольствием организуем для вас недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, защитная решетка груза, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальный свет.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 720 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 60–80 % Fodpfezn A S Asx Ai Iepk Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, состояние: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями по технике безопасности (UVV). Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство поставляется вместе с вилкой. За дополнительную плату в размере 1000,00 евро (без НДС) может быть выполнена новая покраска. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. В целом возможна покупка в лизинг. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствует требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Электрический штабелер 1500 кг / 3000 мм – Эффективная обработка паллет и складских грузов Электрический штабелер грузоподъемностью 1500 кг и высотой подъема 3000 мм – это универсальное устройство, предназначенное для транспортировки, подъема и укладки грузов на стеллажах склада. Он сочетает в себе высокую грузоподъемность, компактную конструкцию и возможность регулировки расстояния между вилами, что позволяет использовать его для обработки паллет и грузов различных размеров. Основные преимущества штабелера Грузоподъемность до 1500 кг – позволяет транспортировать и поднимать тяжелые паллеты, материалы и производственные компоненты. Высота подъема 3000 мм – позволяет размещать товары на стеллажах и лучше использовать доступное пространство для хранения. Регулируемое расстояние между вилами – максимальное значение 865 мм позволяет настроить положение вил под различные размеры паллет и грузов. Вилы длиной 1150 мм – подходят для эффективной обработки стандартных паллетных грузов. Ширина одной вилы 165 мм – обеспечивает большую площадь опоры для поднимаемого груза. Высота опущенных вил 90 мм – позволяет удобно поднимать паллеты, установленные непосредственно на полу. Складная платформа оператора – повышает комфорт во время частых перемещений и работы на большей площади склада. Электрический привод и подъем – снижают физическую нагрузку оператора и упрощают выполнение повторяющихся транспортных операций. Регулируемые вилы – большая универсальность применения В отличие от устройств, оснащенных вилами с фиксированным расстоянием, данная модель позволяет регулировать их. Максимальное расстояние 865 мм позволяет адаптировать штабелер к ширине поднимаемого груза. Это решение особенно полезно на предприятиях, где транспортируются паллеты, контейнеры, ящики или материалы различных размеров. Правильно установленные вилы обеспечивают устойчивую опору и позволяют лучше адаптировать устройство к выполняемой задаче. Каждая вила имеет размеры 65 × 165 × 1150 мм. Прочные, широкие вилы обеспечивают достаточную площадь контакта с грузом, что важно при подъеме тяжелых элементов и товаров, требующих устойчивой опоры. Подъем грузов на высоту до 3000 мм Максимальная высота подъема 3000 мм позволяет использовать устройство не только для горизонтальной транспортировки, но и для укладки грузов на стеллажах. Штабелер может обслуживать нижние и верхние уровни хранения, что упрощает прием товаров, комплектацию заказов и снабжение производственных участков. Оборудование и конструктивные элементы электрический привод передвижения, электрическая система подъема, мачта с высотой подъема 3000 мм, вилы длиной 1150 мм, регулируемое расстояние между вилами до 865 мм, складная платформа оператора, боковые подножки платформы оператора, рулевой штурвал, защита механизма мачты, блокировка движения вил. Технические характеристики ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1500 кг МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА ПОДЪЕМА 3000 мм ВЫСОТА С ОПУЩЕННЫМИ ВИЛАМИ 2080 мм Fpedpfjzq Au Nex Ai Iok ВЫСОТА С ПОДНЯТЫМИ ВИЛАМИ 3550 мм ВЫСОТА ОПУЩЕННЫХ ВИЛ 90 мм ОБЩАЯ ДЛИНА БЕЗ ПЛАТФОРМЫ 2050 мм РАЗМЕРЫ ВИЛ (ВxШxД) 65 × 165 × 1150 мм МАКСИМАЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ВИЛАМИ 865 мм

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2020, моточасы: 4 474 h, грузоподъемность: 1 300 кг, высота подъема: 4 230 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 660 мм, собственный вес: 2 800 кг, пробег: 4 474 км, Электрический двухмачтовый вилочный погрузчик Марка: Still (Германия) Год выпуска: 2020 Грузоподъемность: 1 300 кг Высота подъема: 4 230 мм Проходная высота: 2 660 мм ВСЕГО 4 474 часа Оснащён боковым смещением вил Вилы: 1 000 мм Аккумулятор: 2020 год, с внешним зарядным устройством Fedpezfa Shjfx Ai Iopk Автоматическая система наполнения Видео будет добавлено

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 2 915 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический 3-колёсный погрузчик Fpedpozgzi Rofx Ai Iok Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 24В Год выпуска батареи: 2021 Боковое смещение, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 6 208 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Год выпуска аккумулятора: 2016 Боковой сдвиг, Fedpjzri R Tjfx Ai Ispk 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 173 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 475 мм, свободный ход подъема: 1 869 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 471 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Класс ISO: ISO класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 48В Fpedezri Iljpfx Ai Ijk Боковое смещение, Третий клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 17 319 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 475 мм, свободный ход подъема: 1 869 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 471 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Класс ISO: ISO класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 48В Боковое смещение, Третий клапан, Fpsdpfx Aijzri Ifo Iek

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 16 806 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 475 мм, свободный ход подъема: 1 869 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 471 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Класс ISO: ISO класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью работоспособен Fpsdpfxozri Hze Ai Iek Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 48В Боковое смещение, Третий клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2005, моточасы: 15 117 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 448 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный погрузчик Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Fpedszri Huspfx Ai Ijk Техническое состояние: хорошее Описание: Без аккумулятора Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,