Мачта Вилочного Подъёмника купить подержанный (11 513)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 601 h, грузоподъемность: 4 990 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 310 мм, ширина каретки вил: 1 480 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 371 кг, общая длина: 3 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 480 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 28x12,5-15 Тип задних шин: Superelastic Размер задних шин: 21x8-9 Rcedpfx Alou Dyx Ts Iof Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по данному GEX50 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516330G0054, Год выпуска: 2016, моточасы: 13 826 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 230 мм, свободный ход подъема: 1 240 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 330 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 190 мм, собственный вес: 9 080 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: 516330G0054 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5000 - 10000 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/50-15 Состояние передних шин: 40–60 % Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 300/75-9 Состояние задних шин: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2016 Состояние аккумулятора: 40–60 % Описание: Оборудование поставляется в состоянии, готовом к проведению проверок в соответствии с требованиями техники безопасности (UVV). Работы по технике безопасности должны быть выполнены. Rcsdpfx Alezw R Ikj Isf 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина, стеклоочиститель.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516345600636, Год выпуска: 2016, моточасы: 2 294 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 450 мм, свободный ход подъема: 1 320 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 110 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 4 940 кг, общая длина: 2 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 170 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: 516345600636 Центр тяжести груза: 500 Rcjdpfx Alezw R Ids Ijf Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластик Размер передних шин: 225/75-10 Состояние передних шин: 0 - 20% Тип задних шин: Суперэластик Размер задних шин: 180/70-8 Состояние задних шин: 0 - 20% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2012 Состояние аккумулятора: 20 - 40% Описание: Устройство находится в хорошем рабочем состоянии. Видео: Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516213E00629, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 664 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, ширина каретки вил: 1 400 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 3 386 кг, общая длина: 2 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 130 мм, Электрический трехколесный штабелер Номер шасси: 516213E00629 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 200/50-10 Состояние передних шин: 60-80% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 140/55-9 Состояние задних шин: 40-60% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Rcedpfozw R H Tjx Al Ijf Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние аккумулятора: 60-80% Описание: Оборудование продается в хорошем рабочем состоянии. Оборудование уже прошло проверку в соответствии с требованиями безопасности нашей специализированной мастерской. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, полукабина, трехколесный, Предназначен для работы с контейнерами.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN491133, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 498 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 850 мм, ширина каретки вил: 1 100 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 006 кг, общая длина: 2 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 350 мм, Дизельный погрузчик Номер шасси: FN491133 Центр тяжести нагрузки: 500 Rsdpfx Alozw R H Hs Iocf Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 45 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 27x10-12 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 6.5-10 Состояние задних шин: 40–60% Описание: Устройство продается в хорошем техническом состоянии, без дефектов. Перед отгрузкой наша специализированная мастерская проведет новую проверку в соответствии с требованиями техники безопасности. Боковой сдвиг вил, 3-й гидровывод.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516353H00905, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 990 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 7 370 мм, свободный ход подъема: 2 430 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 216 кг, общая длина: 2 420 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Rcjdpjzw R Htofx Al Iof Номер шасси: 516353H00905 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Сплошная резина Размер передних шин: 250/60-12 Состояние передних шин: 20 - 40% Тип задних шин: Сплошная резина Размер задних шин: 180/70-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние аккумулятора: 80 - 100% Описание: Устройство продается в хорошем рабочем состоянии, с последней проверкой соответствия требованиям техники безопасности и охраны труда, без дефектов. Боковой сдвиг вил, 3-й гидровывод, Переднее стекло, Полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393E02908, Год выпуска: 2014, моточасы: 10 720 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 600 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 4 505 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный автопогрузчик Номер шасси: H2X393E02908 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Rcodpezw R Hgofx Al Ief Тип мачты: триплексная Трансмиссия: Linde Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передней шины: суперэластичная Размер передней шины: 27x10-12 Состояние передней шины: 40–60 % Тип задней шины: суперэластичная Размер задней шины: 23x9-10 Состояние задней шины: 0–20 % Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, передний рабочий прожектор, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393E02805, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 725 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 600 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 4 555 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Номер шасси: H2X393E02805 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 45 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500 – 4999 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Linde Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Rcjdpfxozw R Eve Al Isf Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 27x10-12 Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 23x9-10 Состояние задних шин: 40–60% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, передний рабочий прожектор, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A60200305, Год выпуска: 2013, моточасы: 32 530 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 050 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 10 200 кг, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A60200305 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 60–80 % Rcedpfxjzw R Epo Al Isf Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1680 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: в хорошем рабочем состоянии Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Боковой сдвиг и устройство позиционирования вил Передний рабочий прожектор, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 22 300 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 400 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 700 мм, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), длина вил: 1 800 мм, тип привода: Treibgas, Автопогрузчик, работающий на газовом топливе Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартный Трансмиссия: Dana Spycer Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Rcodpfezw R Dljx Al Ijf Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 40–60% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 20–40% Описание: Помимо этой модели, на нашем складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых погрузчиков, контейнерных погрузчиков, штабелеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Мы предлагаем лизинг, аренду с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по поводу этой модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и техническом обслуживании крупногабаритной техники от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика по агентскому договору. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A60200011, Год выпуска: 2010, моточасы: 18 912 h, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 3 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 160 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 900 мм, собственный вес: 12 000 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A60200011 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 60–80% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1550 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: хорошее рабочее состояние Rcjdpfx Ajzw R Azjl Ief Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, двойная паллетная вилка, отремонтированный аккумулятор 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516353H00902, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 655 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 7 380 мм, свободный ход подъема: 2 340 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 170 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 219 кг, общая длина: 2 310 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: 516353H00902 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 43 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: сплошная резина Размер передних шин: 23x10-12 Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: сплошная резина Rodpfozw R Anex Al Ijcf Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Производитель аккумулятора: Hawker Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 60–80 % Описание: Помимо данной модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 единиц тяжелых штабелеров, штабелеров для контейнеров, ричтраков, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Мы предлагаем лизинг, аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я подробно проконсультирую вас по поводу этой модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте и восстановлении крупногабаритной техники весом от 8 тонн. Мы также можем разместить ваш погрузчик у нас для продажи по агентскому договору. Боковой сдвиг, 3-й клапан.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A60200303, Год выпуска: 2013, моточасы: 13 275 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 170 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 430 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 12 600 кг, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A60200303 Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1550 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2014 Состояние аккумулятора: 60–80 % Описание: Помимо данной модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 единиц тяжелых штабелеров, контейнерных штабелеров, ричтраков, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт: hinrichs-Forklifts. Мы предлагаем лизинг, аренду с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по данной модели. Кстати, наша специализированная ремонтная мастерская занимается ремонтом и техническим обслуживанием крупногабаритного оборудования весом от 8 тонн и выше. Мы также можем разместить ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Redpfxezw Rz Re Al Iecf 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, отопитель, полная кабина, Дополнительный аккумулятор 2014 года выпуска.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M11643*18226, Год выпуска: 2018, моточасы: 17 465 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 3 250 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 060 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 39 600 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 000 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: M11643*18226 Центр тяжести груза: 1200 Класс по ISO: Terminal West Тип мачты: двухсекционная Трансмиссия: ZF-WG191 Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, состояние: 20–40 % Описание: в наличии устройство для перемещения груза на головке вил Rcedezw Rzkopfx Al Ijf Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, централизованная система смазки, камера, поворотная кабина (в наличии устройство для перемещения груза на головке вил ELME 508).

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E1X355B00009, Год выпуска: 2011, моточасы: 6 955 h, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 6 950 мм, мощность: 209 кВт (284,16 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 46 100 кг, тип привода: Diesel, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: E1X355B00009 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 120 мм Redpezw Rzdefx Al Ijcf Тип мачты: дуплексная Трансмиссия: Clark-Dana TE17 Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Передние шины, состояние: 80–100% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Задние шины, состояние: 60–80% Описание: машина в хорошем рабочем состоянии. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Централизованная система смазки, электрический подъем кабины. Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1991, моточасы: 11 154 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 500 мм, ширина каретки вил: 2 150 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 520 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 240 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Still, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Можем предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием также выкупим ваш бывший в употреблении вилочный погрузчик, даже если вы у нас ничего не приобретаете. Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует вас по данной модели R70-80. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и доработке вилочных погрузчиков от 8 т. Мы также можем предложить выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Rjdoy E Uv Rjpfx Al Ijcf Боковой смещатель, отопление, полноценная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 13 049 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 060 мм, ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 36 400 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: двухсторонняя Rsdpeu Dz Rwofx Al Iocf Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 14.00-24 Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели SMV, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков & боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого SL20-1200A P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 030 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 23 120 кг, общая длина: 5 575 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели DCG 160-12. Rodpfx Alozk R H To Iecf P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем комиссионную продажу вашего погрузчика. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 700 / 2395 мм Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 276 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 2 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 100 мм, собственный вес: 19 940 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Rcodpfxoy R E Nre Al Ief Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Задние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Покупка в лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с радостью проконсультирует вас по поводу данной модели DCG120-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных модификациях вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу спецтехнику на комиссию. Боковое смещение, устройство для регулировки вил, отопление, полноразмерная кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 17 619 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 2 750 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 16 500 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 750 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартный Rodpfeu Uwcbjx Al Ijcf Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не совершаете покупку у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному DCG120-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальных конструкциях погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 575 / 2620 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 052 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 180 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 940 мм, ширина каретки вил: 1 700 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 25 060 кг, общая длина: 3 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Компактный вилочный погрузчик - дизель Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Rcedpfxoy Tzqqs Al Isf Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: бандажные Размер передних шин: 40x20x30 Задние шины: бандажные Размер задних шин: 28x12x22 Описание: Помимо этой осенней модели у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных, тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику — даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Наша специализированная мастерская выполняет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и особую модернизацию погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. При необходимости разместим вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, позиционер вил, Диапазон открытия позиционера вил: 350–1120 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 1 820 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 1 980 мм, свободный ход подъема: 1 980 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 450 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 23 000 кг, общая длина: 3 860 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 800 мм, Компактный вилочный погрузчик – дизельный Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 40x16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 28x12x22 Rcedpfxszwh D Nj Al Ief Описание: Помимо этой модели осенней коллекции, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели ATAIR IV D150CV. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, фильтр для удаления сажи, закрытая кабина, полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 955 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Rcodpfezwylfox Al Ief Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, состояние: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом прохождения новой проверки в соответствии с требованиями UVV, состояние лакокрасочного покрытия очень хорошее (оригинальное). Аккумулятор будет восстановлен с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa (новая аккумуляторная батарея может быть приобретена за дополнительную плату). Зарядное устройство в комплекте, с соответствующим разъемом. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 820 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, состояние: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Redpjzn A S Ajfx Al Iocf Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями по технике безопасности (UVV). Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство поставляется вместе с вилкой. За дополнительную плату в размере 1000,00 евро (без НДС) может быть выполнена новая покраска. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. В целом возможна покупка в лизинг. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствует требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, Обзор Данный вертикальный конвейер Gronemeyer VFA предназначен для транспортировки стеклянных бутылок и был изготовлен в апреле 2020 года компанией Gronemeyer Maschinenfabrik GmbH & Co. (Хёкстер, Германия). Он осуществляет перемещение бутылок между уровнями разливочной линии и работает с двумя синхронно вращающимися бесконечными цепями, несущие элементы которых захватывают бутылку с обеих сторон, обеспечивая ее вертикальное положение на протяжении всего подъема. Номинальная производительность составляет 45 500 бутылок в час при скорости транспортировки около 60 м/мин. Ширину конвейера можно регулировать вручную с помощью ручной рукоятки в диапазоне от 20 до 150 мм, что позволяет осуществлять переналадку под другой формат без использования инструментов. Машина оснащена прозрачным защитным кожухом, имеет сервисные люки с предохранительными выключателями, автоматическую централизованную систему смазки и пневматическую станцию натяжения цепи. В настоящее время машина демонтирована и может быть осмотрена в начале сентября 2026 года на складе BEVMAQ в Германии. Технические характеристики - Производитель: Gronemeyer Maschinenfabrik GmbH & Co. (Хёкстер, Германия) - Модель: VFA - Год выпуска: - Тип машины: Вертикальный конвейер для бутылок с двумя несущими цепями и боковыми захватами - Продукция: Стеклянные бутылки, диаметр 68,8 мм, высота 228–248 мм - Номинальная производительность: 45 500 бутылок/час - Скорость транспортировки: около 60 м/мин при 50 Гц - Диапазон скоростей: около 24–104 м/мин при 17–87 Гц - Регулировка ширины: 20–150 мм, вручную с помощью ручной рукоятки - Транспортировочная цепь: Тип LF 114 SS – L2 NK, ширина 114,3 мм, длина 30,48 м - Приводной двигатель: SEW, 2,2 кВт, 230/400 В, 50 Гц, IP 56, предназначен для работы с частотным преобразователем - Редуктор: Stöber, передаточное отношение i = 9,31 - Сжатый воздух: 6–10 бар, соединение 1/8" - Центральный блок смазки: 230 В, 50 Гц, 0,75 А - Общая высота: около 4185 мм - Условия эксплуатации: закрытые помещения, 5–40 °C Оборудование - Пневматическая станция натяжения цепи - Автоматическая централизованная система смазки - Прозрачное защитное устройство вокруг участка конвейера - Сервисные люки с предохранительными выключателями RSS36 - Ручная рукоятка для регулировки ширины - Оригинальная документация Gronemeyer: руководство по эксплуатации, чертеж монтажа, документы по редуктору, двигателю и системе смазки Состояние Бывшее в употреблении – в настоящее время демонтировано; установка может быть осмотрена в демонтированном состоянии с начала сентября 2026 года. Комплект поставки и запасные части согласовываются в рамках этапа подготовки предложения. Доступность С начала сентября 2026 года. Местонахождение: склад BEVMAQ, Германия. Погрузка по согласованию. Rsdpezw Em Ujfx Al Iecf