Mupem Бар Погрузчик купить подержанный (18 348)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, моточасы: 11 464 h, высота подъема: 4 180 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, ширина вил: 970 мм, общая высота: 1 960 мм, общая длина: 2 050 мм, общая ширина: 1 140 мм, цвет: серебристый, Собственный вес: 3 840 кг Грузоподъемность: 2 000 кг Цена: по запросу - Год выпуска: 2020 - Документация в наличии: да - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: 516230X01962 - Наработка: 11 464 м/ч - Грузоподъемность: 2 000 кг - Высота подъема: 4 180 мм - Проходная высота: 1 930 мм - Свободный ход: 1 470 мм - Длина вил: 1 200 мм - Максимальная ширина вил: 970 мм - Минимальная ширина вил: 200 мм Bdodpfxjza Snxs Af Aoc - Количество колес: 4 - Навесное оборудование: боковое смещение - Опции: свободный ход, полностью закрытая кабина, рабочие фары - Мачта: трехсекционная (триплекс) - Привод: электрический - Год выпуска аккумулятора: 2020 - Емкость аккумулятора: 625 Ач - Напряжение аккумулятора: 48 В - Транспортные габариты: 2051 мм x 1149 мм x 1960 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 3 840 кг - Транспортных пакетов: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена указана без учета НДС НДС/Налогооблагаемая разница: НДС возмещается для юридических лиц Доставка и зачет возможны в любое время для всех объектов промышленного сектора. Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 211 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 335 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Грузовой центр: 500 ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: полностью работоспособен и готов к эксплуатации Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: суперэластик Bdedpfxezaxh Se Af Aec Состояние задних шин: 80–100% Поворотное устройство, боковой смещатель, каретка для регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полный свободный подъём, LED, сиденье, тягово-сцепное устройство

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 215 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 910 мм, свободный ход подъема: 1 545 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр нагрузки: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Bdedpfezaxh Eox Af Aec Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Машина проходит UVV-проверку. Перед отгрузкой проводится сервисное обслуживание и чистка. По желанию производится новая покраска. Боковой сдвигатель, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъём, джойстик, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 346 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 926 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр: 500 ISO класс: ISO Класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Bdsdpfx Ajzaxhxef Asc Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передняя резина тип: суперэластик Состояние передней резины: 80–100% Задняя резина тип: суперэластик Состояние задней резины: 80–100% Батарея вольт: 80В Батарея Ач: 840Ач Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2019 Сайдшифтер, позиционер вил, 3-й вентиль, 4-й вентиль, задние рабочие фары, передние рабочие фары, полуоткрытая кабина, защитная решётка груза, полный свободный подъём, джойстик, светодиоды,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 379 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 926 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колёсный погрузчик Грузовой центр: 600 ISO Класс: ISO Класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Non Marking Состояние передних шин: 60 - 80% Bdedszaxhrepfx Af Ajc Задние шины тип: Non Marking Состояние задних шин: 40 - 60% Батарея Вольт: 80V Батарея Ач: 840Ah Год выпуска батареи: 2020 Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, защитная решётка для груза, полная кабина, полный свободный подъём, джойстик, светодиодное освещение,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 15 360 кг, высота подъема: 5 620 мм, общая длина: 8 000 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 Bsdpozbdcksfx Af Ajdc - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, длина вил: 2 000 мм, общая длина: 7 850 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 · Радиус поворота внутри 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3390 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10900 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 37000 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 12900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2800 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса Bdedpjzbdcdjfx Af Aoc · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Ведущий мост - Тип: Дифференциал и ступичный редуктор · Приводной двигатель, часовая мощность кВт 2 x 37 кВт · Регулирование скорости, принцип – количество ступеней: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, коэффициент нагрузки 2 x 50 кВт - S3 15 % · Количество батарей 2 · Размеры (ШxВxД): 1638x1150x780 · Емкость при разрядке в течение 5 часов - напряжение 2x1085 - 120 В. · Максимальный зарядный ток x - 120 · Вес аккумулятора (1 аккумулятор) 3760 г. · Стандартное сиденье с 2-точечным ремнем · Боковые окна с раздвижными стеклами в левой и правой дверях · Двери запираются справа/слева. · Полная операционная система в правой консоли, вкл. Управление освещением и дисплеем, подъемный рычаг для подбора веток (электрически регулируемый в двух направлениях) · Многофункциональная левая сторона с звуковым сигналом, указателем поворота, Дальний свет и ближний свет · Тормозная система с левой и правой педалями · комфортабельный салон с зеркалами и внутренней подсветкой · Передние/задние дворники и омыватели ветрового стекла, а также световые люки · Руль регулируется по высоте, угол наклона вбок, вперед, назад регулируется вручную · Фонари заднего хода · Откидная кабина · Вентиляция с контролем температуры и фильтром свежего воздуха. · Педаль акселератора справа · Система запирания Kalmar Std. · Задние фонари и стоп-сигналы, светодиодные · Рабочие фары передних крыльев 2 шт., светодиодные · Мачты рабочих фар 2 шт., светодиодные · Мигающие огни при движении задним ходом · Индикаторные лампы с сигнальными лампами, светодиодные · Главный выключатель питания · Аккумулятор на 8 часов автономной работы в нормальном режиме и центральная система наполнения водой.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, моточасы: 15 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 850 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: телескопический, строительная высота: 1 920 мм, мощность: 40 кВт (54,38 л.с.), длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 755 кг, общая длина: 3 894 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 813 мм, Телескопический погрузчик, жесткая рама Центр тяжести: 500 Тип мачты: телескопический Трансмиссия: гидростатическая Класс скорости: 20 Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Передние шины тип: не оставляющие следов (Non Marking) Bsdpfx Aoyzuxwsf Ajdc Передние шины состояние: 80–100% Задние шины тип: не оставляющие следов (Non Marking) Задние шины состояние: 80–100% Аккумулятор, напряжение: 100V Аккумулятор, емкость: 348Ah Производитель аккумулятора: Manitou Тип аккумулятора: литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2026 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: Manitou телескопический погрузчик 625, 100% электрический. Первый полностью электрический телескопический погрузчик Manitou, разработанный специально для строительной отрасли! Компактная, универсальная машина для всех задач по транспортировке материалов — малошумная, без выбросов и без компромиссов в производительности. С высотой подъема 5,85 м, грузоподъемностью 2,5 т, клиренсом 33 см, возможностью одновременных гидравлических операций и компактными размерами, MT 625 e — это настоящая внедорожная машина, подходящая также для работы на ограниченных и низкоэмиссионных строительных площадках, таких как городские центры или внутри помещений. Оснащён литий-ионными аккумуляторами и встроенным зарядным устройством; возможно добавление дополнительного аккумулятора и зарядного устройства для увеличения автономности и более быстрой зарядки на объекте. 3-й гидравлический клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 516329J00165, Год выпуска: 2018, Мощность 15,0 кВт, грузоподъемность 5 000 кг, собственный вес 5 398 кг, дуплексная мачта, боковое смещение, полукабина, зарядное устройство для аккумулятора STILL afx 30V/140A, отработано 3 461 моточасов. Bdjdjy U R Rvspfx Af Asc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 322 h, высота подъема: 2 120 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 140 мм, общая высота: 1 140 мм, общая длина: 1 800 мм, общая ширина: 800 мм, цвет: красный, Собственный вес: 778 кг Грузоподъемность: 1.000 кг Цена: по запросу - Год выпуска: 2019 - Документация в наличии: Да - Маркировка CE присутствует: Да - Сертификат CE отсутствует: Нет - Серийный номер: F21172V00186 - Наработка: 1322 моточаса - Тип: Электро-штабелер сопровождаемый - Грузоподъемность: 1000 кг - Высота подъема: 2120 мм - Проходная высота: 1480 мм - Длина вил: 1140 мм - Ширина вил: 560 мм - Мачта: Дуплекс Bsdpfx Aoza Ehxjf Aodc - Привод: Электрический - Марка/Модель: 24/150 - Год выпуска аккумулятора: 2019 - Ёмкость: 150 Ач - Напряжение аккумулятора: 24 В - Транспортные размеры: 1800 мм x 800 мм x 1140 мм (д x ш x в) - Транспортный вес [кг]: 778 кг - Транспортные пакеты [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена без НДС НДС/Система разницы налогообложения: НДС возвратен для предприятий Доставка и зачет техники из промышленного сектора возможны в любое время Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Bjdpfxey E Uv Do Af Aodc Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 11.00-20 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 178 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 260 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 260 мм, длина вил: 1 350 мм, собственный вес: 7 390 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 650 мм Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Jumbo, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по поводу данного J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Bdjdpfx Ajyp Nykjf Aoc Диапазон регулировки бокового смещения вил: 380 / 1245 мм Отопление, полноценная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 880 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 171 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 680 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 480 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Bdjdey Dwfxopfx Af Asc Тип мачты: стандартная Коробка передач: автоматическая Состояние: восстановленный, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Задние шины: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Цена включает новую проверку UVV, новую покраску и обслуживание кондиционера. Организуем недорогую доставку. Лизинг возможен! Мы — официальный партнер Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопитель, STVZO, полностью закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE, Мини-рычаг,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 129 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 310 мм, свободный ход подъема: 1 405 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 950 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трёхколёсный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Техническое состояние: Новое Bedey Dwf Ejpfx Af Aedc Тип передних шин: Суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Батарея: 24В Батарея, ёмкость: 1000Ач Год выпуска батареи: 2023 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Цена включает новое испытание UVV, машина восстановлена по стандарту Still Bronze, с гарантией 6 месяцев, аккумулятор восстановлен с помощью Power Cycler с тестом Kappa (97%, см. последнее фото), соответствующее зарядное устройство с разъемом включено. Организуем экономичную доставку. Лизинг возможен! Мы – официальный партнёр Jungheinrich. Оснащение: боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й и 4-й гидравлические клапаны, рабочие фары сзади и спереди, защитная крыша, полный свободный ход, сертификат CE, многофункциональное джойстиковое управление.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Все колеса управляемые двигатель Kubota Грузоподъемность 2700 кг Bdodpfx Afjtt Ufmj Ajc

Состояние: непроверенный (использованный), Все колеса управляемые Bdsdjtt Uqmspfx Af Aoc Двигатель Kubota в нерабочем состоянии целиком или по частям

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, общая длина: 8 000 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 Bdsdpoza H Rzofx Af Aec - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, общая длина: 4 800 мм, Вездеходный погрузчик Manitou M 30-4, дизельный привод, год выпуска 2025, высота подъёма (мм) 5 600, грузоподъёмность (кг) 3 000. Bdsdpfx Asza H Rujf Aoc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 560 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 950 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 Bsdpfjza H Rnox Af Asdc - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 550 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 Bdodpfsyl Agisx Af Aoc · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 555 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. Bdedpfx Afsza H Rho Ajc · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 10 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 025 мм, свободный ход подъема: 1 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 470 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 930 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 455 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Bdsdpfeyldtqox Af Aoc Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины - тип: суперэластик Передние шины - размер: 300x15-18 Передние шины - состояние: 80 - 100% Задние шины - тип: суперэластик Задние шины - размер: 7.00x12-14 Задние шины - состояние: 80 - 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний свет, рабочий передний свет, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный подъём, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, камера заднего вида, подлокотник с мини-джойстиком на 4 гидравлические функции, реверс на подлокотнике.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, Максимальная высота подъема 5 400 мм Bdsdpfx Aszap Ipsf Ajc Аккумулятор 85 В Наработка 14 275 моточасов Собственный вес 8 100 кг Включено: подогрев сиденья Включено: кондиционер Включено: радио Включено: светодиодное рабочее освещение Включено: мультизахват для поддонов Meyer

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, моточасы: 8 740 h, высота подъема: 4 780 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 190 мм, ширина вил: 980 мм, общая высота: 2 120 мм, общая длина: 2 570 мм, общая ширина: 1 150 мм, цвет: жёлтый, Тип топлива: природный газ Собственный вес: 4 060 кг Грузоподъемность: 2 500 кг - Год выпуска: 2000 - Документация доступна: да - Тип документации: руководство пользователя Bodpfx Aozaqlvof Aedc - Наличие маркировки CE: да - Сертификат соответствия CE: нет - Серийный номер: ET17B-65505 - Наработка: 8 740 м/ч - Грузоподъемность: 2 500 кг - Высота подъема: 4 780 мм - Проходная высота: 2 120 мм - Свободный ход мачты: 1 520 мм - Длина вил: 1 190 мм - Максимальная ширина вил: 980 мм - Минимальная ширина вил: 200 мм - Количество колес: 4 шт. - Навесное оборудование: боковое смещение - Опции: полуоткрытая кабина, рабочие фары, джойстик, свободный ход - Мачта: триплекс - Привод: CNG (сжатый природный газ) - Транспортные размеры (Д x Ш x В): 2 570 x 1 150 x 2 120 мм - Транспортный вес: 4 060 кг - Транспортные пакеты: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена не включает НДС НДС/налогообложение разницы: НДС вычитается для предпринимателей Доставка и прием техники в зачет возможны в любое время для всего промышленного оборудования Tess van den Boom

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 580 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, пробег: 580 км, Электрический компактный трехсекционный погрузчик Марка: Still (Германия) Год выпуска: 2017 Грузоподъемность: 1 500 кг Высота подъема: 4 620 мм Проходная высота: 2 060 мм Контейнерная мачта ВСЕГО 580 часов!! Оснащён FREELIFT Оснащён боковым смещением (SIDESHIFT) Аккумулятор с внешним зарядным устройством Автоматическая система долива Bedpozauprjfx Af Aedc Видео будет предоставлено