Frenco Zwp 14 купить подержанный (10 348)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120 В Gbsdpfx Aeyvamhspisn Батарея, емкость: 930 Ач Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно купим вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, будет рад проконсультировать вас подробно по данному EGX70.60/14/63TR. P.S. Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных решениях для техники от 8 тонн. Также мы можем разместить ваше транспортное средство у нас на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, 1 NIVO вила; диапазон открытия устройства бокового смещения: 500 / 1450 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120V Батарея ёмкость: 930Ah Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Кроме этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим вашу подержанную технику без обязательства приобретения у нас новой. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому EGX70.60/14/63TR. P.S.: Наша специализированная мастерская осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление нестандартных решений для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового сдвига вил, 1 NIVO-вилка; Траверса 5820 мм с 2 складывающимися вилами 150x50x1400; Устройство бокового сдвига вил, диапазон открытия: 500 / 1450 мм Gedpfxsyyrhmj Apiebn Отопление, полная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 121 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 050 кг, общая длина: 4 680 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DX50/14/40. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. вилка Nivo Высота платформы: 1050 мм Gjdpfx Apjv U Eqfoijbn

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 18 263 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 11 050 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 280 мм, Боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 355/65-15 Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 355/65-15 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас в наличии на складах в Гамбурге и Гданьске около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также готовы выкупить вашу подержанную технику, даже если вы не совершаете у нас покупку. Наш владелец, господин Петер Савицки, даст вам подробную консультацию по данному GS70/20/63TR. Gedpfx Aowwm Uvepiobn P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпереоборудованием вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы разместить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Устройство для регулировки вил, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, высота платформы: 970 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1995, моточасы: 18 748 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 650 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 390 мм, собственный вес: 8 400 кг, общая длина: 4 670 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Gjdpfx Apswx Sytsiebn Тип мачты: тройная (Triplex) Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец, господин Питер Савицки, с радостью проконсультирует вас подробно по этой модели DX50/14/51. P.S. Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков сертифицирована для ремонта, технического обслуживания, капитального ремонта и специальной модернизации вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады принять вашу машину на комиссионную продажу. 1x вилка NIVO Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъем, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 874 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 7 510 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 220 мм, Электрический боковой погрузчик Gjdpfxewqtfzj Apisbn Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины (тип): пневматические Передние шины (размер): 32x12,1-15 Задние шины (тип): пневматические Задние шины (размер): 32x12,1-15 Батарея (вольтаж): 120В Ёмкость батареи: 750Ач Год выпуска батареи: 2019 Описание: Помимо данной модели Baumann, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 мощных, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим ваш подержанный погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Пётр Савицки, проконсультирует вас по погрузчику EGX50/14/75TR. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, сервисном обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 т. Мы также принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты. Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 15 335 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 630 мм, свободный ход подъема: 1 830 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 950 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 11 800 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 280 мм, Боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Gjdpfx Apswx Sy Heiebn Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Мы также с удовольствием выкупим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас транспортное средство. Наш владелец господин Петер Савицки с радостью подробно проконсультирует вас по поводу этого GX70/14/57TR. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Отопление, полная кабина, полный свободный ход мачты, Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 14 027 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 7 200 мм, свободный ход подъема: 2 280 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 1 330 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 9 710 кг, общая длина: 4 550 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 140 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Gjdpfx Apswx Syyeijbn Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Передние шины размер: 355/45-15 Задние шины тип: Суперэластик Задние шины размер: 355/45-15 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг или финансирование на выгодных условиях. Мы также охотно выкупаем Вашу подержанную технику напрямую — даже если Вы не планируете покупать у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью проконсультирует Вас по этому HX50/14/72TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и изготовлением нестандартных вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также готовы выставить Вашу машину на комиссионную продажу у нас. Отопление, полная кабина, полный свободный ход; Высота платформы: 820 мм; Камера.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1999, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 850 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 200 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Gjdpjv U Ervefx Apiebn Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DX50/14/60. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 994 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 630 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 490 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 720 кг, общая длина: 5 130 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 210 мм, боковой загрузчик центр нагрузки: 700 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Gbodpfou Dy Dpex Apisn Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Питер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели GX60/14/50ST P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. вилка NIVO Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 780 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 280 мм, свободный ход подъема: 2 080 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 4 960 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 240 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 750Ач Gedpfx Apow H Eckeiobn Год выпуска батареи: 2025 Описание: В дополнение к этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске есть около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с дальнейшим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также приобретаем вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует Вас подробно по данному EGX50/14/63TR. P.S.: Наша мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: новый, Состояние: новое Срок поставки: около 4 месяцев после размещения заказа Страна происхождения: Болгария Цена: 138 800 € Лизинговый платеж: 2 623,32 € Диаметр обработки над станиной: 1020 мм Расстояние между центрами: 2000 мм Высота центров: 510 мм Диаметр отверстия шпинделя: 358 мм Диаметр обработки над поперечным суппортом: 770 мм Ширина станины: 560 мм Конус шпинделя: 361 MK Число скоростей шпинделя: 12 Диапазон оборотов шпинделя: 6,3 – 3 об/мин Число подач: 2 Продольная подача: 0,039 – мм/об Поперечная подача: 0,02 – 7,5 мм/об Число резьб: 76 Метрическая резьба: 0,5 – 0 мм Дюймовая резьба: 60 – 1/5 ходов/" Шаговая резьба: 0,125 – 37,5 DP резьба: 240 – 4/5 Ход поперечного суппорта: 505 мм Ход верхнего суппорта: 270 мм Диаметр пиноли задней бабки: 105 мм Конус задней бабки: 6 MK Ход пиноли задней бабки: 225 мм Мощность двигателя: 18,5 кВт Масса: 6400 кг Основное назначение этого типа токарного станка связано с обработкой труб. Соответственно, данный тип станка широко используется в нефтяной промышленности. Трубонарезные токарные станки обладают большими возможностями для обработки резьбовых соединений на цилиндрических и конических внутренних и наружных поверхностях труб большого диаметра. Зажим труб двумя самоцентрирующими патронами и поставляемые люнеты обеспечивают обработку труб большой длины. Подходит как для изготовления деталей и оборудования для нефтяной и транспортной отрасли, так и для обслуживания подобного оборудования. • Привод через коробку передач • Электродинамический тормоз • 3-осевая цифровая система индикации Fagor • Быстросменный резцедержатель Amestra тип D1, система Multifix, включая 4 держателя (3 прямоугольных, 1 круглый) • 2 шт. 3-кулачковых патрона Bison 3295, диаметр 660 мм, с обеих сторон шпинделя (макс. 250 об/мин, диапазон зажима 5-400 мм; опция: специальные твердые наружные кулачки, диапазон зажима 80–400 мм) • 2 шт. люнетов на стойках, диаметр 160–360 мм с роликами • Быстрые подачи (4) • Продольный упор для одной позиции • Устройство для нарезки конусов • Охлаждающее устройство • Задняя стружкозащитная стенка на всю длину • Защитные кожухи на ходовой и тяговой винты • Защита патрона • Защита резцедержателя • Регулируемые ножки и плиты для нивелирования • Задняя бабка • Переходная втулка для задней бабки • Механическое перемещение задней бабки маховиком • Низковольтная лампа Gjdpfowiq Drsx Apiebn • Руководство по эксплуатации • Оборудование согласно "CE" Другие модели с диаметром отверстия шпинделя от 5 до 358 мм, расстоянием между центрами от 1000 до 6000 мм и диаметром обработки от 730 до 1020 мм доступны по запросу.

Состояние: новый, собственный вес: 3 780 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 620 кг, общий вес: 14 400 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, подвеска: сталь, размер шины: 215 /75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 215 /75 R 17,5, размер задней шины: 215/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 3 960 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 440 кг, общий вес: 14 400 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, подвеска: сталь, размер шины: 385/55 R 19,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/55 R 19,5, размер задней шины: 385/55 R 19,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 3 740 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 660 кг, общий вес: 14 400 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, подвеска: сталь, размер шины: 385/55 R 19,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/55 R 19,5, размер задней шины: 385/55 R 19,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 750 кг, общий вес: 14 400 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 120 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, подвеска: сталь, размер шины: 385/55 R 19,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/55 R 19,5, размер задней шины: 385/55 R 19,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 4 260 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 740 кг, общий вес: 14 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 05/2017, длина грузового отсека: 5 050 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, подвеска: сталь, размер шины: 385/55R19,5 156J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/55R19,5 156J, размер задней шины: 385/55R19,5 156J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 3 600 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 300 кг, общий вес: 13 900 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, подвеска: воздух, размер шины: 205/65 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 205/65 R 17,5, размер задней шины: 205/65 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 3 780 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 620 кг, общий вес: 14 400 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, подвеска: сталь, размер шины: 215 /75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 215 /75 R 17,5, размер задней шины: 215/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 750 кг, общий вес: 14 400 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 120 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, подвеска: сталь, размер шины: 385/55 R 19,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/55 R 19,5, размер задней шины: 385/55 R 19,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, пробег: 99 900 км, мощность: 100 кВт (135,96 л.с.), первая регистрация: 10/2021, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, общая длина: 7 000 мм, длина грузового отсека: 4 100 мм, ширина пространства для загрузки: 2 150 мм, высота грузового отсека: 2 050 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок,

Состояние: новый, собственный вес: 3 740 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 660 кг, общий вес: 14 400 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, подвеска: сталь, размер шины: 385/55 R 19,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/55 R 19,5, размер задней шины: 385/55 R 19,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 3 360 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 840 кг, общий вес: 14 200 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 07/2016, длина грузового отсека: 5 090 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, подвеска: сталь, размер шины: 285 /70 R19,5, цвет: жёлтый, тип передачи: другое, размер передней шины: 285 /70 R19,5, размер задней шины: 285 /70 R19,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: готов к работе (б/у), Heidenhain 324 955-15 интерфейсная плата SN: 14 037 753, изделие полностью восстановлено и имеет 3 месяца гарантии, бывшее в употреблении, в хорошем состоянии, полностью работоспособно, комплект поставки согласно фото. Gsdpfjx Eruwsx Apisbn

Состояние: готов к работе (б/у), Двигатель подачи Heidenhain QSY 155D 339 881-14 SN: 20733875D, профессионально полностью отремонтирован и протестирован с 12-месячной гарантией, 100% работоспособен, комплект поставки соответствует фотографиям. Согласованные скидки на продажу не распространяются на этот товар. Цену уточняйте отдельно! Gsdpety Hkuefx Apisbn