Fliegl Vts 400 P купить подержанный (56 387)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801011727, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", цвет: серебристый, Тандемный прицеп для сменных кузовов, тип TWP 180 Mega-EL Внимание: изображения архивные. Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Вес и размеры - Полная масса: 18000 кг - Грузоподъёмность прибл.: 14800 кг - Нагрузка на сцепное устройство: 1000 кг - Собственная масса (базовая версия) прибл.: 3200 кг +/- производственный допуск - Общая длина со сменным кузовом 7820 мм прибл.: 10020 мм - Максимальная ширина: 2550 мм - Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1010 мм - Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1390 мм - Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1070 мм - Высота стоянки прибл.: 1040-1320 мм - Стандартный упор до переднего замка прибл.: 985 мм - Расстояние между замками: 5853 мм - Высота сцепной петли прибл.: 380 мм - Длина дышла от упора сменного кузова 7820 мм прибл.: 2200 мм - Высота стоянки указана для ровной поверхности #Шасси - прицеп с центральной осью для сменных кузовов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади - 4 контейнерных замка с усиленными кронштейнами на базе 20" для кузовов 7,15 / 7,45 и 7,82 - 1 пара опорных ног с редуктором спереди, прямая опора, управление с правой стороны - 1 пара опорных ног с редуктором сзади, прямая опора, управление с правой стороны - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Задняя защита от наезда, сталь - Полукруглые крылья - Брызговики #Сцепное устройство - прицеп с центральной осью - Дышло с проверенной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение (не для тягачей с задним бортом) - Дышло с нижним расположением сцепки, свободная длина дышла прибл. 2200 мм - Соединительная панель тормозной/электрической системы на дышле, линии к тягачу в виде спиральных кабелей #Оси и подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Объём воздушных баллонов 208 л - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 незаменяемых соединительных головки спереди, линии к тягачу, подключение справа - EBS, электронная тормозная система с разъёмом спереди, с кабелем, подключение справа - Внимание: буксировка только тягачами с исправной системой ABS Hedpfezwlcijx Apnont - Клапан подъёма и опускания с фиксацией в опущенном/поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5" марка по выбору изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2 семиконтактных незаменяемых разъёма спереди, с кабелем, подключение справа - 2 доп. светодиодные рабочие фары, встроенные в корму, включаются с задним ходом #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - Приёмка Dekra и заключение согласно §13 EG-FGV - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R048, белая по бокам, красная сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама горячего цинкования с пассивацией, гарантия 15 лет от сквозной коррозии Внимание: архивные фотографии!

Состояние: б/у, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2014, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33901011222, собственный вес: 5 741 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 259 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 345 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: красный, Нагрузка на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявленная нагрузка на седло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Общая длина ок.: 13850 мм Общая ширина макс.: 2550 мм Общая высота ок.: 3345 мм Длина платформы ок.: 13650 мм Ширина платформы ок.: 2480 мм Высота седла ок.: 950 мм Установочный размер шкворня ок.: 1680 мм Переднее угловое расстояние ок.: 2040 мм #Шасси полуприцепа для перевозок Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Внешняя рама слегка наклонная с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления ремней (внимание: при установленных бортах для крепления ремней борта необходимо открыть) "patentiertes Load-Lock-Cross" для крепления ремней в поперечной балке под внешней рамой Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода (свободный радиус разворота сзади ок. 1930 мм) Выдвижная лестница сзади 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Ящик для 8 европоддонов Защита от наезда спереди, оцинкованная сталь Четвертькруглые брызговики перед 1-й осью и за каждой осью, с противобрызговыми фартуками за каждой осью 2 пластиковых ящика для инструмента Замки для контейнеров, 4 пары, встроенные в пол, для 2 x 20-футовых контейнеров, расстояние между замками ок. 600 мм, утапливаемое исполнение, без адаптера, выдвигаются на 2760 мм и 2820 мм 2 ряда реек для крепления груза/стоек по продольным балкам, встроены в пол по центру 7 реек для крепления груза/стоек поперечно, встроены в пол по всей ширине до внешней рамы #Оси и подвеска Дисковые тормозные оси SAF Лазерная выверка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система, цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Hnedpfx Aszv Sq Repnst Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором 2 несовместимые муфтовые головки спереди EBS - электронная тормозная система с розеткой EBS спереди Клапан подъема и опускания Система курсовой устойчивости автомобиля #Электрика 24 В, многокамерные фонари, желтая светодиодная боковая подсветка 2 x 7-контактные несовместимые розетки спереди 2 дополнительные светодиодные рабочие фары 2 пары предупреждающих щитов, двойная светодиодная подсветка, выдвижные до 3000 мм #Пол Ламинированные полы толщиной ок. 30 мм на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка от оси погрузчика до макс. 7100 кг #Передняя стенка / угловые стойки Стальная передняя стенка Hangler ок. 2600 мм высотой, изнутри дополнительно облицована ламинированными плитами по всей высоте #Лакокрасочное покрытие Рама горячего оцинкования с пассивацией + внешняя рама окрашена в RAL 3000 огненно-красный, гарантия 15 лет от сквозной коррозии #Примечание Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может находиться в эксплуатации

Состояние: отличное состояние (б/у), Контроллер для точечной сварки Miyachi Unitek HF25, система точечной сварки постоянным током (DC). Устройство полностью исправно, включается и работает нормально, дисплей функционирует, все функции реагируют должным образом. На экране отображается сообщение «EMERGENCY STOP – OPERATOR ACTIVATED», что означает активацию цепи аварийной остановки – это не является неисправностью устройства. Модель предназначена для точного управления процессом точечной сварки постоянным током (DC). Оснащена удобным дисплеем, цифровой клавиатурой, возможностью программирования параметров сварки, а также интерфейсами связи RS-232 и RS-485. Питание 380–400 В переменного тока, 50/60 Гц. Технические характеристики: Производитель: Miyachi Unitek Модель: HF25 Тип: система точечной сварки постоянным током (DC) Питание: 380–400 В переменного тока, 50/60 Гц Макс. выходной ток: 2400 А (среднеквадратичное значение) Макс. напряжение холостого хода: 10 В Интерфейсы: RS-232, RS-485 Входы, в том числе: FOOT SWITCH, AIR VALVE DRIVER, VOLTAGE SENSE, WELD HEAD Hnjdpszma Sdjfx Apnet Состояние: Полностью исправен. Внешний вид соответствует фотографиям – имеются обычные следы эксплуатации. Силовой кабель был отремонтирован (изолированное место видно на фотографиях). Ремонт не влияет на работу устройства, однако эта информация указана для обеспечения полной прозрачности продажи.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031174, собственный вес: 5 835 кг, максимальная грузоподъёмность: 29 165 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2023, объем грузового пространства: 50 м³, общая длина: 10 300 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 740 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", цвет: серый,

Состояние: новый, собственный вес: 2 810 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 990 кг, общий вес: 11 800 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 6 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, общая длина: 8 120 мм, подвеска: другое, цвет: серый, тип топлива: бензин, тип передачи: другое, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, собственный вес: 3 020 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 640 кг, общий вес: 11 800 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 6 950 мм, подвеска: другое, цвет: белый, тип топлива: бензин, тип передачи: другое, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 6 945 кг, общий вес: 10 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 07/2012, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 468 мм, высота грузового отсека: 2 814 мм, общая длина: 9 250 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 750 мм, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 6 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 000 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: оригинал, Год выпуска: 2026,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, первая регистрация: 12/2016, длина грузового отсека: 6 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 530 мм, общая длина: 9 000 мм, общая ширина: 2 480 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 / R22.5, колесная база: 6 750 мм, Год выпуска: 2016,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, первая регистрация: 12/2016, длина грузового отсека: 6 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 530 мм, общая длина: 9 000 мм, общая ширина: 2 480 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 / R22.5, колесная база: 6 890 мм, Год выпуска: 2016,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036332, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива Hjdpjzu I D Refx Apnsnt - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036327, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 70 процент, цвет: серый, Прицеп для сменных кузовов Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя Hodpfx Aozu Iv Hjpnjnt - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33801013965, собственный вес: 7 180 кг, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения! В наличии 2 шт. #Шасси седельного полуприцепа Дополнительная защита от брызг в виде листового металла, приклёпанного снизу к полу, в зоне надрамника над задней осью седельного тягача, а также над колёсами; рама усиленного исполнения для загрузки до внешней рамы, внешняя рама с профилем "Load-Lock" примерно через каждые 400 мм 10 пар грибовидных точек крепления груза, встроенных сверху/снаружи во внешнюю раму, грузоподъёмностью 10 т каждая Двухскоростное опорное устройство 24 т, управление с одной стороны, с полукруглым основанием и прямой опорной плитой, с компенсацией хода Телескопическая задняя опора Подвесная рейка для приставных рамп на выдвижной задней части по всей ширине Механическая выдвижная задняя часть с ручным приводом, выдвижение примерно на 1500 мм, фиксация через каждые 500 мм, включая выдвижную защиту от подката со светотехникой Отсек для хранения заездных рамп, встроенный в выдвижную заднюю часть, используется только при выдвижении задней части примерно на 1000 мм 1 пара рамп длиной 3000 мм, шириной 300 мм, грузоподъёмность пары 6000 кг Hsdpszu Aqxjfx Apnent Электрическая лебёдка, 24 Volt, тяговое усилие ок. 8165 кг, установлена по центру в передней части, управление радиопультом ДУ #Оси и подвеска Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины тягача, включая принудительное опускание и функцию помощи при трогании Оси с барабанными тормозами SAF или BPW по выбору производителя #Колёса и шины 235/75 R 17,5" марка шин по усмотрению производителя Стальные диски, спаренная ошиновка, заводской серебристый цвет #Электрооборудование 24 Volt, многокамерные фонари LED, боковые жёлтые LED-огни, LED-подсветка номерного знака 2 передних белых габаритных огня LED 2 задних бело-красных контурных огня LED на гибком креплении 2 семиконтактные и 1 пятнадцатиконтактная розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади 1 проблесковый маячок с кронштейном 2 пары предупреждающих табличек с двойной LED-подсветкой, выдвижные до 3000 мм, съёмные на разъёме Дополнительная 7-контактная розетка (по ISO 1724) в заднем брусе защиты от подката Боковые рабочие LED-фары, по 1 шт. слева и справа #Пол Рифлёный алюминиевый пол сварной конструкции, зона прохода на выдвижной задней части с рифлёным листом, по центру – стальной рифлёный лист #Страна допуска / таблички Германия С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) Круглосуточная сервисная горячая линия Подготовлено под однорядную рамку номерного знака Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам жёлтая, сзади жёлтая Предупреждающая табличка по ECE-70 Заключение на автопоезд в целом для оформления разрешения §70 на тягач при получении на заводе в Триптисе (учитывайте максимально допустимую массу автопоезда в документах тягача; при необходимости заранее подайте заявку на догрузку – решение остаётся на усмотрение производителя тягача и не гарантируется; возникающие при этом расходы выставляются дополнительно) От 1 до 3 наклеек "Angles Morts" (согласно предписаниям и техническим возможностям) #Лакокрасочное покрытие Рама – горячее оцинкование, включая пассивацию 15 лет гарантии от сквозной коррозии Опорные ножки с чёрным покрытием В наличии 2 шт.

Состояние: отличное состояние (б/у), Продается фаскосниматель Bernardo KFM 500 M, предназначенный для прецизионной обработки фасок и снятия заусенцев с изделий из стали, нержавеющей стали, алюминия и других металлов. Оборудование идеально подходит для подготовки деталей к сварке, удаления острых кромок и выполнения ровных фасок. Прочная конструкция и возможность регулировки угла фаски обеспечивают точную и повторяемую обработку. Машина продается вместе с руководством по эксплуатации и комплектом сменных пластин, которые представлены на фотографиях. Технические данные: Производитель: Bernardo Страна производства: Австрия Модель: KFM 500 M Год выпуска: 07/2019 Заводской номер: PWA-190707 Тип: фаскосниматель кромок Мощность двигателя: 0,55 кВт Питание: 400 В Частота: 50 Гц Номинальный ток: 1,48 А Рекомендуемый автомат: C16 Масса: 33 кг Применение Устройство предназначено для: - снятия фаски с кромок Hedpfx Apeziww Nsnent - удаления заусенцев - подготовки материала к сварочным работам - обработки стали, нержавеющей стали и алюминия - выполнения точных фасок под сварные соединения Комплектация: - фаскосниматель Bernardo KFM 500 M - руководство по эксплуатации - комплект сменных пластин (на фото) - прочие элементы, представленные на фотографиях Состояние Оборудование бывшее в употреблении, в хорошем визуальном состоянии. Имеются обычные следы эксплуатации. Машина продается в том виде и комплекте, как показано на фотографиях.

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2013, подвеска: воздух, размер шины: 385/65, состояние шин: 30 процент, цвет: другое, Год выпуска: 2013, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 01/2014, длина грузового отсека: 13 660 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 810 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65, состояние шин: 50 процент, колесная база: 9 000 мм, цвет: другое, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2013, цвет: другое, Год выпуска: 2013,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036328, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 040 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. Автомобиль может в настоящее время находиться в эксплуатации! Тандемный прицеп для сменных кузовов Модель TWP 180 Mega-EL ВЕС И ГАБАРИТЫ Полная масса: 18 000 кг Грузоподъёмность прибл.: 14 800 кг Нагрузка на ходовую часть (агрегат) прибл.: 18 000 кг Опорная нагрузка (дышло): 1 000 кг Снаряжённая масса (базовая версия) прибл. всего: 3 200 кг +/- производственный допуск Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1 010 мм Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1 390 мм Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1 070 мм Hnodpfxezufl Sj Apnet Высота стоянки прибл.: 1 040-1 320 мм Расстояние до переднего замка (норм. упор) прибл.: 985 мм Расстояние между замками: 5 853 мм Высота сцепки прибл.: 380 мм Высоты стоянки указаны для ровной поверхности. Тягач должен иметь ход подъёма, аналогичный прицепу, иначе кузов будет располагаться под углом. ШАССИ - ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ ДЛЯ СМЕННЫХ КУЗОВОВ Сварная конструкция из мелкозернистой стали Передний упор, регулируемый по длине и откидной 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади 4 контейнерных замка (твистлока) с прочными кронштейнами, база 20" Для сменных кузовов 7,45 м (Внимание! В сочетании с защитой от наезда выступает за кузов 7,15 м) 1 пара механических опорных ног спереди, прямая опорная плита, одностороннее управление справа по ходу движения 1 пара механических опорных ног сзади, аналогично 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Задняя защита от наезда, сталь Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением для вилочного погрузчика) Полукруглые крылья Брызговики ДЫШЛО / СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ) Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение Регулируемая высота дышла, 2 200 мм Высота сцепки: 380 мм ОСИ И ПОДВЕСКА Оси SAF с дисковыми тормозами Оси/ходовая часть выверены лазером - снижение износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Двухпроводная пневматическая тормозная система Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания Объём воздушных баллонов: 208 литров Пружинный стояночный тормоз 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу, подключение справа Электронная тормозная система EBS 24В со штекером спереди, с соединительным кабелем, подключение справа Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность АБС! С клапаном подъёма/опускания, функцией фиксации в опущенном и поднятом положении КОЛЁСА И ШИНЫ 445/45 R19,5", марка по выбору производителя Стальные диски, заводской серебристый цвет ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габариты 2 белых передних габаритных фонаря 2 бело-красных задних контурных фонаря 2 семиконтактных штекера, защищённых от перепутывания, спереди, с соединительным кабелем, подключение справа 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются вместе с фонарём заднего хода 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направлен назад, включается вместе с фонарём заднего хода СТРАНА РЕГИСТРАЦИИ / НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ Германия С техосмотром и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) Круглосуточная сервисная горячая линия Подготовлено под однострочную рамку номерного знака Контурная маркировка со светоотражающей лентой согласно ECE R48, по бокам белая, сзади красная

Состояние: отличное состояние (б/у), Профессиональный прецизионный токарный станок известной немецкой компании PROXXON. Модель PD 400 предназначена для высокоточной обработки металла, алюминия, латуни, пластмасс и мелких стальных деталей. Станок находится в очень хорошем техническом и визуальном состоянии. Работает тихо и плавно. В комплект входит богатый набор аксессуаров, представленных на фотографиях, в том числе токарные резцы, документация, сверлильный патрон и трехкулачковый патрон BISON. Идеальное решение для мастерской, моделизма, сервисных работ, мелкосерийного производства и точных операций. Технические данные: • Производитель: PROXXON • Модель: PD 400 • Питание: 230 В / 50–60 Гц • Диапазон оборотов шпинделя: 80 – 2800 об/мин • Мощность двигателя: • 240 Вт при 1400 об/мин • 550 Вт при 2800 об/мин • Регулировка оборотов: 2 диапазона • Токарный патрон: 3-кулачковый BISON Hsdoy Sidpepfx Apnent • Задняя бабка со сверлильным патроном • Прецизионные направляющие • Курки с разметкой • Защитный кожух патрона • Реверс (правое/левое вращение) Комплектация: • токарный станок PROXXON PD 400 • токарный патрон BISON • сверлильный патрон • токарные резцы • дополнительные пластины/резцы • документация и инструкция • ключи и аксессуары, представленные на фото Состояние: Б/у, в очень хорошем состоянии. Имеет нормальные следы эксплуатации. Полностью комплектен и готов к работе. Применение: • Прецизионное точение • Моделизм • Обработка мелких металлических деталей • Механические мастерские

Состояние: отличное состояние (б/у), Устройство для прецизионной настройки, измерения и контроля режущих инструментов для станков с ЧПУ. Система с оптической камерой EZset и программным обеспечением EZvision (Image Controller 1). Состояние отличное, комплектное, готово к работе. Технические данные и оснащение: • Модель: PRECIsset 400 • Производитель измерительной системы: EZset GmbH & Co. KG, Германия • Экран управления: Image Controller 1 • Программное обеспечение: EZvision • Версия документации: 1.1.1 (18.08.2006) • Диапазон измерения по осям X / Z: до 400 мм • Камера с системой обработки изображений • Функции измерения кромки, длины и диаметра инструмента • Возможность сохранения и печати результатов • Порты USB и RS • Питание: 12 В DC, 40 ВА • Год выпуска: ок. 2018–2019 • В комплекте оригинальная техническая документация PRECITOOL Состояние: • Б/у, полностью рабочее • Экран работает исправно Hnsdpfexn Awxex Apnst • Оси Längsachse / Querachse корректно реферируются • Ухоженный экземпляр из немецкой инструментальной мастерской Описание функционала: PRECIsset 400 обеспечивает быструю и повторяемую настройку инструментов перед обработкой на станках с ЧПУ. Визуальная система EZset позволяет анализировать геометрию режущей кромки и контролировать износ инструмента. Высокая точность измерения достигается за счет устойчивой колонны и промышленной оптики.

Состояние: б/у, первая регистрация: 09/2016, цвет: другое, Год выпуска: 2016, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 14 310 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 11/2013, следующая проверка (TÜV): 01/2027, длина грузового отсека: 6 934 мм, ширина пространства для загрузки: 2 486 мм, высота грузового отсека: 800 мм, общая длина: 8 750 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 600 мм, Оборудование: ABS,

Год выпуска: 1972, состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: TRFA12+14x, 1x Demag фрикционное колесо привода перемещения для канатной тали подъемного крана P-образный мостовой кран и т.д. Складские запасы годов постройки 1971 + 1976: 14x RF310 - тип двигателя 16/6KF8-2 0,15-0,6KW 5м/25м/мин цена 2850.- /шт. 12x RF400 - тип двигателя 19/11KF12-2/2 0,18-1,1KW 6,3м/40м/мин цена 3650.- /шт. с 2 скоростями В комплекте с натяжными зажимами, двигателем/редуктором и фрикционным колесом Мы также можем отремонтировать дефектные, пористые фрикционные колеса и изготовить новые - пожалуйста, обращайтесь. Вес в сборе ок. 100-150 кг, подключение к сети 380 В 50 Гц Состояние б/у Местонахождение объекта - 75053 Гондельсхайм Смотреть фотографии Hsdpfx Ast Rtm Nspnsnt

Год выпуска: 1979, состояние: как новая (выставочная машина), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Si3,2t, Канатная таль Demag Крановая таль 3200 кг P616H13 Грузоподъемность 3200 кг / грузоподъемность 3,2 т / грузоподъемность - 2 падения Высота подъема ок. 8 м Вес в сборе ок. 350 кг, подключение к сети 400 В 50 Гц Отличное состояние, полностью отремонтирован Эрихом Шефером Hodpjupwprsfx Apnent Местонахождение объекта - 75053 Гондельсхайм См. фотографии