Зарядное Устройство Для Вилочного Погрузчика 24 В 260-300 Ач купить подержанный (47 367)

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11413, Год выпуска: 2019, моточасы: 12 190 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), длина вил: 2 400 мм, Минимальной цены нет — гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: приблизительно 3300 мм Грузоподъемность: 5000 кг Навесное оборудование Kaup 4.8T160BIZ или 4.8T160BIZA Исполнение: Интегрированный механизм регулировки вил с боковым перемещением Подключение со стороны погрузчика: Интегрированное, подходит для Toyota 40-8FD50N Подключение со стороны вил: Класс ISO 3B Гидравлические функции: 2 Габаритная ширина: приблизительно 1350 мм Диапазон открытия: 0–1000 мм, от внутренней кромки до внутренней кромки Вылет: приблизительно 202 мм от передней кромки подъемного механизма Боковое перемещение: до ±250 мм от продольной оси погрузчика Грузоподъемность навесного оборудования: 2500 кг при расстоянии до центра тяжести груза 1200 мм Остаточная грузоподъемность: 2500 кг при центральном расположении груза и расстоянии до центра тяжести груза 1200 мм Собственный вес навесного оборудования: приблизительно 650 кг Исполнение: Винтовые вилы Сечение вил: 160 × 50 мм Длина вил: 2400 мм Защитная решетка груза Kaup 4.8T479.1 Исполнение: Защитная решетка груза с горизонтальными квадратными трубами Ширина: приблизительно 1000 мм Высота от пола: приблизительно 1200 мм при классе ISO 3B Собственный вес: приблизительно 24 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: Двухсекционная телескопическая мачта Привод: Дизельный Gedpsztwm Sofx Adhsuf Номинальная мощность: 55 кВт Передняя колея: 1150 мм Размер передних шин: 300-15/8.00 Размер задних шин: 7.00-12/5.00 Собственный вес: 8040 кг Наработка: приблизительно 12190 ч ОБОРУДОВАНИЕ Соответствие требованиям EEC SAS — Система активной стабилизации Переменная регулируемая насосная станция Гидравлическая система с 4-мя направлениями и гибкой магистралью для 3-го и 4-го клапанов Пневматические шины с протектором SE спереди, одинарная ошиновка Пневматические шины с протектором SE сзади Профессиональная кабина Кондиционер Мини-рычаг с переключателем направления движения и подлокотником Задняя ручка для удержания с кнопкой звукового сигнала Многофункциональный дисплей Deluxe Монитор OK Мигалка Светодиодный предупреждающий фонарь синего цвета, направленный назад Огнетушитель: 2 кг Защита от случайного переключения передач Оборудование для работы в условиях низких температур с маслом 5W-30 и аккумулятором увеличенной емкости Немецкая табличка с техническими характеристиками Модификационный центр TIESA Карта доступа для водителя Smart Access Дизельный сажевый фильтр Интегрированный механизм регулировки вил Kaup Боковой сдвиг с помощью гидравлического блока Защитная решетка груза Kaup Высота и вес погрузчика должны быть обязательно учтены при выборе транспортного средства. На месте нет погрузочной рампы. Однако для погрузки в наличии имеется вилочный погрузчик грузоподъемностью 15 тонн. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20,00 евро за лот и каждый начатый день. Плата должна быть уплачена до вывоза. Продажа осуществляется без гарантии и каких-либо гарантийных обязательств. Указанные технические данные взяты из предыдущего предложения. Ответственность за опечатки и ошибки в измерениях не несет. В случае сомнений, пожалуйста, сравните данные с предоставленными фотографиями или осмотрите товар на месте перед окончанием аукциона.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 617 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 2 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 400 кг, общая длина: 4 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 900 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Guodpswacg Tjfx Adhsf Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупим ваш бывший в употреблении погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому DCG80-9. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных переделках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также готовы выставить ваш погрузчик у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки расстояния между вилами, Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 584 h, грузоподъемность: 6 590 кг, высота подъема: 4 010 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 910 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 12 270 кг, общая длина: 3 550 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 000 мм, Вилочный погрузчик, работающий на газовом двигателе Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Godpfx Adozup H Hjhouf Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели Power+ 987. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвиг вил, устройство для регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, Вращающееся водительское сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 256 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 960 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 290 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 938 кг, общая длина: 2 450 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 23x10-12 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Gsdpfx Aeu Ha Awodhjuf Описание: Помимо этой модели Hyster, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику J2.5XN. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 7 716 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 1 900 мм, собственный вес: 22 100 кг, общая длина: 3 800 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 900 мм, Компактный штабелер – работающий на газе. Центр тяжести груза: 500. Тип мачты: стандартный. Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен. Guodpfxjzuhfuo Adhjf Техническое состояние: очень хорошее. Тип передних шин: бандажные. Описание: помимо этой модели RMF, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретете у нас новый автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу этого MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш автомобиль у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B40400483, Год выпуска: 2018, моточасы: 8 889 h, грузоподъемность: 17 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Cummins, тип передачи: автоматический, общая высота: 3 695 мм, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, кондиционер, освещение, подогрев сиденья, централизованная система смазки, DCG160-12 с грузоподъемностью 17 000 кг. Guedpfx Ajzucv Ujdhsf

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: B40402121, Год выпуска: 2023, моточасы: 4 042 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Cummins, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 600 мм, радиус поворота (внешний): 5 175 мм, размер передней шины: 12.00 x 20, размер задней шины: 12.00 x 20, общая высота: 4 195 мм, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, кондиционер, освещение, централизованная система смазки, DCG160-12 Guedpfx Aezucqlsdhsf B40402121

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B40402120, Год выпуска: 2023, моточасы: 5 056 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Cummins, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 600 мм, радиус поворота (внешний): 5 175 мм, размер передней шины: 12.00x20, размер задней шины: 12.00x20, общая высота: 4 195 мм, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, кабина, кондиционер, освещение, централизованная система смазки, B40402120 Gujdpfxozucn Rj Adhsf DCG160-12

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 240 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, свободный ход подъема: 1 350 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 680 кг, общая длина: 3 050 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 480 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплексная Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: 355/45-15 Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: 2.50-15 Описание: Помимо этой модели Linde, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Также мы с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому H50D-02. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем выставку-продажу вашего погрузчика на нашей площадке. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Gsdpfx Ajzt Ttusdhouf Полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 436 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 920 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический 3-колёсный погрузчик Тип мачты: триплекс Коробка передач: автоматическая Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Non Marking Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Non Marking Состояние задних шин: 20 - 40% Напряжение аккумулятора: 48В Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена включает новую проверку UVV и новую покраску, 4x SE шины Non Marking спереди в отличном состоянии / сзади будут заменены, аккумулятор будет восстановлен с помощью Power Cycler с тестом Kappa, зарядное устройство подходит с разъёмом. Возможна доустановка бокового смещения за дополнительную плату 1.750,00 евро нетто. С радостью организуем недорогую доставку. Лизинг с последующим выкупом возможен! Мы - официальный партнёр Jungheinrich. Gsdpfxoy D U Ahj Adhjuf Оснащение: боковое смещение (сайд-шифт), 3-й и 4-й клапан, рабочие фары сзади и спереди, отопление, дорожная сертификация STVZO, полная кабина, полный свободный подъём, Safety Light, мини-джойстики.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 425 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 650 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Стандартный Трансмиссия: Гидростатическая Состояние: Как новый Техническое состояние: Отличное Передние шины, тип: Сверхэластичные Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Сверхэластичные Задние шины, состояние: 80–100 % Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV. Оборудование в состоянии нового, что соответствует небольшому количеству отработанных часов. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Godpozup Nhofx Adhsuf Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, защитная решетка для груза, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 5 670 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 2 167 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 385 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 15 460 кг, общая длина: 3 940 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 150 мм, Автопогрузчик, работающий на газовом топливе Центр тяжести груза: 900 Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000–10 000 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 300-15 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 300-15 Gedpfezup Scex Adheuf Задние шины, состояние: 100 % Описание: Окраска кузова уже обновлена. Дополнительное обслуживание включает в себя новое техническое обслуживание и новую проверку в соответствии со стандартом FEM. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес, лобовое стекло, отопитель, полная кабина, полная высота подъема, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 13 300 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 185 мм, мощность: 157 кВт (213,46 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 500 кг, общая длина: 5 470 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр тяжести: 1200 Класс ISO: Terminal West Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: Clark 13,7HR28316 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Размер передних шин: 12.00-20 Размер задних шин: 12.00-20 Боковое смещение, устройство регулировки вил, Gusdjzt Dyropfx Adhjf

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 10 993 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 100 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Clark HR28000 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 80-100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Gedpfx Aszt Dylsdhsuf Состояние задних шин: 20-40% Боковое смещение, устройство регулировки вил, гидравлическое боковое смещение + позиционирование вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2005, моточасы: 3 080 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 6 050 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 780 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 500 кг, общая длина: 3 200 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 700 мм, Газобалонный вилочный погрузчик Грузовой центр: 500 Guedpfx Adsvcf Rnshsf ISO-класс: ISO Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: суперэластик Передние шины состояние: 0 - 20% Задние шины тип: суперэластик Задние шины состояние: 0 - 20% Описание: тщательная очистка, новое ТО с заменой масла и фильтров, новые 6-слойные черные шины, восстановление по стандарту FEM с допуском. Боковое смещение, 3-й клапан, передние рабочие фары, полный свободный подъем, сдвоенные шины.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 4 133 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Gjdpfx Adozuqdyohjuf Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 6 925 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 130 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Тип мачты: триплекс Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, крыша, лобовое стекло, отопление. Guedpezuqdtjfx Adhjf

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 758 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 700 мм, ширина каретки вил: 2 950 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 26 500 кг, общая длина: 5 520 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 520 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Gusdpfx Aszk R Hmjdhef Напряжение аккумулятора: 120 В Емкость аккумулятора: 1085 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по поводу этой модели ECG150-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам услуги по реализации вашего погрузчика на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 1 вилочная пара NIVO; индивидуальная регулировка положения вил Обогреватель, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, весы, Камерная система обзора на 360°; дополнительный охладитель гидравлического масла; система BlueSpot спереди и сзади; автоматическая регулировка мачты; автоматическая централизованная система смазки.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 375 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 25 200 кг, общая длина: 5 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Gujdpezk R Hyjfx Adhjf Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG160-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных модификаций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием выставим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки устройства регулировки вил: 700 / 2 360 мм Обогреватель, закрытая кабина, полноценный подъем без выдвижения вил.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 020 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 700 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 900 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Guedpfezttlkex Adhsf Передние шины размер: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 Описание: В дополнение к этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим вашу бывшую в употреблении технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием даст вам подробную консультацию по данной модели DCF80-9. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Мы также предлагаем услуги комиссионной продажи вашей техники. Боковое смещение, устройство регулировки вил, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 1 689 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 040 мм, длина вил: 2 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартная Трансмиссия: автоматическая Состояние: восстановлен, гарантия не предоставляется Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: супераэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: супераэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 80 В Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Gsdpfx Adozt Ttzehjuf Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV, покраска в отличном состоянии. Ранее использовался в аренде, производитель Jungheinrich. Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa. Зарядное устройство в комплекте с вилкой. Мы можем организовать недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 826 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 980 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Задние шины, тип: суперэластичные Напряжение аккумулятора: 48 В Тип аккумулятора: PzS Gujdpfxozuhpme Adhjf Год выпуска аккумулятора: 2018 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, внутреннее зеркало, одна педаль, , сиденье с пластиковой набивкой, задний прожектор BlueSpot

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 890 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Как новый Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Guedpfezt Dx Ujx Adhjf Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом новой проверки на соответствие требованиям техники безопасности. Оборудование в состоянии нового, что соответствует небольшому количеству часов эксплуатации. Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa. Зарядное устройство в комплекте, с соответствующим разъемом. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение, система Bluespot.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 2 060 h, грузоподъемность: 1 750 кг, высота подъема: 4 350 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 115 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 2 845 кг, общая длина: 2 300 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 080 мм, Вилочный погрузчик с газовым двигателем. Центр тяжести груза: 500. Класс по ISO: класс ISO 2 = 1000–2500 кг. Тип мачты: триплекс. Техническое состояние: нормальное. Тип передних шин: суперэластичные. Состояние передних шин: 60–80%. Godpozt Dz Asfx Adhsuf Тип задних шин: суперэластичные. Состояние задних шин: 60–80%. Описание: проведена тщательная очистка оборудования, выполнена повторная покраска в серый цвет, отполирована в желтый цвет, установлены новые суперэластичные шины черного цвета спереди, произведен ремонт сиденья, проведено комплексное техническое обслуживание, демонтировано сцепное устройство прицепа, выполнена новая проверка в соответствии с FEM. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная крыша, лобовое стекло, защитная сетка для груза, полный свободный подъем.

Состояние: отличное состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 7012751, Год выпуска: 2023, моточасы: 21 h, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, ёмкость аккумулятора: 225 Ах, длина вил: 1 150 мм, Высота: 212 см. Техническое состояние: отличное. Внешнее состояние: отличное. Gedpfx Adjzuaawehsuf Для получения дополнительной информации обращайтесь в компанию Austria GmbH Toyota Material Handling.