Mayr Электрический Тормоз Сцепления купить подержанный (13 320)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 668 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 980 мм, свободный ход подъема: 1 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 770 кг, общая длина: 5 340 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 530 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Gbodjyriwzjpfx Abpor Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1250 Ач Год выпуска батареи: 2024 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом или финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете у нас другой автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по всем вопросам, связанным с этой моделью EGX50/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового смещения вил, Диапазон открытия устройства: 560 / 1440 мм Отопление, полная кабина, свободный подъем, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 1 689 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 040 мм, длина вил: 2 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартная Трансмиссия: автоматическая Состояние: восстановлен, гарантия не предоставляется Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: супераэластичные Gbodpszt Ttzsfx Abpjr Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: супераэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 80 В Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV, покраска в отличном состоянии. Ранее использовался в аренде, производитель Jungheinrich. Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa. Зарядное устройство в комплекте с вилкой. Мы можем организовать недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 890 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Как новый Техническое состояние: Очень хорошее Gsdpfx Ajzt Dx Uobpebr Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом новой проверки на соответствие требованиям техники безопасности. Оборудование в состоянии нового, что соответствует небольшому количеству часов эксплуатации. Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa. Зарядное устройство в комплекте, с соответствующим разъемом. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение, система Bluespot.

Состояние: б/у, Электрическая цепная таль DEMAG, модель DCM PRO -125 1/1 H2,8 V8/2 Manulift Gbedpfszugnuox Abpsr Год выпуска: 2004 Грузоподъемность: 125 кг Высота подъема крюка: 2,8 метра Скорость подъема: 8 м/мин. Скорость точного подъема: 2 м/мин. Расстояние от точки подвеса до крюка: 630 мм Подключение к сети: 400 вольт, 50 Гц 1 грузонесущая цепь = 125 кг Ручное управление Manulift непосредственно на крюке Вес: 21 кг Хорошее состояние.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 167 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 415 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Gbedpfx Abey Tcv Ispjr Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Состояние задних шин: 20–40 % Напряжение аккумулятора: 48 В Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями по технике безопасности (UVV), новая покраска, 4 суперэластичные шины спереди в очень хорошем состоянии / задние шины будут заменены, аккумулятор восстановлен с помощью устройства для восстановления заряда (Power Cycler) с тестом Kappa на 99 % (см. последнее изображение), зарядное устройство в комплекте со штекером. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. В принципе возможна аренда с последующим выкупом! Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, полный свободный подъем, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 515065G00537, Год выпуска: 2016, моточасы: 1 202 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 3 060 мм, свободный ход подъема: 1 570 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 1 970 мм, ширина каретки вил: 80 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 2 943 кг, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Идентификационный номер шасси: 515065G00537 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: дуплекс Состояние: как новый Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: супераластик Передние шины, размер: 18x7-8 Передние шины, состояние: 80–100% Задние шины, тип: супераластик Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 40–60% Батарея: 24В Емкость аккумулятора: 1000Ач Производитель аккумулятора: IBB Тип аккумулятора: PzS Год выпуска батареи: 2022 Gsdpsy Scrgsfx Abpobr Состояние батареи: 80–100% Описание: Помимо этой МАРКИ – МОДЕЛИ, на нашем складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых погрузчиков, контейнерных штабелеров, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим у вас бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Звоните мне, Марко Леверманн, я предоставлю вам подробную консультацию по этой МАРКЕ – МОДЕЛИ. Кстати: наша специализированная мастерская занимается ремонтом и обслуживанием крупногабаритной техники от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим вашу технику на комиссию для продажи. Боковое смещение, 3-й гидравлический контур, Шины с белой боковиной

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516329B00051, Год выпуска: 2011, моточасы: 5 347 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 670 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 330 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 9 080 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электропогрузчик с 4 колесами Заводской номер: 516329B00051 Godpoy Scrtjfx Abpsbr Грузовой центр тяжести: 500 Ширина вил: 130 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 28x12.5-15 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 21x8-9 Состояние задних шин: 40 - 60% Аккумулятор напряжение: 80 В Ёмкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Состояние аккумулятора: 60 - 80% Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, полукабина, стеклоочиститель,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: X336W00755E30, Год выпуска: 2008, моточасы: 15 254 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 650 мм, свободный ход подъема: 2 360 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, ширина каретки вил: 1 140 мм, длина вил: 1 240 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный погрузчик Номер шасси: X336W00755E30 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 45 мм ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 23x9-10 Передние шины, состояние: 80 – 100% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 0 – 20% Батарея: 80В Батарея: 625Ач Год выпуска батареи: 2019 Gjdpfx Aozdwibebpsbr Состояние батареи: 40 – 60% Описание: Помимо этой МАРКИ – МОДЕЛИ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжёлых погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и тягачей для терминалов. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Позвоните мне, Марко Левермана, я подробно проконсультирую вас по этой МАРКЕ – МОДЕЛИ. Кстати: наша специализированная мастерская по погрузчикам ориентирована на ремонт и обслуживание крупной техники от 8 тонн. Также мы можем выставить ваше транспортное средство у нас на комиссионную продажу. Сайдшифтер, 3-й гидравлический контур, полу-кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 515065G00537, Год выпуска: 2012, моточасы: 5 350 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 020 мм, свободный ход подъема: 1 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 280 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 940 кг, общая длина: 2 270 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический 4-х колесный погрузчик Заводской номер: 515065G00537 Точка нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 225/75-10 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 180/70-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 80В Gbsdpfjy Scraox Abpsr Емкость аккумулятора: 620Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 40 - 60% Боковое смещение, 3-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN428920, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 292 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 440 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 600 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 130 мм, Электрический четырёхколёсный погрузчик Номер шасси: FN428920 Грузовой центр: 500 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм ISO класс: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Gbedozbffyepfx Abpjr Передние шины тип: цельнолитые резиновые Размер передних шин: 200-50-10 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: цельнолитые резиновые Размер задних шин: 150/75-8 Состояние задних шин: 40 - 60% Батарея напряжение: 48В Батарея ёмкость: 750Ач Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2024 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Устройство продаётся с новой проверкой UVV. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, рабочий свет сзади, рабочий свет спереди, полукабина, Цена включает инспекцию UVV и зарядное устройство.

Состояние: б/у, Электрический буксировщик, тягач для маршрутового поезда STILL Электротягач STILL тип R06 3-колесный тягач, электрическая тяговая машина Зав. номер: W4X126A00120 Год выпуска: 2010 Буксировочная нагрузка: макс. 6000 кг Полезная нагрузка: 150 кг Нагрузка на переднюю ось: 420 кг Нагрузка на заднюю ось: 600 кг Мощность привода: 3,2 кВт / 60 мин. Напряжение аккумулятора: 24 В - 3-колесный тягач - без сцепного устройства, опорная плита с отверстиями Ø 14 мм, расстояние между отверстиями 65 / 75 x 120 мм - Осветительное оборудование - 24-вольтовая розетка сзади - Оснащён 4 бывшими в употреблении тяговыми аккумуляторами – рабочие – но в плохом состоянии - 3-колесные полноразмерные резиновые шины 4.00-8 / (3.00) Транспортные размеры Д x Ш x В: 1700 x 1000 x 1350 мм Собственный вес: 584 кг Вес аккумулятора: 467 кг (оригинальный аккумулятор неисправен) 4 тяговых аккумулятора установлены временно – вес ок. 180 кг Gbsdpfev Uramox Abpjr Полный вес: ок. 770 кг Состояние хорошее

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2016, Сила зажима: 110 т Диаметр шнека: 22 мм Объем впрыска: 41 см3 Соотношение длины и диаметра шнека: 20 Расчетный объем хода: 41,8 см3 Правильное давление впрыска: 2,864 бар Макс. скорость вращения шнека: 500 мин Gbjdpeu Eki Sjfx Abpjr Язык шнека: 150 Нм Сила контакта траектории сопла: 250/40 мм/кН Расход впрыска снаружи: 76 см3/с Мощность нагрева цилиндра: 6,3 кВт Количество зон нагрева: 4 Тип: Горизонтальный Привод: Электрический

Состояние: новый, Год выпуска: 2008, Функциональность: полностью работоспособен, Бесщеточный сервомотор MOOG серии G400-1002 Тип: CA58814063EP3, без тормоза Модель: G445-1002 Мощность: 14,3 кВт Номинальная частота вращения: 3000 об/мин Максимальная скорость: 3690 об/мин Godpfjzr E Dvex Abpjbr Крутящий момент: 60,3 Нм Ток: 34,3 А Напряжение: 600 В Степень защиты: IP65 Год выпуска: 08/2008

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 254 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Аккумулятор емкость: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Gbjdpou Dzb Asfx Abpsr Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 214 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 455 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 040 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 3 306 кг, общая длина: 1 990 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 060 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 35 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 18x7-8 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 16x6-8 Задние шины, состояние: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Производитель аккумулятора: Triathlon Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние аккумулятора: 80–100 % Gedezt Dx Ispfx Abpobr Описание: Проведено техническое обслуживание + новое освидетельствование в соответствии с требованиями техники безопасности. Удлинители вил, боковой сдвиг, 3-й гидровывод, передняя рабочая фара, навес, лобовое стекло, полукабина, полный свободный подъем, сигнальное освещение, внутреннее зеркало заднего вида, джойстик, стеклоочиститель, педаль управления, управление одной педалью, джойстик (система Solo-Pilot), комфортный дисплей, CAN-ключ, телескопические вилы с ручным управлением (до 1600 мм), электронный стояночный тормоз, гидравлическое рулевое управление, комфортное сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 32 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 240 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 265 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 512 кг, общая длина: 2 545 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 154 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 122 мм Gsdpszt Dxzjfx Abpobr Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Как новый Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 7.00-12 Состояние передних шин: Новые Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: Новые Емкость аккумулятора (Ач): 230 Ач Тип аккумулятора: Литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2025 Описание: Проведена диагностика + новое техническое обслуживание в соответствии с требованиями охраны труда 3-й клапан, 4-й клапан, защитная крыша, лобовое стекло, решетка защиты груза, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сигнальный световой индикатор, литий-ионная технология, внутреннее зеркало заднего вида, управление одной педалью, рычаг управления, гидравлическое рулевое управление и тормоза, ручной стояночный тормоз, многоцветный дисплей, комфортное сиденье, проблесковый маячок, задний точечный светильник, наружное зеркало заднего вида, поручень для удержания при движении задним ходом с сигнальным устройством, подстаканник, солнцезащитная шторка.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 240 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 265 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 512 кг, общая длина: 2 545 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 154 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 122 мм Толщина вил: 40 мм Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплексная Состояние: новое Техническое состояние: новое Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 7.00-12 Состояние передних шин: новые Gjdpfx Abjzhyh Uopobr Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: новые Емкость аккумулятора: 230 Ач Тип аккумулятора: литий-ионный 3-й клапан, 4-й клапан, крыша, лобовое стекло, защитная решетка груза, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сигнальное освещение, литий-ионная технология, внутреннее зеркало заднего вида, управление одной педалью, рычаг управления, гидравлическое рулевое управление и тормоза, ручной стояночный тормоз, многоцветный дисплей, комфортное сиденье, проблесковый маячок, подсветка пола сзади, наружное зеркало заднего вида, ручка для удержания при движении задним ходом с сигналом, держатель для напитков, солнцезащитная шторка, --- доставка по всей территории Германии включена в стоимость --

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2020, VETTER P300 PROFI крановая система Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Модель: P300 Год выпуска: 2020 Тип машины: двухрельсовый портальный кран / крановая система Грузоподъемность: 1 600 кг К продаже предлагается бывшая в употреблении крановая система VETTER P300 PROFI с крановой балкой, ручной кареткой и электрической цепной талью. Установка отлично подходит для монтажных работ, производства, машиностроения, технического обслуживания, логистики, а также для общих подъемных и транспортных задач в промышленности. Технические данные Пролет крановой балки: 5 890 мм Расстояние между опорами L: 5 570 мм Расстояние между опорами B: 5 890 мм Длина ходового рельса: 6 150 мм Длина поперечного рельса: 6 260 мм Габаритные размеры системы: ок. 6 590 x 6 590 мм Высота подвеса крановой балки: 4 085 мм Высота подвеса портальной балки: 4 507 мм Общая высота: 4 905 мм Высота потолка по чертежу: 5 185 мм Рабочее напряжение: 400 В / 50 Гц Управляющее напряжение: 24 В Классификация: HC2 / S2 по EN 15011 Группа стальных конструкций: 18/36/30 Электрическая цепная таль Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Модель: SIXX8AF Gbodpfx Abezgvx Tspjr Год выпуска: 2020 Грузоподъемность: 1 600 кг Скорость подъема: 4,0 / 1,0 м/мин Мощность: 1,50 / 0,37 кВт Класс FEM: 2m / M5 Степень защиты: IP55 ПВ: 40 % Количество ветвей каната: 2 Вес при подъеме 5 м: 65 кг Ручное передвижное устройство (каретка) Модель: SiCO-HF 2000 A Грузоподъемность: 2 000 кг Ширина балки: 66 – 220 мм Собственный вес: 17 кг Оснащение Крановая балка Электрическая цепная таль SIXX8AF Ручная каретка SiCO-HF 2000 A Грузовой крюк Напольный пульт управления Главный выключатель Токоподвод / токопередающие линии Конструкция из стальных опор и балок Наличие книги испытаний Наличие декларации о соответствии EC Наличие монтажной и эксплуатационной документации Транспортные данные Самая длинная деталь: ок. 6,3 м Самый тяжелый элемент: ок. 300 кг Общий вес установки по опыту составляет примерно от 2 000 до 3 500 кг, в зависимости от используемых стальных профилей и опорных плит. Состояние Б/у Внешнее состояние согласно фотографиям Установка была смонтирована и находилась в эксплуатации Книга испытаний и документация в наличии Комплектация поставки VETTER P300 PROFI крановая система Крановая балка Электрическая цепная таль SIXX8AF 1,6 т Ручная каретка SiCO-HF 2000 A Конструкция из опор и балок Управление / элементы управления Главный выключатель Документация / книга испытаний Декларация о соответствии EC Монтажная и эксплуатационная документация Комплектация согласно фотографиям Машины, инструменты и другие предметы, видимые на фотографиях, которые не указаны в описании, не входят в комплект поставки. Возможна доставка или отправка транспортной компанией. Оговорки по изменению, ошибкам и предварительной продаже.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2020, VETTER P300 PROFI крановая система Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Модель: P300 Год выпуска: 2020 Тип оборудования: двухрельсовый мостовой кран / крановая установка Грузоподъемность: 1 600 кг На продажу предлагается бывшая в эксплуатации крановая система VETTER P300 PROFI с крановой балкой, ручной тележкой и электрической цепной талью. Установка подходит для монтажных работ, производства, машиностроения, технического обслуживания, работы в мастерских, логистики и общих задач подъема в промышленной сфере. Технические характеристики Длина пролета: 5 890 мм Расстояние между опорами L: 5 590 мм Расстояние между опорами B: 5 890 мм Длина балки: 6 390 мм Нижний край крановой балки: 4 145 мм Нижний край портальной балки: 4 567 мм Общая высота: 4 905 мм Рабочее напряжение: 400 В / 50 Гц Управляющее напряжение: 24 В Классификация согласно EN 15011: HC2 / S2 Стальная конструкция: 18/30/30 Электрическая цепная таль Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Модель: SIXX8AF Год выпуска: 2020 Грузоподъемность: 1 600 кг Скорость подъема: 4,0 / 1,0 м/мин Мощность двигателя: 1,50 / 0,37 кВт Класс FEM: 2m / M5 Степень защиты: IP55 Вес при 5 м подъема: 65 кг Ручная тележка Модель: SiCO-HF 2000 A Год выпуска: 2020 Грузоподъемность: 2 000 кг Ширина балки: 66 – 220 мм Собственный вес: 17 кг Оснащение Крановая балка Gjdozgv U Uepfx Abpsbr Электрическая цепная таль SIXX8AF Ручная тележка SiCO-HF 2000 A Напольное управление Вводной рубильник Конструкция из стальных опор и балок Имеется книга по проверке крана Имеется книга по проверке грузоподъемного оборудования Есть декларация ЕС о соответствии Имеется инструкция по монтажу и эксплуатации Данные по транспортировке Самая длинная деталь: ок. 6,4 м Самая тяжелая деталь: ок. 300 кг Состояние Б/у Установка была установлена и находилась в эксплуатации. Документация и проверочные материалы в наличии. Комплектация Крановая система VETTER P300 PROFI Крановая балка Электрическая цепная таль SIXX8AF 1,6 т Ручная тележка SiCO-HF 2000 A Строительная конструкция из опор и балок Панель управления / элементы управления Книги по проверке и документация Аксессуары согласно имеющимся документам и фотографиям Машины, инструменты и другие предметы, видимые на фотографиях, не описанные явно в предложении, не входят в комплект поставки. Возможна отправка или транспортировка с помощью транспортной компании. Возможны изменения, ошибки и предварительная продажа.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2020, VETTER P300 PROFI Крановая система Производитель / Тип Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Тип: P300 Год выпуска: 2020 Исполнение: профессиональная крановая система как двухрельсовый портальный кран с крановой балкой Технические данные Грузоподъемность: 1 600 кг Пролет крановой балки: 5 100 мм Расстояние между опорами (длина): 5 570 мм Расстояние между опорами (ширина): 5 100 мм Длина балки: 5 470 мм Внешний габарит комплекса: ок. 6 020 x 5 800 мм Нижний край крановой балки: 4 145 мм Нижний край портальной балки: 4 567 мм Общая высота: 4 905 мм Классификация по EN 15011: HC2 / S2 Сталеконструкция: 18/30/30 Рабочее напряжение: 400 В / 50 Гц Напряжение управления: 24 В Макс. допустимая масса подъемного механизма: 85 кг Электрическая цепная таль Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Тип: SIXX8AF Год выпуска: 2020 Грузоподъемность: 1 600 кг Скорость подъема: 4,0 / 1,0 м/мин Мощность подъемного двигателя: 1,50 / 0,37 кВт Класс FEM: 2m / M5 Степень защиты: IP55 Продолжительность включения: 40 % Вес при подъеме 5 м: 65 кг Тележка / Каретка Тип: SiCO-HF 2000 A Вариант A Грузоподъемность: 2 000 кг Ширина балки: 66 - 220 мм Собственный вес: 17 кг Комплектация Двухрельсовая портальная крановая система Крановая балка Электрическая цепная таль SIXX8AF Ручная каретка SiCO-HF Грузовой крюк Панель управления Сетевой разъединитель Стальные опоры и несущая конструкция Документация/паспорт в наличии Аксессуары согласно фото Области применения Машиностроение Монтажные работы Производство Техническое обслуживание Работы в мастерской Материаловедение Gbedpozgrzqsfx Abpjr Логистика Вес Общий вес комплекса по опыту составляет примерно 2 000–3 500 кг, в зависимости от используемых стальных профилей, фундаментных плит и варианта комплектации. Состояние Б/у. Установка была смонтирована и эксплуатировалась. Внешнее состояние согласно фото. Паспорт и документация в наличии. Комплект поставки Крановая система VETTER P300 PROFI Крановая балка Электрическая цепная таль SIXX8AF 1,6 т Ручная тележка SiCO-HF Опоры и несущая конструкция Панель управления Документация/паспорт Аксессуары согласно фото Изменения и ошибки в технических данных возможны. Продажа осуществляется при условии предварительной продажи.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2020, VETTER P300 PROFI крановая система Двухрельсовый портальный кран с крановой балкой и электрическим цепным тельфером Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Модель: P300 PROFI крановая система Год выпуска: 2020 Тип машины: двухрельсовый портальный кран / кран для производственного помещения Описание Продается бывшая в эксплуатации профессиональная крановая система VETTER типа P300 в прочной двухрельсовой портальной конструкции с крановой балкой, ручной кареткой и электрическим цепным тельфером. Установка предназначена для использования в промышленных помещениях и идеально подходит для сборочных, производственных, машиностроительных, сервисных, логистических работ и операций с материалами. Конструкция соответствует классу крана HC2 / S2 по EN 15011 и имеет грузоподъемность 1 600 кг. В наличии имеется вся документация, проверочная книга и декларация соответствия. Технические характеристики крановой установки: Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Тип: P300 Год выпуска: 2020 Грузоподъемность: 1 600 кг Класс крана: HC2 / S2 по EN 15011 Тип эксплуатации: кран для производственного помещения Управление: напольное управление Крепление: система химических анкеров Пролет: 5 100 мм Расстояние между опорами L: 5 590 мм Расстояние между опорами B: 5 100 мм Габариты установки: прибл. 6 040 x 5 800 мм Длина балки: 6 170 мм Нижний край крановой балки: 4 145 мм Нижний край портальной балки: 4 567 мм Общая высота: 4 905 мм Рабочее напряжение: 400 В / 50 Гц Управляющее напряжение: 24 В Максимальная разрешенная масса подъемного механизма: 85 кг Группа металлоконструкции: 18/36/30 Электрический цепной тельфер Производитель: Vetter Krantechnik GmbH Модель: SIXX8AF Год выпуска: 2020 Грузоподъемность: 1 600 кг Скорость подъема: 4,0 / 1,0 м/мин Мощность подъёмного двигателя: 1,50 / 0,37 кВт Группа механизмов: FEM 2m / M5 Godpfxjzgtzle Abpebr Степень защиты: IP55 ПВ: 40 % Масса при высоте подъема 5 м: 65 кг Рабочее напряжение: 400 В 3Ф / 50 Гц Управляющее напряжение: 24 В Ручная каретка / ходовая тележка Модель: SiCO-HF 2000 A Исполнение: ручная каретка Ширина балки: 66 - 220 мм Грузоподъемность: 2 000 кг Собственный вес: 17 кг Комплектация: - Двухрельсовая портальная крановая система - Крановая балка - Электрический цепной тельфер SIXX8AF - Ручная каретка SiCO-HF 2000 A - Грузовой крюк - Напольное управление - Сетевой выключатель - Стальные стойки и балочная конструкция - Система химических анкеров - Имеется документация - Имеется проверочная книга - Имеется декларация соответствия ЕС Транспортные данные: Самая длинная деталь: около 6,2 м Самая тяжелая отдельная деталь: около 300 кг Общий вес установки по опыту: ок. 2 000 - 3 500 кг Сферы применения: Машиностроение Монтажные работы Производство Техническое обслуживание Работа в мастерской Логистика Обработка материалов Состояние: Б/у, демонтирована в рабочем состоянии из эксплуатации. Визуальное состояние согласно фото. В наличии проверочная книга и техническая документация. Комплект поставки: VETTER P300 PROFI крановая система Крановая балка Электрический цепной тельфер SIXX8AF 1,6 т Ручная каретка SiCO-HF 2000 A Конструкция из стоек и балок Напольное управление Сетевой выключатель Проверочная книга Декларация соответствия ЕС Документация Аксессуары согласно фото (Изменения и ошибки в технических данных и информации возможны.) Промежуточная продажа возможна.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1999, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 2 900 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 000 мм, собственный вес: 1 300 кг, Получено по обмену Электрический штабелер Марка: BT Год выпуска: 1999 Блоковые поддоны: внешнее расстояние между вилами 68 см Gedjyc Eygspfx Abpobr Грузоподъемность: 1.600 кг Высота подъема: 2.900 мм Проходная высота: 2.000 мм Батарея: необслуживаемая GEL с зарядным устройством Смотрите видео на YouTube

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 130 мм, общая длина: 3 620 мм, - Тип устройства электрический - Управление сиденьем - Центр нагрузки 500 мм - Расстояние загрузки 420 мм - Нагрузка на переднюю ось с нагрузкой 6335 кг. - Нагрузка на заднюю ось с нагрузкой 816 кг. - Нагрузка на переднюю ось без нагрузки кг 2393 - Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 2258 кг. - Суперэластичные шины - Передняя колея мм 992 - Задняя колея 900 мм. - Наклон мачты/вилочной каретки, перед ° 3 - Наклон мачты/вилочной каретки, назад ° 9 - Высота сиденья/высота стоя (SRP) мм 1139 - Высота соединения мм 485/365 - Ширина рабочего прохода для поддона 1000 х 1200 мм 3654 - Ширина рабочего прохода для поддона 800 х 1200 в длину 3852 мм. - Радиус поворота мм 2032 - наименьшая точка поворота мм 539 - Скорость движения с грузом км/ч 19 - Скорость движения без груза км/ч 20 - Скорость подъема с грузом м/с 0,46 - Скорость подъема без нагрузки м/с 0,55 - Скорость опускания с грузом м/с 0,52 - Скорость опускания без нагрузки м/с 0,45 - Растягивающее усилие с нагрузкой Н 8000 - Растягивающее усилие без нагрузки N 8110 - Макс. тяговое усилие с грузом Н 17440. - Макс. тяговое усилие без нагрузки Н 17220. - Преодолеваемый подъем с нагрузкой % 21,3 - Способность преодолевать подъемы без нагрузки % 29,5 - Макс. способность преодолевать подъемы с нагрузкой % 25,5. - Макс. способность преодолевать подъемы без нагрузки % 29,7. Gbedpfx Absxd E Thjpor - Время разгона с нагрузкой 4,5 с. - Время разгона без нагрузки с 4,2 - Электрический/механический рабочий тормоз. - Тяговый двигатель мощностью КБ 60 мин 15 кВт - Двигатель подъема, мощность при 15% П.д. кВт 16,3 - Напряжение аккумулятора В 80 - Рабочее давление для навесного оборудования 250 бар. - Количество масла для навесного оборудования л/мин 30

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 11 829 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Сплошная резина Состояние передних шин: 60–80 % Задние шины, тип: Сплошная резина Состояние задних шин: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 48 В Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Электрический штабелер – трехколесный штабелер LINDE E16H-02 EVO – – – грузоподъемность 1,6 тонны – – – год выпуска 2022 – – – 11 829 отработанных часов – – – боковой сдвиг – – – триплексная мачта с полным выдвижением – – – строительная высота 2,12 м – – – высота подъема 4,62 м – – – педальное управление – – – в комплекте зарядное устройство – – – 4-й гидравлический контур до вилочного захвата – – – белые шины, не оставляющие следов – – – очень маневренный штабелер – – – отличное состояние – – – осмотр и пробная эксплуатация штабелера на месте возможны – – – выгодные условия доставки!! Gbjdpeztt Tuofx Abper Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Транспортная роликовая опора для контейнеров K82ISPC – это специализированный элемент, предназначенный для перемещения контейнеров, контейнерных конструкций и других объектов, оснащенных стандартными угловыми элементами, позволяющими использовать систему Twistlock. Конструкция ролика позволяет быстро закрепить его непосредственно в угловом элементе контейнера, что упрощает подготовку контейнера к перемещению без необходимости проведения сложных конструктивных изменений. Модель K82ISPC оснащена поворотным колесом диаметром 200 мм, которое облегчает изменение направления движения и маневрирование тяжелым объектом на соответствующим образом подготовленной поверхности. Применяемый направленный блокиратор дополнительно позволяет контролировать направление движения ролика при перемещении контейнера. Godpfsztyg Usx Abpsbr Важным элементом конструкции является также ножной блокиратор колеса, который позволяет быстро зафиксировать ролик после установки контейнера в нужном месте. Транспортная роликовая опора K82ISPC идеально подходит для мест, где периодически требуется перемещать контейнеры в пределах предприятия, склада, производственного цеха, площадки хранения или технического помещения. Транспортные ролики для контейнеров – мобильность тяжелых конструкций Перемещение контейнеров и крупных промышленных конструкций требует применения специально разработанных транспортных элементов. Ролики для транспортировки контейнеров позволяют создать мобильную опору для контейнера и облегчают его перемещение на небольшие и средние расстояния в пределах предприятия. Использование контейнерных роликов особенно выгодно в местах, где контейнер необходимо регулярно перемещать, менять его местоположение или устанавливать в соответствии с текущими производственными и логистическими потребностями. Благодаря креплению типа Twistlock ролик для контейнера может быть закреплен непосредственно в предназначенном для этого угловом элементе конструкции. Такое решение обеспечивает удобное соединение ролика с контейнером и упрощает подготовку всего комплекта к перемещению. Крепление Twistlock – быстрое соединение с контейнером Одной из важнейших особенностей модели K82ISPC является использование системы Twistlock. Twistlock – это широко распространенное решение для фиксации и крепления контейнеров. В случае транспортной роликовой опоры он позволяет использовать существующие точки крепления контейнера для установки подвижного элемента. Благодаря этому транспортная роликовая опора с креплением Twistlock может быть надежно соединена с угловым элементом контейнера без необходимости сверления дополнительных отверстий или внесения каких-либо постоянных изменений в его конструкцию. Это решение упрощает как монтаж, так и демонтаж роликов и позволяет использовать транспортный комплект в зависимости от текущих потребностей. Основные преимущества ролика K82ISPC грузоподъемность до 3000 кг, крепление типа Twistlock, поворотное колесо диаметром 200 мм, направленный блокиратор колеса, ножной блокиратор колеса, легкое маневрирование контейнером, возможность точного позиционирования тяжелых конструкций, применение в транспортировке внутри предприятия, на складе и в промышленности. Технические характеристики K82ISPC Модель K82ISPC Грузоподъемность 3000 кг Общая высота 390 мм Высота 300 мм Ширина 300 мм Диаметр ролика 200 мм Тип колеса Поворотное с направленным блокиратором Монтаж Twistlock