Kalmar Оборудование купить подержанный (34 532)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 000 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 600 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 11 800 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - дизель Грузовой центр: 900 Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25R15 Состояние передних шин: 60 - 80% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25R15 Состояние задних шин: 60 - 80% Боковой сдвиг, позиционер вил, Gbjdpozaxktefx Apion

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3631, Год выпуска: 2009, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 400 мм, общая ширина: 2 950 мм, эксплуатационная масса: 27 680 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCE160-12 от Uniktruck Тип колеса – приводное колесо: Тип колеса – рулевое колесо: пневматическое Размер колеса – приводное колесо: 12.00-20 Размер колеса – рулевое колесо: 12.00-20 Gjdpfx Apjzc R Dksiobn

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3630, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 250 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 21 880 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCE150-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: Тип колеса – рулевые колёса: Пневматические Gbodpfx Ajzc R Ddopisn Размер колеса – ведущие колёса: 12.00-20 Размер колеса – рулевые колёса: 12.00-20

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3627, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 250 мм, общая ширина: 2 950 мм, эксплуатационная масса: 21 460 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCE150-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: Тип колеса – рулевые колёса: Пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 12.00-20 Gjdezc R A Topfx Apisbn Размер колеса – рулевые колёса: 12.00-20

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3518, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 420 мм, общая ширина: 2 540 мм, эксплуатационная масса: 17 820 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar ECG160-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: RT 20 10.00 Размер колеса – управляемые колёса: R 20 8.5 x 20 Gbjdpfx Apjyz Dkcjisn

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3613, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 160 мм, общая ширина: 3 440 мм, эксплуатационная масса: 40 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCF330-12LB от Uniktruck Gedpjyzt Drofx Apijbn Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 16.00-25 Размер колеса – управляемые колёса: 16.00-25

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, длина вил: 2 000 мм, общая длина: 7 850 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 · Радиус поворота внутри 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3390 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10900 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 37000 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 12900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2800 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Ведущий мост - Тип: Дифференциал и ступичный редуктор · Приводной двигатель, часовая мощность кВт 2 x 37 кВт · Регулирование скорости, принцип – количество ступеней: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, коэффициент нагрузки 2 x 50 кВт - S3 15 % · Количество батарей 2 · Размеры (ШxВxД): 1638x1150x780 · Емкость при разрядке в течение 5 часов - напряжение 2x1085 - 120 В. · Максимальный зарядный ток x - 120 · Вес аккумулятора (1 аккумулятор) 3760 г. · Стандартное сиденье с 2-точечным ремнем · Боковые окна с раздвижными стеклами в левой и правой дверях · Двери запираются справа/слева. · Полная операционная система в правой консоли, вкл. Управление освещением и дисплеем, подъемный рычаг для подбора веток (электрически регулируемый в двух направлениях) · Многофункциональная левая сторона с звуковым сигналом, указателем поворота, Дальний свет и ближний свет Gedpfxozbdcds Apisbn · Тормозная система с левой и правой педалями · комфортабельный салон с зеркалами и внутренней подсветкой · Передние/задние дворники и омыватели ветрового стекла, а также световые люки · Руль регулируется по высоте, угол наклона вбок, вперед, назад регулируется вручную · Фонари заднего хода · Откидная кабина · Вентиляция с контролем температуры и фильтром свежего воздуха. · Педаль акселератора справа · Система запирания Kalmar Std. · Задние фонари и стоп-сигналы, светодиодные · Рабочие фары передних крыльев 2 шт., светодиодные · Мачты рабочих фар 2 шт., светодиодные · Мигающие огни при движении задним ходом · Индикаторные лампы с сигнальными лампами, светодиодные · Главный выключатель питания · Аккумулятор на 8 часов автономной работы в нормальном режиме и центральная система наполнения водой.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 11.00-20 Задние шины: пневматические Gbjdpfey E Uv Dsx Apijn Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 550 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 Gbjdpfx Apoyl Agisisn · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 555 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 Gsdpoza H Rhjfx Apiebn · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2004, моточасы: 8 424 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 620 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 727 кг, общая длина: 3 750 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Gbedpfx Ajy Tqynspion Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины, тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Аккумулятор, напряжение: 80В Аккумулятор, емкость: 1240Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью покупаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому ECE60-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и производстве индивидуальных решений для автопогрузчиков от 8 т. Также мы можем принять вашу технику на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 520 / 1 890 мм Отопление, закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A20300086, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 850 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, мощность: 181 кВт (246,09 л.с.), длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 45 680 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Идентификационный номер шасси: A20300086 Грузовой центр: 1200 мм Тип мачты: стандартный Gbsdpfx Apsy T S Tieisn Состояние: отремонтированный, без гарантии Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 16.00-25 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 16.00-25 Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Помимо ЭТОЙ МАРКИ – МОДЕЛИ в нашем складе в Ольденбурге имеется около 150 погрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и тягачей для терминалов. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, рассрочка и финансирование на выгодных условиях для нас всегда возможны. Мы с удовольствием купим Вашу подержанную технику без привязки к покупке новой техники у нас. Позвоните мне, Марко Леверманну – я с радостью проконсультирую Вас подробно по этому ФАБРИКАТУ – МОДЕЛИ. Кстати: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и обслуживании крупногабаритной техники с грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем выставить Вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение, регулятор вил, 360° поворотное устройство = вила, поворачиваемые на 360°, система быстрой смены вил = Quick Change System, камера наблюдения = камера, централизованная система смазки = центральная система смазки, 3-й клапан, 4-й клапан, полностью закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B20700136, Год выпуска: 2019, моточасы: 17 060 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 45 680 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик тяжелого класса – дизельный Gbjdpfey T S Tcex Apijn Идентификационный номер шасси: B20700136 Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: стандартная Трансмиссия: Dana TE17000 Состояние: восстановлен без гарантии Техническое состояние: хорошее Передние шины – тип: пневматические Передние шины – размер: 16.00-25 Передние шины – износ: 40–60% Задние шины – тип: пневматические Задние шины – размер: 16.00-25 Задние шины – износ: 40–60% Описание: В дополнение к данной МОДЕЛИ этой МАРКИ на нашем складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых вилочных погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не покупаете у нас новый погрузчик. Позвоните мне, Марко Левермману, я с радостью подробно проконсультирую вас по этому МОДЕЛЮ-МАРКЕ. Кстати, наша специализированная мастерская по погрузчикам осуществляет ремонт и обслуживание крупной техники от 8 т. Также мы можем принять вашу машину на комиссию. Боковое смещение, устройство регулировки вил, 360°-вращающееся устройство (вращающиеся вилы), Система быстрой смены вил, камера, система централизованной смазки, 3-й и 4-й гидравлические контуры, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B3040009, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 605 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 18 800 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 10 350 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 43 000 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 4 600 мм, Пустой контейнерный погрузчик Заводской номер: B3040009 Грузовой центр: 1220 Тип мачты: телескопическая Коробка передач: TE14400-LU Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 14.00-24 Состояние передних шин: 40 - 60% Gbedpfsyrvcwex Apisn Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 14.00-24 Состояние задних шин: 0 - 20% Боковой сдвигатель, отопление, полная кабина, кондиционер, централизованная смазка, камера, автоматическая остановка на 30´

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3629, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 250 мм, общая ширина: 2 950 мм, эксплуатационная масса: 21 340 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCE150-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: Тип колеса – рулевые колёса: Пневматические Godpfx Aezbc E Rjpijbn Размер колеса – ведущие колёса: 12.00-20 Размер колеса – рулевые колёса: 12.00-20

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 594 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 2 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 400 кг, общая длина: 4 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 900 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупим ваш бывший в употреблении погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому DCG80-9. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных переделках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также готовы выставить ваш погрузчик у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки расстояния между вилами, Отопление, полностью закрытая кабина, Gsdswacg Topfx Apiobn

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 9 763 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 185 мм, собственный вес: 11 700 кг, общая длина: 3 850 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 600 мм, Газовый вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: стандартная Состояние: полностью готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: суперэластик Gbodjy A T Hvepfx Apijn Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг с выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас погрузчик. Наш владелец, господин Питер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному GCE80-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных доработках погрузчиков от 8 тонн. Также мы можем выставить вашу технику на комиссионную продажу в нашем салоне. Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 000 h, высота подъема: 15 100 мм, строительная высота: 4 500 мм, мощность: 261 кВт (354,86 л.с.), Ричстакер для полноразмерных контейнеров Коробка передач: ZF автоматическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Размер передних шин: 18.00-25 Размер задних шин: 18.00-25 Gedpfx Aoy S Hccopiobn

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 530 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 16 200 мм, тип топлива: дизель, строительная высота: 3 900 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 39 820 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 4 150 мм, Пустой контейнер для ричстакера Коробка передач: Dana TE17300 Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Размер передних шин: 14.00-24 Gbedpfjy S Hbxsx Apion Размер задних шин: 14.00-24 RU: централизованная система смазки, камера заднего вида, водительское сиденье с пневмоподвеской

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 15 700 h, грузоподъемность: 9 000 кг, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, Оборудование: боковое смещение, кабина, паллетные вилы, В связи с банкротством компании мы предлагаем следующий подержанный товар на продажу по предложению цены: Погрузчик большой грузоподъемности Производитель: KALMAR Модель: DC 90-6 Грузоподъемность: 9 000 кг Год выпуска: 2006 Пробег: 15 700 км Оснащён боковым смещением каретки и автоматической регулировкой вил Цена указана при самовывозе. Техника находится по адресу: 23554 Любек. Покупатель организует демонтаж, погрузку и транспортировку самостоятельно. Если вы заинтересованы в покупке, пожалуйста, заполните свои полные данные на нашем сайте. Мы своевременно предоставим вам решение по вашему предложению. Предложение распространяется только на вышеуказанный объект. Другие, возможно, изображённые на фото предметы могут быть частью отдельного предложения. Gbodpfx Aezbt N Topisn Возможны ошибки и изменения. Инвентарный номер: 2980-75

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B30400223, Год выпуска: 2021, моточасы: 16 045 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 18 800 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 10 350 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 43 280 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 4 600 мм, Пустой контейнерный погрузчик Gedpfx Aeyrvc Djpijbn Заводской номер шасси: B30400223 Грузовой центр: 1220 Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: TE14400-LU Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 14.00-24 Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 14.00-24 Состояние задних шин: 40 - 60% Боковой сдвигатель, Отопление, полная кабина, кондиционер, централизованная смазка, камера, автозапирание 30'.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T331051593, Год выпуска: 2006, моточасы: 5 323 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 980 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 920 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), ширина каретки вил: 2 950 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 300 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 950 мм, Тяжёлый дизельный погрузчик Номер шасси: T331051593 Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Класс ISO: Terminal West Gbodpfjyy Effjx Apisn Тип мачты: стандарт Трансмиссия: Dana Clark 342TE13310-20 Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Капитально отремонтированная коробка передач с гарантией (отремонтирована за 17 000 €) Вилочная каретка шириной 2.950 мм Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, моточасы: 17 185 h, тип топлива: дизель, тип передачи: автоматический, Оборудование: головной щиток, кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 3 126 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, производитель двигателей: Volvo, Сертифицировано DGUV до: 08/2026, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 70 мм, радиус поворота (внешний): 4 180 мм, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), тип задней шины: цельнолитые шины (черные), общая высота: 2 920 мм, общая длина: 4 725 мм, общая ширина: 2 540 мм, Оборудование: Маркировка CE, кабина, кондиционер, освещение, DCG150-6 Год выпуска: 2022 Моточасы: 3.126 Навесное оборудование Stabau S11-ZVKGI 150-S с интегрированной гидравлической регулировкой вил Вилы-ножи 2.000 x 250 x 70 мм СЭ-Шины 12.00 x 20 Gsdpox Upz Tefx Apijbn

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 276 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 2 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 100 мм, собственный вес: 19 940 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Gedpfx Aoy R E Nrepiebn Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Задние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Покупка в лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с радостью проконсультирует вас по поводу данной модели DCG120-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных модификациях вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу спецтехнику на комиссию. Боковое смещение, устройство для регулировки вил, отопление, полноразмерная кабина, кондиционер.