Hyster Электрический 4-Х Колесный Вилочный Погрузчик купить подержанный (71 988)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 10 674 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 6 075 мм, свободный ход подъема: 2 069 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 671 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Переключение передач, 3-й клапан, 4-й клапан, Bedpfx Amozqw T Hovolk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 6 075 мм, свободный ход подъема: 2 069 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 671 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Bedozqw Tyjpfx Amvjlk Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Переключение передач, 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 808 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 112 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс ISO: ISO класс 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Не оставляющие следов Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: Не оставляющие следов Состояние задних шин: 60–80 % Blodpfszmkncsx Amvok Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2024 Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV, покраска в очень хорошем состоянии (незначительные дефекты лакокрасочного покрытия на противовесе). За дополнительную плату в размере 1000,00 евро (без НДС) можно приобрести новую покраску. Аккумулятор 2024 года выпуска будет восстановлен с помощью устройства Power Cycler, включая Kappa-тест. В комплекте зарядное устройство с соответствующим разъемом. Мы с удовольствием организуем недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъем, сертификат CE, Мини-рычаг.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516049003401, Год выпуска: 2006, моточасы: 3 608 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 550 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 310 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 7 000 кг, общая длина: 2 874 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 394 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: 516049003401 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 55 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Bedpfx Amszrimuevslk Размер передних шин: 355/45-15 Состояние передних шин: 60-80% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 21x8-9 Состояние задних шин: 80-100% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2012 Состояние аккумулятора: 80-100% Описание: Оборудование прошло визуальный и технический ремонт. Проведено техническое обслуживание. Проведена повторная проверка в соответствии с требованиями по охране труда и технике безопасности. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровыход, 4-й гидровыход, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полная кабина, полный подъем без выноса груза.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: SFB310701214, Год выпуска: 2023, моточасы: 85 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 543 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 420 мм, ширина каретки вил: 1 190 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 7 991 кг, общая длина: 2 825 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Номер шасси: SFB310701214 Центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 150 мм Blodpfxeqb Rdae Amvsk Толщина вилки: 50 мм Класс ISO: класс ISO 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Новое Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/50-15 Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 7.00-12 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 775Ач Производитель аккумулятора: Exide Тип батареи: PzS Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Новое устройство с гарантией 24 месяца, но с максимальным ресурсом работы 2000 часов. Действует первый въезд. Сайдшифт, позиционер вилки, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, защитная решетка для груза, полная кабина, полный свободный ход, сертификат CE, аварийный свет, не оставляющие следов шины, внутреннее зеркало, проблесковый маячок, подогрев сидений, Кнопочное управление, сиденье водителя Grammer MSG75 с пневмоподвеской, сигнализация заднего хода, преобразователь напряжения, питание через USB, датчик автоматического включения освещения, индикатор нагрузки (LWI), система долива воды (WFS), боковая замена аккумулятора (SWE), индикатор уровня электролита, радио

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516327Z02721, Год выпуска: 2009, моточасы: 5 832 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 980 мм, свободный ход подъема: 2 050 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 800 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 477 кг, общая длина: 2 886 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Fahrgestellnummer: 516327Z02721 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 45 мм Класс ISO: Класс ISO 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: трехсекционная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины Тип: суперэластик Размер передних шин: 355/45-15 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 21x8-9 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 930 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2014 Описание: Устройство оптически и технически отремонтировано. Обновлено техническое обслуживание. Обновлена ультрафиолетовая проверка. Боковой сдвиг, Blsdpfxoq S Ek Ao Amvjk Другое навесное оборудование, такое как позиционеры вил или ротатор, по желанию можно приобрести за дополнительную плату. 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, крыша, ветровое стекло, полукабина, полный свободный подъем, нешипованные шины, внутреннее зеркало, вращающийся маячок,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: EFU09D60002, Год выпуска: 2018, моточасы: 2 368 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 100 мм, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 755 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 591 кг, общая длина: 2 558 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 190 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Номер шасси: EFU09D60002 Центр тяжести груза: 50 Ширина вил: 125 мм Bedpfxoqb Rdhe Amvjlk Толщина вил: 45 мм Класс ISO: Класс ISO 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: Стандартная Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 23x10-12 Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 775 Ач Производитель аккумулятора: Hawker Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 80 - 100% Описание: Устройство оптически и технически отремонтировано. Обновлено техническое обслуживание, включая масло для привода. Обновлен тест UVV. Сайдшифтер, Переднее навесное оборудование Sideshift CASCADE. Другое навесное оборудование, например, позиционеры вил или ротатор, можно заказать за дополнительную плату. 3-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, сертификат CE, фонарь безопасности, пальцевое управление, сигнализация заднего хода

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: G1Q2E711104, Год выпуска: 2018, моточасы: 6 500 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 155 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 235 мм, ширина каретки вил: 1 020 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 344 кг, общая длина: 2 525 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 250 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Номер шасси: G1Q2E711104 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 45 мм Bjdpfjq S Ekusx Amvelk Класс ISO: Класс ISO 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Хорошее Передние шины Тип: Суперэластик Размер передних шин: 23x10-12 Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 775 Ач Производитель аккумулятора: Hoppecke Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2020 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Устройство отремонтировано оптически и технически. Техническое обслуживание включает привод & обновлено моторное масло. Обновлено гидравлическое масло. Обновлены шины задней оси. Обновлен ультрафиолетовый контроль. Переключение передач, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, сертификат CE, лампа безопасности,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: JA2N1E700182, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 620 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 750 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 110 мм, ширина каретки вил: 920 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 594 кг, общая длина: 2 075 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 125 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик Номер шасси: JA2N1E700182 центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 35 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 575Ач Тип батареи: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние батареи: 80 - 100% Bodpfx Amsvvdu Ssvjlk Описание: Устройство было оптически и технически отремонтировано. Техническое обслуживание, включая замену масла в приводе и гидравлической системе. Возобновлен тест UVV. боковое смещение, 3-й клапан, - Пальцевое управление - Рабочие фары спереди и сзади - Полная кабина - Отопление - Аккумулятор 2025, восстановлен на 94%

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: EUB08D700492, Год выпуска: 2022, моточасы: 3 018 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 020 кг, общая длина: 2 530 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 190 мм, Электрический 4-колёсный вилочный погрузчик Шасси №: EUB08D700492 Грузовой центр: 500 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 – 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: полиуретан Передние шины, размер: 23x9-10 Передние шины, состояние: 80–100% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 80–100% Батарея, напряжение: 80В Батарея, ёмкость: 775Ач Bodpfxozhcz Do Amvjlk Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2022 Состояние батареи: 80–100% Описание: Машина прошла как визуальную, так и техническую реставрацию. Проведено техническое обслуживание, включая замену гидравлического масла. Обновлена UVV-проверка. Оснащение: боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, рабочие фары спереди и сзади, крыша, лобовое стекло, полукабина, защитная решётка, полный свободный подъём, сертификат CE, защитное световое оборудование, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, подогрев сиденья, LED-освещение, SWE / подушка-подвеска с пневматическим водительским сиденьем, включая подогрев сиденья, полукабина с отоплением и ПВХ-дверями Henmar (#0939.22.04.04428), двухпедальная система, индикатор массы груза, Blue Spot, Red Line, широкий обзор в зеркале.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: EFB09E 00177, Год выпуска: 2024, моточасы: 2 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 450 мм, свободный ход подъема: 1 375 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 430 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 683 кг, общая длина: 2 417 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 190 мм, Электрический четырехколесный погрузчик Идентификационный номер шасси: EFB09E 00177 Грузовой центр: 500 мм Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 45 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Bedpozhcz Rofx Amvslk Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 23x10-12 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Батарея Вольт: 80V Батарея Ах: 620Ah Производитель батареи: Exide Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2024 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Машина прошла внешнюю и техническую предпродажную подготовку. Проведено ТО, включая замену гидравлического масла. Проведен повторный техосмотр UVV. Защитная решетка для груза, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий прожектор сзади, рабочий прожектор спереди, крыша, лобовое стекло, защитная решетка для груза, полный свободный ход, CE сертификат, сигнальная лампа, не оставляющие следов шины, стеклоочиститель, подогрев сиденья, LED, Сиденье Grammer MSG 75 с пневмоподвеской, задний сигнал движения Blue Spot, Red Line, преобразователь напряжения, USB-разъем питания.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: EUB08D701091, Год выпуска: 2023, моточасы: 195 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 990 мм, свободный ход подъема: 1 090 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 590 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 700 кг, общая длина: 2 530 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 190 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Номер шасси: EUB08D701091 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1,000 - 2,500 кг Тип мачты: трехсекционная Bjdpfeukkatsx Amvjlk Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 23x9-10 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Демонстрационный / прокатный аппарат Техническое обслуживание и UVV проверка нового при поставке. Сайдшифтер, Шток бокового сдвига 1,000 мм 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, решетка для защиты груза, сертификат CE, лампа безопасности,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: EFU09D 60124, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 886 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 720 мм, свободный ход подъема: 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 440 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 5 716 кг, общая длина: 2 558 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 190 мм, Электро 4-колёсный погрузчик Номер шасси: EFU09D 60124 Грузовой центр: 500 мм Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 50 мм ISO класс: ISO Класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 23x10-12 Передние шины, состояние: 80 - 100% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 80 - 100% Напряжение батареи: 80В Ёмкость батареи: 775Ач Производитель батареи: Marathon Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2020 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: машина прошла комплексную техническую и косметическую обработку. Проведено техническое обслуживание, замена масла в приводе и двигателях. Пройден новый UVV-контроль. Bjdsy T S Hijpfx Amvolk Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, KAUP 3.5T160B 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, рабочий фонарь сзади, рабочий фонарь спереди, отопление, полностью закрытая кабина, сигнальный свет, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, LED, сиденье, Fingertip, двухпедальная система.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: X080CAS029N, Год выпуска: 2025, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 300 мм, свободный ход подъема: 1 560 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 965 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, собственный вес: 17 500 кг, общая длина: 3 690 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 200 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Заводской номер: X080CAS029N Грузовой центр: 900 кг ISO класс: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Состояние: новое оборудование Blsdpfxexq H His Amvek Техническое состояние: новое Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 3.00-15 Передние шины состояние: новые Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 3.00-15 Задние шины состояние: новые Аккумулятор вольтаж: 96V Аккумулятор ёмкость: 1680Ah Производитель аккумулятора: Triathlon Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2025 Состояние аккумулятора: новый Описание: Машина полностью восстановлена как визуально, так и технически. Проведено обслуживание с заменой трансмиссионного и моторного масла. Актуализирована проверка UVV. Оснащение: боковой сдвиг каретки, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий свет, передний рабочий свет, отопление, решётка для защиты груза, STVZO, полностью закрытая кабина, кондиционер, полный свободный ход, сертификат CE, не оставляющие следов шины, внутреннее зеркало, наружные зеркала, проблесковый маяк, стеклоочиститель, сиденье оператора Grammer Primo Evolution.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 11 114 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 340 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 140 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 555 кг, общая длина: 2 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 200/50-10 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 150/75-8 Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с возможностью последующего выкупа и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать новый у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели EFG320. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи по комиссионной схеме. Bljdpszllfgefx Amvok Боковой сдвиг, Телескопические вилы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 2 194 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Bjdjy Hmzbepfx Amvelk Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями по охране труда и технике безопасности, покраска в очень хорошем состоянии (оригинальная). Дата проверки аккумулятора – 2020 г., аккумулятор восстановлен с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa 75 % (см. последнее изображение). Зарядное устройство в комплекте с вилкой. Мы можем организовать недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом! Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, 4-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, защитная сетка для груза, полный свободный подъем, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 171 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 600 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 360 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 80 В Тип аккумулятора: литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2021 Состояние аккумулятора: 80–100 % Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Bodpezmkmfjfx Amvolk 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, сигнальный маячок, литий-ионная технология.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 5 310 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 835 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 800 кг, общая длина: 2 500 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехопорный погрузчик Грузовой центр: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: суперэластик Bjdpfx Asx N U Diemvolk Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 60 - 80% Напряжение аккумулятора: 80В Ёмкость аккумулятора: 700Ач Производитель аккумулятора: Остаточная ёмкость 71% Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: тщательная очистка, обновлена оранжевая окраска, новое сиденье, новое ТО, новый осмотр по стандарту FEM, аккумулятор восстановлен. Боковое смещение, 3-й и 4-й вентиль, рабочие фары сзади и спереди, крыша, лобовое стекло, импульсное управление, полный свободный ход, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 758 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 700 мм, ширина каретки вил: 2 950 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 26 500 кг, общая длина: 5 520 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 520 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Bljdpfxezk R Hmo Amvsk Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Напряжение аккумулятора: 120 В Емкость аккумулятора: 1085 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по поводу этой модели ECG150-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам услуги по реализации вашего погрузчика на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 1 вилочная пара NIVO; индивидуальная регулировка положения вил Обогреватель, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, весы, Камерная система обзора на 360°; дополнительный охладитель гидравлического масла; система BlueSpot спереди и сзади; автоматическая регулировка мачты; автоматическая централизованная система смазки.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 18 971 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 2 950 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 480 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колёсный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандарт Bsdpfxoy I D Uho Amvslk Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Аккумулятор Вольт: 80В Аккумулятор Ач: 1680Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с радостью выкупаем вашу подержанную технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас автомобиль. Наш владелец, господин Петер Завицки, с радостью подробно проконсультирует вас по данному ECG80-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных переоборудованиях погрузчиков от 8 тонн. Мы также предлагаем комиссионную продажу вашей техники на нашей площадке. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 4 575 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, тип привода: Elektro, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Грузовой центр: 500 Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Передние шины: суперэластик Bjdpfx Amjzfdn Hjvolk Задние шины: суперэластик Батарея: 48В Описание: Неисправен гидроусилитель руля! Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, внутреннее зеркало,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A2A6AA2016Z, Год выпуска: 2025, моточасы: 15 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 560 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, мощность: 22 кВт (29,91 л.с.), ширина каретки вил: 1 100 мм, длина вил: 1 220 мм, собственный вес: 4 860 кг, общая длина: 2 785 мм, тип привода: Lithium-Ionen, строительная ширина: 1 230 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A2A6AA2016Z Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 122 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Как новый Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 28 x 9-15 Состояние передних шин: Новые Тип задних шин: Суперэластичные Bedpfx Amozrkg Asvjlk Размер задних шин: 6.50 x 10 Состояние задних шин: Новые Напряжение аккумулятора: 154 В Емкость аккумулятора: 228 Ач Производитель аккумулятора: Hyster Тип аккумулятора: Литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2025 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: – Демонстрационный образец – Гидравлические органы управления с помощью ручных рычагов, система контроля присутствия оператора, двойные боковые зеркала заднего вида, ручка для движения задним ходом с сигналом, 2 передних и 1 задний светодиодный рабочий прожектор с тормозными, габаритными и задними фонарями, звуковой сигнал при движении задним ходом, желтый проблесковый маячок, сигнал парковки, высокая защитная сетка для груза 1080 мм. Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий прожектор сзади, рабочий прожектор спереди, защитная сетка для груза, полный подъем без нагрузки, сертификат CE, литий-ионная технология, внутреннее зеркало, светодиод.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 551 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 610 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 440 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 434 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 475 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 28x12.5-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 930Ач Bledpfx Aju Dyxtsmvek Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому GEX50 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 6 003 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 170 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 275 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 120 кг, общая длина: 2 400 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 220 мм, Электрический 4-опорный погрузчик Грузовой центр: 500 мм Ширина вил: 120 мм Blsdpeziralsfx Amvok Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Дуплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 23x9-10 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 80В Ёмкость аккумулятора: 620Ач Производитель аккумулятора: GNB Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полноценная кабина, сигнальный огонь, внутреннее зеркало, стеклоочиститель, однопедальный механизм, LED-сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 4 h, грузоподъемность: 3 800 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, ширина каретки вил: 1 100 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 180 кг, общая длина: 2 600 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Сплошная резина Размер передних шин: 28x9-15 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Сплошная резина Размер задних шин: 6.50-10 Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 76 В Емкость аккумулятора: 350 Ач Тип аккумулятора: Литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2025 Состояние аккумулятора: Новое Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, защитная решетка для груза, полная кабина, Светодиодное освещение Bluespot Fingertip. Blodeziq Ubjpfx Amvok