Eaton Baumann Char-Lynn 104-1377-006 купить подержанный (2 819)

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 7687, Год выпуска: 2010, моточасы: 23 542 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 490 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность: 6000 кг Высота подъема: 5000 мм Габаритная высота: 3490 мм ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Simplex Тип топлива: дизель Hnjdpfx Apozy U Tpjnjt Наработка: 23 542 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Пантограф Внешний идентификатор: SLO187

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 6 472 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 600 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Класс по стандарту ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Hnodjzwzcxopfx Apnst Обогреватель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 12 352 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 300 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас другое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому GX60/14/45ST. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Hnedpfx Aey Nt Rzepnjt Отопление, полностью закрытая кабина, Высота платформы: 950 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 9 771 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, Оборудование: освещение, - Полная кабина, стеклоочистители. Hnedpfxozp N Uyo Apnet - Технически исправен и готов к эксплуатации. - Новый турбокомпрессор. - Отсутствует стекло водительской двери. - 2 рабочих прожектора на крыше. - 2 рабочих прожектора на мачте. - Хорошее состояние шин (SE). Цена по запросу.

Состояние: б/у, - Ideal assessment of the filterability and the quality of the filtrate - Longer total service life of the membrane filter cartridges through pre-filtration and targeted determination of the regeneration intervals - Reduction of downtime during filling due to perfect pre-filtration - Enables optimum choice of cartridge filter systems due to pilot tests - Polluting load analysis of service media (rinse water, steam condensate) - Easy handling and cleaning of the device - Variable filtration pressure - High flexibility due to a separate container for liquid to be filtered - Display of all measured data from archive - Ethernet interface for data download SPECIFICATIONS: Max. volume: 1.43 gal (5.4 l) Operating pressure: 0 – 43.5 psi (0 – 300 kPa, 0 – 3 bar) Membrane diameter: 1.85 in (47 mm) Membrane, pore size: 0.45 µm; 0.65 µm Max. temperature of medium: 176 °F (80 °C) Max. ambient temperature: 33.8 – 122 °F (1 – 50 °C) Hjdpjzx Dc Rsfx Apnsnt Weight: 37.5 lb (17 kg) Dimensions (L x W x H): M Measuring device: 13.8 x 11.8 x 17.7 in (350 x 300 x 450 mm) Container: Ø 7.9 in, height: 13.8 in (Ø 200 mm, H: 350 mm) Display: Micro-Panel 3,5" Color-Touch-Display

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2010, с левым и правым клапаном, размеры: прибл. 1.660 x 1.250 мм Hodsg Du H Hepfx Apnjnt

Состояние: хорошее состояние (б/у), Штабелер Baumann BA3 N Transomat. Машина готова к использованию. Это наиболее популярная модель от немецкого производителя. Transomat можно установить с левой стороны от гильотины. В комплект входят защитный ограждающий экран и накрытие рабочей зоны. Вес: 1600 кг. Напряжение питания: 400 В. Панель управления. Воздушный стол. Хромированная поверхность стола. Hjdozw T Akopfx Apnsnt

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 7268, Год выпуска: 2008, моточасы: 2 340 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 360 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 690 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 800 кг, общая длина: 3 250 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Четырехсторонний боковой штабелер Номер шасси: 7268 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 147 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: триплекс Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: Состояние передних шин: 20–40 % Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: Состояние задних шин: 20–40 % Hjdpfezw R D Ejx Apnjnt Описание: хорошее рабочее состояние Устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1995, моточасы: 18 748 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 650 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 390 мм, собственный вес: 8 400 кг, общая длина: 4 670 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Hjdpfx Apswx Sytonjnt Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: тройная (Triplex) Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец, господин Питер Савицки, с радостью проконсультирует вас подробно по этой модели DX50/14/51. P.S. Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков сертифицирована для ремонта, технического обслуживания, капитального ремонта и специальной модернизации вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады принять вашу машину на комиссионную продажу. 1x вилка NIVO Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъем, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 8 496 h, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, общая высота: 3 050 мм, общая длина: 5 200 мм, общая ширина: 2 050 мм, цвет: другое, Год выпуска: июнь 2017 Масса без нагрузки: 11 280 кг Грузоподъемность: 7 000 кг Маркировка CE: да Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее Номерной знак: TKG-48-H Hnedpjyr D Stofx Apnet Общее Страна производства: Италия Состояние Тип CE: CE Гидравлическая регулировка вил, ширина стола 1200 мм, начальный подъем, пневматические шины

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 5 000 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 850 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционирует Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 355x15 Состояние передних шин: 40 - 60% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 355x15 Состояние задних шин: 40 - 60% Описание: Новый турбонагнетатель Perkins, Hedpfxexqik Rs Apnent двойные перекрещенные грузовые ножницы, регулировка высоты вил, встроенные весы, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, отопление, дорожная сертификация (STVZO), полная кабина, весы, проблесковый маяк.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 867 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 350 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Hodpfx Apszgyv Ajnjnt Техническое состояние: хорошее

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 8892, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 480 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 100 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 260 кг, общая длина: 4 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 950 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 8892 Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO Класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Класс скорости: 20 Состояние: восстановленный с гарантией Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 250-15 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 250-15 Состояние задних шин: 40 - 60% Отопление, полноразмерная кабина, Hedpex Ekyrefx Apnont

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 8 894 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 080 мм, длина вил: 1 300 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Hnjdpfxsu Aczbe Apnot Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 18 985 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 320 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Hnodpfxozvtu De Apnst Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Описание: пантографная мачта Отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9396, Год выпуска: 2017, моточасы: 11 576 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 240 мм, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 210 кг, общая длина: 4 730 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Боковой погрузчик Заводской номер: 9396 Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм ISO класс: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Отреставрирован с гарантией Техническое состояние: хорошее Hnjdpfex Ek Amjx Apnet Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 300x15 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 300x15 Состояние задних шин: 40 - 60% Задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, сертификат CE, джойстик, радио CD,

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2023, Функциональность: полностью работоспособен, Тестер безопасности для высоковольтного испытательного стенда - EATON Sefelec 506-S Устройство приобретено в 2023 году и находится в отличном состоянии. Испытательный прибор SEFELEC 506-S для проверки электрической безопасности, новая модель EATON, основан на компонентах ARM Dual Core и управляется с помощью DSP. Эта технология обеспечивает оператору максимальную стабильность и повторяемость измерений. Высокая точность и скорость измерений соответствуют требованиям контроля качества на производстве и при входном контроле продукции. Функция последовательности облегчает работу испытательной станции SEFELEC 506-S при интеграции в испытательный стенд или лабораторную линию. 7-дюймовый сенсорный экран новой серии SEFELEC отличается простым и интуитивно понятным управлением. - Стандартные интерфейсы: Ethernet / RS232 / USB / PLC - Опция: интерфейс IEEE488-2 - Двойной контур безопасности SIL2 - Автоматический выбор измерительного диапазона - Последовательный режим для сочетания нескольких последовательных тестов Испытание на пробой при 5кВ AC 500ВА и 6кВ DC Режимы обнаружения по порогу тока или при колебаниях тока (ΔI) Режим прожига без контроля тока Мегаомметр до 200 ГОм, испытательное напряжение от 20 В DC до 1000 В DC Hedpfxexqxt Is Apnjnt Опция: диапазон до 2 ТОм Измерение PE при 32А – 8В AC, диапазон измерения 0 ... 1 Ом Опция: измерительный ток 50 А Программируемые измерительные рампы: Нарастание, выдержка, спад Многоступенчатый режим рампы — до 7 этапов TFT-сенсорный дисплей 7", 16 миллионов цветов, для программирования, отображения текущих испытаний и результатов Встроенная ARM Dual Core & Nand 3D технология для максимальной точности, стабильности и повторяемости Встроенные DSP обеспечивают повышенную скорость тестирования Большой внутренний накопитель для хранения конфигураций и результатов тестирования Полное соответствие стандарту IEC 61010-2-034 (требования безопасности к приборам для измерения сопротивления изоляции и оборудованию для испытания электрической прочности) Доставка возможна по согласованию. #8312-1

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 668 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 980 мм, свободный ход подъема: 1 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 770 кг, общая длина: 5 340 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 530 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Hedpjyriwzofx Apnent Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1250 Ач Год выпуска батареи: 2024 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом или финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете у нас другой автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по всем вопросам, связанным с этой моделью EGX50/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового смещения вил, Диапазон открытия устройства: 560 / 1440 мм Отопление, полная кабина, свободный подъем, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 9 871 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 040 мм, свободный ход подъема: 870 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 030 мм, ширина каретки вил: 1 760 мм, длина вил: 1 620 мм, собственный вес: 10 694 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 770 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Центр нагрузки: 800 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: бандажные Hnsdpju Dy A Ejfx Apnot Размер передних шин: 660/250-480 Тип задних шин: бандажи Размер задних шин: 413/178-285.8 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 775Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому 50/18/60 STC8.5 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Высота платформы: 530 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 7 970 h, высота подъема: 7 200 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 250 мм, длина вил: 1 400 мм, Боковой погрузчик Тип мачты: Триплекс Hnsdpfxsy Tzwwo Apnet Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 121 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 050 кг, общая длина: 4 680 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Hnodpjv U Eqfsfx Apnst Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DX50/14/40. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. вилка Nivo Высота платформы: 1050 мм

Состояние: капитальный ремонт (б/у), ёмкость аккумулятора: 500 Ах, напряжение аккумулятора: 80 V, общая высота: 784 мм, общая длина: 1 027 мм, общая ширина: 708 мм, Проверенная аккумуляторная батарея для вашего погрузчика – 80V 4PZS 500AH – спецконтейнер 2 + 1 год гарантии + Включая систему Aquamatik + Включая конечный разрядник и штекер REMA 320 (другие штекеры могут быть установлены по запросу) + Ёмкость: мин. 90-100% (протокол ёмкости C5 прилагается при доставке) + Год выпуска 2024 Габариты: Длина 1.027 мм Hsdpfjy Rnrpox Apnont Ширина 708 мм Высота 784 мм Вес: около 1.270 кг Подходит для следующих моделей и других: Toyota 8FBMKT25 Atlet BALANCE Atlet EH 25 Baumann EX 25-40 Caterpillar EP25K PAC Charlatte T135 Charlatte T165 Charlatte T20 Doosan B30NS Hyster E2.0-3.2XM TCM FHB20-E1 TCM FHB25 Доступны распространённые размеры аккумуляторов — запросите интересующую вас модель. Возможна доставка.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 18 263 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 11 050 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 280 мм, Боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Hodpfxjwwm Uvs Apnsnt Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 355/65-15 Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 355/65-15 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас в наличии на складах в Гамбурге и Гданьске около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также готовы выкупить вашу подержанную технику, даже если вы не совершаете у нас покупку. Наш владелец, господин Петер Савицки, даст вам подробную консультацию по данному GS70/20/63TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпереоборудованием вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы разместить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Устройство для регулировки вил, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, высота платформы: 970 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 525 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 350 кг, общая длина: 5 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Hedpfx Asziq D Nopnent Грузовой центр тяжести: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 3.00-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Аренда с последующим выкупом и лизинг на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием купим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас по данному GX50/14/45TR. P.S.: Наша мастерская погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных решений для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полноразмерная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1060 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 13 135 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 160 мм, ширина каретки вил: 1 545 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 11 050 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 900 Ширина вилки: 160 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 3.00-15 Hnsdpowmtl Hefx Apnot Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад дать вам подробную консультацию по этому DFQ50/18/45 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Отопление, полная кабина,