Dynapac Колёсный Асфальтоукладчик купить подержанный (3 455)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516329B00051, Год выпуска: 2011, моточасы: 5 347 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 670 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 330 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 9 080 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электропогрузчик с 4 колесами Заводской номер: 516329B00051 Грузовой центр тяжести: 500 Ширина вил: 130 мм Толщина вил: 60 мм Gksdpfx Aey Scrtjggja Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 28x12.5-15 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 21x8-9 Состояние задних шин: 40 - 60% Аккумулятор напряжение: 80 В Ёмкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Состояние аккумулятора: 60 - 80% Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, полукабина, стеклоочиститель,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: X336W00755E30, Год выпуска: 2008, моточасы: 15 254 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 650 мм, свободный ход подъема: 2 360 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, ширина каретки вил: 1 140 мм, длина вил: 1 240 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный погрузчик Номер шасси: X336W00755E30 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 45 мм ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 23x9-10 Передние шины, состояние: 80 – 100% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 0 – 20% Батарея: 80В Батарея: 625Ач Год выпуска батареи: 2019 Состояние батареи: 40 – 60% Описание: Помимо этой МАРКИ – МОДЕЛИ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжёлых погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и тягачей для терминалов. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Позвоните мне, Марко Левермана, я подробно проконсультирую вас по этой МАРКЕ – МОДЕЛИ. Кстати: наша специализированная мастерская по погрузчикам ориентирована на ремонт и обслуживание крупной техники от 8 тонн. Также мы можем выставить ваше транспортное средство у нас на комиссионную продажу. Сайдшифтер, 3-й гидравлический контур, полу-кабина, Gkedpfx Agozdwibogja

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 515065G00537, Год выпуска: 2012, моточасы: 5 350 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 020 мм, свободный ход подъема: 1 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 280 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 940 кг, общая длина: 2 270 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический 4-х колесный погрузчик Заводской номер: 515065G00537 Точка нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 225/75-10 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 180/70-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 80В Gsdpfx Aey Scraeggoka Емкость аккумулятора: 620Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 40 - 60% Боковое смещение, 3-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN428920, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 292 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 440 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 600 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 130 мм, Электрический четырёхколёсный погрузчик Номер шасси: FN428920 Грузовой центр: 500 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм ISO класс: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Gkedpfszbffyjx Aggea Передние шины тип: цельнолитые резиновые Размер передних шин: 200-50-10 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: цельнолитые резиновые Размер задних шин: 150/75-8 Состояние задних шин: 40 - 60% Батарея напряжение: 48В Батарея ёмкость: 750Ач Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2024 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Устройство продаётся с новой проверкой UVV. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, рабочий свет сзади, рабочий свет спереди, полукабина, Цена включает инспекцию UVV и зарядное устройство.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1995, моточасы: 2 800 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 3 200 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: класс ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Quattro Gkodpfxszuhhcs Aggsa Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Состояние передних шин: 20–40 % Тип задних шин: суперэластичные Состояние задних шин: 20–40 % Тип аккумулятора: PzS Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 1 384 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 620 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Не оставляющие следов Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: Не оставляющие следов Состояние задних шин: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Gedpezuhg Sofx Aggska Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2021 Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, лобовое стекло, отопление, полная кабина, полный свободный подъем, сигнальная лампа безопасности, джойстик, светодиод, трехколесный, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 1 151 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 060 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 600 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Не оставляющие следов Состояние передних шин: 60–80% Задние шины, тип: Не оставляющие следов Состояние задних шин: 40–60% Напряжение аккумулятора: 80 В Godpfx Agezuhgxjgeka Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, 3-й гидровыход, 4-й гидровыход, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, защитная решетка груза, полная кабина, полный подъем без ограничения высоты, джойстик, светодиоды.

Состояние: б/у, Электрический буксировщик, тягач для маршрутового поезда STILL Электротягач STILL тип R06 3-колесный тягач, электрическая тяговая машина Зав. номер: W4X126A00120 Год выпуска: 2010 Буксировочная нагрузка: макс. 6000 кг Полезная нагрузка: 150 кг Нагрузка на переднюю ось: 420 кг Нагрузка на заднюю ось: 600 кг Мощность привода: 3,2 кВт / 60 мин. Напряжение аккумулятора: 24 В - 3-колесный тягач - без сцепного устройства, опорная плита с отверстиями Ø 14 мм, расстояние между отверстиями 65 / 75 x 120 мм - Осветительное оборудование - 24-вольтовая розетка сзади Gkodpjv Uramsfx Aggja - Оснащён 4 бывшими в употреблении тяговыми аккумуляторами – рабочие – но в плохом состоянии - 3-колесные полноразмерные резиновые шины 4.00-8 / (3.00) Транспортные размеры Д x Ш x В: 1700 x 1000 x 1350 мм Собственный вес: 584 кг Вес аккумулятора: 467 кг (оригинальный аккумулятор неисправен) 4 тяговых аккумулятора установлены временно – вес ок. 180 кг Полный вес: ок. 770 кг Состояние хорошее

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 254 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Gksdpfou Dzb Aex Aggsa Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Аккумулятор емкость: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 214 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 455 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 040 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 3 306 кг, общая длина: 1 990 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 060 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 35 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 18x7-8 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 16x6-8 Задние шины, состояние: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Производитель аккумулятора: Triathlon Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Проведено техническое обслуживание + новое освидетельствование в соответствии с требованиями техники безопасности. Godpfx Agjzt Dx Iogjka Удлинители вил, боковой сдвиг, 3-й гидровывод, передняя рабочая фара, навес, лобовое стекло, полукабина, полный свободный подъем, сигнальное освещение, внутреннее зеркало заднего вида, джойстик, стеклоочиститель, педаль управления, управление одной педалью, джойстик (система Solo-Pilot), комфортный дисплей, CAN-ключ, телескопические вилы с ручным управлением (до 1600 мм), электронный стояночный тормоз, гидравлическое рулевое управление, комфортное сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 32 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 240 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 265 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 512 кг, общая длина: 2 545 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 154 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Gkodpfx Aezt Dxzsggja Ширина вил: 122 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Как новый Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 7.00-12 Состояние передних шин: Новые Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: Новые Емкость аккумулятора (Ач): 230 Ач Тип аккумулятора: Литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2025 Описание: Проведена диагностика + новое техническое обслуживание в соответствии с требованиями охраны труда 3-й клапан, 4-й клапан, защитная крыша, лобовое стекло, решетка защиты груза, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сигнальный световой индикатор, литий-ионная технология, внутреннее зеркало заднего вида, управление одной педалью, рычаг управления, гидравлическое рулевое управление и тормоза, ручной стояночный тормоз, многоцветный дисплей, комфортное сиденье, проблесковый маячок, задний точечный светильник, наружное зеркало заднего вида, поручень для удержания при движении задним ходом с сигнальным устройством, подстаканник, солнцезащитная шторка.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 240 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 265 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 512 кг, общая длина: 2 545 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 154 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 122 мм Толщина вил: 40 мм Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплексная Состояние: новое Техническое состояние: новое Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 7.00-12 Состояние передних шин: новые Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: новые Емкость аккумулятора: 230 Ач Тип аккумулятора: литий-ионный Gksdpfx Aozhyh Usggea 3-й клапан, 4-й клапан, крыша, лобовое стекло, защитная решетка груза, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сигнальное освещение, литий-ионная технология, внутреннее зеркало заднего вида, управление одной педалью, рычаг управления, гидравлическое рулевое управление и тормоза, ручной стояночный тормоз, многоцветный дисплей, комфортное сиденье, проблесковый маячок, подсветка пола сзади, наружное зеркало заднего вида, ручка для удержания при движении задним ходом с сигналом, держатель для напитков, солнцезащитная шторка, --- доставка по всей территории Германии включена в стоимость --

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 11 829 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Сплошная резина Состояние передних шин: 60–80 % Задние шины, тип: Сплошная резина Состояние задних шин: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 48 В Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Электрический штабелер – трехколесный штабелер LINDE E16H-02 EVO – – – грузоподъемность 1,6 тонны – – – год выпуска 2022 – – – 11 829 отработанных часов – – – боковой сдвиг – – – триплексная мачта с полным выдвижением – – – строительная высота 2,12 м – – – высота подъема 4,62 м – – – педальное управление – – – в комплекте зарядное устройство – – – 4-й гидравлический контур до вилочного захвата – – – белые шины, не оставляющие следов – – – очень маневренный штабелер – – – отличное состояние – – – осмотр и пробная эксплуатация штабелера на месте возможны – – – выгодные условия доставки!! Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес. Gkedeztt Tuspfx Aggja

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 4 601 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 890 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 275 мм, длина вил: 1 600 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Не оставляющие следов Gjdpfjzgpb Ijx Aggjka Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: Не оставляющие следов Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 840 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Цена указана с учетом новой проверки по требованиям UVV, новой покраски. Аккумулятор 2018 года выпуска будет восстановлен с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa (новая или почти новая восстановленная батарея может быть приобретена за дополнительную плату). В комплект входит зарядное устройство с соответствующим разъемом. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна покупка в лизинг! Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Встроенное навесное оборудование 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, соответствие требованиям STVZO, закрытая кабина, полный подъем без выдвижения мачты, сертификат CE, Мини-рычаг

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 152 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 980 мм, свободный ход подъема: 1 495 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 274 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 80 В Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Полузакрытая кабина Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, отопитель. Gkjdpfxszuh Dwe Aggea

Состояние: б/у, Функциональность: ограниченная работоспособность, Год выпуска: 2016, моточасы: 6 702 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 530 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 425 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный погрузчик Gkjdpezuh Dqefx Aggja Класс ISO: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: стандартная Состояние: не на ходу Техническое состояние: плохое Описание: Повреждена подвеска, нет аккумулятора 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 18 237 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 475 мм, свободный ход подъема: 1 869 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 471 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер. Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг. Тип мачты: триплекс. Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее. Напряжение аккумулятора: 48 В. Год выпуска аккумулятора: 2019. Gksdpfezuh Aysx Aggoa Боковой сдвиг.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 545 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 5 475 мм, свободный ход подъема: 1 869 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 471 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колёсный вилочный погрузчик Класс ISO: ISO Класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Триплекс Gksdpfx Agezuh Atjgsa Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Батарея: 48В Год выпуска батареи: 2021 Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 963 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Класс по стандарту ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Gkodpfxjzuh Ame Aggja Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Описание: Разбито заднее стекло Боковой сдвиг, Третий гидровывод, отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 1 339 h, грузоподъемность: 1 200 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Gkodpezuhz Njfx Aggja Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 24 В Год выпуска аккумулятора: 2018 Боковой сдвиг, 3-й гидроцилиндр, 4-й гидроцилиндр.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 181 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Gedozuhzvopfx Aggoka Класс ISO: ISO класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 48В Боковое смещение, Третий клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 292 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 640 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Тип мачты: стандартный Трансмиссия: автоматическая Состояние: восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, состояние: 20–40 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, состояние: 20–40 % Напряжение аккумулятора: 80 В Gjdpsx Axafjfx Aggoka Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Цена указана с учетом новой проверки на соответствие требованиям техники безопасности, состояние лакокрасочного покрытия очень хорошее, 4 супераэластичные шины заменены. Аккумулятор 2019 года выпуска будет восстановлен с помощью устройства для восстановления аккумуляторов, включая тест Kappa (92 %, см. последнее изображение). В комплекте зарядное устройство с подходящим разъемом. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом! Мы являемся официальным партнером компании Jungheinrich Deutschland. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, защитная сетка для груза, сигнальный огонь, Мини-рычаг, ПВХ-двери.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 21 109 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 080 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 850 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: ISO класс 3 = 2500 – 4999 кг Тип мачты: Телескопическая Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Сверхэластичные Размер передних шин: 250-15 Тип задних шин: Сверхэластичные Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Gkedpfxszr Srye Aggja Производитель аккумулятора: HSR Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2026 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Помимо данного устройства, мы предлагаем другие штабелеры и оборудование для складской техники. Наше оборудование проходит проверку в мастерской и соответствует стандарту FEM 4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Естественно, мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас транспортное средство. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы с удовольствием предоставим вам компетентную и подробную консультацию по нашим транспортным средствам. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, передняя рабочая фара, отопление, полная кабина, внутреннее зеркало заднего вида, джойстик, стеклоочиститель, педаль, светодиодное освещение, сиденье.

Состояние: б/у, Год выпуска: 1977, Мобильный экскаватор Производитель: Liebherr Модель: A 921 C Год выпуска: 1977 Вес / эксплуатационный вес: около 18 000 кг Транспортная длина: около 8,50 – 9,00 м Транспортная ширина: около 2,48 – 2,50 м Высота (над кабиной): около 3,15 – 3,20 м Gjdpjzrzymofx Aggjka Двигатель и привод Тип двигателя: Deutz F6L 912 (воздушно-охлаждаемый 6-цилиндровый дизельный двигатель с атмосферным впуском) Мощность: около 100 – 106 л. с. (70 – 78 кВт) при 2300 об/мин Рабочий объем: 5,6 литра (5652 см³) Система охлаждения: воздушное охлаждение (требует минимального обслуживания, идеально подходит для запуска в холодную погоду) Максимальная скорость: около 20 км/ч (гидростатический привод с ступенчатым управлением) Гидравлика и рабочее оборудование Гидравлическая система: осевые поршневые насосы Hydromatik с регулируемой суммарной подачей Объем гидравлического бака: около 270 литров Объем дизельного бака: около 228 литров Стандартный объем ковша: около 0,60 – 1,00 м³ 5826

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 600 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 380 мм, собственный вес: 10 273 кг, общая длина: 3 730 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу веб-страницу – sago-online. Мы всегда можем предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по данной модели ECE60-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим площадку для продажи вашего погрузчика на комиссионных условиях. Gedpfx Agszq H Utogjka Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 470/1980 мм; телескопические вилы: 1380/2400 мм Отопление, закрытая кабина.