Cte Traccess 230 Diesel купить подержанный (13 624)

Год выпуска: 2023, состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, 4-осевой обрабатывающий центр с ЧПУ FOM INDUSTRIE FNC 230, 2023 год выпуска. Состояние: отличное, как новый. Стандартная комплектация: ▪ Электрошпиндель, 5 кВт, 18 000 об/мин (ISO 30) ▪ Магазин на 10 инструментов, расположен слева от основания станка ▪ 2 пары пневматических тисков с возможностью позиционирования посредством подвижной колонны ▪ Левый выдвижной фиксированный пневматический упор ▪ Система минимального количества смазоматериала (MQL) с использованием чистого масла ▪ Ручное устройство для смазки ▪ Контейнер для сбора стружки и отходов в основании станка ▪ Периметральная система защиты. Выдвижная передняя дверь с автоматическим открыванием ▪ Система управления: POWER-I ▪ Перемещаемая панель управления ▪ Ручной пульт управления ▪ 24-дюймовый дисплей ▪ Лицензия на программу FST CAM 4 Bdjdpfx Acjz Ey Uasbeh Дополнительное оборудование, установленное на станке: ▪ PR205562 – Устройство для измерения длины инструмента и обнаружения поломок инструмента ▪ PR205563 – X-FLOW (Автоматическая ориентация форсунок для подачи смазоматериала) ▪ PR205564 – Пара дополнительных тисков с возможностью позиционирования посредством подвижной колонны ▪ PR205921 – ОДНА РАБОЧАЯ ЗОНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ 2 ДЕТАЛЕЙ ОДНОВРЕМЕННО С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ X-ПРИСПОСОБЛЕНИЯ: - Светодиодная панель - Программное обеспечение для позиционирования профиля - Программное обеспечение для отображения хода процесса обработки - Устройство для измерения длины профиля PR205921 - Лицензия на программный модуль для расчета времени ("часы") - Правый фиксированный пневматический упор - Туннель для обработки крупногабаритных профилей - Программное обеспечение для управления операциями обработки крупногабаритных деталей ▪ PR205571 – Смазочно-охлаждающая система с минимальным использованием водно-масляной эмульсии ▪ PR205574 – Задние контейнеры для сбора стружки ▪ PR205576 – Горизонтальный конус для установки режущего инструмента, диаметр инструмента 150 мм ▪ PR205577 – Централизованная автоматическая система смазки ▪ PR202971 – Беспроводной оптический сканер штрих-кодов и QR-кодов, в комплекте с программным обеспечением для импорта данных, совместимым с протоколом Fom ▪ ZP713706 – Модуль лицензии "Статистика": версия для 4-осевого ЧПУ. Программное обеспечение для сбора данных о работе станка и производительности.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 7 155 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 950 мм, свободный ход подъема: 1 160 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 890 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 5 025 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 300 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Bjdpsz H E Ihjfx Acbodh Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x10-12 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 200/50-10 Задние шины, состояние: 20–40 % Год выпуска аккумулятора: 2001 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвижной механизм, конструкция с одной педалью и одним рычагом, полукабина, предназначен для работы с контейнерами, 1 рабочий прожектор спереди.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FD30T3C, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: бензин, тип передачи: автоматический, состояние шин: 85 процент, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), тип задней шины: цельнолитые шины (черные), собственный вес: 4 380 кг, цвет: серый, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, головной щиток, освещение, Оснащён гидравлическим боковым смещением (side shift). Возможен экспорт, доступен немедленно. Bdedpfxsywuw Eo Acbsh

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 7 850 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 860 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, общая высота: 2 900 мм, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, кабина, подогрев сиденья, Грузоподъемность: 5000 кг Linde H 50, дизельный Тип мачты: триплекс с функцией свободного подъема Год выпуска: 2011 Наработка: 7850 часов Высота подъема: около 5860 мм Общая высота: около 2900 мм Боковой сдвиг + устройство регулировки вил Полная кабина с отоплением Брутто: 26061, Нетто: 21900 Вы ищете другой вилочный погрузчик или штабелер? Бензиновый, электрический, дизельный? Bdedpfx Acjz Ihlljbjh Напишите нам, и мы подберем для вас подходящий вариант. Ошибки и предварительная продажа возможны. Продажа только юридическим лицам, без гарантии.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2023, моточасы: 20 h, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: K22038-AA, общий вес: 36 680 кг, тип топлива: дизель, мощность: 2 000 кВт (2 719,24 л.с.), выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: Кондиционер, Генератор MTU 20V4000 G14F TAL Kinetic PowerPack (2023 г.) 2000 кВт – 2500 кВА, 400 В, 50 Гц 19,7 моточасов, дата: 24.06.2026 3272,1 часа работы стато-альтернатора, дата: 24.06.2026 Корпус сцепления PI-630/1000/00/21R Стато-альтернатор KSS-630AG-01-AY Номер чертежа 371,154 Общий вес: 36 680 кг Вес двигателя: 12 230 кг Номинальное напряжение: 400 В переменного тока, 3 фазы + нейтраль, 50 Гц Вес стато-альтернатора: 24 450 кг Bdjdpfxez E Smne Acboh Номинальный ток: 3608 А

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1990, моточасы: 11 500 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 800 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 39 000 кг, общая длина: 6 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный. Центр тяжести груза: 1200. Ширина вил: 250 мм. Bdsdpsz H Dvwofx Acbsh Толщина вил: 110 мм. Тип мачты: дуплексная. Трансмиссия: Clark HR32 – прошла капитальный ремонт в 2021 году. Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: пневматические. Размер передних шин: 14.00-24. Состояние передних шин: 80–100%. Тип задних шин: пневматические. Размер задних шин: 14.00-24. Состояние задних шин: 60–80%. Новое: вилы, подъемные цепи, передние шины.

Состояние: отличное состояние (б/у), Продается мотор-редуктор SEW-EURODRIVE WF30DT63L4 с трехфазным электродвигателем мощностью 0,25 кВт. Устройство полностью исправно, протестировано и готово к работе. Техническое и внешнее состояние – хорошее. Имеются нормальные следы эксплуатации. Надежная конструкция редуктора SEW-EURODRIVE обеспечивает бесперебойную работу и идеально подходит для конвейеров, подающих устройств, упаковочных машин, производственных линий и других промышленных применений. Технические характеристики: Производитель: SEW-EURODRIVE Тип: WF30DT63L4 Мощность двигателя: 0,25 кВт Питание: 3× 230Δ / 400Y В Скорость двигателя: 1300 об/мин Выходная скорость: 47 об/мин Bdodpfxeznw Ewe Acbjh Крутящий момент: 33 Н·м Режим работы: S1 Ток: 1,19 / 0,68 А Частота: 50 Гц Коэффициент мощности: cos φ 0,81 Степень защиты: IP54 Класс изоляции: B Исполнение: IM B5A Масса: 10,63 кг Смазка: синтетическое масло SEW PG460 Страна производства: Германия

Состояние: б/у, Год выпуска: 2014, моточасы: 2 474 h, 2014 | CTE ZED 20.2 H, установленная на Renault 120 DXI Maxity | Подержанная подъемная платформа, установленная на грузовом автомобиле | 2474 рабочих часа | 27326 км 📍Местоположение: Франция 🚛 Возможна доставка до вашего места назначения – воспользуйтесь нашим калькулятором для расчета стоимости транспортировки! 💰 Купите сейчас за 30500 евро или предложите свою цену. Оплата при доставке возможна за небольшую плату (после одобрения)* 👷‍♂️ Проверено независимым экспертом 50 пунктов проверки, 48 одобрено ✅, 2 с незначительными дефектами ℹ️, 0 замечаний ⚠️ 📌 Комментарий инспектора: Хорошее общее и рабочее состояние. Необходимо обработать места с окислением на стреле. Год выпуска платформы – 2014, но шасси и ввод в эксплуатацию – 2015 год. 📄 Хотите посмотреть полный отчет об инспекции, дополнительные фотографии или видео? Совет: Для поиска дополнительной информации в интернете часто используется идентификатор "39904 Equippo". 💡 Почему эта машина и наш сервис отличаются: ✔ Тщательная проверка профессионалами Bdedpfx Asyailhecbeh ✔ Возможна доставка на объект ✔ Гарантия возврата денег ✔ Безопасные и гибкие варианты оплаты 🔄 Рассматриваете другие варианты оборудования? Мы предлагаем полезные инструменты и ресурсы для всех владельцев и операторов оборудования – легко доступны на нашей платформе.

Состояние: хорошее состояние (б/у), моточасы: 129 h, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, выходной ток: 304 A, выходное напряжение: 380 V, выходная частота: 50 Гц, Система аварийного питания M94, Bedeu Rb Tropfx Acbodh Двигатель GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Стаффорд, Англия, тип двигателя 6LET2 Генератор Ньютон Дерби ЛТД. Дерби, Англия, Документация и запасные части в наличии.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2004, моточасы: 500 h, Функциональность: полностью работоспособен, тип входного тока: Кондиционер, входное напряжение: 400 V, тип охлаждения: вода, топливо: дизель, общий вес: 2 440 кг, непрерывная (кажущаяся) мощность: 178 кВА, постоянная мощность: 160 кВт (217,54 л.с.), максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, Марка: SISU Модель: G160S Год выпуска: 2004 Серийный номер: 144871 Наработка (по счётчику): Низкое количество часов Мощность (кВА): 178 Мощность (кВт): 160 Марка двигателя: SISU дизель Модель двигателя: 634DSRAG Топливо: дизель Марка альтернатора: Stamford Модель альтернатора: UC 274H Bjdpjxzplisfx Acbodh Напряжение: 231-400 Частота (Гц): 50 Обороты (об/мин): 1500 Ток (А): 257 Габариты ДхШхВ (мм): 2550 x 1400 x 1870 Вес (кг) прибл.: 2440 Количество на складе: 1 Страна производитель: Финляндия / Нидерланды Комментарии: >x аварийный комплект, без электрического щита.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1961, грузоподъемность: 1 600 кг, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 1 930 мм, ширина каретки вил: 1 120 мм, длина вил: 1 000 мм, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 600 мм, Дизельный вилочный погрузчик Ширина вил: 130 мм Толщина вил: 45 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 7.00-12 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 7.00-12 Описание: прошел капитальный ремонт в 2015 году. Bdedpfx Asz Evylscbjh

Состояние: отличное состояние (б/у), Продается мотор-редуктор Lenze GSN04-1NHAR с трехфазным двигателем Lenze DERA071-12 мощностью 0,25 кВт. Устройство полностью исправно, протестировано и готово к работе. Техническое состояние отличное. Имеются нормальные следы эксплуатации, соответствующие условиям использования, которые видны на фотографиях. Bjdpfx Acozncq Sebodh Мотор-редуктор с червячной передачей идеально подходит для привода конвейеров, питателей, производственного оборудования, упаковочных машин, мешалок и многих других промышленных устройств. Технические характеристики: Производитель редуктора: Lenze Модель редуктора: GSN04-1NHAR Производитель двигателя: Lenze Тип двигателя: DERA071-12 Мощность: 0,25 кВт Питание: 3×220–240/380–415 В, переменный ток Частота: 50 Гц Скорость вращения двигателя: 1365 об/мин Выходная скорость: 186,6 об/мин Крутящий момент: 11 Нм Передаточное число: i = 7,5 Степень защиты: IP55 Класс изоляции: F Режим работы: S1 Состояние: 100% исправен – проверен. Нормальные следы эксплуатации, видимые на корпусе. Продается в том состоянии, в котором представлен на фотографиях.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 10 995 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 100 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Clark HR28000 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 80-100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20-40% Bedpfx Acjz H Dv Rjbedh Боковое смещение, устройство регулировки вил, гидравлическое боковое смещение + позиционирование вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 8 922 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 980 мм, ширина каретки вил: 2 350 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 13 400 кг, общая длина: 4 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Bdodpsz H E Sysfx Acbjh Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: Штифтовой тип Тип мачты: Стандартный Трансмиссия: Автоматическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Пневматические Передние шины, размер: 2 x 10.00-20 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Пневматические Задние шины, размер: 2 x 10.00-20 Задние шины, состояние: 80–100 % Год выпуска аккумулятора: 2003 3. Клапан, кабина с отоплением, защита от пыли, 4 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 9 360 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 045 мм, свободный ход подъема: 1 310 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Центр тяжести при максимальной нагрузке: 500. Тип мачты: трехсекционная. Состояние: готов к работе, все функции исправны. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: суперэластичные. Тип задних шин: суперэластичные. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, передняя рабочая фара, пластиковое сиденье, управление одной педалью. Bjdpfx Acsz H D Tpobedh

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, Рабочая платформа грузового автомобиля Bedpfx Asvb Rdwocbsdh

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1991, моточасы: 11 154 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 500 мм, ширина каретки вил: 2 150 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 520 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 240 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Still, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Можем предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием также выкупим ваш бывший в употреблении вилочный погрузчик, даже если вы у нас ничего не приобретаете. Bdsdpfx Acsz Ev D Djbeh Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует вас по данной модели R70-80. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и доработке вилочных погрузчиков от 8 т. Мы также можем предложить выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Боковой смещатель, отопление, полноценная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 17 812 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 471 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, собственный вес: 6 675 кг, общая длина: 3 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сверхэластичные Передние шины, размер: 2 x 300-15 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: сверхэластичные Bdedpez H E Nfsfx Acbeh Задние шины, размер: 2 x 250-15 Задние шины, состояние: 60–80% Год выпуска аккумулятора: 2013 Дополнительная гидравлическая система, полная кабина с отоплением, защита от пыли, конструкция с одной педалью, конструкция с одним рычагом, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 12 443 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 405 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 780 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 010 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Bdodpfx Ajz H E Dvjcbjh Тип мачты: триплексная Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 20–40% Год выпуска аккумулятора: 2011 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым перемещением (ширина: 450–1140 мм), кабина с отоплением, защитная решетка груза, система очистки выхлопных газов, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 850 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 905 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 490 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: штифтового типа Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 27x10-12 Передние шины, состояние: 80–100 % Bdsdsz Hnvnepfx Acbsh Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 0–20 % Год выпуска аккумулятора: 2011 Двойная дополнительная гидравлическая система, встроенное устройство регулировки вил с боковым сдвигом, защитная решетка для груза, конструкция с одной педалью, высота подъема: 350–1220 мм, кабина с отоплением, освещение в соответствии с StVZO, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 236 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 377 мм, ширина каретки вил: 1 080 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 715 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Bjdpfxez H E Afs Acbedh Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 80–100% Год выпуска аккумулятора: 2012 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым перемещением, защита от пыли, система Blue Spot, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 13 613 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 965 мм, свободный ход подъема: 1 870 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 580 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 990 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сверхэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 0–20 % Bdedpfx Acjz H E Hwebeh Год выпуска аккумулятора: 2012 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым смещением (ширина: 560–1790 мм), кабина с отоплением, система очистки выхлопных газов, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 13 919 h, грузоподъемность: 3 200 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 2 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 830 мм, ширина каретки вил: 1 020 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 230 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 230 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 28x9-15 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x ? Задние шины, состояние: 0–20% Год выпуска аккумулятора: 2011 Bodez H E S Tspfx Acbodh Отдельная дополнительная гидравлическая система, встроенный боковой сдвигатель, кабина с отоплением, защитная решетка груза, световой индикатор, освещение в соответствии с StVZO, 1 рабочий прожектор сзади.

Год выпуска: 1985, состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Продается дизельный генератор Auto Diesels / Dorman 12STCA, мощностью около 730 кВА. Предлагается к продаже мощный промышленный дизельный генератор Auto Diesels с британским дизельным двигателем Dorman 12STCA V12. Это генераторная установка для тяжелой промышленности, предназначенная для выработки электроэнергии на промышленных объектах, заводах, строительных площадках, в качестве резервного источника электроэнергии или в других местах, где требуется большая электрическая мощность. Основные характеристики: Производитель / поставщик: Auto Diesels Двигатель: Dorman 12STCA Тип двигателя: V12, дизельный Обороты: 1500 об/мин Частота: 50 Гц Генератор: AC, 3 фазы Напряжение: около 400/415 В Мощность генератора: около 730 кВА Мощность двигателя: около 500 кВт Серийный номер двигателя: 12132/0785/005 Производитель двигателя: Dorman Diesels, Стаффорд, Англия Производитель генератора: Auto Diesels, Уксбридж, Миддлсекс, Великобритания Режим работы: S1 Температура окружающей среды (по спецификации генератора): 40 °C Двигатель Dorman 12STCA использовался в промышленных генераторах большой мощности; на рынке имеются подтвержденные данные о генераторных установках 12STCA мощностью 800–1000 кВА, поэтому данная установка относится к той же категории тяжелой промышленности. Комплектация: В комплект входит: Дизельный генератор Auto Diesels / Dorman 12STCA Дизельный двигатель Dorman 12STCA V12 Генераторная головка / альтернатор Топливный бак Выхлопная система Глушитель Bdedpfjz Du D Tjx Acbeh Оборудование для управления / запуска двигателя и генератора Основная рама / платформа агрегата Вспомогательное оборудование, связанное с генератором Топливный бак и глушитель входят в комплект поставки.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 17 799 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 310 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 330 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 915 кг, общая длина: 2 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 225/75-10 Передние шины, состояние: 20–40 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 225/75-10 Задние шины, состояние: 20–40 % Год выпуска аккумулятора: 2016 Дополнительная гидравлическая система, закрытая кабина с отоплением, полный подъем без ограничений, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор. Bdjdpfsz H E Iuex Acbsh