Шторка Боковая купить подержанный (8 285)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 24 769 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 700 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 640 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 160 мм, собственный вес: 6 038 кг, общая длина: 3 280 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 950 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Центр нагрузки: 590 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 620Ач Gusdpfx Ajwdknmjgmec Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому EVS25/12-11.8/57 TR LK. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Полный свободный подъем, Высота платформы: 360 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1996, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 010 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 5 958 кг, общая длина: 3 280 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 060 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Центр нагрузки: 550 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Gusdpfx Aowdkngegmsc Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью предоставит вам подробную консультацию по модели EVS40/12-11/45 ST LK8.5. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Высота платформы: 380 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 12 352 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 300 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Godey Nt Rzopfx Agmeuc Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас другое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому GX60/14/45ST. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полностью закрытая кабина, Высота платформы: 950 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120 В Батарея, емкость: 930 Ач Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно купим вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Gusdpfsyvamhex Agmec Наш владелец, господин Петер Савицки, будет рад проконсультировать вас подробно по данному EGX70.60/14/63TR. P.S. Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных решениях для техники от 8 тонн. Также мы можем разместить ваше транспортное средство у нас на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, 1 NIVO вила; диапазон открытия устройства бокового смещения: 500 / 1450 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 098 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 2 040 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 13 320 кг, общая длина: 4 920 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 280 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120V Батарея ёмкость: 930Ah Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Кроме этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим вашу подержанную технику без обязательства приобретения у нас новой. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому EGX70.60/14/63TR. P.S.: Наша специализированная мастерская осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление нестандартных решений для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового сдвига вил, 1 NIVO-вилка; Траверса 5820 мм с 2 складывающимися вилами 150x50x1400; Устройство бокового сдвига вил, диапазон открытия: 500 / 1450 мм Отопление, полная кабина, полный свободный подъём, Gsdpfxsyyrhme Agmjuc Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 10 035 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 940 мм, свободный ход подъема: 1 940 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 950 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: трёхсекционная (Triplex) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120 В Батарея ёмкость: 750 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо данной модели Baumann, в нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием купим вашу бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не приобретаете у нас другое транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по поводу данного EGX60/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и переоборудование вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также мы принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки вил: 510 – 1530 мм Gsdpfx Asyb Ukrsgmsuc Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Платформа высота: 1000 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 9 871 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 040 мм, свободный ход подъема: 870 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 030 мм, ширина каретки вил: 1 760 мм, длина вил: 1 620 мм, собственный вес: 10 694 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 770 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Центр нагрузки: 800 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Gjdpfju Dy A Esx Agmouc Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: бандажные Размер передних шин: 660/250-480 Тип задних шин: бандажи Размер задних шин: 413/178-285.8 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 775Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому 50/18/60 STC8.5 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Высота платформы: 530 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 17 099 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, свободный ход подъема: 2 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 12 972 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Gujdpfx Aswyyifsgmoc Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Аккумулятор напряжение: 120В Аккумулятор емкость: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас подробно по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и индивидуальным переоборудованием погрузчиков от 8 тонн. Также мы можем выставить вашу технику у нас на комиссию. Устройство регулировки вил, 1 x NIVO вила; диапазон открытия устройства регулировки вил: 460 / 1 460 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 874 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 7 510 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 220 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины (тип): пневматические Передние шины (размер): 32x12,1-15 Задние шины (тип): пневматические Задние шины (размер): 32x12,1-15 Батарея (вольтаж): 120В Ёмкость батареи: 750Ач Год выпуска батареи: 2019 Описание: Помимо данной модели Baumann, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 мощных, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим ваш подержанный погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Пётр Савицки, проконсультирует вас по погрузчику EGX50/14/75TR. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, сервисном обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 т. Мы также принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты. Gedpewqtfzefx Agmouc Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1996, грузоподъемность: 3 300 кг, высота подъема: 6 200 мм, свободный ход подъема: 2 180 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 950 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 970 мм, общая длина: 3 250 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 850 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Центр нагрузки: 400 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием даст вам подробную консультацию по модели EVS35-33/10-08/63TRDK7.5. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Полный свободный подъем, Gsdpfx Agjwdkntjmsuc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 14 458 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 8 240 мм, свободный ход подъема: 3 060 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 940 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 490 мм, собственный вес: 11 694 кг, общая длина: 3 600 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 300 мм, четырехходовой боковой погрузчик центр нагрузки: 800 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2014 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Высота платформы: 430 мм, погрузчик имеет регулируемую по высоте кабину Gusdpfx Aju Dy Arsgmsc полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 780 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 280 мм, свободный ход подъема: 2 080 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 4 960 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 240 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Gusdpfx Agow H Eckjmsc Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 750Ач Год выпуска батареи: 2025 Описание: В дополнение к этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске есть около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с дальнейшим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также приобретаем вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует Вас подробно по данному EGX50/14/63TR. P.S.: Наша мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 7 009 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 550 мм, свободный ход подъема: 2 130 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 830 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 100 кг, общая длина: 1 930 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 270 мм, Четырехсторонний боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 45 мм Тип мачты: двусторонняя Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Guedsvg Taxjpfx Agmoc Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Бандажи Размер передних шин: 16x7x10,5 Тип задних шин: Суперэластик Размер задних шин: 23x10-12 Описание: Помимо этой модели Combilift, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и погрузчиков с боковой загрузкой. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Прокатное приобретение и финансирование на выгодных условиях возможны для нас в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец г-н Петер Савицки будет рад подробно проконсультировать вас по данному C3000 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Отопление, полная кабина, полный свободный подъем, высота платформы: 480 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 10 097 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 980 мм, свободный ход подъема: 1 940 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 780 мм, ширина каретки вил: 1 360 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 100 кг, общая длина: 2 200 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 320 мм, Четырёхходовой боковой погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Gusdpfey Hx Utsx Agmec Задние шины, тип: суперэластик Размер задних шин: 200/50-10 Описание: Помимо этой модели Combilift, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых вилочных, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с дальнейшим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете машину у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас подробно по поводу этого C4000. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных адаптациях вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем принять ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 7 865 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 570 мм, свободный ход подъема: 2 240 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 630 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 580 мм, собственный вес: 9 800 кг, общая длина: 4 160 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 500 мм, Четырёхходовой боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 27x10-12 Описание: Помимо данной модели Combilift, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Также охотно выкупим вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы ничего не приобретаете у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по поводу этого C6000SL. P.S. Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных доработках для погрузчиков от 8 т. Мы также охотно примем вашу технику на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Godpfx Agjyvwc Ujmjuc Диапазон открытия устройства бокового смещения: 420/1510 мм Отопление, полная кабина, полный свободный ход мачты,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 3 516 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 040 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 770 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 6 400 кг, общая длина: 2 200 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 530 мм, Четырёхсторонний боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 200/50-10 Описание: Помимо этой модели Combilift у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также покупаем ваши бывшие в употреблении машины напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому погрузчику C4500. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении и модернизации погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн, а также на индивидуальных решениях. Мы также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Gusdpfsyp Nywsx Agmjc Устройство бокового смещения вил, Диапазон открытия устройства бокового смещения вил: 430 / 1310 мм Отопление, полностью закрытая кабина, свободный полный подъём, Высота платформы: 520 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 427 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 980 мм, свободный ход подъема: 1 240 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 910 мм, ширина каретки вил: 3 160 мм, длина вил: 1 795 мм, собственный вес: 10 036 кг, общая длина: 3 530 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 3 460 мм, Четырёхсторонний боковой погрузчик Грузовой центр: 600 Guedpfx Ageyvwcujmoc Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: трёхсекционный (триплекс) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: бандажные Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 775Ач Описание: Помимо этой модели Combilift, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг с выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также охотно приобретём вашу бывшую в употреблении технику, даже без обязательной покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному PKD 20/21/50. P.S.: Наша мастерская для погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальных доработках для вилочных погрузчиков от 8 т. Также предлагаем услугу комиссионной продажи вашей техники у нас. Оборудование: устройство бокового смещения вил, полный свободный подъём, высота платформы: 380 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 4 190 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 400 мм, свободный ход подъема: 1 900 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 350 мм, собственный вес: 5 300 кг, общая длина: 1 940 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 520 мм, Четырехсторонний боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 55 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Gujdpfox Imu Dex Agmec Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 23x10-12 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 16x7x10,5 Описание: Помимо этой модели Combilift у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и покупка в рассрочку возможны на выгодных условиях. Мы также охотно купим вашу б/у технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец господин Петер Савицки с удовольствием даст вам подробную консультацию по этому C3000. P.S.: Наша мастерская для погрузчиков специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении спецтехники для вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Телескопические вилы: 1350 / 2350 мм; Диапазон раскрытия бокового смещения: 360 / 1190 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты, Высота платформы: 490 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 628 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 610 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 450 мм, ширина каретки вил: 1 400 мм, длина вил: 1 050 мм, собственный вес: 6 500 кг, общая длина: 1 600 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 500 мм, Четырёхходовой боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 125 мм Guodpfexqib Asx Agmsc Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 406/178-266,7 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 559/254-406,4 Батарея: 48V, 930Ач Год выпуска батареи: 2025 Описание: Помимо данной модели Combilift у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы с удовольствием выкупаем Вашу подержанную технику напрямую, даже если Вы не приобретаете у нас другое транспортное средство. Наш руководитель господин Петер Савицки проконсультирует Вас по данному CBE2500. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. По желанию можем выставить Вашу технику на комиссионную продажу. Сайдшифтер, устройство бокового смещения вил, Диапазон открытия устройства бокового смещения: 290 / 1340 мм Полный свободный подъём.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 14 768 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 550 мм, свободный ход подъема: 2 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 490 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 13 174 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Центр тяжести груза: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 930 Ах Производитель батареи: Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и спецпереоборудованием вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Также предлагаем организовать комиссионную продажу вашей техники у нас. Gedpfx Agjy Ap Shsmeuc Устройство бокового смещения вил, 1x вилка NIVO; наклон каретки, устройство бокового смещения вил, диапазон открытия: 465 / 1460 мм Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: хорошее состояние (б/у), Боковой каналный воздуходув, компрессор бокового канала, кольцевой воздуходув, вакуумный насос, воздуходувка Gedpfx Asyh Hiwegmeuc -Производитель: Siemens, боковой каналный воздуходув/компрессор -Модель: Elmo-G 2BH1 807-1AC17 -Мощность: 5,50 кВт -Скорость вращения: 2920 об/мин -Габариты: 680/500/В520 мм -Вес: 122 кг

Состояние: отличное состояние (б/у), - УКАЗАНАЯ ЦЕНА ЗА 1 ШТ. - Gsdpfey Aautox Agmeuc Продается боковой каналный воздуходув RIETSCHLE CEV 3718. Применение в промышленности: - воздуходувки - вакуумные насосы - пневматический транспорт - упаковочные и производственные системы Надежная немецкая конструкция – высококачественное промышленное оборудование. ⚙️ Технические характеристики (по табличке): Модель: CEV 3718 DS2 Производительность: до 480 м³/ч Давление / разрежение: около ± 37 мбар / до 50 мбар Питание: 220–255 / 380–440 В Мощность: ок. 1,1 – 1,3 кВт Обороты: 2800 / 3440 об/мин Класс защиты: IP54 ✔️ Состояние соответствует фото 🔍 Состояние: устройства полностью рабочие имеются обычные следы эксплуатации повреждены верхние кожухи двигателей (пластик) – видно на фото повреждения не влияют на работу устройств продается строго как на фотографиях

Состояние: как новая (выставочная машина), Технические данные: Система: SSI Schäfer Тип: K-SW-4300 Godpfjibl Eyox Agmouc Входит в комплект поставки 01x боковая щека, II. выбор Длина: прибл. 4 294 мм Тип профиля: C115/22/2 С-профиль: прибл. 115 x 22 x 2 мм Вес устройства: прибл. 13,23 кг Информация: - для уровней КДР в системах PR и WR от SSI Schäfer за проведение продольные и поперечные профили, а также роликовые шины - также подходит для сгибания - может использоваться как в наклонном, так и в равновесном положении

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 11796, Диаметр ротора: 250 мм Gusdpfxoyr Ttyo Agmoc Ширина ротора: Лопасть ротора: 3 Нож статора: 4 Входное сечение прибл. 250 x140 Приводной двигатель: 5,5 кВт

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 960 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 860 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 700 мм, собственный вес: 27 300 кг, общая длина: 6 050 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 800 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 800 Ширина вил: 460 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 14.00-24 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 14.00-24 Описание: В дополнение к данной модели Baumann мы имеем на складах в Гамбурге и Гданьске около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также охотно покупаем ваши бывшие в употреблении машины напрямую, даже если вы не приобретаете у нас другой техники. Наш владелец господин Петер Савицки с радостью проконсультирует вас по модели GCS180/18-17/40SFH. P.S.: Наша специализированная мастерская выполняет ремонт, техническое обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу у нас. Телескопические вилы: 1700 / 2 900 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, Gjdoy U R Arjpfx Agmouc