Приемник Трака/Реверса купить подержанный (1 243)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2008, моточасы: 7 348 h, тип топлива: дизель, первая регистрация: 06/2008,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: XLWRT222079306537, тип топлива: дизель, цвет: другое, тип передачи: автоматический, Год выпуска: 2007, моточасы: 21 826 h, Год выпуска: май 2007 Ось 1: левая 18 мм, правая 18 мм Ndsdsy T H Aropfx Afqja Ось 2: левая 6-6 мм, правая 6-6 мм Ось 3: левая мм, правая мм

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 13903, Год выпуска: 1997, моточасы: 7 100 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 700 мм, напряжение аккумулятора: 48 V, длина вил: 1 200 мм, общий вес: 3 434 кг, 5050243 Серийный номер: 80695581 Njdpfx Afex Tltvoqeda Характеристики аккумулятора: 48 В, 4EPzS, 620 Ач, год выпуска: 2006.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2013, моточасы: 22 407 h, мощность: 175 кВт (237,93 л.с.), тип передачи: автоматический, Год выпуска: 2013 Марка двигателя: Mercedes Nodpfxszv Sq Do Afqjda Тип техники: Терминальный тягач RoRo Для получения дополнительной информации обращайтесь к Тео Лели, , ).

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, тип передачи: автоматический, цвет: другое, Год выпуска: апрель 2011 Ось 1: слева 10 мм, справа 10 мм Ось 2: слева 12 мм, справа 12 мм Ось 3: слева мм, справа мм Ndedpfx Afoy Ennaoqsa

Состояние: б/у, Год выпуска: 2010, тип передачи: автоматический, цвет: другое, Год выпуска: апрель 2010 Ось 1: слева 8 мм, справа 8 мм Ось 2: слева 8,8 мм, справа 8,8 мм Nsdpfxsy Enkbs Afqjda Ось 3: слева мм, справа мм

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, моточасы: 24 869 h, тип передачи: автоматический, цвет: другое, Год выпуска: апрель 2008 Ось 1: слева 10 мм, справа 10 мм Ось 2: слева 12 мм, справа 12 мм Njdpey N D Rljfx Afqeda Ось 3: слева мм, справа мм

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, Год выпуска: 2000 Тип машины: тягач для RoRo-терминала. Ndedpfx Afezv S I Aeqja Для получения дополнительной информации обращайтесь к Тео Лели, , ).

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 91135701, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 190 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 4 550 мм, свободный ход подъема: 1 200 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, ёмкость аккумулятора: 465 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, Тип передней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), тип задней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), собственный вес: 2 769 кг, Оборудование: боковое смещение, освещение, Jungheinrich ETV 214, штабелер с выдвижной мачтой, год выпуска 2019, с трехсекционной мачтой и регулируемой вилкой. Данные: Jungheinrich ETV 214 Год выпуска: 2019 Nsdezu R Acopfx Afqsda Отображаемое количество отработанных часов: 1190 Тип мачты: трехсекционная Высота подъема (мм): 4550 Высота свободного подъема (мм): 1200 Общая высота (мм): 2240 Дополнительное оборудование: устройство регулировки вилки с боковым смещением (отдельно) Грузоподъемность (кг): 1400 Длина вил (мм): 1000 Собственный вес (кг): 2769 Дополнительная гидравлика со стороны навесного оборудования: ZH2 Дополнительная гидравлика со стороны мачты: ZH2 Передние шины: полиуретан Задние шины: полиуретан Год выпуска аккумулятора: 2019 Емкость аккумулятора (Ач): 465 Напряжение аккумулятора (В): 48 Аксессуары: светодиодный рабочий прожектор спереди. Мигающий маячок. Защитная сетка для груза. Красный сигнальный фонарь сзади. Примечание: полный свободный подъем. Грузоподъемность с навесным оборудованием: 1120 кг. Регулировка вилки осуществляется в диапазоне от 550 мм до 1600 мм.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2004, моточасы: 31 297 h, Год выпуска: 2004 Terberg YT220 11.2004 31 297 моточасов Ndedjzv Rm Depfx Afqja Двигатель Volvo TAD720VE Коробка передач ZF 6WG201 Межколесная база: 3,1 м Пневматическая подвеска заднего моста Государственный регистрационный знак: T-53-GZD

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 039 h, грузоподъемность: 1 700 кг, высота подъема: 7 100 мм, свободный ход подъема: 2 340 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Штабелер с выдвижной мачтой Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Nodszvr Ntopfx Afqsda Тип передних шин: Вулколан Тип задних шин: Вулколан Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Производитель аккумулятора: Stuba Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2024 Описание: Помимо данного устройства, мы предлагаем широкий выбор других штабелеров и оборудования для складской техники. Наше оборудование проходит проверку в соответствии со стандартами мастерской и FEM 4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Естественно, мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы будем рады предоставить вам компетентную и подробную консультацию по нашим транспортным средствам. Боковой сдвиг, 3-й клапан, полный свободный подъем, система безопасности Safety Light, немаркирующие шины, джойстик, педаль управления, трехколесная конструкция, сиденье.

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 726 000 км, мощность: 324 кВт (440,52 л.с.), первая регистрация: 10/2014, тип топлива: дизель, размер шины: 315/70R22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 800 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 845 л, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, кондиционер, отопитель стояночный, противотуманные фары, система контроля тяги, спойлер, холодильник, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 459 850 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 03/2021, тип топлива: дизель, размер шины: 315/70R22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 38 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 1 275 л, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS, AdBlue, второй топливный бак, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, противотуманные фары, система контроля тяги, спойлер, холодильник, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 295 150 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 03/2021, тип топлива: дизель, размер шины: 315/70R22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 800 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 1 275 л, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS, второй топливный бак, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, система контроля тяги, спойлер, холодильник, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, Rohde & Schwarz Nodpfjzimlvsx Afqoda Приёмник радиопомех (EMI) Модель: ESPI3 Диапазон частот: 9 кГц – 3 ГГц Полоса разрешения ПЧ (RBW): 200 Гц (CISPR), 9 кГц (CISPR), 120 кГц (CISPR), 1 МГц, а также от 10 Гц до 10 МГц с шагом 1-3-10 Полосы CISPR: < 150 кГц = 200 Гц, 150 кГц–30 МГц = 9 кГц, > 30 МГц = 120 кГц Детекторы: Max Peak, Min Peak, Quasi-Peak (CISPR 16), Average, RMS Возможность одновременной работы до 3 детекторов Входное затухание: от 0 дБ до 70 дБ с шагом 10 дБ Опциональный предварительный усилитель ESPI-B2: 9 кГц – 3 ГГц, усиление 20 дБ Шумовая характеристика: примерно 18 дБ без предусилителя, примерно 10 дБ с предусилителем Свободная настройка начальной и конечной частоты Возможна настройка с шагом, соответствующим принимаемой частоте (для измерения гармоник) Отображаемые единицы: dBm, dBµV, dBµA, dBpW, dBpT Измерительные функции: EMI по CISPR, APD, CCDF, непрерывные и одиночные измерения Масса: 1 кг Состояние: б/у Комплектация: (см. фото) (Возможны изменения и ошибки в технических характеристиках, информация не является обязательством!) На дополнительные вопросы ответим по телефону.

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 441 850 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 03/2021, тип топлива: дизель, размер шины: 315/70R22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 800 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 1 275 л, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2021, Оборудование: AdBlue, второй топливный бак, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, противотуманные фары, система контроля тяги, спойлер, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 15 668 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 6 890 мм, свободный ход подъема: 1 960 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 860 мм, тип привода: Elektro, Ричтраки Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: трехсекционная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Nodpezvttgsfx Afqeda Боковой сдвиг,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2010, моточасы: 40 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 2 200 мм, тип топлива: дизель, строительная высота: 2 240 мм, тип передачи: автоматический, Оборудование: головной щиток,

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 91098362, Год выпуска: 2015, моточасы: 10 059 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 7 100 мм, свободный ход подъема: 2 200 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, ёмкость аккумулятора: 775 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, Тип передней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), тип задней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), собственный вес: 3 454 кг, Оборудование: боковое смещение, Погрузчик Jungheinrich ETV 214, год выпуска 2015, с трехсекционной мачтой и аккумулятором 2022 года. Данные: Jungheinrich ETV 214 Год выпуска: 2015 Отработанные часы (ч): 10059 Тип мачты: трехсекционная Высота подъема (мм): 7100 Высота свободного подъема (мм): 2200 Габаритная высота (мм): 2900 Дополнительное оборудование: боковой сдвиг Грузоподъемность (кг): 1400 Длина вил (мм): 1150 Собственный вес (кг): 3454 Дополнительная гидравлика со стороны навесного оборудования: ZH1 Дополнительная гидравлика со стороны мачты: ZH1 Ndsdpfszr Ip Ijx Afqea Шины передние: полиуретан Шины задние: полиуретан Год выпуска аккумулятора: 2022 Емкость аккумулятора (Ач): 775 Напряжение аккумулятора (В): 48 Аксессуары: индикатор высоты подъема. Синяя сигнальная лампа сзади. Кнопка центрального положения бокового сдвига. Примечание: полный свободный подъем.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 91114351, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 783 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 7 100 мм, свободный ход подъема: 2 200 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, ёмкость аккумулятора: 775 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, Тип передней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), тип задней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), собственный вес: 3 540 кг, Оборудование: боковое смещение, Jungheinrich ETV 214, штабелер с выдвижной мачтой, год выпуска 2017, с трехсекционной мачтой и полным свободным подъемом. Данные: Jungheinrich ETV 214 Год выпуска: 2017 Отработанные часы (ч): 7783 Тип мачты: трехсекционная Высота подъема (мм): 7100 Высота свободного подъема (мм): 2200 Габаритная высота (мм): 2920 Ndedpfx Aozr Ixvsfqsa Дополнительное оборудование: боковой сдвиг Грузоподъемность (кг): 1400 Длина вил (мм): 1150 Собственный вес (кг): 3540 Дополнительная гидравлика со стороны навесного оборудования: ZH1 Дополнительная гидравлика со стороны мачты: ZH1 Передние шины: полиуретан Задние шины: полиуретан Год выпуска аккумулятора: 2017 Емкость аккумулятора (Ач): 775 Напряжение аккумулятора (В): 48 Аксессуары: индикатор высоты подъема. Синяя сигнальная лампа сзади. Защитная решетка для груза. Кнопка фиксации бокового сдвига в среднем положении. Примечание: полный свободный подъем.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 511801E00296, Год выпуска: 2014, моточасы: 6 474 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 7 400 мм, свободный ход подъема: 2 300 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, ёмкость аккумулятора: 775 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, Тип передней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), тип задней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), собственный вес: 3 379 кг, Оборудование: боковое смещение, Автопогрузчик с выдвижной мачтой Still FM-X14, год выпуска 2014, с трехсекционной мачтой и аккумулятором 2022 года. Данные: Still FM-X14 Год выпуска: 2014 Отображаемое количество отработанных часов: 6474 Тип мачты: трехсекционная Высота подъема (мм): 7400 Высота свободного подъема (мм): 2300 Ndedpfx Afozr Iqxjqja Габаритная высота (мм): 2920 Дополнительное оборудование: боковой сдвиг Грузоподъемность (кг): 1400 Длина вил (мм): 1150 Собственный вес (кг): 3379 Дополнительная гидравлика, направленная на навесное оборудование: ZH1 Дополнительная гидравлика, направленная на мачту: ZH1 Передние шины: полиуретан Задние шины: полиуретан Год выпуска аккумулятора: 2022 Емкость аккумулятора (Ач): 775 Напряжение аккумулятора (В): 48 Аксессуары: боковой сдвиг с кнопкой для центрального положения. Защитная решетка груза. Примечание: полный свободный подъем.

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 492 100 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 07/2022, тип топлива: дизель, размер шины: 385/55R22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 800 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 1 195 л, тормоза: интардер, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2022, Оборудование: ABS, AdBlue, второй топливный бак, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, противотуманные фары, система контроля тяги, спойлер, холодильник, центральный замок,

Состояние: б/у, пробег: 784 000 км, мощность: 323 кВт (439,16 л.с.), первая регистрация: 07/2016, тип топлива: дизель, размер шины: 315/70R22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 800 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 845 л, тормоза: торможение двигателем, цвет: серебристый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2016, Оборудование: AdBlue, гидроусилитель руля, кондиционер, спойлер, холодильник, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 6 787 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 755 мм, свободный ход подъема: 1 476 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 476 мм, тип привода: Elektro, Ричтрак ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48В Год выпуска аккумулятора: 2007 Ndedpfx Asxy Dk Rsfqja Боковое смещение,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 1 400 кг, рабочая высота: 8 860 мм, моточасы: 350 h, Оборудование: документация / руководство, STILL FM – X 14. Штабелер с выдвижной мачтой – 2 шт. Продается: штабелер с выдвижной мачтой (Retrak), состояние как новый, отработал всего 350 часов, год выпуска 2022. Обслуживался исключительно авторизованным сервисным центром STILL. Подробное описание смотрите на фото. Nodpfx Afeuvdbueqoda • Количество: предложение распространяется на 2 штабелера STILL FM – X 14. • Аккумуляторы: Внимание, в цену включены 2 аккумулятора на один штабелер (всего 4 аккумулятора) – идеально для работы в несколько смен! • Гидравлические телескопические вилы, выдвигаются от 80 см до 120 см!! • Грузоподъемность: 1400 кг Цена: 15 900 евро Отличное состояние, обслуживание только в STILL!!! Подробное описание: Гидравлические телескопические вилы: выдвигаются от 80 см до 120 см!! Ширина машины: 1302 мм Шины опорного колеса: диаметр 285 мм, полиуретан Шины приводного колеса: диаметр 360 мм, полиуретан Замена аккумулятора: боковая замена аккумулятора с помощью сменной рамы, аккумулятор можно дополнительно транспортировать краном. Функции подъемного механизма: гидравлический поперечный ход выдвижной мачты +/- 50 мм, с наклоном мачты, включая необходимую гидравлику (4 функции) Кронштейн вил: форма A, 4 ролика, ширина кронштейна вил: сверху 840 мм, снизу 755 мм Габаритная высота: 3300 мм Свободный подъем (H2): 2740 мм Номинальный подъем: 8300 мм Максимальная высота (h4): 8860 мм Грузоподъемность при максимальном подъеме: 1350 кг Датчик высоты подъема: светодиодный датчик высоты – подготовка для инновационного измерения высоты подъема с помощью светодиодного луча для точного измерения дополнительных функций (опция). Вилы: 1150 x 100 x 40 мм, 2A, LSP 600 Гидравлическая система: среднее положение наклона вил/подъемного механизма и бокового хода выбирается нажатием кнопки. Угол наклона: 0,5/2 градуса вперед/назад (наклон мачты) Транспортировка: подъемный механизм демонтируется перед отправкой для транспортировки. Защитная крыша оператора: защитная крыша оператора с подголовником. Размеры защитной крыши оператора (короткое исполнение): габаритная высота: 2200 мм, глубина: 645 мм. Дополнительное оборудование крыши: стойка на защитной крыше оператора для крепления MMS-терминалов или аналогичного дополнительного оборудования. Внутреннее зеркало: панорамное зеркало на стороне привода, установленное на защитной крыше оператора для лучшего обзора при выезде из стеллажей. Дисплей: индикатор остаточного заряда аккумулятора, интегрированный в дисплей. Сиденье оператора: гидравлически амортизируемое комфортное сиденье оператора MSG 65 с тканевой обивкой. Настройки сиденья: плавная регулировка веса, наклон спинки, продольная регулировка и поясничная поддержка. Гидравлическое управление: джойстик 4Plus (центральный элемент управления объединяет управление подъемом, наклоном и гидравлическими дополнительными функциями, включая клаксон). Активация движения: выполнена в виде ножного и ручного переключателя в сочетании с педальным управлением и переключением направления движения с помощью переключателя. Рулевое управление: полноповоротное электрическое рулевое управление на 360°, регулируемый по высоте руль. Замок зажигания: кнопка старт/стоп. Электрическое дополнительное оборудование: для внешних систем (терминал данных и сканер), состоящее из: Система помощи: плавная регулировка скорости в зависимости от угла поворота руля (CSC - Curve Speed Control). Предупредительное устройство: STILL SafetyLight 4PLUS с 4 светодиодами и подвижной точкой света в направлении движения для отображения направления приближени