Покупка подержанных машин (200 000)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 395 719 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 05/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 253 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Cab: CR Аккумулятор, 210 Ач, задний Дизельный двигатель DC13 164 450 л.с. Евро 6 / Япония Выбросы 2016 Коробка передач GRS905R Расширенная система экстренного торможения AEB, вспомогательные тормоза, тип замедлителя R4100D, управление выхлопным тормозом Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Gedpezcuqnefx Agmeuc Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм Ночной обогреватель WTA обогреватель кабины 3кВт Место для хранения сзади внизу, холодильник со стороны водителя Технические характеристики умный ADR Континентальный Шины для передней оси, 315/70 Шины для задней оси, 315/70 Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными массами осей/GVW Основная колесная база, 3750 мм Передаточное отношение оси, i = 2,53 Емкость топливного бака 825 л, левый Емкость топливного бака 395 л, правый Объем бака AdBlue 105 л, правый Ограничитель скорости движения, регулируемый, ограничитель (регулировка оборотов двигателя) Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Внешний вид Фары светодиодные, автоматические Функция дневного света светодиодные и габаритные огни Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Поворотный свет Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Система помощи водителю (ADAS) Адаптивный круиз-контроль (АКК) Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения Система предупреждения о выезде из полосы движения с активным рулевым управлением Активная система помощи при удержании полосы движения

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 418 680 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 10/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 523 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Адаптивный круиз-контроль. Кабина: CR (пневматическая комфортная подвеска). Наклон: механический. Аккумуляторы 210 Ач (заднее расположение). Заряд генератора 150 А. Двигатель DC13 175 460 л.с. ЕВРО 6. Коробка передач: G33CM. Усовершенствованная система экстренного торможения (AEB), вспомогательные тормоза, замедлитель типа R4100D, управление горным тормозом Поддержка предотвращения боковых столкновений Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм. Ночной обогреватель кабины WTA 3кВт. Вещевой отсек сзади снизу, со стороны водителя - холодильник. Technical specifications Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Передние шины 315/70R22.5. Задние шины 315/70R22.5. Седельно-сцепное устройство Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными весами осей/GVW. Передаточное отношение ведущего моста 2,31 Объем топлива левая сторона 825 дм3. Объем топлива правая сторона 395 дм3. Бак AdBlue емкостью 150 л, правый Материал топливного бака алюминий. Ограничение скорости по закону 90 км/ч. Gsdpezcuqhjfx Agmouc Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Внешний вид Фары светодиодные (автоматические). Функция дневных ходовых огней светодиодная и габаритные огни. Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 311 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2023, общая длина: 13 310 мм, общая ширина: 2 490 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2023, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Guedozcupwspfx Agmoc THERMO KING SLXi 300 - 50 с BlueBox, OptiSet и модуляцией Изолированные двойные задние двери (FP, NX17) из пеноматериала с двойными запорными штангами из нержавеющей стали Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, рукавами и ящиком за блоком Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245 л, 1 заправочная горловина; устойчив к биодизельному топливу 385/65R22.5 13550 мм 2600 мм 4009 мм Стеллажи для поддонов на 36 евро/24 ISO поддона Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза) 1 изолированный вентиляционный клапан в левой задней двери вверху

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 293 710 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 407 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Gjdpfxezb Uuqj Agmsuc Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением, угольным фильтром, датчиком солнца, тумана и датчиком качества воздуха Сиденье водителя: Comfort 5: подвесное и подогреваемое, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 5: подвесное и подогреваемое, ремень безопасности в кресле Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя полка: нижняя полка с ручным откидыванием спинки шириной 815 мм по центру Дополнительный обогреватель кабины: Стояночный обогреватель кабины — воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями I-ParkCool Advanced — стояночный охладитель для кабины Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22.5 Размер шин ведущей оси: 315/70R22.5 Тип седельно-сцепного устройства: Jost JSK 37, литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Топливный бак - справа: 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Топливный бак - ЛЕВЫЙ: 650 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор Окрашена вся кабина, боковые юбки на топливных баках

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 806 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2018, общая длина: 13 400 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2018, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Холодильная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - SAF Полная пневматическая подвеска Утепленные двойные задние двери с 4 стальными замками Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Ящик для инструментов, ПВХ, левая сторона за осями, размеры_x000D_ ок. 650х490х450 мм Топливный бак пластиковый, примерно на 240 литров, отверстие бака с обеих сторон, крышка с цилиндров EBS-тормозная система, 2S/2M, 2 датчика на 1 ось 1 пара направляющих для грузовых замков, горизонтально, вставленных в боковые стенки Дисковые тормоза 430 мм вкл. 2 датчика температуры Вентиляционная заслонка, на передней стенке, вверху слева, Вентиляционная заслонка, малая, сзади, сп Управление подъемной осью для 1-й оси Алюминиевый пол с низким уровнем шума, подходит для пола PIEK, протестирован согласно CSC/EN 283, ус Держатель запасного колеса в виде фиксированной корзины для одного запасного колеса, правая сторона, 1 запасное колесо (6+1) шины - 385/65R22,5 12 коплектов направляющих для 2-го яруса типа Airline встроенные в боковые стены на высоте 1600 мм о Вместимость 33 / 66 европаллет Guodjzb Urcopfx Agmec Внутренняя длина/ширина/высота - 1331 см/246 см/265 см Полная масса - 39 000 кг Собственная масса - 8 813 кг 3 оси Паллетный ящик на 24 европоддона

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, Волоконный лазерный станок для резки металлических листов и труб начального уровня Один станок с двумя назначениями. Серия AT режет как металлические листы, так и металлические трубы. Модульный стол станка с ребрами жесткости экономит время на разборку и повышает удобство и жесткость. Зажим станка для резки становится удобным, простым и быстрым, с 3 секундами на зажим и высокой точностью повторения. Эффективность быстрой воздушной резки увеличивается на 37% при резке углеродистой стали. Головки волоконного лазера способны обнаруживать выступающие препятствия для эффективного снижения уровня повреждений и экономии затрат на обслуживание лазерного резака. Резка угловой и швеллерной стали входит в стандартную комплектацию и не требует дополнительной установки. Состояние: Новый Тип лазера: Волоконный лазер Guedpohv U Ucofx Agmsc Мощность лазера: 1000 Вт, 1500 Вт, 2000 Вт, 3000 Вт Область резки: 3048*1524 мм Скорость резки: 0-100 м/мин Точность позиционирования: ±0,03 мм Точность перепозиционирования: ±0,02 мм Поддерживаемые графические форматы: AI, BMP, Dst, Dwg, DXF, DXP, LAS, PLT ЧПУ или нет: Да Режим охлаждения: ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 24 000 кг, состояние цепи: 100 процент, Год выпуска: 2026, номер машины/транспортного средства: MYC1500x6000F4000, Гусеничный мобильный грязе-каменный сепаратор – Модель MYC1500×6000F400O Гусеничный мобильный грязе-каменный сепаратор MYC1500×6000F400O – это высокопроизводительная установка для разделения грунта и камней, разработанная компанией Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. Она предназначена для эффективного отделения глины, ила и мелкого грунта от смешанных материалов, таких как песок, щебень и строительные отходы. Благодаря гусеничному шасси, барабанному грохоту большой производительности и интеллектуальной системе управления эта модель является универсальным и надежным решением для промывки и сортировки материалов в сложных производственных условиях. Области применения MYC1500×6000F400O широко используется для: • Производство песка и щебня: удаляет глину и примеси из сырого материала, улучшая качество конечной продукции; • Переработка строительных отходов: разделяет грунт и мусор для повторного использования очищенного заполнителя; • Горнодобывающая и карьерная промышленность: предварительная сортировка и промывка руды с удалением липкой земли перед дроблением или обогащением; • Строительство инфраструктуры и дорог: очистка и классификация грунта и камня при подготовке основания; • Муниципальные и дноуглубительные работы: отделение ила, камней и мусора из драгированных масс. Гусеничное шасси обеспечивает легкое перемещение по грязной или неровной поверхности, что делает установку оптимальной для работы непосредственно на объекте, где стационарное оборудование нецелесообразно. Основные характеристики 1. Гусеничное мобильное исполнение Оснащен тяжелым гусеничным шасси и гидравлическим приводом, агрегат может маневрировать по различным типам рельефа. Это устраняет необходимость в дополнительной транспортировке, сокращает время наладки и повышает производительность. 2. Высокоэффективная барабанная сортировка Барабан диаметром 1500 мм и длиной 6000 мм обеспечивает большую площадь просева и высокую производительность. Износостойкие сетчатые панели гарантируют долгий срок службы и простоту обслуживания. Оптимизированные отверстия эффективно отделяют глину и мелкий грунт от более крупных фракций. 3. Интегрированная система промывки Gsdpfsy Dz U Dsx Agmeuc Внутренние спиральные лопасти и форсунки высокого давления обеспечивают совместное промывание и размывку липких материалов. Такой двойной режим очистки позволяет получать чистый заполнитель, соответствующий строительным и производственным стандартам. 4. Интеллектуальное управление Система управления на базе ПЛК позволяет регулировать скорость вращения барабана, подачу воды и скорость загрузки в зависимости от вида материала. Автоматическая защита от перегрузки и система оповещения о неисправностях повышают безопасность и надежность. 5. Энергоэффективность и экологичность Гибридная гидравлическо-электрическая система привода снижает расход топлива и выбросы. Система рециркуляции воды минимизирует водопотребление, что позволяет использовать оборудование в экологически чувствительных зонах. 6. Удобство технического обслуживания Модульная конструкция и легкий доступ к основным узлам упрощают осмотр и сервисное обслуживание. Быстрая замена изнашиваемых частей сокращает простои и издержки на обслуживание. 7. Высокая адаптивность Оборудование способно работать с глинистыми почвами, речным песком, строительным мусором и выветрелыми породами. Регулируемые параметры просева позволяют адаптироваться под различные фракции и влажность материала. Технические характеристики Модель: MYC1500×6000F400O Тип грохота: барабан

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 622 620 км, мощность: 360 кВт (489,46 л.с.), первая регистрация: 10/2015, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 8x2, колесная база: 3 370 мм, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: красный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: полуавтоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2015, Оборудование: AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Блютуз, кондиционер, кран, круиз-контроль, отопитель стояночный, подогрев сиденья, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 228 699 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Gusdpfx Agozb A Rajmec Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 215 207 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Guedpfx Ajzb A Apogmoc Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 162 536 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Шаг E Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Gujdpszb A Aijfx Agmec Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Емкость бака AdBlue: 65 литров, расположенного под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки на топливных баках Дефлектор воздуха на крыше Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 305 574 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Gedpfxezb Az Sj Agmjuc Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 507 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2019, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2019, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижераторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 45 мм Gsdozb Az Ejpfx Agmeuc Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухъярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 362 656 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 08/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 510 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Кондиционер для аккумуляторов. Дизельный двигатель с турбокомпаундом D13K460TC, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартная коробка передач — I-Shift. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Godezb Azxjpfx Agmouc Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной или за ней. Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 507 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2019, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2019, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижераторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 45 мм Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Gjdpfozb Azrjx Agmouc Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухъярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 378 915 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Gujdpfx Aszb Azlsgmjc Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: новый, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), Год выпуска: 2026, Ударная дробилка — это машина, которая использует удар вместо давления для уменьшения размера материала. Ударные дробилки универсальны и широко используются в различных отраслях промышленности для дробления твердых абразивных материалов. Они работают, прикладывая силу к измельчаемому материалу, разбивая его на более мелкие куски. Вот общее введение в ударные дробилки: Ударная дробилка — это универсальная машина, используемая для различных целей в строительстве, горнодобывающей промышленности и переработке. Ниже приведены некоторые из основных областей применения ударной дробилки: 1. Первичное и вторичное дробление Ударные дробилки обычно используются как на первичном, так и на вторичном этапе дробления. При первичном дроблении они дробят крупные камни на более мелкие, более управляемые размеры, а при вторичном дроблении они измельчают материал до более мелких фракций. 2. Производство заполнителей Ударные дробилки широко используются при производстве заполнителей для строительства. Они эффективны при производстве широкого спектра материалов, включая: Щебень для строительства дорог. Песок для производства бетона и асфальта. Гравий для общего строительства и дренажа. 3. Переработка Одним из наиболее важных применений ударных дробилок является перерабатывающая промышленность, особенно для переработки отходов строительства и сноса (C&D), которые включают такие материалы, как бетон, кирпич и асфальт. Дробилки помогают преобразовывать отходы в пригодные для использования продукты, такие как: Переработанные бетонные заполнители (RCA). Асфальт. Переработанный песок и гравий. Gujdpeq I N Iqefx Agmoc 4. Горнодобывающая промышленность Ударные дробилки используются в горнодобывающей промышленности для переработки рудных материалов. Эти дробилки помогают разбивать крупные камни и руды на более мелкие куски, что упрощает их обработку для извлечения ценных минералов, таких как золото, медь и другие металлы. 5. Производство искусственного песка При производстве искусственного песка для бетона ударные дробилки используются для разбивания крупных камней на мелкие частицы, которые затем используются в качестве альтернативы природному песку. Это особенно полезно в районах, где природный песок дефицитен или находится под защитой окружающей среды. 6. Строительство и дороги Ударные дробилки являются неотъемлемой частью производства материалов для строительства дорог, таких как материалы основания и подстилающего слоя. Эти материалы имеют решающее значение для стабильности и долговечности дорог, автомагистралей и фундаментов. 7. Промышленное применение Ударные дробилки также используются в различных других промышленных применениях, таких как: Производство цемента: дробление известняка и других материалов для производства цемента. Переработка стекла: дробление отходов стекла на более мелкие части для переработки. 8. Снос и демонтаж Ударные дробилки используются в проектах по сносу, где необходимо снести здания или сооружения, а материалы измельчить для повторного использования или утилизации. Они помогают уменьшить размер мусора, такого как бетон, асфальт и кирпичи, до более мелких, управляемых частей.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Щековые дробилки с горизонтальным валом (HSI) и ударные дробилки: эффективные решения для дробления известняка и талька Введение Щековая дробилка с горизонтальным валом (HSI) — это высокоэффективное дробильное оборудование, широко применяемое в горнодобывающей промышленности, на карьерах и в производстве инертных материалов. Как ключевой агрегат в линии дробления известняка, она обеспечивает точную форму зерна и высокие показатели по степени измельчения. Используя HSI-дробилку как для известняка, так и для талька, Вы получаете стабильную фракцию и отличные характеристики при работе с различными материалами. Преимущества HSI-ударной дробилки Высокая эффективность дробления: Механизм удара с высокоскоростным ротором и боевыми плитами обеспечивает мелкое и равномерное дробление. Универсальность применения: Подходит для материалов средней и низкой твёрдости, таких как известняк, тальк, гипс и уголь. Регулируемый размер материала на выходе: Гидравлические или механические системы регулировки позволяют с лёгкостью контролировать фракцию готового продукта. Износостойкие компоненты: Боевики и облицовки из износостойкой стали увеличивают срок службы дробилки и снижают затраты на обслуживание. Godpfx Agoq Ny Sajmeuc Простота обслуживания: Быстрый доступ через сервисные двери и модульная конструкция упрощают осмотр и замену деталей. Энергоэффективность: Оптимизированная конструкция ротора и сбалансированная работа минимизируют энергозатраты. Технические характеристики (типовой диапазон) Модель: 1214 Max размер подачи: 300 мм, Производительность: 100–140 т/ч Модель: 1315 Max размер подачи: 350 мм, Производительность: 150–200 т/ч Показатели могут варьироваться в зависимости от твёрдости и зернистости исходного материала. Области применения Дробильно-сортировочные комплексы по известняку: первичное и вторичное дробление известняка для производства цемента, инертных и строительных материалов. Дробление талька: тонкое измельчение мягких минералов, таких как тальк и гипс, для получения порошков. Производство щебня: получение кубовидного зерна, оптимального для асфальта и бетона. Ресайклинг: эффективное дробление бетона, асфальта и строительного лома. Почему важно выбирать надёжного производителя ударных дробилок Выбор проверенного производителя ударных дробилок — это гарантия использования качественных материалов, современных решений и профессионального послепродажного сервиса. Опытный поставщик предложит индивидуальные решения для конкретных задач, будь то дробилка для известняка или талька, обеспечив максимальную производительность и долговечность оборудования. Ударная дробилка в продаже Современные ударные дробилки оснащены автоматизированными системами, энергоэффективными агрегатами и увеличенным ресурсом износных деталей. Это оптимальный выбор для операторов, которым важны высокая производительность, низкие эксплуатационные расходы и стабильное качество продукции — как в стационарных, так и в мобильных дробильных комплексах. Заключение HSI ударная дробилка — это универсальное и эффективное решение для дробления известняка, талька и других средне-мягких материалов. Прочная конструкция, настраиваемые параметры и высокая производительность делают её незаменимой в любой дробильно-сортировочной линии или производстве строительных материалов. Выбор правильного производителя ударной дробилки — залог надёжной работы, сокращения простоев и максимизации инвестиционной выгоды.

Состояние: новый, Мы предлагаем оболочки валков, изготовленные из легированного чугуна, высокопрочного чугуна и хромистой стали. Производство осуществляется по вашим техническим требованиям и чертежам. Godpfx Agsy N S S Rsmouc Сертификаты будут предоставлены.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, тип управления: ЧПУ-управление, степень автоматизации: автоматический, тип привода: гидравлический, производитель контроллеров: Shenzhen ICM Technology Development Co., Ltd., модель контроллера: 880W02, Диаметр трубы (макс.): 38 мм, Длина трубы (макс.): 3 мм, Максимальная толщина стенки трубы: 2 мм, Угол гибки (макс.): 190 °, радиус гибки (макс.): 200 мм, минимальный радиус изгиба: 2 мм, длина оправки: 150 мм, количество осей: 2, длина стола: 3 мм, общий вес: 1 300 кг, общая длина: 3 900 мм, общая ширина: 900 мм, общая высота: 1 400 мм, мощность: 4 кВт (5,44 л.с.), входное напряжение: 400 V, входной ток: 20 A, входная частота: 50 Гц, тип входного тока: трёхфазный, ёмкость масляного бака: 80 л, количество цифровых дисплеев: 1, срок гарантии: 36 месяцы, Оборудование: Маркировка CE, аварийная остановка, быстросменное устройство, документация / руководство, ножное дистанционное управление, Полностью автоматический трубогибочный станок DW38CNC-3A-1S Оборудован сенсорным экраном и системой ЧПУ; способен хранить до 500 групп параметров. Godpjy Uuw Tofx Agmouc Имеет программу компенсации упругого возврата с встроенной защитой конфиденциальности программ и данных обработки. Используется сервопривод для гибки углов, гибки труб и подачи материала. Операционная система защищена паролями и физическими ключами, поддерживает учёт произведённого количества и времени работы для эффективного управления производством. Оснащён функциями медленной гибки и медленного вытягивания сердечника. Сообщения о неисправностях выводятся на экран для оперативного устранения проблем оператором. Сенсорный экран Данный трубогиб оснащён промышленным сенсорным экраном Weinview, обеспечивающим интуитивно понятный интерфейс и позволяющим быстро освоить работу новым операторам. Вы можете напрямую редактировать параметры процесса гибки на экране, такие как длина подачи, угол вращения и угол гибки, а также индивидуально задавать скорость каждого этапа. В ходе работы интерфейс отображает текущие положения осей, прогресс гибки и производственный цикл, автоматически считает общий и сменный объём продукции, что позволяет эффективно управлять производительностью. Также поддерживается пошаговая отладка, автоматический режим непрерывной работы, редактирование программ и настройка параметров оборудования. Все режимы переключаются одним нажатием, что удобно как для наладочных, так и серийных запусков. Гидравлический распределитель электромагнитных клапанов Интегрированный гидравлический распределитель электромагнитных клапанов служит контроллером гидравлической системы ЧПУ-трубогиба. Благодаря промышленному модульному дизайну, в нём интегрированы несколько электромагнитных клапанов для независимого управления движением оси подачи, вращения, гибки, а также механизмов зажима, вспомогательной подачи и прочих вспомогательных устройств. Согласованная работа с ЧПУ позволяет преобразовывать команды управления в точное гидравлическое усилие, обеспечивая плавность подачи, вращения и формовки трубы. В сочетании с гидравлическими шлангами высокого давления с герметичными соединениями обеспечивается отсутствие протечек и высокая стабильность даже при полной нагрузке, что гарантирует надёжную работу при длительном серийном производстве. Сервоприводы Данная модель трубогиба оснащена четырьмя серводрайверами Mitsubishi, которые являются силовым ядром для основных движений — подачи материала, вращения трубы и гибки. Используются промышленные серводрайверы серии Mitsubishi MR-JE, отличающиеся высокой точностью позиционирования и быстрой реакцией. Длина подачи и угол вращения контролируются с максимальной точностью без отклонений. Благодаря высокой стабильности оборудование практически не теряет шаги и не выходит из строя даже при длительной работе. Это гарантирует неизменно высокую точность гибки и высокий выход годной продукции.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, тип управления: NC-управление, степень автоматизации: автоматический, тип привода: гидравлический, производитель контроллеров: Nanjing Estun, модель контроллера: E21S, рабочая ширина: 3 200 мм, угол резания (мин.): 0,5 °, частота ходов (мин.): 15 об/мин, максимальная частота ходов: 15 об/мин, макс. толщина листа: 8 мм, макс. толщина листа алюминия: 10 мм, макс. толщина листа латуни: 10 мм, макс. толщина медного листа: 10 мм, макс. толщина листа стали: 8 мм, макс. толщина листа из нержавеющей стали: 4 мм, высота стола: 850 мм, регулировка заднего упора: с приводом от двигателя, задний упор: 600 мм, скорость заднего упора по оси R: 40 мм/с, мощность: 7,5 кВт (10,20 л.с.), входное напряжение: 400 V, входной ток: 30 A, входная частота: 50 Гц, тип входного тока: трёхфазный, управляющее напряжение: 400 V, ёмкость масляного бака: 220 л, общий вес: 7 000 кг, общая длина: 3 950 мм, общая ширина: 1 700 мм, общая высота: 2 150 мм, количество опорных рычагов: 3, срок гарантии: 24 месяцы, Оборудование: Идентификационная табличка в наличии, Маркировка CE, аварийная остановка, документация / руководство, защита пальцев, ножное дистанционное управление, световая безопасностьная завеса, Гильотинные ножницы QC11K-8/3200 Рама выполнена из цельносварной стальной конструкции, обладающей достаточной прочностью и жесткостью. Внутренние напряжения устраняются с помощью нормализации и обработки высокочастотной вибрацией, что обеспечивает общую точность корпуса станка. Для высокоточной механической обработки применяется немецкое крупногабаритное напольное расточно-фрезерное оборудование с однократной обработкой, что гарантирует исключительную точность обработки. Станок оснащён гидравлической качающейся балкой с устройством возврата верхней балки, приводимым в действие азотными цилиндрами, что обеспечивает высокую скорость возврата. Гидравлическая система построена на основе интегрированной логической схемы с последовательным управлением клапанами, что обеспечивает устойчивую работу, низкий уровень шума и простоту обслуживания. Движение балочника регулируется гидравлическими клапанами для точного управления. Устройство прижима материала включает интегральную цепь и независимые параллельные прижимные цилиндры. При обработке неровного листа цилиндры могут свободно сжиматься и разжиматься для надёжной фиксации материала. Усилие прижима регулируется в зависимости от материала и толщины листа, предотвращая повреждение его поверхности. Моторизованная регулировка зазора между ножами обеспечивает быстрые настройки и простую эксплуатацию под различные требования резки различных по толщине и материалу листов. Gsdpfoy Uquhsx Agmjuc Управление осуществляется с помощью числовой системы (NC), позволяющей выполнять резку с фиксированным ходом. Оптическое выравнивающее устройство облегчает резку по разметочным линиям для повышения точности. Электросистема централизована и гарантирует надёжную работу: - Все элементы питания размещены в корпусе станка, управление осуществляется кнопками на панели управления. - Для непосредственного управления резкой установлен ножной выключатель. - Ключевые электрические компоненты производства Schneider, что гарантирует качество и надёжность. - Установлены автоматические выключатели для защиты цепей управления от коротких замыканий. - Тепловые и магнитные автоматические выключатели защищают электродвигатель от перегрузок и коротких замыканий. Гидравлическая система сконструирована с учётом надёжности и безопасности: - Гидравлический коллектор оснащён предохранительным клапаном прямого действия для точной регулировки давления. - Для защиты гидронасоса от гидроудара на его выходе установлен обратный клапан. - Верхний и нижний ножи выполнены из высококачественных материалов и проходят полную термообработку, что обеспечивает высокую твёрдость и длительный срок службы. Шариковый рабочий стол и переднее устройство поддержки заготовки облегчают подачу материала и предотвращают появление царапин на изделиях в процессе работы. ЧПУ система заднего упора оснащена высокоэффективными сервоприводами, приводами, прецизионными шариковыми винтами и направляющими, что обеспечивает точность позиционирования ≤±0,1 мм. Что касается электрической системы ЧПУ: Задний упор управляется простой ЧПУ системой E21S. Оператор может напрямую ввести необходимые значения, после подтверждения задний упор автоматически позиционируется. Передача осуществляется через электропривод и прецизионную винтовую пару с цифровым индикатором на счётчике. Точная ручная корректировка для свободного изменения размеров не предусмотрена во избежание снижения точности резки, при этом погрешность составляет ≤0,2 мм на 1 метр длины. Три фронтальные опорные балки закреплены

Состояние: б/у, собственный вес: 8 149 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 851 кг, общий вес: 42 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 12/2019, следующая проверка (TÜV): 11/2026, длина грузового отсека: 13 403 мм, ширина пространства для загрузки: 2 490 мм, высота грузового отсека: 2 700 мм, объем грузового пространства: 90 м³, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5, колесная база: 1 310 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, собственный вес: 9 649 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 351 кг, общий вес: 42 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2023, следующая проверка (TÜV): 04/2027, длина грузового отсека: 13 403 мм, ширина пространства для загрузки: 2 490 мм, высота грузового отсека: 2 700 мм, объем грузового пространства: 90 м³, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5, колесная база: 1 310 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2023, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2010, HORIZON VAC-100a + 4x VAC-100m + ST-40 (2010, Б/у) 1. Комплектация Башня коллатора VAC-100a с воздушным всасыванием × 1 Башня коллатора VAC-100m с воздушным всасыванием × 4 ST-40 штабелер × 1 Язык: Английский интерфейс Всего станций: 50 лотков 2. Технические характеристики Gusdpfx Agey Rixqemec Серия VAC-100 Максимальный формат листа: 350 × 500 мм Минимальный формат листа: 120 × 148 мм Диапазон плотности бумаги: 40 ~ 250 г/м² Ёмкость лотка: 55 мм на станцию Требования к питанию: 230В / 60Гц Система подачи: система воздушного всасывания ST-40 Максимальный формат листа: 350 × 500 мм Минимальный формат листа: 182 × 128 мм Ёмкость штабелирования: около 360 мм

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 22 кВт (29,91 л.с.), входное напряжение: 400 V, входной ток: 30 A, входная частота: 50 Гц, тип входного тока: трёхфазный, усилие прессования: 315 t, ход поршня: 800 мм, рабочая скорость: 120 мм/с, скорость движения задним ходом: 100 мм/с, ширина стола: 1 160 мм, длина стола: 1 260 мм, высота стола: 600 мм, ширина плиты гидроцилиндра: 1 160 мм, длина нажимной плиты: 1 260 мм, таблица расстояний до поршня: 1 250 мм, расстояние между колоннами: 1 160 мм, усилие втягивания: 30 t, ёмкость масляного бака: 510 л, общая длина: 2 000 мм, общая ширина: 1 250 мм, общая высота: 3 500 мм, общий вес: 13 000 кг, Оборудование: Маркировка CE, документация / руководство, световая безопасностьная завеса, Гидравлический пресс YQ32-315T Прессы данной серии являются универсальными гидравлическими прессами, широко применяемыми в машиностроении, автомобильной, электротехнической, легкой и других отраслях промышленности. Они предназначены для выполнения операций по обработке металла, таких как растяжка, гибка, отбортовка, холодная экструзия и вырубка. Машины также используются для правки, запрессовки, а также для формования изделий из порошков, абразивных материалов, пластмасс и электроизоляционных материалов путём прессования. Рабочее давление, скорость прессования и ход могут регулироваться в пределах заданных параметров в соответствии с технологическими требованиями. Пресс оснащён самостоятельным гидроагрегатом и электрической системой управления, предусматривает централизованное управление с помощью кнопочного поста и поддерживает три режима работы: ручной, полуавтоматический и автоматический. Возможна работа в двух режимах прессования: по давлению или по ходу. Последовательность операций: запуск двигателя → быстрый безнагрузочный ход поршня главного цилиндра вниз → медленное нагруженное прессование → выдержка давления (время выдержки регулируется) → сброс давления → возвратный ход ползуна → остановка работы → полная остановка Станина Станина выполнена по вертикальной трехбалочной четырёхстоечной схеме и состоит из верхней балки, ползуна и нижней балки, соединённых между собой четырьмя колоннами, которые затянуты гайками, формируя замкнутую жесткую конструкцию. Все основные элементы станины изготовлены из сварных стальных листов с применением сварки в среде углекислого газа (CO₂). После сварки конструкция проходит вибрационное снятие напряжений для устранения внутренних остаточных напряжений. Ключевые узлы обрабатываются на современном оборудовании — продольно-фрезерных станках, крупногабаритных расточно-фрезерных и токарных станках высокой точности, что обеспечивает высокую точность сборки всей машины. Станина предварительно натягивается с помощью гидравлических гаек. Ползун соединён с поршнем главного цилиндра и перемещается вверх и вниз по направляющим колонн. На нижней поверхности ползуна и верхней поверхности подвижного стола предусмотрены Т-образные пазы для крепления пресс-форм. Колонны выполнены из высококачественной стали 45 с поверхностным хромированием; втулки направляющих изготовлены из композиционного материала, обладающего высокой износостойкостью и самосмазывающимися свойствами. Gjdpoy Uiyvjfx Agmeuc