Покупка подержанных машин (200 000)

Состояние: как новая (выставочная машина), Год выпуска: 2026, моточасы: 10 h, Функциональность: полностью работоспособен, Высококлассный горизонтальный 5-осевой flipping-станок для обработки алюминиевых конструкционных деталей с коротким сроком поставки. Готов на 90–95 %, доступен к просмотру под нагрузкой на заводе. Поставка – около 3 месяцев. На продажу предлагается современный горизонтальный 5-осевой flipping-станок (HM2040AL-AC), специально спроектированный для обработки крупногабаритных тонкостенных алюминиевых конструкционных деталей в аэрокосмической отрасли. Станок готов примерно на 90–95 %, уже смонтирован на заводе и может быть продемонстрирован в реальных условиях обработки. 👉 Платформа этого оборудования уже установлена более 80 раз. Особенности: - Быстрая доступность (срок поставки около 3 месяцев) - Премиальная комплектация (Fischer / Siemens / Heidenhain) Hsdpfxey H Ncbo Amxol - 5-осевая комплексная обработка за одну установку - Интегрированная система flipping (поворот на 90°) - Идеально подходит для авиационных алюминиевых конструкций - Очень привлекательное соотношение цена/качество - В комплекте 2 паллеты 2000×4000 мм, подготовительный пост и поворотный стол Технические характеристики: - Перемещения по осям: 4300 / 2200 / 650 мм - Размер стола: 4000 × 2000 мм - Макс. нагрузка: 4000 кг - Быстрый ход: 50 м/мин - Подвод подачи: 30 м/мин - Точность позиционирования: до 0,008 мм - Повторяемость: до 0,004 мм Шпиндель: - Fischer (Швейцария) - 30 000 об/мин - 125 кВт - 66 Нм - HSK-A63 - Внутренний подвод СОЖ 70 бар Оснащение: - 5-осевой штивель с torque-мотором (без люфта) - Siemens SINUMERIK 840D sl - Магазин на 60 инструментов - Closed-loop измерительная система (Heidenhain) - Автоматическая flipping-система - Высоконапорное охлаждение - Стружкоотвод и централизованная смазка Опции: - Лазерная измерительная система Renishaw - Датчик заготовки - Ультразвуковое измерение толщины (≤10 мкм) - Вакуумная система крепления - Термокомпенсация шпинделя - Калибровочная система R-TEST Включая подготовительный пост и паллеты! Немецкое сервисное сопровождение, склад запасных частей и др.

Состояние: новый, Как это работает? В магазин вручную подаются доски настила и доски продольных балок, затем машина автоматически размещает доски настила в правильном положении для прибивания гвоздями. Машина сконструирована для непрерывного и надежного производства поддонов. Она сочетает профессиональную точность с удобной настройкой. Размеры изготавливаемых поддонов можно легко перенастроить всего за несколько минут. Размер палубы: Мин./макс. длина: 600 мм - 1 600 мм Мин./макс. ширина: 600 мм - 1 400 мм Стрингер Мин./макс. длина: 600 мм - 1 400 мм Hodpowdurpofx Amxel Мин./макс. ширина: 75 мм - 150 мм Мин./макс. толщина: 16 мм - 28 мм Мин./макс. крыло: -20 мм - +50 мм Доска палубы Мин./макс. длина: 600 мм - 1 600 мм Мин./макс. ширина: 75 мм - 150 мм Мин./макс. толщина: 16 мм - 28 мм Характеристики: Операторы | 1 Длина | 4,0 м Ширина I 3 м без учета лестницы платформы Высота | 3,6 м Мощность | Электричество: 14 кВт, 3x400 В+N, Гидравлика: 22 кВт, 3x400 В+N Пневматическая система | 7 бар сжатого сухого воздуха: 400 л/мин Должна быть заполнена и контролироваться | Контейнер для смазочного масла Производительность машины | 24 доски настила/мин Стандартное оборудование: 2 кассеты для досок настила 3 канала для подачи стрингера 3 кассеты для стрингера 1 механическая пластина для заклепки Система забивания гвоздей: Электрическое или гидравлическое забивание балок гвоздями, 1 ящик для гвоздей (9 гвоздей), индивидуальный подбор гвоздей, система индикации гвоздей, 9 головок молотков для забивания гвоздей Mychrome имеет различные дополнительные модули машины, которые можно легко пристыковать к существующим машинам для достижения более высокого уровня автоматизации. Возможность изменения конструкции и размера поддонов по-прежнему доступна с этими дополнительными модулями машины.

Состояние: новый, Полуавтоматическая гвоздезабивная машина для производства комплектных поддонов в два этапа. Как это работает? Блоки и доски для ног подаются вручную в левое приспособление. Машина автоматически скрепляет детали гвоздями. Готовые ножки вручную перемещаются в правое приспособление, где палубные доски вручную укладываются поверх ножек и автоматически скрепляются гвоздями. Оба приспособления работают одновременно. Машина запускается нажатием кнопки, и готовые поддоны вручную выталкиваются в заднюю часть машины. Mychrome располагает различными дополнительными механизмами, которые могут быть легко пристыкованы к существующим машинам для создания более длинной линии, где можно автоматизировать больше этапов. Возможность изменять дизайн и размер поддонов по-прежнему доступна с дополнительным оборудованием. Размер поддона: Мин. / макс. длина настила и ножек: 600 мм - 1 600 мм Минимальная / максимальная ширина настила: 600 мм - 1 300 мм Технические характеристики: 2 оператора Длина | 3,5 м Hsdpfxjl Awy Do Amxel Высота | 3,6 м Мощность | 14 кВт, 3x400 В+N Пневматическая система | 7 бар сжатого осушенного воздуха: 300 л/мин Заправка и контроль | Контейнер для смазочного масла Производительность машины | 500 паллет/8ч Стандартное оборудование: 1 канал для ножек 1 канал для сборки поддонов 1 матрица поддонов сменная 1 матрица ножек регулируемая Операторский терминал для управления производством Программа для сохранения позиционирования гвоздей Гвоздезабивная система | Гидравлическая балочная гвоздезабивная система, 3 гвоздезабивных ящика, 30 гвоздезабивных молотков

Состояние: новый, Полная линия по производству поддонов. Номер/поз. Номер детали/Наименование/Количество 1/OKKR-100/Opti-Cutter Magasin/Д=3000 мм/1 2/RON120/Блок-фидер карусельный/1 3/OM-1500EL/Машина для ног/1 4/LP-OM/Система позиционирования ног/1 5/D-1000EL/Машина для палубы/1 6/KTR-1006/Цепной конвейер Д=6000/1 7/GRG/Механический захват портального робота/1 8/SMS-1000EL/Сборочная машина/1 9/HKR/Автоматическая угловая фрезерная машина/1 10/KTR-1004/Цепной конвейер Д=4000/1 Hsdpfx Amowduudsxol 11/ROB-G/Робот с механическим захватом/1 Средняя производительность: 1500 поддонов/8 часов (поддон 800x1200 мм с макс. 6 настилами) Максимальная производительность: 1900 поддонов/8 часов (поддон 800x1200 мм с макс. 6 настилами)

Состояние: новый, Полностью автоматизированный станок для резки блоков ножек поддонов. Максимальная длина сырья 6 м. Станок подходит для всех типов производства поддонов. OKKR-2006 может работать как отдельно стоящая машина или как часть производственной линии. Как это работает? В станок подается блочный материал на цепном подающем конвейере. Материал подается автоматически, и станок режет блоки на предустановленную длину. OKKR-2006 можно запрограммировать на резку нескольких различных длин блоков из исходного куска сырья. Максимальная длина сырья составляет 6 м. Размер собранного блока: Hjdpfx Aewdutmsmxel Мин./макс. длина: 600 мм - 6000 мм Ширина мин./макс.: 75 мм - 150 мм Толщина мин./макс.: 75 мм - 100 мм Характеристики Операторы | 0 Длина | 7,5 м Ширина | 2,5 м Высота | 1,8 м Мощность | 7 кВт, 3x400 В+N Пневматическая система | 7 бар сжатого осушенного воздуха: 450 л/мин Необходимо заполнять и контролировать | Точки смазки Производительность машины | 36 блоков/мин Стандартное оборудование | 1 электродвигатель для пильного полотна 1 электродвигатель для подачи материала 1 электродвигатель для подачи цепи Mychrome имеет различные дополнительные модули машины, которые можно легко пристыковать к существующим машинам для достижения более высокого уровня автоматизации. Возможность изменения конструкции и размера поддонов по-прежнему доступна с этими дополнительными модулями машины.

Состояние: новый, Устройство подачи пресс-блоков — это надежная машина, подходящая для разгрузки композитных блоков поддонов для производства ножек поддонов. PBF может одновременно разгружать с двух поддонов композитные блоки поддонов на один или два конвейера. Как и другие портальные роботы, PBF удобен в использовании и имеет тот же тип интерфейса, что и остальное оборудование Mychrome. Лист захвата автоматически снимается и помещается в контейнер для отходов. Hedpfx Amewduuwexjl Характеристики машины: Стандартная производительность Операторы: 0 Длина: 5 м Ширина: 2,5 м Высота: 3 м Мощность: 10 кВт, 3x400 В+N Пневматическая система: сжатый осушенный воздух 7 бар: 100 л/мин Необходимо заполнять и контролировать: Контейнер для смазочного масла Производительность машины: 36 блоков в минуту (один тип блоков) Стандартное оборудование: - 1 портальный робот с панелью оператора - 1 вакуумный захват

Состояние: новый, Полуавтоматический гвоздезабивной станок для ножек поддонов. Как это работает? В магазины вручную подаются блоки и доски, после чего машина автоматически сбивает детали вместе. Машина оснащена тремя каналами для блоков и магазином для досок. Легко регулируется С помощью OM-1000 легко производить различные типы ножек поддонов. Машина имеет три канала для вставки блоков. Кассеты в каналах меняются, чтобы соответствовать размеру блоков. Кассеты легко и быстро перенастраиваются. Mychrome имеет различные дополнительные машины, которые можно легко пристыковать к существующим машинам, чтобы построить более длинную линию, где можно автоматизировать больше этапов. Возможность изменения конструкции и размера поддонов по-прежнему доступна с дополнительными машинами. Размер собранной ножки: Мин./макс. длина: 600 мм - 1 600 мм Ширина мин./макс.: 16 мм - 150 мм Доски ножек: Мин./макс. длина: 600 мм - 1 600 мм Ширина мин./макс.: 75 мм - 150 мм Толщина: 16 мм - 28 мм Блоки: Материал: Цельная древесина или прессованные блоки Hsdpfx Amjwdutajxol Размеры: 70 -100 мм Ширина: 75 -150 мм Характеристики Операторы | 1 Длина 2,0 м Ширина 2,5 м без учета лестницы-платформы Высота 3,6 м Мощность Электрическая: 6 кВт, 3x400 В+N, Гидравлическая: 15 кВт, 3x400 В+N Пневматическая система 7 бар сжатого осушенного воздуха: 300 л/мин Должна быть заполнена и контролироваться Контейнер для смазочного масла Производительность машины 12 ног/мин Стандартное оборудование 3 канала с моторизованной регулировкой 3 кассеты, вручную регулируемые для размеров блоков 1 кассета, вручную регулируемая для длины доски Терминал оператора для управления производством Программа для сохранения положения гвоздей Система забивания гвоздей Электрическая или гидравлическая забивка балок 1 ящик для гвоздей (9 гвоздей) 9 головок молотков для забивания гвоздей Индивидуальный сбор гвоздей Система индикации гвоздей Mychrome имеет различные дополнительные модули машины, которые можно легко пристыковать к существующим машинам для достижения более высокий уровень автоматизации. Возможность изменения конструкции и размера поддонов по-прежнему доступна с этими дополнительными модулями машины.

Состояние: новый, Полностью автоматизированная линейная машина для стабильной и точной укладки поддонов. PSR удобна в использовании и легко настраивается на поддоны разных размеров. Машина безопасно и точно укладывает поддоны в штабели, готовые к загрузке или хранению. PSR используется в конце производственной линии. Как это работает? PSR поднимает штабель двумя подъемными рычагами, а цепной конвейер подводит новый поддон или настил под штабель. Легко настраивайте параметры для размеров поддонов одним нажатием кнопки. Mychrome имеет различные дополнительные машины, которые можно легко пристыковать к существующим машинам, чтобы построить более длинную линию, на которой можно автоматизировать больше этапов. Возможность изменения конструкции и размера поддонов по-прежнему доступна с дополнительными машинами. Размер настила/поддона: Hjdpfswduv Isx Amxsl Мин./макс. длина: 600 мм - 1 600 мм Ширина мин./макс.: 600 мм - 1 600 мм Характеристики: Операторы | 0 Длина | 3,3 м Ширина | 2,5 м без учета лестницы платформы Высота | 2,3 м Мощность | 3 кВт, 3x400 В+N Пневматическая система | 7 бар сжатый осушенный воздух: 200 л/мин Производительность машины | 4 поддона или настила /мин Стандартное оборудование | Моторизованные регулировки

Состояние: новый, MFR — это автономная машина, предназначенная для производства поддонов в небольших масштабах. Как это работает? Оператор вручную подает в машину доски, а затем доски автоматически снимают фаску. После этого срезанные доски собираются в магазине. Технические характеристики станка: Стандартная производительность Операторы: 1 Длина: Фаскоснимающее устройство 3,7 м, всего 5,9 м с магазином для фасок (2,2 м) Ширина: 1,2 м Высота: 1,7 м Мощность: 5 кВт, 3x400 В+N Пневматическая система: сжатый осушенный воздух 7 бар: 100 л/мин Должно быть заполнено и проконтролировано: Контейнер для смазочного масла Диаметр шланга циклона: 100 мм Hjdswduvnepfx Amxsl Мощность вентилятора циклона: 1000 м³/ч Производительность станка: 12 досок/мин (макс. длина 1600 мм) Стандартное оборудование: 1 отдельный электродвигатель 3 кВт 2800 об/мин 2 резака 4000 об/мин

Состояние: хорошее состояние (б/у), DN Solutions PUMA DNT2600L Модель 2024 года – всего 32 часа резки (состояние как новое) Hjdpfxjy D E Rie Amxol Патрон: 12 дюймов Максимальный диаметр точения: 460 мм Максимальная длина точения: 1078 мм Внутренний диаметр шпинделя: 81 мм Скорость вращения шпинделя: 3 500 об/мин Мощность главного двигателя: 26 кВт Максимальный крутящий момент: 735 Нм Перемещение по оси X: 260 мм Перемещение по оси Z: 1 100 мм Быстрый ход: X 24 м/мин – Z 30 м/мин Револьверная головка: 12 позиций Тип направляющих: Box Guideway Вес станка: 4 900 кг Состояние: Модель 2024 года, всего 32 часа работы, практически новое состояние.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Ari Vislanda Kockums Измельчитель + двойная линия профилирования Производительность: 75 000 м3 древесины за смену. Требуется только один оператор. Управление Lisker для линии Ari/Kockums, а также для линии калибровки. Hodsy Dpnropfx Amxel

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2020, Функциональность: полностью работоспособен, рабочая ширина: 3 700 мм, сварочная мощность (макс.): 2 200 кВА, Диаметр проволоки (макс.): 25 мм, тип входного тока: трёхфазный, 1. EVG QC76/144-ZL/PV Линия для сварки арматурных сеток Описание: Высокопроизводительная линия сварки сеток EVG - модель QC76/144-ZL/PV · Макс. ширина листа: 3 700 мм (сварочная ширина: 3 600 мм) · Диапазон длины листа: 1 500 мм – 12 000 мм · Диаметр проволоки: продольная проволока (6–25 мм) / поперечная проволока (6–16 мм) · Макс. рабочая скорость: 90 поперечных проволок/мин. · Шаг продольной проволоки: 75 мм – 1 000 мм (плавная программируемая регулировка) · Шаг поперечной проволоки: 50 мм – 2 000 мм (плавная программируемая регулировка) · Количество продольных проволок: до 33 шт. · Входной материал: предварительно нарезанные и выпрямленные продольные и поперечные проволоки (холоднотянутая/горячекатаная) · Установленная мощность: 2 200 кВА (привод: 120 кВт) Ключевые особенности: · Универсальность: оптимизирована для экономичного производства специальных листов и инженерной арматурной сетки, даже при небольших партиях. · Точность: плавно программируемая регулировка шага как продольных, так и поперечных проволок, что позволяет создавать индивидуальные конструкции сеток. · Прочность: способна сваривать проволоку большого диаметра (до 25 мм), подходит для строительных и промышленных задач. · Автоматизация: автоматизированная система каскадной сварки для эффективной работы с различными диаметрами в ходе одного цикла. 2. EVG DRE16 Автомат выпрямления проволоки Описание: Hodpfx Amoy Aig Ssxol Высокоскоростная машина для выпрямления и резки проволоки EVG DRE16 · Диаметр проволоки: 8–16 мм · Макс. скорость подачи: 160 м/мин · Макс. прочность проволоки (Rp0.2): 600 Н/мм² · Мощность привода: 85 кВт · Электропитание: 380 В, 60 Гц, 3 фазы · Цвет: RAL 7001 (серый) / RAL 3011 (красный) · Соответствие стандартам: EN 60204-1, IEC 60364-4-41 TN-C Ключевые особенности: · Высокая производительность: обеспечивает превосходную скорость выпрямления до 160 м/мин, позволяя достигать высокой производительности для последующих сварочных линий. · Совместимость материалов: специально разработана для обработки высокопрочной проволоки до 600 Н/мм². · Надежность: фирменная точность и долговечность EVG гарантируют стабильное качество выпрямления и долговременную эксплуатацию. * Оборудование доступно для осмотра на производстве.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 342 171 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 09/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 287 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Hsdoywgz Aspfx Amxel Technical specifications Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины – 315/60 R22,5. Задние шины – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 650 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 610 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Technology Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Статические угловые фонари — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы ука Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 290 075 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 088 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 390 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 419 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики MAN EfficientCruise 3. Большая вместимость кабины со средней высотой крыши GX. Аккумуляторная батарея, 12 В, 230 Ач, 2 шт., необслуживаемая. Дизельный двигатель MAN D2676 LFAY, мощность 353 кВт (480 л.с.), крутящий момент 2450 Нм, Евро 6e. Программа вождения MAN TipMatic Efficiency Plus, без функции понижения передачи Расширенная система помощи при экстренном торможении (EBA). Адаптивный круиз-контроль - ACC Hodpfx Aoy Iafvjmxol Комфорт водителя Система кондиционирования, Климатроник. Сиденье водителя комфортабельное, на пневмоподвеске, с поясничной опорой и регулировкой по плечам. Комфортное сиденье штурмана на пневмоподвеске. Койка верхняя с решетчатой ​​опорой. Койка нижняя, с решетчатой ​​опорой. Вспомогательный водонагреватель 4 кВт (ночной обогреватель). Холодильник и ящик, 1 шт., в центре, сзади. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Многофункциональный руль, регулируемый по высоте и углу наклона. Шины переднего моста — 315/70 R22,5. Шины заднего моста – 315/70 R22,5. JOST JSK 37 C 2" седельно-сцепное устройство. Основная колесная база – 3900 мм. Емкость топливного бака 580 л, левый, квасцы. Бак AdBlue емкостью 80 л, левый, пластик. Емкость топливного бака 580 л, правый, квасцы. Ограничитель максимальной скорости, 89 км/ч, допуск +1 км/ч, электронный, регулировка оборотов двига Технологии Информационно-развлекательная система ММТ Advanced Mid. МАН ТелеМатика. Внешний вид Передние фары, светодиодные. Дневные ходовые огни, светодиодные. Противотуманные фары, светодиодные. Контурные огни, лампочки, 2 шт. Спойлер на крышу, диапазон регулировки 600 мм. Боковые клапаны: левый откидной, правый фиксированный.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 341 165 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Hjdey Iafijpfx Amxol Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 290 400 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 10/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 510 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Блок климатического контроля кабины: электрически управляемый кондиционер с датчиком солнца Сиденье водителя: Комфорт 4: подвесное - ремень на сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень в сиденье Верхняя койка: Регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Дополнительный кабинный обогреватель: 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник / морозильник под койкой с перегородками. Hodpfey Iad Ssx Amxel Охлаждение I-Park Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Дополнительный информационный дисплей: Дополнительный цветной информационный дисплей Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Поддержка внимания водителя Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 806 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 04/2021, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2021, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Hsdpfxsy Iadxs Amxel Холодильная установка Thermo King SLX i 300-50, дизельный/электрический, вкл. i-Box, с записью данны Оси KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 305 220 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 10/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 510 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Блок климатического контроля кабины: электрически управляемый кондиционер с датчиком солнца Сиденье водителя: Комфорт 4: подвесное - ремень на сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень в сиденье Верхняя койка: Регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Дополнительный кабинный обогреватель: 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник / морозильник под койкой с перегородками. Охлаждение I-Park Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Дополнительный информационный дисплей: Дополнительный цветной информационный дисплей Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Поддержка внимания водителя Внешний вид Фары: светодиодные фары Hjdpfjy H U E Iox Amxsl Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 389 159 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 523 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Адаптивный круиз-контроль. Кабина: CR (пневматическая комфортная подвеска). Наклон: механический. Аккумуляторы 210 Ач (заднее расположение). Заряд генератора 150 А. Двигатель DC13 175 460 л.с. ЕВРО 6. Коробка передач: G33CM. Усовершенствованная система экстренного торможения (AEB), вспомогательные тормоза, управление горным тормозом Поддержка предотвращения боковых столкновений Поддержка внимания водителя Hedpfx Aey Hu Icomxel Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм. Ночной обогреватель кабины WTA 3кВт. Вещевой отсек сзади снизу, со стороны водителя - холодильник. Technical specifications Тахограф умный ADR Continental. Передние шины 315/70R22.5. Задние шины 315/70R22.5. Седельно-сцепное устройство Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными весами оси/GVW. Объем топлива левая сторона 825 дм3. Объем топлива правая сторона 395 дм3. Объем бака AdBlue 150 л, правый Материал топливного бака алюминий. Ограничение скорости — 90 км/ч. Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Внешний вид Фары светодиодные (автоматические). Функция дневных ходовых огней светодиодная и габаритные огни. Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Система помощи водителю (ADAS) Адаптивный круиз-контроль (АКК) Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения Система предупреждения о выезде из полосы движения с активным рулевым управлением Активная система помощи при удержании полосы движения

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 400 369 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 04/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 523 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Адаптивный круиз-контроль. Кабина: CR (пневматическая комфортная подвеска). Наклон: механический. Аккумуляторы 210 Ач (заднее расположение). Заряд генератора 150 А. Двигатель DC13 175 460 л.с. ЕВРО 6. Коробка передач: G33CM. Усовершенствованная система экстренного торможения (AEB), вспомогательные тормоза, управление горным тормозом Поддержка предотвращения боковых столкновений Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм. Ночной обогреватель кабины WTA 3кВт. Вещевой отсек сзади снизу, со стороны водителя - холодильник. Technical specifications Тахограф умный ADR Continental. Передние шины 315/70R22.5. Задние шины 315/70R22.5. Седельно-сцепное устройство Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными весами оси/GVW. Объем топлива левая сторона 825 дм3. Объем топлива правая сторона 395 дм3. Объем бака AdBlue 150 л, правый Материал топливного бака алюминий. Ограничение скорости — 90 км/ч. Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Внешний вид Фары светодиодные (автоматические). Функция дневных ходовых огней светодиодная и габаритные огни. Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Система помощи водителю (ADAS) Адаптивный круиз-контроль (АКК) Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения Система предупреждения о выезде из полосы движения с активным рулевым управлением Активная система помощи при удержании полосы движения Hedpfx Aey Hu H Somxsl

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 270 606 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 177 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением, датчиком солнца, датчиком тумана, датчиком качества воздуха Сиденье водителя, удобное, подвесное, ремень, подогрев. Пассажирское сиденье, комфортная подвеска, подогрев и ремень безопасности, закрепленный на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Двуспальная кровать + вращающееся пассажирское сиденье и откидывающаяся нижняя полка. Стояночный обогреватель кабины - воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Hedpfxjy Hphqs Amxol Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), Год выпуска: 2026, Шаровая мельница для порошков и горнодобывающих предприятий: конструкция, принцип работы и технические характеристики Шаровая мельница — это ключевое оборудование для измельчения, широко применяемое в горнодобывающей, металлургической, цементной, химической промышленности и производстве порошков. Она предназначена для измельчения различных руд и других материалов до состояния мелкодисперсного порошка за счёт удара и истирания между стальными шарами и материалом внутри вращающегося цилиндрического корпуса. На обогатительных фабриках шаровые мельницы необходимы для подготовки материала к флотации, магнитной сепарации или выщелачиванию. В производстве порошков обеспечивается равномерный размер частиц и большая удельная поверхность для дальнейшей обработки. Принцип работы Шаровая мельница работает по простому, но эффективному принципу: при вращении цилиндрического корпуса вокруг горизонтальной оси измельчающие тела (стальные или керамические шары) поднимаются по внутренней стенке под действием центробежной силы и трения. Достигнув определённой высоты, они свободно падают, ударяя и измельчая находящийся внизу материал. Эти циклические удары и истирания обеспечивают эффективное измельчение материала до необходимой фракции. Процесс измельчения может выполняться как в сухом режиме, так и во влажном, в зависимости от задачи. Конструктивные элементы Стандартная шаровая мельница состоит из нескольких ключевых частей: - Узел подачи: оснащён питателем или винтовым конвейером для равномерной подачи материала. - Узел выгрузки: может быть решётчатого или сливного типа в зависимости от способа разгрузки. - Вращающаяся часть: цилиндрический корпус из стальных листов с износостойкой футеровкой. - Трансмиссия: включает электродвигатель, редуктор, малую передачу и электрошкаф. - Измельчающие тела: стальные или керамические шары различных диаметров для эффективного измельчения. Внутренняя футеровка и распределение размеров шаров оптимизируются для максимальной производительности и минимизации энергопотребления. Технические характеристики Стандартные параметры: - Размер подачи: ≤25 мм - Размер выгрузки: 0,074–0,4 мм - Производительность: 0,65–615 т/ч (в зависимости от модели и твёрдости материала) - Частота вращения барабана: 18–38 об/мин - Мощность привода: 18,5–4500 кВт - Материал футеровки: высокомарганцовистая сталь, резина или легированная сталь - Загрузка измельчающих тел: 30–45% объёма барабана Режимы эксплуатации: - Сухое измельчение: подходит для материалов, которые должны оставаться сухими (цементный клинкер, известняк, кварц). - Влажное измельчение: применяется при обогащении руд, где вода или пульпа повышают эффективность и однородность помола. Применение в горнодобывающих предприятиях Hjdpfx Amjq Nf U Esxjl В горной промышленности шаровые мельницы используются после дробления для дополнительного измельчения руды и высвобождения ценных минералов. Они интегрируются в замкнутые схемы помола с классификаторами, гидроциклонами и флотационными системами. Готовый продукт классифицируется по размеру, а неизмельчённые частицы возвращаются в мельницу для повторного помола. Такая замкнутая система обеспечивает стабильное качество конечного продукта и эффективное использование энергии. Типичные области применения: - Измельчение золотоносных, медных, железных и цинковых руд - Помол цементного клинкера и шлака - Производство силикатных и керамических порошков - Подготовка угольной и минеральной пыли Заключение Шаровая мельница является незаменимым оборудованием для производст

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, Сухой и мокрый шаровые мельницы: конструкция, принцип работы и технические особенности Шаровая мельница — это основной измельчительный агрегат, используемый в обогащении полезных ископаемых, производстве цемента, химической промышленности и других отраслях. Принцип работы заключается во вращении цилиндрического корпуса, заполненного измельчающей средой (чаще всего — стальными шарами), за счет чего материал измельчается до порошкообразного состояния в результате удара и трения. По характеру измельчающей среды шаровые мельницы делятся на сухие и мокрые — каждая из которых подходит для определённых материалов и технологических процессов. Принцип работы Сухие и мокрые шаровые мельницы работают по одинаковому механическому принципу. Вращающийся цилиндр, приводимый в движение электродвигателем через зубчатую передачу, поднимает измельчающие шары и материал по внутренней поверхности корпуса. Затем шары падают под действием гравитации, дробя и перетирая материал. Основное различие — в наличии или отсутствии жидкой среды при измельчении. Сухая шаровая мельница Сухая шаровая мельница применяется для измельчения материалов, чувствительных к влаге, либо когда вода может ухудшить качество продукта. Чаще всего используется для помола цементного клинкера, известняка, кварца и огнеупорных материалов. В зависимости от требуемой тонкости помола разгрузка может быть решёточной или через перелив. Технические характеристики: - Размер подачи: ≤25 мм - Размер выгрузки: 0,075–0,4 мм - Производительность: 0,65–90 т/ч - Материал футеровки: высокомарганцевистая сталь или износостойкий сплав - Привод: зубчатая передача или прямое соединение с двигателем - Система пылеулавливания: наличие вытяжки и пылеуловителя Преимущества: - Подходит для влагочувствительных материалов - Нет необходимости в последующей сушке продукта - Минимальный риск коррозии и простое техническое обслуживание - Упрощена классификация и разделение материалов Ограничения: - При сухом помоле образуется значительное количество пыли и тепла — требуется эффективная вентиляция и пылеулавливание. Hodpfx Aeq Nx Alemxsl Мокрая шаровая мельница Мокрая мельница работает с добавлением воды или другой жидкой среды. В процессе помола образуется шлам, что снижает трение и предотвращает перегрев материала, повышая эффективность работы. Этот метод широко используется при переработке руд, производстве керамики, в химической промышленности. Технические характеристики: - Размер подачи: ≤25 мм - Размер выгрузки: 0,074–0,2 мм - Производительность: 0,65–615 т/ч - Материал футеровки: резина или высокохромистая сталь - Метод разгрузки: переливом или по решётке - Вспомогательное оборудование: классификатор, насос, сгущитель для циркуляции шлама Преимущества: - Более высокая эффективность помола и получение более тонкого продукта - Снижение уровня пыли и шума - Непрерывная работа в цикле обогащения руд - Лучшая однородность гранул Ограничения: - При необходимости получения сыпучего порошка требуется дополнительная сушка, а также более сложна обработка и транспортировка шламов. Выбор между сухим и мокрым способом помола зависит от свойств материала, требований последовательного технологического процесса и условий эксплуатации. Для сухих сыпучих продуктов и влагочувствительных материалов оптимальны сухие мельницы. Для тонкого измельчения и операций с гидросмесью предпочтительны мокрые мельницы. Вывод Сухие и мокрые шаровые мельницы имеют одинаковую механическую конструкцию, но различаются средой измельчения и областью применения.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 397 408 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 253 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Круиз-контроль с активным прогнозированием Cab: CR Аккумулятор, 210 Ач, задний Дизельный двигатель DC13 164 450 л.с. Евро 6 / Япония Выбросы 2016 Коробка передач GRS905R Расширенная система экстренного торможения AEB, вспомогательные тормоза, тип замедлителя R4100D, управление выхлопным тормозом Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм Ночной обогреватель WTA обогреватель кабины 3кВт Место для хранения сзади внизу, холодильник со стороны водителя Технические характеристики умный ADR Континентальный Шины для передней оси, 315/70 Шины для задней оси, 315/70 Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными массами осей/GVW Основная колесная база, 3750 мм Передаточное отношение оси, i = 2,53 Емкость топливного бака 825 л, левый Емкость топливного бака 395 л, правый Объем бака AdBlue 105 л, правый Ограничитель скорости движения, регулируемый, ограничитель (регулировка оборотов двигателя) Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Внешний вид Фары светодиодные, автоматические Функция дневного света светодиодные и габаритные огни Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Поворотный свет Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Hedeyxn Slepfx Amxel Система помощи водителю (ADAS) Адаптивный круиз-контроль (АКК) Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения Система предупреждения о выезде из полосы движения с активным рулевым управлением Активная система помощи при удержании полосы движения

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 287 791 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 05/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Hodsx Hvx Aepfx Amxjl Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam