контейнерный штабелер

Konecranes SMV 6/7 ECC 100 DS

Погрузчик является возвратом по лизингу. Технические характеристики соответствуют данным в первоначальном счете. Продавец не несет ответственности за их достоверность.

Рама и шасси:
Коробчатая рама, болтовое крепление топливных баков, грязезащитные щитки, 2+2 крановые проушины – ступенька с левой стороны, поручень с левой стороны – наружные зеркала заднего вида на крыльях, высокая посадка, по паре на каждую сторону – защитная крыша оператора, стальная конструкция – грязезащитные щитки спереди/сзади.

Трансмиссия (дизельный двигатель, коробка передач, приводные/рулевые оси):
Стандартный воздушный фильтр двигателя, 2-ступенчатый элемент, индикатор замены – защитные колпаки гаек колес (10–25 т) – автоматическая коробка передач ZF 4WG-191-B – двигатель Volvo TAD-881-VE (требуется ZF-191) 185 кВт/1175 Нм/1600 об/мин / 7,7 л / 6 цилиндров, стандарт Евро-5 – предпусковой подогреватель двигателя 220 В, электрический – фильтр Turbo II Heavy-Duty – ведущий мост Kessler D91 (ширина = 4600 мм) – гидравлическая система с датчиком нагрузки, регулировкой давления и расхода (низкий расход энергии)

Гидравлическая система с датчиком нагрузки (переменные поршневые насосы):
Обратный фильтр (10 мкм) – гидрофункции подъема, наклона и для спредера, 1 джойстик, сервоуправляемое рулевое управление – гидроаккумулятор мачты 60 бар/2 л (амортизатор ударов) – фильтр Hydraulik Long Life (HLL), срок службы 12 000 ч, 3 мкм, замена каждые 4000 ч – подогрев гидробака – дополнительный гидроохладитель масла.

Kwedpsylyi Iefx Af Ssu
Электрооборудование:
Электросистема 24 В, система мониторинга, CanBus, цветной дисплей 7'' MD4 – светодиодные фары (габариты, поворотники, основной свет) и рабочие светодиоды (2 на крыльях, 2 на мачте, 2 задние) – дополнительные рабочие светодиоды (3000 Лм) на консоли фар, 4 шт. – дополнительные рабочие светодиоды (3000 Лм) на стреле, 2 шт. – дополнительные рабочие светодиоды (3000 Лм) на передних крыльях, 4 шт. – консоль фар на крыше – сигнал заднего хода – светодиодная проблесковая балка (на консоли фар) – один (1) 400V/3-фазный электропитание для всех отопителей.

Электронное управление машиной (EMC):
EMC Master с контроллером MD4, цветной сенсорный дисплей 7'' – EMC 106 Полный мониторинг (двигатель, коробка, гидравлика, рычаг/джойстик и сервис) – EMC 114 электронный джойстик с функцией увеличения оборотов – EMC 123 ECO Drive (диспетчер топливных функций и настроек) – EMC 124 функция входа для операторов (максимум 20 пользователей) – EMC 125 модуль протокола данных (сигналы тревоги и ошибки) – EMC 129 счетчик моточасов – EMC 122 максимальная скорость (до 20 км/ч).

Кабина OPTIMA оператора:
Кабина Optima (ДxШxВ = 1605 x 1480 x 1620 мм) – закрытая кабина, 1 джойстик, вентиляция, 3 стеклоочистителя – открывающиеся окна (правое и левое), внутреннее зеркало заднего вида (справа) – электророзетка 24В/10А/12,5мм (спереди справа) – 2 крючка для одежды сзади (слева и справа) – дополнительное тренерское сиденье с 2-точечным ремнем, слева – водительское сиденье Isringhausen ISRI 6830KA/870 (пневмоподвеска, подогрев, вентиляция, 3-точечный ремень) – радио DAB/аналоговое с Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 динамика – прерывистый стеклоочиститель переднего/заднего/верхнего стекла – климат-контроль ACC – электророзетка 24В/10А/12,5мм, крыша справа – электророзетка 12В/10А/21,4мм, спереди справа – электрический отопитель кабины с разъемом – длинный солнцезащитный козырек (крыша и лобовое стекло) – дополнительное зеркало заднего вида (слева).

Объявление было переведено автоматически, в связи с чем могут иметь место некоторые ошибки перевода.