Komatsu WA200-8

Komatsu WA200-8

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025 Состояние: не новое Назначение: строительство Серийный номер: H80617 Для получения дополнительной информации обращайтесь к Кристоферу Ольденбургу. Версия BTO, комплектация: Машина с системой подтверждения данных Надписи на немецком языке Оси LSD Стандартный гидростатический привод (40 км/ч) Стандартная стрела Многофункциональный рычаг управления, гидравлическое управление для тройного гидрораспределителя Гидравлическая система быстрой смены навесного оборудования (совместима с Volvo) Prsdpj Afbiljfx Aiisc Дополнительный противовес ECSS (электронная система управления подвеской) Гидравлические трубопроводы – стандарт Стрела Трехпозиционный гидрораспределитель Многофункциональный рычаг управления Система быстрой смены навесного оборудования ECSS Сиденье водителя BE-GE, отопление/вентиляция, пневматическая поясничная поддержка, регулировка по горизонтали 4-точечная система HD-камера заднего вида с 10-дюймовым монитором Шины 17.5 R25 XHA2, L3, Michelin Стандартные зеркала Turbo II Турбинный предварительный фильтр, самоочищающийся Крепление для дополнительных рабочих фар на крыше Фары для правостороннего движения Стандартные рабочие фары Дополнительные 4 светодиодные рабочие фары для крепления на крыше Стандартные ковши для системы быстрой смены навесного оборудования Стандартная гидравлическая система Консервация гидравлического масла, уровень 1, для транспортировки на грузовике Стандартная цветовая схема: Komatsu, желтый/серый Бак для заполнения централизованной системы смазки PDI Ковш Schlüter SW-Efficiency 2.00 м³ (KOMA)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020 Состояние: не новый Prodj Adxyrjpfx Aiijc Назначение: строительная техника Серийный номер: H80239 Для получения дополнительной информации обращайтесь к Кристоферу Ольденбургу. ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК KOMATSU WA 200-8, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РЫЧАГ, ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ ДВОЙНОГО И ТРОЙНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА TURBO II, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ТУРБИНЫ, СТАНДАРТНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С САМООЧИСТКОЙ, С ПЕРЕДУ И СЗАДИ, СТАНДАРТНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА, ЗАПРАВОЧНЫЙ ЦИЛИНДР ДЛЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЫ, ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА, СТАНДАРТНЫЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ШТОРЫ, СТАНДАРТНЫЕ РАБОЧИЕ ФАРЫ, СТАНДАРТНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ШИНЫ 17.5 R25 MICHELIN XLDD2A, СТАНДАРТНАЯ НАГРУЗОЧНАЯ ЛОПАТА С РЕЖУЩЕЙ КРОМКОЙ, ДУГИ НА КРЫШЕ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ ФАР, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕТОДИОДНЫЕ РАБОЧИЕ ФАРЫ, ФАРЫ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ПРАВОЙ СТОРОНЕ ДОРОГИ, ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ С ОГРАНИЧЕНИЕМ СКОРОСТИ 20 КМ/Ч, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ БЕЗ ФУНКЦИИ БЫСТРОЙ СМЕНЫ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, С ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТРОЙНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ, СТАНДАРТНЫЕ ЗЕРКАЛА, СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ BE-GE-FAHRERSITZ, С ОБОГРЕВОМ/ВЕНТИЛЯЦИЕЙ, ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА ПОЯСНИЧНОГО ОТДЕЛА, ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА, 4 КОЛЕСА С ШИНАМИ 17.5 R25 XHA2, L3 MICHELIN.