электрический вилочный погрузчик

Kalmar ECG 140-6

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 799 h, грузоподъемность: 14 000 кг, высота подъема: 4 020 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 515 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 360 мм, собственный вес: 21 340 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 520 мм, Мощный вилочный погрузчик – электрический Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 12.00-20 Todpfxozvh Urj Aggjb Напряжение аккумулятора: 120 В Емкость аккумулятора: 860 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 мощных вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите нашу веб-страницу – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG140-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением на заказ вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 570 / 2330 мм Отопитель, закрытая кабина, кондиционер, весы, Камера

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 3 860 мм, общая длина: 5 855 мм, Дизельный погрузчик Paus PGS 22 Двигатель: дизельный Год выпуска: 2006 Высота подъема (мм): 3860 Грузоподъемность (кг): 22 000 Tjdjyu Uyyspfx Aggjb

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 442 h, грузоподъемность: 14 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 765 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: восстановлен, с гарантией Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00 x 20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00 x 20 Напряжение аккумулятора: 120 В Емкость аккумулятора: 1550 Ач Год выпуска аккумулятора: 2025 Описание: Todpfx Aszpcdusggob Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Вилы с ножами 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, соответствие требованиям STVZO, закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE, сдвоенные шины, внутреннее зеркало, наружное зеркало, стеклоочиститель, светодиодная подсветка.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X396J00939, Год выпуска: 2018, моточасы: 14 083 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 670 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 180 мм, мощность: 84 кВт (114,21 л.с.), ширина каретки вил: 2 180 мм, собственный вес: 13 845 кг, общая длина: 3 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 180 мм, Дизельный погрузчик Заводской номер шасси: H2X396J00939 Грузовой центр: 900 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: стандарт Трансмиссия: Linde гидростат Состояние: ограниченно работоспособен Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 8.25-15 Состояние передних шин: 0 - 20% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 300-15 Состояние задних шин: 0 - 20% Tjdoyvauxopfx Aggob Описание: Устройство продается в существующем состоянии. Мачта имеет небольшой люфт. Присутствуют типичные недостатки и следы эксплуатации (гидравлические шланги, подшипники, пальцы и др.). Предлагаем погрузчик в рабочем состоянии без UVV-проверки. 3-й клапан, полукабина, сигнальный свет, проблесковый маяк.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: ML1812R-2019, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 000 h, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 265 мм, мощность: 153 кВт (208,02 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 21 000 кг, общая длина: 5 470 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 160 мм, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный. Номер шасси: ML1812R-2019 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Todpfszv Aiksx Aggjb Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: ZF WG171 Класс скорости: 30 Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, состояние: 60–80% Описание: Включает в себя новое техническое обслуживание и ремонт. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Передний рабочий прожектор, отопитель, воздушный фильтр, полная кабина, кондиционер, Передняя и задняя камеры, централизованная система смазки.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 130 h, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для сверхтяжёлых грузов - дизельный Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZF 3WG171 Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 12.00 x 20 Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 12.00 x 20 Tsdpfx Agjzwrg Ujgsb Описание: Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Каретка Kalmar SV/GV – с компенсатором центрального уровня, ширина В = 2500 мм, система быстрой смены каретки Terminal-West для SV/GV; Дополнительная гидравлическая функция, включая шланги; Комфортабельная кабина Kalmar EGO с кондиционером ECC, фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и пневматическим сиденьем Grammer Actimo XL с кожаным усилением; Радио с DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/громкой связью/стриминг; Преобразователь напряжения 12/24В, 2 x 12В и 2 x 24В розетки; Индикатор веса груза на дисплее; Переключатель направления движения на рычаге подъема; Подогрев двигателя 220 В; Гидроаккумулятор для гидравлики подъема; Охладитель гидравлического масла с вентилятором; Наклон мачты: 14° вперед, 10° назад; Светодиодная маячковая лампа, регулируемая по высоте; Вилки Kalmar специального профиля, длина вил: 2 400 x 200 x 100 мм; Высоко расположенный воздухозаборник фильтра с предварительным сепаратором; Грязезащитные щитки на ведущей и управляемой осях; Антискользящее покрытие на передних крыльях и топливном баке; 2 дополнительных LED-фары на мачте под основными; 2 дополнительных LED-фары на передних углах кабины (по ходу движения); 6 дополнительных LED-фар на задних углах кабины с защитными дугами; Blue Spot спереди и сзади; Автоматическая централизованная система смазки на управляемой оси и каретке вил; Сенсорная система пожаротушения Forrex – автоматическое и ручное включение; Огнетушитель 6 кг (порошковый) EN3; Камера заднего вида, установленная на крыше кабины, с цветным монитором в кабине; Камера на мачте – соединена с монитором в кабине (возможно совместное отображение с камерой заднего вида); Система контроля давления в шинах.