Тяжелый вилочный погрузчик - дизель

Kalmar DCG 180-6 - DEMOGERÄT !!!

Вилочный погрузчик для сверхтяжёлых грузов - дизельный
Gedpfozwrg Ujx Angsbt
Грузовой центр тяжести: 600 мм
Ширина вил: 200 мм
Толщина вил: 100 мм
Тип мачты: Дуплекс
Коробка передач: ZF 3WG171
Состояние: новое оборудование
Техническое состояние: новое
Передние шины, тип: пневматические
Размер передних шин: 12.00 x 20
Задние шины, тип: пневматические
Размер задних шин: 12.00 x 20
Описание:
Сайдшифтер, устройство регулировки вил,
Каретка Kalmar SV/GV – с компенсатором центрального уровня, ширина В = 2500 мм, система быстрой смены каретки Terminal-West для SV/GV;
Дополнительная гидравлическая функция, включая шланги;
Комфортабельная кабина Kalmar EGO с кондиционером ECC, фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и пневматическим сиденьем Grammer Actimo XL с кожаным усилением;
Радио с DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/громкой связью/стриминг;
Преобразователь напряжения 12/24В, 2 x 12В и 2 x 24В розетки;
Индикатор веса груза на дисплее;
Переключатель направления движения на рычаге подъема;
Подогрев двигателя 220 В;
Гидроаккумулятор для гидравлики подъема;
Охладитель гидравлического масла с вентилятором;
Наклон мачты: 14° вперед, 10° назад;
Светодиодная маячковая лампа, регулируемая по высоте;
Вилки Kalmar специального профиля, длина вил: 2 400 x 200 x 100 мм;
Высоко расположенный воздухозаборник фильтра с предварительным сепаратором;
Грязезащитные щитки на ведущей и управляемой осях;
Антискользящее покрытие на передних крыльях и топливном баке;
2 дополнительных LED-фары на мачте под основными;
2 дополнительных LED-фары на передних углах кабины (по ходу движения);
6 дополнительных LED-фар на задних углах кабины с защитными дугами;
Blue Spot спереди и сзади;
Автоматическая централизованная система смазки на управляемой оси и каретке вил;
Сенсорная система пожаротушения Forrex – автоматическое и ручное включение;
Огнетушитель 6 кг (порошковый) EN3;
Камера заднего вида, установленная на крыше кабины, с цветным монитором в кабине;
Камера на мачте – соединена с монитором в кабине (возможно совместное отображение с камерой заднего вида);
Система контроля давления в шинах.

Объявление было переведено автоматически. Возможны ошибки перевода.