Железобетонный сборный гараж

DYWIDAG Großgarage Form 2

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 5 000 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 550 мм, производитель двигателей: Yunnei EUR5 2,7L, длина вил: 2 000 мм, общий вес: 4 400 кг, собственный вес: 4 400 кг, общая высота: 2 550 мм, общая ширина: 1 800 мм, цвет: синий, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полный привод, прицепное устройство, удлинитель вил, Продаю внедорожный вилочный погрузчик грузоподъемностью 3,5 т с постоянным приводом 4x4. Двигатель дизельный EUR5 Yunnei DEF20CAF4 55кВт 75л.с. Кабина с кондиционером Погрузчик оснащен: -триплекс мачта, высота подъема 5 м -боковое смещение вил -позиционер вил -ширина каретки целых 1500 мм!!! -вилы длиной 1220 мм -дополнительные вилы длиной 2000 мм в комплекте -пневматические шины размером 20,5/70/16 Размеры погрузчика: длина 370 см, ширина 180 см, высота 255 см Isdpfx Aijxa Anhswoif Вес погрузчика: 4400 кг Дополнительно возможно приобретение гидравлического ковша шириной 1800 мм Цена погрузчика: 19 800 EUR Как прямой импортер обеспечиваю доступ к запасным частям. Возможен лизинг или покупка в рассрочку. ПРИГЛАШАЮ К СОТРУДНИЧЕСТВУ!

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 5 000 кг, толщина вил: 80 мм, ширина вил: 180 мм, Телескопический кран 5000 кг при центре нагрузки 600 мм Телескопическая длина на крюке 3600 мм с полезной нагрузкой 950 кг. Грузоподъемность центров нагрузки см. диаграмму нагрузки поворотный крюк грузоподъемностью 5000 кг с серьгой поворотный крюк грузоподъемностью 3000 кг с скобой Высота регулируется с помощью сетки Isdpeiuh I Aofx Aiwoif Оцинкованные болты, закрепленные тросом Входные карманы для вилок размером до 180 x 80 мм Цепь безопасности для предотвращения соскальзывания крана

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 952 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 425 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 900 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 9 165 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 095 мм, внедорожный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 60 мм Класс ISO: Тип штифта Тип мачты: триплекс Трансмиссия: Гидродинамическая Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 445/65-22.5 Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.5/80-18 Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Полная кабина с отоплением и кондиционером, рабочие фары спереди и сзади, 3-й и 4-й клапаны на каретке вил, ручной рычаг Сайдшифт, позиционер вилки, Ijdov Itmhjpfx Aiweif 3-й клапан, 4-й клапан, заднее рабочее освещение, переднее рабочее освещение, отопление, сажевый фильтр, полная кабина, кондиционер, полный свободный ход, внутреннее зеркало, проблесковый маячок, стеклоочиститель, сиденье,

Состояние: б/у, пробег: 16 км, мощность: 12 кВт (16,32 л.с.), собственный вес: 1 910 кг, Год выпуска: 2021,

Состояние: новый, Год выпуска: 2026,

Состояние: новый, В комплект поставки входят: Анкеры для тяжелых нагрузок, HST2 V3 M12x105 5-25 Количество: 25 шт. Производитель: Hilti Исполнение: оцинкованная углеродистая сталь Допущено для: трещиноватого бетона Монтаж: сквозной + предварительный Диаметр: M12 Диаметр и глубина отверстия: 12 x 88 мм Номинальная глубина анкеровки: 80 мм Эффективная глубина анкеровки: 70 мм Длина анкера: 105 мм Толщина зажима: 10 мм Iisdpfxowhfluj Aiwjf Вес за штуку: 0,100 кг Ваши контактные лица в нашей компании: Г-н Андрэ Эверинг Г-н Марио Клёвер Г-н Фальк Дойч Общая информация об изделии: Этот товар предлагается только для самовывоза. Организация доставки или отправки возможна за дополнительную плату, которую можно уточнить индивидуально в зависимости от места и объема поставки.

Состояние: новый, собственный вес: 304 кг, максимальная грузоподъёмность: 1 196 кг, общий вес: 1 500 кг, длина грузового отсека: 3 115 мм, ширина пространства для загрузки: 1 765 мм, высота грузового отсека: 150 мм, объем грузового пространства: 1,1 м³, цвет: другое, строительная высота: 930 мм, рабочая ширина: 2 260 мм,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Платформенная тележка, транспортная тележка, тележка для тяжёлых грузов, столовая тележка, монтажная тележка, промышленный прицеп, контейнерная долли, двойное поворотное рулевое управление, прицеп для тяжёлых грузов Ijdpfx Aisw Dcdgswsif -Тяжелый транспортный вагон: промышленный прицеп с однокоординатным поворотным управлением -Платформа: 7310/1100/H460 мм -Грузоподъемность: 12 т -Шины: Continental Elastic 525/120-3, двойные цельнорезиновые -Габаритные размеры: 8380/1290/H1425 мм -Вес: 1150 кг

Состояние: отличное состояние (б/у), Доступные секционные ворота из Швейцарии с разборки, ширина 8 м, высота 4,2 м, с дверью. Isdpfx Aiox Tbhcewsif

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 13 790 км, мощность: 90 кВт (122,37 л.с.), общий вес: 6 950 кг, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 2 оси, расход топлива (смешанный цикл): 10 л/100км, Год выпуска: 1979, моточасы: 1 500 h, 1600 моточасов / общий пробег 13800 км! Расход примерно 10 л/100 км дизеля. Фронтальный погрузчик производства Schmidt FL4 с быстросъемным креплением, ковшом и вилами для поддонов. Почти всю свою "жизнь Unimog" хранился в помещении. Никогда не эксплуатировался зимой. Ржавчины на днище нет. Двигатель OM 352, 6-цилиндровый, 5638 см³, 95 л.с., экономичный расход — около 10 литров, отличная плавность хода и оригинальный насыщенный звук. Экземпляр-"универсал". Безотказно сопровождал меня при всех строительных работах — "задача выполнена". Продается как коллекционный экспонат или для эксплуатации. В комплекте с инструкцией по ремонту. Куплен мной у первого владельца, т.е. я всего лишь второй владелец за 14 лет. Первая регистрация — ноябрь 1979 г. Я проехал на нем всего около 2000 км. Iodpfxozcmx Rs Aiweif Требуется замена синхронизирующих колец коробки передач. Разрешённая максимальная масса — 6,95 т (может управляться со "старым водительским удостоверением категории 3"). Регистрация полностью освобождена от налога! Класс: "самоходная рабочая машина-экскаватор". Годовые расходы — около 250€ за страховку + техосмотр, без экологического теста (ASU). Зарегистрирован и используется / эксплуатируется с действующим техосмотром, всё работает! За 43 года эксплуатации, в основном мягкие и резиновые детали могли стать хрупкими, поэтому они были заменены: Главный цилиндр сцепления, цилиндр переключения с малой на большую группу, 4/2-ходовой клапан, прокладка головки блока... Корпус сцепления абсолютно "сухой".