Генераторная установка

Cummins KTA38G1

Состояние: новое, Год выпуска: 2025, номер машины/транспортного средства: 41357420, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins KTA38-G5, Назначение: Строительство Собственный вес: 8 250 кг Мощность генератора: 1 100 кВА Hfsdpfei Aywdjx Ac Hob Транспортные размеры (Д х Ш х В): 4,5 x 2 x 2,35 м Для получения дополнительной информации свяжитесь с Кенни Бонгерсом, Тайменом Песселсе или Арьеном ван Дейком.

Год выпуска: 2021, Состояние: новое, Прямое наличие на складе Список по запросу Hedsica Amopfx Ac Hsfb 550 штук = 1x грузовик ( 15000 кг теоретический вес / 13900 кг фактический вес)

Состояние: готов к работе (б/у), В наличии комбинированная теплоэлектростанция (ТЭЦ), состоящая из трех дизель-генераторов, установленных в контейнерах. 1) Двигатель: MAN 12-цилиндровый турбо, тип: D 2842 LE 20, генератор: Krauter, тип: D-SYN-GEN, кВА: 400, кВт: 360, А: 577, Гц: 50, скорость: 1500 об/мин. Включая синхронизацию DELF, отвод отопительной воды, охладитель стола, устройство предварительного подогрева и замены масла. 2) Двигатель: MAN 12-цилиндровый турбо, тип: D 2842 LE 20, генератор: Leroy-Somer, тип: LSA K 475 L10, кВА: 375, кВт: 300, А: 400, Гц: 50, скорость: 1500 об/мин. Включая синхронизацию DELF, отвод отопительной воды, охладитель стола, устройство предварительного нагрева и замены масла. 3) Двигатель: Daimler Benz 8-цилиндровый турбо, тип: AGV 12, генератор: Krauter, тип: D-SYN-GEN, кВА: 350, кВт: 230, А: 400, Гц: 50, скорость: 1500 об/мин. Общая мощность теплоэлектроцентрали составляет около 1100 кВА. Включая настольный охладитель, теплообменник V2A, контейнеры и распределительные шкафы. Все генераторы установлены в контейнерах и поэтому легко транспортируются. Hedotwqzrjpfx Ac Hefb

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, моточасы: 3 100 h, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 1 500 л, цвет: жёлтый, Генератор Desel 715 KVA, 2340h, кабели в комплекте. Hfodpfx Asib A U Sjc Hsb

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 250 кВт (339,91 л.с.), тип топлива: дизель, моточасы: 615 h, Полный комплект установки пожарных насосных агрегатов, поставленный компанией Van Wijk & Boersma Firpacks (Нидерланды). Система состоит из двух дизельных пожарных агрегатов, каждый из которых настроен на подачу 700 м³/ч при 8 бар согласно требованиям NFPA-20. Установлен электрический шкаф управления типа WB 882-D20 согласно стандартам NFPA, в комплекте с реле давления. На каждом блоке установлен двойной топливный бак емкостью 600 литров. • Двигатель: Scania • Тип двигателя: DI-9-48A 10-14 • Насос: Aurora • Тип насоса: 8-481-17B • Год выпуска: 2004 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (на один агрегат) • Производительность насоса: макс. 1050 м³/ч • Давление насоса: макс. 9,4 бар • Мощность двигателя: 250 кВт • Обороты: 2050 • Наработка: 460–615 часов Hjdpfxjxdlmhs Ac Hefb

Год выпуска: 1989, Состояние: непроверенный (использованный), Кран демонтирован. Имеется инспекционная книжка. Hfodpfxof Sfxqs Ac Heb

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, генератор Производитель: Promac Тип: S200 CS Год постройки: 2011 Hfjdpfsvvidfex Ac Hob Двигатель вращается свободно. Однако двигатель не запускается. Номинальная мощность: 200 кВА Двигатель: Cummins 6CTAA8.3-G2 Размеры: 4,30x1,50x2,25 м Вес: около 5 тонн.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, моточасы: 3 692 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 12 700 мм, тип топлива: дизель, Оборудование: кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 1 907 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 550 мм, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: цельнолитые Состояние передних шин: 60–80% Задние шины тип: цельнолитые Hfjdpfxox Iavhe Ac Hsb Состояние задних шин: 60–80% Описание: Дизельный погрузчик KOMATSU FD35Z-4 – грузоподъемность 3,5 т – боковое смещение – мачта триплекс с свободным ходом – строит. высота 2,55 м – высота подъема 5,60 м – год выпуска 1998 – 1907 моточасов по счетчику – дизельный двигатель Komatsu, 6 цилиндров, 60 л.с. – цельнолитые шины около 80% – передние рабочие фары – очень прочная конструкция – новые фары – механически хороший погрузчик, соответствующий возрасту Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур,

Состояние: б/у, моточасы: 5 900 h, ГУСЕНИЦА Сменный двигатель для 5130 Тип 3508 Всего 5900 часов работы Двигатель в очень хорошем состоянии, работает отлично. Hfsdpfx Aswlipxsc Heb Местоположение Германия, возможна доставка по всему миру Для получения дополнительной информации: