Mauno Vuorsola

Первые грузовики в 1947 году

Олави Вуорсола начал работать после окончания войны в 1947 году. Изначально использовался грузовой автомобиль марки Volvo, регистрационный номер которого, по воспоминаниям деда, был LV-127.

Вскоре после этого появились грузовики марок Ford Thames и Rhine Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Citroen, Diamond, Federal и White. В лучшие времена в эксплуатации было до восьми автомобилей. Тогда грузы не только перевозились, но зачастую разгружались вручную. Чаще всего перевозили бревна, пиломатериалы, песок, гравий, скот на убой и сельскохозяйственную продукцию.

На фотографии: перевозка леса на автомобиле GMC 6X6 с полуприцепом на трассе Леппарухка в 1952 году. Механический лесной кран изготовлен мастерской Сааринена из Помарку. Оператор — Лео Хеер.

Машинное предпринимательство с 1974 года

Маунo Вуорсола начал заниматься предпринимательством в области машин в начале 1974 года. Изначально автопарк и техника состояли в основном из экскаваторов и самосвалов, постепенно к ним присоединились бульдозеры, грузовики, прицепы, дробилки и другая строительная техника для земляных работ. По ходу развития часть предприятий в сфере гражданского строительства и транспортных услуг были проданы.

Компания была основана в 1991 году. Вначале основное направление деятельности — дробление в Финляндии и Швеции. Ранее компания носила название Oy Nordiska Berg Teknik AB. Позже деятельность сосредоточилась на Финляндии, а название было изменено на Vuorsola Ltd.

Смена поколений

В начале 2000-х было принято решение сосредоточиться на крановой индустрии. Остальная техника была продана или сдана в аренду. В это же время Микко стал принимать на себя ответственность за дела компании и постепенно занял пост генерального директора. На сегодняшний день младшая сестра Микко, Сату Вуорсола, отвечает за транспортную логистику и офис компании.

В настоящее время наш парк техники включает несколько тяжёлых автомобилей с кранами Hiab, автомобильные краны, мощные установки World Power для работы в стеснённых условиях, тяжёлые тралловые автопоезда, пилотные (сопровождающие) автомобили, многоприводные (съемные) грузовые платформы, колёсные погрузчики, экскаваторы, башенные краны, автовышки, различные типы прицепов, автосцепки, а также оборудование для буксировки и перемещения тяжёлых грузов.