Покупка подержанных машин (10)

Состояние: отличное состояние (б/у), Только в аренду! Dpq7Gt

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Тяжелый прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 60 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечные или полосовые нагрузки разрешены только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Cvk9Hj00Lu Размер ок. 10000 x 3000 мм, высота загрузки ок. 1105 мм, покрытие поверхности загрузки досками из хвойных пород древесины, защита краев по всему периметру с углублением Рулевое управление: Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 650 мм (другая высота подвески допускается только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла по UVV. Шасси: 4 управляемые поворотные оси, 2 управляемые осевые линии для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером около 559 x 406 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: отличное состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 32 тонны при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 10 000×2400 мм, погрузочная высота ок. 975 мм, покрытие погрузочной площадки доской из хвойных пород древесины, защита по краям по всему периметру. Рулевое управление: Переднее поворотное рулевое управление, дышло можно поднимать и снимать, высота крепления на буксировщике ок. 350-500 мм, буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, устройство безопасности дышла по UVV. Dpqvsh Шасси: 2 управляемые и 2 неуправляемые маятниковые оси, колеса с эластичными шинами из твердой резины примерно 450 x 300 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги из круглой стали, приваренные горизонтально к внешним балкам по обеим длинным сторонам.

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПРЕДЛАГАЕТСЯ С НАДСТРОЙКОЙ НА КРЫШЕ! (На фотографиях крыша надстройки показана в разобранном виде на прицепе) Условия эксплуатации: Промышленный прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: Промышленный прицеп может использоваться для перемещения грузов весом не более 14 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной загрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Базовая рама промышленного прицепа состоит из прочной сварной конструкции, изготовленной из профильной стали. Погрузочная площадка: Размер около 10200 x 2600 мм. Высота загрузки составляет около 800 мм. Погрузочная площадка покрыта трафаретной печатью и окантована утопленным бортиком. Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать и снимать, высота подвески на буксировщике ок. 350 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV. Шасси: Две оси промышленного прицепа управляемые. Шины Superelastic 250-15, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Тормоз: Пневматические тормоза на 4 колесах. Cvj200G09Y Освещение: Система освещения, 7 полюсов. Лакокрасочное покрытие: Оранжевый Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Тяжелый прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 60 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Размер прибл. 6000 x 2500 мм, высота загрузки прибл. 1012 мм, покрытие погрузочной зоны досками из хвойных пород древесины, защита краев по всему периметру с углублением Cvivu7Sec8 Рулевое управление: Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 650 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла в соответствии с UVV Шасси: 4 управляемые поворотные оси, 2 управляемые осевые линии для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером примерно 559 x 406 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: - Опционально: двухконтурная пневматическая тормозная система, действующая на 4 колеса, уклон < 4%. Отдельный стояночный тормоз через подпружиненный тормозной цилиндр, также действующий на 4 колеса. - 2 проушины или крановые проушины из круглой стали, вваренные горизонтально в наружные балки по обеим длинным сторонам, используйте крановые проушины, только когда прицеп не загружен - Радиус поворота внутри прибл. 2100 мм - Внешний радиус поворота ок. 5500 мм - Дышло длиной ок. 1500 мм Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных и асфальтированных дорогах при внутреннем движении. Cviuxd3Rsu Буксирующее транспортное средство с обозначением типа: неизвестно Перевозимый груз: неизвестно Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без сцепки) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 40 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Размер прибл. 5000 x 2400 мм, высота загрузки 930 мм, покрытие погрузочной площадки деревянными брусьями, защита по всему периметру Рулевое управление: Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 670 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла по UVV (правила предотвращения несчастных случаев) Шасси: 4 управляемые поворотные оси (2 управляемые осевые линии) для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером около 559 x 305 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги в каждой из длинных сторон Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: отличное состояние (б/у), Условия эксплуатации: Промышленный прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: Промышленный прицеп может использоваться для перемещения грузов весом не более 25 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной загрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Базовая рама промышленного прицепа состоит из прочной сварной конструкции, изготовленной из профильной стали. Погрузочная площадка: Размер около 6000 x 2400 мм. Погрузочная высота составляет около 750 мм. Погрузочная площадка покрыта досками из хвойных пород древесины и снабжена защитой по всему периметру. Dpqux9 Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, убирать и менять направление движения спереди назад, высота крепления на буксире прибл. 285 - 775 мм (другие высоты крепления разрешены только после уведомления), буксирная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV Шасси: Две оси промышленного прицепа управляемые. Эластичные шины из твердой резины размером 559 x 356 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги из круглой стали вварены вертикально в наружные балки на каждой из двух длинных сторон промышленного прицепа. Для аренды или продажи на всей территории ЕС.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Компоненты прицепа не предназначены для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 10 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая нагрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 4000×2500 мм, погрузочная высота ок. 665 мм, покрытие погрузочной площадки досками из хвойных пород древесины, защита по краям по всему периметру. Рама основания: Прочная сварная конструкция из профильной стали. Dpque7 Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, снимать и менять направление движения спереди назад. Высота подвески на тягаче ок. 350 - 600 мм (другая высота подвески допускается только после уведомления), буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, устройство безопасности дышла по UVV. Шасси: Обе оси управляемые, суперэластичные шины 21×8-9 ок. 517×186 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПОСТАВЛЯЕТСЯ С КРЫШЕЙ! Dpquar Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных, асфальтированных дорогах для внутренних перевозок. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 16 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 6000 x 2400 мм, погрузочная высота ок. 670 мм, покрытие погрузочной зоны досками из хвойных пород древесины, круговая защита краев Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, снимать и менять направление движения спереди назад, высота крепления на буксирующем транспортном средстве ок. 320 мм (другие высоты крепления разрешены только после уведомления), проушина дышла в соответствии с DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV Шасси: Обе оси управляемые, эластичные шины из твердой резины ок. 425 x 300 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: - 2 крепежные штанги из круглой стали, приваренные вертикально к внешним балкам по обеим длинным сторонам - Противооткатный упор двойного действия с кронштейном и цепью

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПОСТАВЛЯЕТСЯ С КРЫШЕЙ! Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных, асфальтированных дорогах для внутренних перевозок. Грузоподъемность: 6 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая нагрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Загрузочная площадка: Размер ок. 4100 x 2100 мм, высота загрузки ок. 560 мм, с трафаретными печатными пластинами Дефлекторы на передних концах рамы Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло может быть поднято, не может быть переставлено или снято, Устройство безопасности дышла в соответствии с UVV Ходовая часть: Обе оси управляемые, колеса с шинами из твердой резины ок. 425 x 150 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Cvgcyqruxe Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Разное: - Защита от столкновений на концах рамы из каплевидных полукорпусов. - Противоскользящая защита по всему периметру высотой около 25 мм. - Боковой противоскользящий щиток на высоте диагональной планки - Штыревая муфта с накидным штифтом, подпружиненным штифтом Dm 30, с задней стороны - Противооткатный упор двойного действия с цепью - Два отражателя в задней части - подготовлен для установки на крышу