Сменное шасси

HeavyTrailer 3-Achs-Multicontainerchassis

Chassis:
Kopfrahmen hinten durch Containerrohr mit 12 mm Seitenplatte, gleichzeitig als Rammpuffer
Austauschbarer 2“ Königszapfen
Querträger Containeraufnahme vorn mit Verriegelung + Zapfen für 40-Fuss Ausführung
Querträger mit höhenverstellbaren Drehzapfenverriegelungen
Querträger mit 2 versenkbaren Drehzapfenverrieglungen
Containerverriegelungen:
1 x 20‘ Container, heckbündig
1 x 40‘ High Cube Container in Gooseneckausführung
1 x 30’ Container
2 x 20‘ Containern
1 x 45‘ Container
Halshöhe vorn ca. 120 mm
Scheuerplatte mindestens 10 mm dick vorne unter den Langträgern angeordnet
Hosenblech vorne oben für Containerfahrgestelle
Knoten oben auf Containerholm für WEB-Containerfahrgestelle, nicht vorn + hinten
Seitliche Anfahrschutz beidseitig
Unterfahrschutz
Ausschub Mittelsektion mechanisch über SZM
Verrieglung pneumatisch
Ein Pneumatikzylinder und Bedienhebel für Ausschub hinten

Abstützvorrichtung:
Kurbel ca. 480-508 mm kurz, für Multi-Containerfahrgestelle zur Ablage nach hinten
Stützwinde: 650 mm
Nutzlast 24 to, halbrund mit Standplatte
Einseitenbedienung

Achsen:
3 Achsen, je. 9.000 kg Tragkraft
Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremse,
Fabrikat nach Wahl durch Hersteller
Radstand: 1.310 / 1.410
Gesamthub ca. 180 mm
Bremsscheibe mit 430 mm Durchmesser
2 Stück Unterlegkeile

Reifen:
6-fach 385/55 R 22,5
Felgen mittenzentriert

Kotflügel:
Kunststoff-Radabdeckung, 180 Grad
Kotflügelhalter in verzinkter Ausführung
1 Paar Schmutzfänger Antispray

Beleuchtung :
Citwiojye7
24-Volt Lichtanlage mit großer Multifunktionsleuchte
2 Stück 7-polige Steckdosen
1 Stück 15-polige Steckdose
Kennzeichenleuchte
Positionsleuchten
1 Paar Spurhalteleuchten
10-poliges Kabel als Verbindung vorne-hinten

Lackierung:
KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver
Achsen und Stützwinden schwarz
Lackierung Chassis in novagrau
Lampenblech: RAL 9016 Verkehrsweiß
Felgen Aluminium/Silber