Сменное шасси

Heavytrailer 3-Achs-Multi-Container-Chassis

Chassis:
- Kopfrahmen hinten durch Containerrohr mit 12 mm Seitenplatte, auch als Rammpuffer
- Austauschbarer 2“ Königszapfen
- Halslänge 2.210 mm
- Querträger Containeraufnahme vorn mit Verriegelung + Zapfen für 40-Fuss Ausführung
- Querträger mit höhenverstellbaren Drehzapfenverriegelungen
- Querträger mit 2 versenkbaren Drehzapfenverrieglungen
Containerverriegelungen:
- 1 x 20‘ Container, heckbundig
- 1 x 40‘ High Cube Container in Gooseneckausführung
- 2 x 20‘ Containern
- 1 x 45‘ Container
- Halshöhe vorn ca. 120 mm
- Scheuerplatte mindestens 10 mm dick
- Hosenblech vorne oben für Containerfahrgestelle
- Knoten oben auf Containerholm für WEB-Containerfahrgestelle, nicht vorn + hinten
- Seitliche Anfahrschutz beidseitig
- Unterfahrschutz
- Ausschub Mittelsektion mech. über SZM
Chyed9obi8
- Verrieglung pneumatisch
- Ein Pneumatikzylinder und Bedienhebel für Ausschub hinten
Abstützvorrichtung:
- Kurbel ca. 480-508 mm kurz, für Multi-Containerfahrgestelle zur Ablage nach hinten
- Stützwinde: 650 mm
- Nutzlast 24 to, halbrund mit Standplatte
- Einseitenbedienung
Achsen:
- 3 SAF-Achsen, je. 9.000 kg Tragkraft
- Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremse
- Radstand: 1.310 / 1.410 mm
- Gesamthub ca. 180 mm
- Bremsscheibe mit 430 mm Durchmesser
- 2 Stück Unterlegkeile
Reifen:
- 6-fach 385/55R22,5
- Felgen mittenzentriert
Kotflügel:
- Kunststoff-Radabdeckung
- Kotflügelhalter in verzinkter Ausführung
- 1 Paar Schmutzfänger Antispray
Beleuchtung:
- 24-Volt Lichtanlage mit großer Multifunktionsleuchte
- 2 Stück 7-polige Steckdosen
- 1 Stück 15-polige Steckdose
- Kennzeichenleuchte
- Positionsleuchten
- 1 Paar Spurhalteleuchten
- 10-poliges Kabel als Verbindung vorne-hinten
Lackierung:
- KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver
- Lackierung Chassis in RAL 7031 Blaugrau
- Felgen Aluminium/Silber
Optional:
- auch mit Feuerverzinkung lieferbar
- Klappauflagen auf Längsträgern lieferbar