Рабочая платформа

Müller-Mitteltal 19 to luftgef. Tandemtieflader mit Auffahrrampen

Typ: ETÜ-TA-R 19,0Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem), Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder, Trom-melbremsen, 2 x 11 to. Gigant Achsen, Luftfederung, Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese und Höhenverstellung um 110 mm durch Versatzplatte, Jost Stützwinde vorne, außenliegen-de Klappstützen hinten, Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm seitich rechts, seitlicher Anfahrschutz, Kunststoff-Viertelkotflügel, 15- poliger Stromstecker, Mehrkammern-schlußleuchten, Verstärkungspaket für Bohrgerätetransport am Fahrgestell, 50 mm Nadel-holzboden in geklemmter Ausführung, vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Mon-tage von Cont.- Verriege-lungen, geschraubte Stirnwand aus Glattblech, geteilte Seitenwän-de aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Klapprunge mittig, Stahl-Rückwand ein-schiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand-, Heckrungen geschraubt, gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm, Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich, Lasi-Paket: in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 10 to. UVV-Zurring, seitlich jeweils 2 x 8 to. UVV-Zurrin-ge versenkbar im Außenrahmen, im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit, einteilige mech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Be-trieb ca. 2.750 x 620 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar), Anfahrschräge hinten ca. 860 mm,Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt,Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese und Stützwinde in einem schwarzton lackiert,Ladehöhe unbeladen ca. 940 mm, beladen ca. 910 mm, beladen ca. 910 mm,Radstand: 1.810 mm, Bereifung: 235/75R17.5, Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung, Irrtum, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten, Farbe RAL 9010 reinweiß, Musterfotos, lieferbar ca. KW 15/23 ab Egestorf an der A7, Archivfoto
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