Низкий погрузчик

Müller-Mitteltal 18 to. Tand. Stahl 3 Seiten m. Alu Anlegerampen

Ladebordwand
Cfhdhuboyv
700 mm Strongwände, EBS (elektr. Bremssystem), Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder, Trommelbrem-sen, Luftfederung mit man. Absenkung für Beladevorgang, Zugrohr mit 50 mm Flaschzug-oese und Höhenverstellung um 110 mm durch Versatzplatte, Jost Stützwinde vorne, mech. außenliegende Klappstützen hinten, Kunststoff-Werkzeugkasten -ca. 750 x 350 x 300 mm seitlich rechts montiert, Kunststoff-Viertelkotflügel, 15- poliger Stromstecker, Mehrkammern-Schlußleuchten im Unterrfahrschutz, Stahl Pal.- 3-Seitenkippaugbau aus Feinkornstahl mit hohen M-Strong Bordwänden (Stirnwand feststehend aus Glattblech, Hartholzauflage für Baggerschaufel auf Stirnwand geschraubt durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrunge- abklappbar mit Bordwand-Federheber sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung, Heckrungen geschraubt, Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt -um 270 schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstan-genverschluß und Zentralverriegelung, Deaktivierunsfunktion für autom. Rückwandöffnung beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür, in den Ecken jeweils 1 x 7 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen, 4 mm Stahlblechboden, Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen), Aufnahmeschacht für Anlegerampen hinten im Fahrgestell eingelassen 1 Paar Alu-Anlegerampen (12 to. / Paar) ca. 3.570 x 410 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet Fahrgestell, Zugrohr, Heckrungen, Unterfahrschutz, Klappstützen hinten feuerverzinkt Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese, Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert, Bereifung 385/55 R 22,5, Aufbaufarbe: RAL 9010 rein-weiß, Irtum, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten, lieferbar ab KW 07 / 2023, Neufahrzeug mit Hersteller-Garantie, RAL 9010 weiß, Musterfotos, Fahrgestell ist verzinkt