Самосвал

Kempf 3 achs Thermo Halbsch.. Stahlm./ E Verdeck

Knorr EBS (elektr. Bremssystem mit RSP), Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder, Scheibenbremsen mit 430 mm Scheibendurchmesser, 3 x 9 to. SAF-Achsen, Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage, 1. Achse liftbar, Anfahrhilfe, Alu-Luftbehälter, 15- polige Anh.- Steckdose, jeweils 3 runde Mehrkammernschlußleuchten, Nebelschlußleuchte, 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzl., Rückfahrkamera, Alcoa Dura-Bright Alu-Felgen, Beladema-nometer (Tonnen-Einteilung) vorne links, Alu-Fallstützen beidseitig, Alu-Anlegeleiter ca. 2.800 mm lang seitlich rechts über den Kotflügeln abgelegt, einteilige geschl. Kunststoff-Einzelkotflügel, pneumatisch klappbarer Alu-Unterfahrschutz, Fahrgestell -in OffRoad-Bau-weise konisch nach vorne zulaufend- aus hochwertigen Feinkornstählen und in lichtbogen-verzinkter Ausführung, Halbschalen-Stahlhinterkippmulde aus hochverschleißfesten Hardox HB-450 Stahl (Hochdruck Front Hydr.- Stempel mit 250 bar Betriebsdruck, Kippwinkel ca. 51°, Boden 6 mm sowie Wände 4 mm stark, innen- liegende schräge Rückwanmd 5 mm stark mit autom. 2- Hakenverriegelung, 350 mm Heckschütte, Seitenwände und Boden mit Hartschaum-Sandwich-Platten -R-Wert von über 1,65 m²K/W-, Stirn- und Rückwand mit hochwertigem und wasserresistentem Dämmaterial sowie einer Verkleidung mit Blechen, seitlich jeweils 2 St. Messsensoren zur externen Anzeige des Temperaturzustandes, Schau-fel- und Besenhalter seitlich links über den Kotflügeln, Camaro elektr. Schiebverdeck, Be-dienung per Schalter am Fahrgestell links bzw. Funkfernbedienung, Vordach für das Cama-ro-Verdeck ca. 725 mm lang), Ladevolumen ca. 23,9 m³, Aufsattelhöhe beladen ca. 1.300 mm --Zul. Gesamtgewicht von 38.000 kg techn. möglich-- Fahrgestelllackierung in RAL 9011 graphitschwarz matt Planenfarbe in RAL 3002 karminrot, 385/65 R 22,5, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten, sofort lieferbar ab Egestorf
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