Низкий погрузчик

Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi Stepstar

ABS
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Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung: Ecken vorne 45’ Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 1.500 daN) Bodenbelag Stahl mit Antirutschbelag inklusive Lochleiste für Alu-Anlegerampen 2" – Königszapfen, 2. Königszapfenposition Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen 550 mm lange, 8’ Anschrägung am Schwanenhalsende Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses montiert 3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses Staukasten rechteckig aus Aluminium mit Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 mm x 800 mm, mitte Staukasten 45’, aus Aluminium mit Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 mm x 800 mm, links Staukasten 45’, aus Aluminium mit Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 mm x 800 mm, rechts Ladefläche, einfach teleskopierbar: Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN) Festes Teil vorne 700 mm Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag Angeschrägte Schnittstelle zwischen Festteil und Ladefläche zum Einhängen von Überbrückungsschienen und Radmulden Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 1.500 daN) Vorbereitung für hydraulische Rampe (Elektroversorgung) Holme zur Verbreiterung auf 3000 mm angeschrägtes Fahrzeugheck 8 , 550 mm lang Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang Durchgehender Schmutzfänger am Heck Akustisches Rückfahrsignal 1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals 8 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche 7 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche 1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche 1 Paar Rungentaschenleisten ca. in der Mitte der Ladefläche 1 Paar Rungentaschenleisten auf dem Festteil 1 Paar Rungentaschenleisten hinter der letzten Achse 2 Paar Wadertaschen für Containertransport 20ft Fahrwerk: Achsfabrikat BPW ECO Max 2 Fahrhöhen 4 Achsen á 10 t (technisch 12 t) Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 2 x Starrachse und 2 x reibungsgelenkte Achse Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse über Rückwärtsgang Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E) TIM G2 von Knorr (TrailerlnformationModul) Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support) lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich) Beleuchtung und Steckdosen: 7-Funktionen-Heckleuchte mit Dynamischem Blinker und integriertem Lastmodul Kennzeichenbeleuchtung gesamte Beleuchtungsanlage in LED-Technologie 1x 15-polig (ISO 12098) und 2x 7-polig (ISO 1185, ISO 3731) am Stirnblech des Schwanenhalses für Spannungsversorgung, 24 V 2x 7-polig im Bereich der Sattelstützen für Warntafeln, 24 V 2x 7-polig zwischen letzter und vorletzter Achse für Warntafeln, 24V 1x 7-polig an der Schlusstraverse für Lichterbalken und Warntafeln (Steckdose vollbelegt),24V 1x 7-polig an der Schlusstraverse für Warntafeln (Steckdose vollbelegt), 24V NATO-Steckdose 2-polig 24V zur Bedienung der hydraulischen Rampe oder der Seilwinde Lackierung: Rahmenveredelung durch korrosionshemmende Zinkstaubgrundierung Effektive Hohlraumversiegelung Seidenmatte Einfarbige Lackierung in DB7350 - Novagrau Anbau und Zubehör in Silber (Feuerverzinkt) oder Novagrau Zubehör: 4 Unterlegkeile mit Halter Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehen