Трал низкорамный

Goldhofer 4-Achs-Mega-Tele-Semi mit 2P. Radmulden

Mega-Schwanenhals niedrige Bauhöhe, starr, in Mittelröhren-Ausführung:
Ecken vorne 90°
Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 2.000 daN)
2" - Königszapfen
Mechanisch betätigte JOST-Sattelstützen
550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsendeaschenleisten auf Schwanenhals vorne als Formschluss
Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch
3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses
1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals hinten
1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals vorne als Formschluss
Ladefläche mit zwei Radmulden, einfach teleskopierbar:
Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 2.000 daN)
Festes Teil vorne 360 mm
Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag
Möglichkeit zum Verlängern der Ladefläche sowie der vorderen Radmulden durch Einlegen von Überbrückungsschienen (nicht inklusive)
1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
1 Paar fest verbaute Radmuldenzwischen der zweiten und dritten Achse, 390 mm tief, inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 2.000 daN)
Technisch maximaler Auszug von 3.740 mm (Achtung: Die maximal zulässige Gesamtlänge ist länder- und zugmaschinenabhängig und weicht daher von der technisch maximalen Länge ab)
Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm
Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge
Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen
Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang
Durchgehender Schmutzfänger am Heck
Serienmäßige Vorbereitung für hydraulische Rampe
Ein nachträglicher Anbau einer hydraulisch betätigten Rampe ist unter Vorbehalt möglich
1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche
6 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche
5 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals
Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000 mm mit 8 t Radlast
Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.: 390 mm und 260 mm)

4-Achs-Fahrwerk:
Achsfabrikat BPW ECO Max
Zwillingsbereifung 205/65 R17,5
2 x Starrachse und 2 x reibungsgelenkte Achse
Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse(n) über Rückwärtsgang
Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)
TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul)
Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 820 mm (-100/+100)

Steckdosen und Beleuchtung:
1x 15 polig, 24 Volt und 2x 7 -polig am Stirnblech des Schwanenhalses für Spannungsversorgung, 24 V
2x 7-polig im Bereich der Sattelstützen für Warntafeln, 24 V
2x 7-polig zwischen letzter und vorletzter Achse für Warntafeln, 24 V
1x 7-polig an der Schlusstraverse für Lichterbalken und Warntafeln (Steckdose vollbelegt), 24 V
1x 7-polig an der Schlusstraverse für Warntafeln (Steckdose teilbelegt), 24 V
Schlagfeste 7-Funktionen-Heckleuchte von ERMAX mit dynamischem Blinker
Kennzeichenbeleuchtung
Gesamte Beleuchtungsanlage in LED-Technologie
Halter für Rundumleuchte am Fahrzeugheck oder Rampe, falls vorhanden

Lackierung:
Rahmenveredelung durch korrosionshemmende Zinkstaubgrundierung
Effektive Hohlraumversiegelung
Einfarbige Lackierung in DB7350 - Nova
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