Низкий погрузчик

Faymonville Megamax Tiefbett 2x10 t

ABS
Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mm. Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar. Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Tiefbett: Tiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mm. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks. Achsen und Federung: BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl Lastindex 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften. Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine. Lackierung: 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silber. Mehrfarben- und Sonderlackierung gegen Mehrpreis. Zubehör inklusiv: - Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht. - Zwei 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne. **1x NATO-SCHWARZ 24N Anschluss gemäß ISO 1185 **1x NATO-WEIß 24S Anschluss gemäß ISO 3731 - Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. - 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN). - 2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals. - 2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des Schwanenhalses. - Auf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - Über dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag. - 2 Zoll Königszapfen - Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly. - Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals. - Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals - 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 100 mm. - Auf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN). 2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive. - Am Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN). - 10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen den Verbreiterungen. - Klappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl. Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit Holzbelag. - Abschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12 , inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen. - 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN). - 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar: - vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN) - in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 da
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