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Faymonville MaxTrailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgelenk

ABS ,Ladebordwand
Ladefläche: • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung. • Ladefläche mit Hartholzbohlen mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8 . • 2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). • 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN). • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). • 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN). Bremsanlage: • Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Lackierung: • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert. • Keine Metalliclackierung möglich. Sattelstützen: • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Stahlkonstruktion: • Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. • Stahlqualitäten: **S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) **S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa). Elektroanlage: • Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt • Steckdosen 24N, 24S & 15-polig Achsen und Bereifung: • BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion. • Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. • Achswerkzeug. • Bereifung 435/50 R 19.5 Zubehör inklusive: • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. • 4 Stück Unterlegkeile mit Halterung. • 2" Königszapfen. • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch. EN12642-XL. • Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich , am Auszug und hinten Rot. • Ladefläche mit starkem Hartholzboden. • 9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. • 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts. • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. • Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges. • Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers. • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. • Ein Werkzeugkasten HDPE 620x360x610 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links. • 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2 x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container. • 3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm. • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand. • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram. • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.
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