Платформа

Faymonville Maxtrailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgelenkt

Ladefläche:
• Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatischer betätigter Verriegelung.
• An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch.
• 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).
• Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN).

Achsen und Bereifung:
• BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.
• Scheibenbremsen, Technische Achslast: 9.000 kg
Frf8qylvg
• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
• Achswerkzeug
• 6-fach Bereifung 385/65 R 22,5.

Bremsanlage:
• Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M).

Sattelstützen:
• JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24 to Hublast (50 to Prüflast).

Stahlkonstruktion:
• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
• Stahlqualitäten:
• **S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
• **S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa).

Elektroanlage:
• Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig.
• Anschluss gemäß ISO:
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-polig ISO-12098

Lackierung:
• Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl.
• Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert.
• Keine Metalliclackierung möglich.

Zubehör inklusive:
• Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen.
• Elektro-Hydraulikaggregat.
• 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand.
• 2" Königszapfen
• Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 2.200 mm hoch. EN12642-XL
• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelbrote Luftkupplungen.
• Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot.
• Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
• Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
• Handbuch und Beschreibung.
• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
• Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst.
• 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche.
• 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2x 20ft-Container oder 1x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container.
• Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung.
• 5 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm.
• Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche (2.390 x 720 x 400 mm).
• Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert.
• Ein Werkzeugkasten HDPE 1.200x500x480 vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links.
• Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand.
• Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe.
• Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbed