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Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden

Ladefläche:   
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung   
Ladefläche mit Hartholzbohlen mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°   
1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x В x T)   
2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)   
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)   
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)   
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)   
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN)   
Bremsanlage:   
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine   
Lackierung:   
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung   
Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl   
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert   
Keine Metalliclackierung möglich   
Sattelstützen:   
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)   
Stahlkonstruktion:   
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen   
Stahlqualitäten:   
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)   
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)   
Elektroanlage:   
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt   
Steckdosen 24N, 24S & 15-polig   
Achsen und Bereifung:   
BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion   
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren   
Achswerkzeug   
Bereifung 435/50 R 19.5   
Zubehör inklusive:   
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen   
4 Stück Unterlegkeile mit Halterung   
2" Königszapfen   
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch. EN12642-XL   
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot   
Ladefläche mit starkem Hartholzboden   
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche   
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts   
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche   
Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges   
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers   
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers   
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers   
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose   
Ctomjt3ask
Ein Werkzeugkasten HDPE 620x360x610 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links   
4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container   
3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm   
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand   
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig   
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte   
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram   
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens   
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierun