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Faymonville
3-Achs-Beton-Innenlader PREFAMAX
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3-Achs-Beton-Innenlader PREFAMAX
Состояние
Новое оборудование
ДАННЫЕ ОБОРУДОВАНИЯ
- Описание оборудования:
- Другие
- Производитель:
- Faymonville
- Модель:
- 3-Achs-Beton-Innenlader PREFAMAX
- Состояние:
- новое
- Длительность эксплуатации:
- 0
ЦЕНА И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
ПОДРОБНОСТИ
- Код объявления:
- A7885679
- Справочный номер:
- 19313565
- Последнее обновление:
- в 10.03.2023
ОПИСАНИЕ
Schwanenhals:
• Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblech
• hydraulischer Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb- und senkbar.
• Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm.
• Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4.
Ladeschacht:
• Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten
• (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm)
Achsen und Federung:
• BPW-Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung.
• Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm.
• Achswerkzeug.
Bremsanlage:
• EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften
Bereifung:
• 385/65 R 22.5 (M+S) - Fabrikat unserer Wahl
Beleuchtungsanlage:
• 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK" (ASS 3), Ausführung gemäß den EU-Vorschriften.
Metallisierung:
• Teil HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).
• Die komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen mit ZINACOR 850 (Zink 85%- Alu 15%) heißveredelt.
Lackierung:
• 6-K Endbehandlung:
• Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt.
• Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer.
• Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Ton nach Wahl, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs.
• Felgen in silber.
Stahlkonstruktion:
• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
• Stahlqualitäten:
• **S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
• **S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
• Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
Chxbdw0fhp
• Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
• Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusiv:
• 2“ Königszapfen
• 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN).
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdose 24N, 24S & 15 polig
• 24N Anschluss gemäß ISO-1185
• 24S Anschluss gemäß ISO-3731
• 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
• 4 Unterlegkeile mit Halterung am Fahrzeug.
• Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter.
• Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast.
• Aufstiegsleiter in vorne rechts montiert, mit 2 steckbaren Haltebügeln.
• Die Leiter kann wahlweise vom Kunden vorne auf der linken Seite montiert werden.
• Vor dem Achsaggregat, beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung.
• WABCO Roll Stability Support (RSS)
• Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN).
• Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherung.
• Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 3 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen.
• Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar.
• Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt.
• Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette.
• An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung.
• Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, um ca. 90°, 105° und 270° horizontal arretierbar.
• Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von maximal 4 leere Standard Palletten. Ohne Breitenverstellung.
• Nummernschild mit Halter, inklusive Beleuchtung, hinten links am Auflie
• Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblech
• hydraulischer Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb- und senkbar.
• Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm.
• Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4.
Ladeschacht:
• Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten
• (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm)
Achsen und Federung:
• BPW-Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung.
• Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm.
• Achswerkzeug.
Bremsanlage:
• EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften
Bereifung:
• 385/65 R 22.5 (M+S) - Fabrikat unserer Wahl
Beleuchtungsanlage:
• 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK" (ASS 3), Ausführung gemäß den EU-Vorschriften.
Metallisierung:
• Teil HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).
• Die komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen mit ZINACOR 850 (Zink 85%- Alu 15%) heißveredelt.
Lackierung:
• 6-K Endbehandlung:
• Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt.
• Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer.
• Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Ton nach Wahl, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs.
• Felgen in silber.
Stahlkonstruktion:
• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
• Stahlqualitäten:
• **S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
• **S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
• Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
Chxbdw0fhp
• Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
• Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusiv:
• 2“ Königszapfen
• 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN).
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdose 24N, 24S & 15 polig
• 24N Anschluss gemäß ISO-1185
• 24S Anschluss gemäß ISO-3731
• 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
• 4 Unterlegkeile mit Halterung am Fahrzeug.
• Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter.
• Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast.
• Aufstiegsleiter in vorne rechts montiert, mit 2 steckbaren Haltebügeln.
• Die Leiter kann wahlweise vom Kunden vorne auf der linken Seite montiert werden.
• Vor dem Achsaggregat, beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung.
• WABCO Roll Stability Support (RSS)
• Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN).
• Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherung.
• Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 3 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen.
• Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar.
• Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt.
• Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette.
• An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung.
• Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, um ca. 90°, 105° und 270° horizontal arretierbar.
• Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von maximal 4 leere Standard Palletten. Ohne Breitenverstellung.
• Nummernschild mit Halter, inklusive Beleuchtung, hinten links am Auflie
Провайдер
HEAVYTRAILER AG
Контактное лицо:Ralf Meißner
Martener Hellweg 100
44379 Dortmund, Германия
Регистрация : 2007
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